http://www.malagaport.net Noticias RSS Malaga Port El Puerto de Málaga se suma a los actos organizados por la Fundación ASESMAR, en el marco de la XXIX Semana de Estudios del Mar, participando en la conferencia denominada 'Pasado, presente y futuro del Puerto de Málaga'. De esta forma, el presidente de la Autoridad Portuaria, D. Enrique Linde, ha presentado la evolución de la instalación portuaria desde los fenicios hasta la actualidad, destacando el crecimiento de este espacio a través de los años, así como la actividad comercial llevada a cabo y la ejecución actual del Plan Especial para la integración del puerto y la ciudad. Por tanto, la presentación ha aportado una visión panorámica del Puerto de Málaga, ofreciendo la oportunidad de reflexionar sobre el futuro de esta infraestructura que supone uno de los motores económicos más importantes de la ciudad. Tras la conferencia, jóvenes asistentes dedicados al ámbito de la Ingeniería Naval, Ingeniería de Caminos y las Ciencias del Mar procedentes de distintos puntos de España, han mostrado su interés en conocer la instalación portuaria por lo que esta tarde, un grupo de 30 jóvenes visitarán el Puerto de Málaga, de la mano del jefe del Departamento de Administración y Finanzas, D. Rafael Bermúdez, quien les mostrará las terminales de cruceros y el director de operaciones de la Terminal de Contenedores y Vehículos, D. César Cegarra, quien informará sobre la actividad desarrollada en este tipo de tráfico en el muelle 9 del puerto. Wed, 28 Sep 2011 00:00:00 +0200 En el presente informe, se detallan las actuaciones llevadas a cabo por algunos puertos atlánticos en materia de puerto-ciudad. Tue, 27 Sep 2011 00:00:00 +0200 La primera fase de la obra de remodelación de los accesos en la zona de San Andrés, adjudicada el pasado mes de junio a la empresa con sede en Málaga, 'Obras, Caminos y Redes, S.A.', se ha puesto en marcha hoy, mediante la acotación del recinto de instalación provisional de obra, así como la reordenación de la circulación interior hacia la explanada de San Andrés. El presupuesto de adjudicación fue de 483.353,45euro, manteniéndose el plazo de ejecución en 4,5 meses. Objeto del proyecto El alcance de los trabajos a realizar consiste en el establecimiento de una nueva conexión de la plataforma de San Andrés con el Paseo de Antonio Machado, que permita anular el acceso actual, en previsión de que éste pueda verse afectado por el inicio de los trabajos de construcción del nuevo acceso ferroviario al Puerto. Se trata de desplazar hacia poniente el acceso de la Plataforma de San Andrés, ubicado actualmente en la glorieta semaforizada existente en la intersección entre el Paseo de Antonio Machado y la calle Ingeniero Garnica. De aquí que se hable de la primera fase, porque se trata de una intervención adelantada que pretende resolver los aspectos que no pueden esperar a su resolución definitiva, en los plazos previstos para el desarrollo del 'Proyecto de Ordenación Viaria y Remodelación de Accesos en la Plataforma de San Andrés (POVA)'. La solución a plantear deberá ser igualmente compatible con la ejecución y puesta en servicio de la nueva Dársena Náutico-Deportiva, permitiendo la conexión de ésta con el viario urbano, evitando las interferencias con el control de entrada y salida del puerto. El acceso debe hacerse de manera tal que permita la utilización de las básculas existentes, manteniendo, o incluso mejorando, la capacidad de acumulación de vehículos. Fases del proyecto  FASE 1A: Remodelación del pavimento. En esta fase se mantendrá operativo el acceso actual.  FASE 1B: La segunda fase contempla la ejecución del nuevo acceso y el desmontaje del actual. Fase 1A. Como resultado de la Fase 1A, se obtendrá una plataforma con pavimento de hormigón en la que se mantendrá sensiblemente el mismo esquema de tráfico que está funcionando en la actualidad. Se mantienen los controles de acceso y salida, así como las básculas de pesaje en su ubicación, y apenas se modificará el esquema viario. Fase 1B. Se ejecutará un nuevo acceso en la Plataforma de San Andrés, conectando con el Paseo de Antonio Machado mediante un vial que coincide en planta con el previsto en el POVA, cerrando el actual. Mon, 26 Sep 2011 00:00:00 +0200 Se abre al público el nuevo acceso a la zona de Levante del puerto de Málaga, compuesto por unos nuevos viales que surgen de la Farola y llegan hasta la Terminal A de cruceros. El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde, ha destacado tres puntos fundamentales en la inauguración de la nueva avenida, ya que ésta 'ofrece un impacto visual muy positivo, abre este espacio portuario para uso ciudadano y facilita el tráfico de vehículos con pasajeros de crucero correspondiente a la envergadura de esta estación marítima'. Así mismo, el tráfico previsto alcanza los 200-800 vehículos pesados/día. Estos nuevos viales cuentan con una longitud total de 746 metros, y un ancho que va desde los 14,5 a los 17,5m. La sección está compuesta por dos calzadas de dos carriles cada una, mediana de separación, y acera a ambos lados del vial, de 2,5m en la calzada derecha (dirección Levante) y variable desde los 4m a los 7m en la calzada izquierda (ver Sección 1 en plano adjunto). Además, entre los metros 240 y 320, en la margen izquierda entre la calzada y la acera (dirección Levante), se añade una ampliación para aparcamiento, que cuenta con 46 plazas de vehículos en batería, diseñada para que el ciudadano que quiera acudir a esta zona a pasear pueda dejar aquí su vehículo. La zona cuenta con alumbrado, redes de agua potable y drenaje y ajardinamiento, con áreas de césped y una línea de 25 palmeras. Los viales han sido construidos sobre la escollera del antiguo acceso a la zona de Levante. El antiguo acceso tendrá ahora uso interno, para la operativa y servicios del tráfico de cruceros. El proyecto ha sido construido por FCC, con un plazo de ejecución de 38 meses y un presupuesto de 8.301.657,99euro. Está previsto que los nuevos viales conecten con el Paseo de la Farola, y ya conectan peatonalmente con el Paseo Marítimo Ciudad de Melilla, siendo muchos los malagueños que desde él acceden paseando o en bicicleta para disfrutar de unas diferentes y espectaculares vistas de la ciudad de Málaga tanto a Este como a Oeste. Finalización puerto deportivo Junto a este proyecto se han realizado así mismo las obras de protección de la dársena exterior de Levante, que se encuentran a punto de finalizar, y que permitirán la localización de un puerto deportivo para pequeñas embarcaciones en la zona, por la eliminación del actual club de botes del Club Mediterráneo. El proyecto ha contado con un presupuesto de 3.611.105,80euro. OTRAS OBRAS EN LEVANTE Además de los nuevos viales y la finalización del puerto deportivo, se han realizado otras dos obras en la zona: - Zona de aparcamiento junto a la Terminal A: cuenta con 25 plazas para vehículos, entre las que se encuentran 17 plazas para autocares. Forma parte de la obra de los nuevos viales. - Zona de aparcamiento en explanada de Levante: ofrece 205 plazas para vehículos, de ellas 34 plazas para buses, en lo que ha supuesto una inversión de 327.762,05euro. TOTAL INVERSIÓN En total, se han invertido 12.240.525,84euro, de los cuales 7.111.911euro provienen de Fondos FEDER, siendo la cantidad restante inversión de Autoridad Portuaria. Este proyecto permite que las estaciones marítimas cuenten con un acceso acorde con las dimensiones que el tráfico de cruceros está alcanzando en nuestro puerto. NOTA: Todas las inversiones están consignadas sin IVA. Fri, 23 Sep 2011 00:00:00 +0200 Cerca de 90.000 pasajeros iniciarán y/o finalizarán su viaje en crucero desde el Puerto de Málaga a bordo de 37 escalas base que serán efectuadas desde finales de septiembre hasta diciembre del presente año. Escalas regulares en base Durante la temporada de otoño, el buque de crucero 'Adventure of the Seas', correspondiente a la naviera Royal Caribbean, continúa apostando por el Puerto de Málaga como base, mediante escalas regulares que lleva efectuando desde el pasado mes de mayo rompiendo, de este modo, con la estacionalidad del tráfico de cruceros, que correspondía principalmente a primavera y otoño. Por su parte, el buque de crucero 'Grand Mistral', perteneciente a la compañía española Iberocruceros, inauguró el pasado fin de semana sus escalas en base en la instalación portuaria, teniendo previstas un total de 5 entre septiembre y octubre de 2011. Otra compañía española, Pullmantur, posicionará su buque 'Empress' en el Puerto de Málaga a partir del próximo mes de octubre, por lo que efectuará 12 escalas regulares en base hasta noviembre del presente ejercicio. Cabe destacar, también, que la naviera 'Norwegian Cruise Line' posicionará por primera vez uno de sus buques en la instalación portuaria en 2011. Será el crucero denominado 'Norwegian Jade', el cual realizará dos escalas en base en el mes de diciembre, continuándolas durante toda la temporada de invierno, hasta abril de 2012. Otras escalas en base Además de los citados con anterioridad, otros buques de crucero permitirán el embarque y/o desembarque de sus pasajeros desde Málaga. Un ejemplo de ellos: 'Gemini', 'Seadream I', 'Splendour of the Seas', 'Grand Holiday', 'Vistamar', así como diversos barcos correspondientes a la exclusiva compañía Seabourn. Primeras escalas El Puerto de Málaga recibirá, a su vez, la visita de 7 buques de crucero que llegarán por primera a la capital entre finales de septiembre y diciembre de 2011. Thu, 22 Sep 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga participará en el foro de cruceros 'International Cruise Summit', que tendrá lugar entre los días 27 y 28 de octubre en Madrid. El encuentro pretende potenciar el papel de Europa, España y el Mediterráneo en el desarrollo de la industria de los cruceros. Madrid se convierte en el escenario de este foro debido, no sólo al gran volumen de turistas que acoge la capital española, sino también al papel que juega el tren de alta velocidad (AVE), permitiendo acercar a los cruceristas en menos de tres horas a los principales puertos de embarque españoles, entre los que destaca el Puerto de Málaga. El director gerente de Málagaport, Sebastián Camps debatirá, en mesa redonda, sobre el impacto económico de los cruceros y las oportunidades de negocio a nivel local, poniendo como ejemplo el desarrollo de este sector en la capital malagueña. La primera edición de este encuentro internacional contará con la presencia de representantes de autoridades portuarias, consignatarios y tour operadores, así como de las administraciones públicas, responsables de promoción turística, agencias de viajes y responsables de establecimientos de hostelería y ocio turístico. Cruises News Media Group, organizadores de los Premios Excellence del Mediterráneo celebrados en Málaga en varias ocasiones coordinan, a su vez, la organización de este evento. Para más información sobre el foro 'International Cruise Summit': http://www.cruisesnews.es/ICS/Nueva/ProgramaESP.html Tue, 20 Sep 2011 00:00:00 +0200 En el nuevo curso escolar, Málagaport retoma la realización de visitas guiadas al Puerto de la ciudad, mediante la firma de un convenio de colaboración con Aula del Mar que se renueva hoy, por quinto año consecutivo, debido a la gran acogida que continúa teniendo esta actividad entre los centros escolares de la provincia. De esta forma, el director gerente de Málagaport, Sebastián Camps y la presidenta de Aula del Mar, Cristina Moreno han rubricado el acuerdo ofreciendo, así, una excelente oportunidad a los estudiantes de toda la provincia para conocer su puerto y el medio marino que habita en aguas mediterráneas. La visita se centra en el Puerto de Málaga, donde se expondrá a los alumnos, de forma sencilla y amena, la historia del puerto y su relación con la ciudad a través de los años, aportándoles las claves fundamentales para comprender el desarrollo que está experimentando la instalación portuaria, tanto en proyectos realizados como en los tipos de tráfico que genera y su impacto económico en la ciudad. Las visitas se realizarán de lunes a viernes en horario de mañana durante el curso escolar, siendo totalmente gratuitas para los alumnos gracias a la financiación de Málagaport. Los centros interesados pueden obtener más información en la página web de Málagaport, en el apartado 'Destacamos' y, en cuanto a la solicitud de visitas, deberán ponerse en contacto con Aula del Mar, en el teléfono 952 22 92 87. Fri, 16 Sep 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga asistirá, entre los días 27 y 29 de septiembre, a Seatrade Europe, un importante encuentro internacional del sector del crucero en Europa, que se celebra de forma bienal en la ciudad alemana de Hamburgo. Reuniones con las navieras Durante estos días, representantes de Málagaport promocionarán la capital como destino de cruceros, destacando el desarrollo de las infraestructuras portuarias relacionadas con este tipo de tráfico y dando un especial énfasis a la reciente inauguración de la Terminal A de cruceros, cuya operativa será mostrada, por primera vez, a las navieras más importantes del sector con las que el Puerto de Málaga tiene previsto mantener diversas reuniones. En estos encuentros, también se informará a las compañías sobre la consolidación del servicio que viene ofreciendo la Terminal B desde febrero de 2008, junto a los ya conocidos atraques Norte y Sur, encargados de facilitar el acceso de los pasajeros a las respectivas terminales. Co-expositores En esta feria, en la que están presentes los puertos más importantes de Europa, acuden como co-expositores en el stand del Puerto de Málaga, la sociedad Cruceros Málaga (encargada de gestionar las terminales de crucero), así como Portillo-EMT (empresas que gestionan el servicio de autobús entre las terminales y la entrada al puerto), todas ellas pertenecientes a Málagaport y Málaga Cruise Bureau. Tráfico de cruceros Con la asistencia a este evento, hermano de las otras dos grandes citas del crucero a las que también asiste el Puerto de Málaga Seatrade Miami y Seatrade Med-, continúa la labor de promoción de las instalaciones portuarias malagueñas en el tráfico de cruceros que, durante el presente año, recibirán la llegada de unos 700.000 cruceristas, de los cuales, en torno al 32% efectuarán embarque y/o desembarque en la capital. Tue, 13 Sep 2011 00:00:00 +0200 El presente informe es una continuación de nuestro último informe, en el que se comenzaban a analizar las referencias al transporte marítimo que se realizan en el Libro Blanco y algunas de las más relevantes que figuran en el documento de trabajo anexo al Libro Blanco, ambos presentados en la Comisión Europea el pasado 28 de marzo en el marco de la estrategia que se pretende poner en marcha a lo largo de la próxima década, con el objeto de desarrollar un sistema de transporte competitivo que aumente la movilidad, elimine los principales obstáculos en áreas clave y estimule el crecimiento y el empleo. Tue, 13 Sep 2011 00:00:00 +0200 El Organismo Público Puertos del Estado ha aprobado recientemente el Primer Plan de Igualdad y Protocolo para la prevención y el tratamiento de los casos de acoso sexual y por razón de género en Autoridades Portuarias, documento que ha sido consensuado con los Sindicatos a nivel estatal. Desde su aprobación, es de aplicación en todas las autoridades portuarias del ámbito español, entre ellas la de Málaga. Objetivos El Plan se rige por unos criterios generales de actuación basados en el compromiso con la efectividad del derecho constitucional de igualdad entre hombres y mujeres; medidas para facilitar la conciliación de la vida personal, familiar y laboral, sin menoscabo de la promoción profesional; medidas de protección frente al acoso sexual, así como para promover la presencia equilibrada de ambos sexos en los órganos de selección y valoración, entre otras. Finalmente, con el objetivo de realizar una evaluación sobre el cumplimiento y desarrollo de este plan de igualdad, se ha creado una comisión de seguimiento constituida por 5 representantes de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias y 5 representantes de los Sindicatos. Vigencia El presente Plan tendrá una duración de cuatro años o bien hasta que sea sustituido por otro Plan de Igualdad si ello sucede antes de esa fecha, manteniendo su vigencia hasta la aprobación del nuevo. Mon, 05 Sep 2011 00:00:00 +0200 La Comisión Europea hizo público, el pasado 28 de marzo, su nueva estrategia de transporte de cara al 2050, que incluye un plan con 40 iniciativas concretas para poner en marcha a lo largo de la próxima década y que se espera permitan desarrollar un sistema de transporte competitivo que aumente la movilidad, elimine los principales obstáculos en áreas clave y estimule el crecimiento y el empleo. Tue, 30 Aug 2011 00:00:00 +0200 Las instalaciones portuarias deben cumplir unos requerimientos mínimos para poder ejercer de centros de distribución de automóviles. Entre estas necesidades se encuentran la facilidad de acceso marítimo para los buques, unos costes e infraestructuras adecuados para el atraque y manipulación de los car carriers, la garantía de calidad en las operaciones, un elevado nivel de control e informatización de las operaciones y buenas conexiones con el Hinterland. Tue, 16 Aug 2011 00:00:00 +0200 Durante la mañana del viernes 12 de agosto, ha visitado por primera vez el puerto de Málaga el buque de crucero 'Adonia' de la naviera P&O, que ha atracado junto a la Terminal A. Con motivo de esta visita, representantes del Puerto de Málaga y de la consignataria del buque, Cabeza Marítima, hicieron entrega de una placa conmemorativa al capitán del buque, quien celebró una recepción a bordo. Características del buque Se trata de un nuevo buque de la naviera, el de menor tamaño de los 7 pertenecientes a su flota, que pretende ofrecer una experiencia de crucero íntima, haciendo a sus pasajeros sentirse como en casa desde el primer momento. Con una eslora de 181 metros y una capacidad para 710 pasajeros, el Adonia es un buque sólo para adultos en cuyo ambiente y decorado se busca mantener la tradición del crucero. La instalación que lleva por nombre 'Crow's Nest' ofrece vistas infinitas por el día y música en directo por la noche, y el 'Anderson's bar' cuenta con una pista de baile donde también habrá espectáculos nocturnos. La sala para jugar a las cartas con vistas al océano, amplias zonas de solarium y restaurantes desde un grill hasta otro en el que se sirven menús de hasta seis platos, completan su oferta. La naviera P&O tiene previstas en Málaga un total de 13 escalas en 2011 con 5 de sus buques: Azura, Ventura, Oriana, Arcadia, Aurora y Adonia. Previsión semana de feria La previsión para la semana de feria puede traer a Málaga hasta 18.000 pasajeros, y más de 3.500 tripulantes. El 13 de agosto nos visita el Adventure of the Seas, que hace escala en base, por lo que desembarcan sus pasajeros y embarcan quienes inician este sábado su viaje. El 16 de agosto llegarán el Spirit of Adventure y el Orient Queen, y el 18 el Grandeur of the Seas. El sábado 20 de agosto contaremos de nuevo con el Adventure of the Seas en base. Fri, 12 Aug 2011 00:00:00 +0200 Agradecemos la colaboración prestada por el Departamento de Estadística de Puertos del Estado que, un año más, nos ha adelantado los datos provisionales que nos permiten incluir en este informe el desglose del comercio marítimo español por tipos de tráficos y de mercancías. Estos datos se han completado con información de los puertos transferidos a las comunidades autónomas, especialmente referidos al cabotaje. Según estas fuentes, el comercio marítimo español (importaciones+ exportaciones+cabotaje) totalizó 293,9 millones de toneladas en 2010, lo que supuso un aumento del 4,5%, respecto al año anterior. Estas cifras no incluyen el movimiento portuario de carga transportada en contenedores en régimen de tránsito internacional, que alcanzó 43,0 millones de toneladas, un 9,7% más que en el año anterior. Tue, 02 Aug 2011 00:00:00 +0200 El pasado martes día 26 de julio la sección sindical de C.C.O.O. de la Autoridad Portuaria de Málaga, presentó un escrito con la solicitud de conflicto colectivo concerniente a la situación de la Policía Portuaria y la prestación de algunos de sus servicios. En la mañana de hoy día 28, esta sección sindical y la Autoridad Portuaria han llegado a un acuerdo que recoge la presencia y los servicios de la Policía Portuaria, que deberán cumplirse en todas las instalaciones presentes y futuras del recinto portuario, incluidas las estaciones marítimas de cruceros. Consecuentemente, la sección sindical de C.C.O.O. ha retirado la solicitud de conflicto colectivo. Thu, 28 Jul 2011 00:00:00 +0200 El tráfico de mercancías en el Puerto de Málaga ha experimentado un aumento del 22,24% entre los meses de enero y junio de 2011. Por tanto, no sólo el tráfico de cruceros, ya consolidado en el recinto portuario, se ha visto incrementado durante el primer semestre del presente ejercicio, sino también el tráfico de contenedores, graneles sólidos y líquidos, así como el movimiento de mercancía general. No obstante, cabe mencionar, también, el descenso del tráfico de vehículos en la instalación durante este periodo. Contenedores El tráfico de contenedores ha aumentado considerablemente durante el primer semestre del año ya que, entre enero y junio, se ha efectuado un movimiento de 687.147 toneladas frente a las 497.079 toneladas correspondientes al mismo periodo de 2010, lo que supone un aumento del 38,24%. Graneles En los graneles sólidos se observa una mejoría importante, concretamente del 22,21% en relación al año anterior, debido al movimiento de 461.237 toneladas en 2011 respecto a las 377.420 de los primeros seis meses de 2010. Por su parte, los graneles líquidos se han incrementado ligeramente un 1,22%, ya que en el primer semestre del ejercicio anterior se movieron 34.909 toneladas frente a las 35.334 del presente año. Avituallamiento El avituallamiento de agua a buques ha aumentado un 24,60% en relación al periodo anterior, debido al incremento de la llegada de barcos de crucero al Puerto de Málaga. Vehículos Sólo el tráfico de vehículos pone la nota negativa a este espectacular cierre de semestre, teniendo en cuenta la situación económica actual, ya que la actividad en este sector ha disminuido un 65% en relación al periodo anterior. Cruceros Si bien el tráfico de mercancías ha experimentado una evolución ascendente entre los meses de enero a junio, el sector del crucero también se ha visto reforzado en relación a las cifras del mismo periodo del año anterior. De esta forma, un total de 243.794 cruceristas han arribado al Puerto de Málaga en 129 escalas. Esta cifra muestra un incremento del 33,27% de pasajeros de crucero respecto al primer semestre de 2010, consolidándose como uno de los puertos del Mediterráneo más importantes del mercado. Por otro lado, entre enero y junio del presente ejercicio, el puerto ha recibido la llegada de 8 buques de crucero que atracaron por primera vez en el recinto portuario (2 más que el año anterior). Además de estos datos estadísticos, el mes de febrero el recinto recibió el premio Excellence (otorgado mediante votación entre los cruceristas) al mejor puerto español del Mediterráneo, entre otros galardones relacionados con este sector. Puerto base e interporting Las compañías de crucero continúan apostando fuertemente por el Puerto de Málaga como destino, posicionando sus buques mediante dos vías diferentes: bien estableciendo un itinerario con origen y destino en la instalación portuaria (efectuando las denominadas escalas en base), o bien realizando embarques y desembarques parciales, brindando la oportunidad a sus pasajeros de comenzar y/o finalizar su viaje en Málaga o en otro puerto (también denominado interporting). De este modo, durante los seis primeros meses de 2011, 52.626 pasajeros embarcaron y desembarcaron en el Puerto de Málaga, representando el 21,58% del total de cruceristas arribados a puerto entre enero y junio. Si se compara este porcentaje con el obtenido en el mismo periodo de 2010, en el que los pasajeros embarcados y desembarcados representaban cerca de un 6% del total, se observa un claro aumento de cruceristas que eligen la instalación portuaria para iniciar y/o finalizar su viaje rompiendo, a su vez, con la estacionalidad marcada por este tipo de tráfico, reservada tradicionalmente, a la primavera y al otoño. Thu, 21 Jul 2011 00:00:00 +0200 Container lines' skillful capacity Management over the past couple of years is clearly illustrated in the findings of our annual top boxports league. Fully half of our top 20 ports failed to return to 2008 volumes, and yet 2010 marked a new high waterpoint for box line profits. Wed, 20 Jul 2011 00:00:00 +0200 Una delegación de Ecuador ha visitado hoy el Puerto de Málaga con el objetivo de conocer 'in situ' la actividad desarrollada en el recinto, así como las infraestructuras destinadas a los diversos tráficos gestionados desde la instalación portuaria. De esta forma, el presidente de la Autoridad Portuaria de Puerto Bolivar, D. Montgomery Sánchez y el gerente esta misma Autoridad Portuaria, D. Wilmer Encalada han sido recibidos, junto a su comitiva, por el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde, el director de la misma, D. José Antonio Caffarena, el jefe del Departamento de Administración y Finanzas, D. Rafael Bermúdez y el gerente de Málagaport, D. Sebastián Camps en la sede de la Autoridad Portuaria, donde han mantenido una reunión previa a la visita al recinto. Posteriormente, la comitiva se ha dirigido a la Estación Marítima de Levante, donde ha tenido la oportunidad de conocer el funcionamiento de las Terminales A y B de cruceros y, finalmente, ha visitado la Terminal de Contenedores y Vehículos, en la que los asistentes han observado la actividad que se lleva a cabo en el muelle 9, relacionada con este tipo de tráfico. Como broche final a la visita, la comitiva ha paseado por el Palmeral del Puerto, del cual ha destacado su moderno diseño. La visita de esta delegación, organizada por el Consorcio de Consejos Provinciales de Ecuador, está enmarcada en una visita más amplia que pretende intercambiar conocimientos con parques empresariales, siendo el Puerto de Málaga la única instalación de estas características que ha visitado la comitiva. Tue, 12 Jul 2011 00:00:00 +0200 Las instalaciones de EXTENDA, la Agencia Andaluza de Promoción Exterior, en la Isla de la Cartuja de Sevilla, albergó el pasado 9 de marzo del presente año, una jornada técnico divulgativa sobre los Internacional Commercial Terms, de ahora en adelante INCOTEMRS 2010; una herramienta sumamente útil para el comercio internacional y cuyas bondades se pretenden divulgar aprovechando la reciente modificación operada en 2010 y que ha simplificado los términos. Wed, 06 Jul 2011 00:00:00 +0200 La Autoridad Portuaria de Málaga firmó, esta mañana, un convenio con la Federación Andaluza de Salvamento y Socorrismo para autorizar el atraque de dos embarcaciones de la Federación en el muelle norte de la zona de pescadería, estableciéndose así un Punto de Intervención Rápida de la Federación en el Puerto de Málaga. Esta acción se enmarca dentro del cometido, que entre otros tiene la Federación, de estudiar e investigar en el campo del salvamento y socorrismo acuático. El presidente de la Autoridad Portuaria, D. Enrique Linde, y el presidente de la Federación Andaluza de Salvamento y Socorrismo, D. José Maspons, rubricaron este documento en representación de ambas instituciones. Compromisos de las partes De este modo, el objeto del convenio define que se ejecutarán las instalaciones necesarias para la ubicación de los buques de la Federación, gasto que asciende a 3.104,10 euros (sin IVA), y que correrá por cuenta de la Federación. Por su parte, la Federación Andaluza de Salvamento y Socorrismo pondrá sus embarcaciones al servicio de la Autoridad Portuaria, con patrón incluido, durante 24 jornadas al año; efectuará dos inmersiones anuales para la inspección submarina; impartirá un curso anual sobre primeros auxilios y uso del desfibrilador externo automático para trabajadores de la Autoridad Portuaria y, por último, se encargará del mantenimiento de las instalaciones: conservación, reparación, limpieza y vigilancia. Duración del convenio El plazo de vigencia del convenio firmado es tiene una duración de 3 años, prorrogables hasta un total acumulado, incluyendo el plazo inicial, de 10 años. Mon, 04 Jul 2011 00:00:00 +0200 En el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Málaga celebrado el pasado día 29 de Junio se acordó poner a disposición de los Sres. Consejeros tanto la sentencia del despido del Sr. Jefe del Departamento de Infraestructuras como cualquier otro expediente administrativo relacionado con el mismo y que los Sres. Consejeros consideraran necesario. Cuando por parte del Consejero Sr. Triviño se solicitó el expediente disciplinario incoado, la Sra. Jefa de la Abogacía del Estado, miembro del Consejo, manifestó las dudas sobre la colisión que podía existir entre el derecho a la información de los Sres. Consejeros y el derecho al honor del expedientado, inclinándose por la conveniencia de estudiar más a fondo el asunto y emitir un informe. Con este acuerdo se levantó el Consejo a la espera de recibir el informe de la Abogacía del Estado sobre la posibilidad de conocer por los Consejeros interesados el expediente disciplinario. En la tarde de ayer se ha recibido el informe de la Abogacía del Estado sobre el particular previa consulta con la Subdirección General de Asuntos Consultivos de la Abogacía General del Estado, en el que entre otras cosas se dice: '... ha de analizarse si el consejero puede acceder al expediente en cuestión, que siendo disciplinario afecta a la intimidad del despedido, en la medida en que figuran sus datos personales. De hecho, el art. 37 de la Ley 30/1992 limite el acceso de terceros a estos expedientes cuando no existe un interés legítimo. Por otra parte, el Consejo de Administración no ha participado en la adopción de la resolución final del expediente, al haber delegado sus competencias en el presidente de la APMA, quien adoptó en este caso la resolución disciplinaria de despido, de modo que en principio siendo una resolución ya adoptada y confirmada mediante sentencia (no firme), podría concluirse que el derecho a la información que tiene todo consejero quedaría satisfecha con los informes de presidencia sin necesidad de acceder al expediente en cuestión. Ahora bien, si esta conclusión parece clara en el caso de que la competencia en materia disciplinaria no fuera del Consejo (caso en que no tendría derecho a acceder al expediente), queda la duda jurídica -como se puso de manifiesto por esta Abogacía del Estado en la sesión del Consejo- sobre si en el caso de ejercicio de competencias delegadas, como sucede en el presente supuesto, cualquier consejero puede acceder a los expedientes disciplinarios iniciados y resueltos por el Presidente en ejercicio de su facultad de delegación. En la medida en que el ejercicio de dicha potestad y los acuerdos son dictados en virtud de delegación, la responsabilidad final es del órgano delegante, el Consejo, que en cualquier momento podría avocar para sí el ejercicio de dicha competencia, de modo que cualquier consejero podría invocar su derecho al acceso de los expedientes en cuestión, en virtud de su derecho-deber de información de los asuntos cuya competencia tiene dicho órgano atribuida, con el objeto de valorar el correcto ejercicio de la potestad disciplinaria por el órgano delegado, en este caso, el Presidente. Todo ello sin perjuicio del deber de secreto y confidencialidad de los datos obtenidos en ejercicio de su derecho y deber de información, máxime en supuestos en los que como el que nos ocupa- afectan a derechos fundamentales del trabajador despedido, so pena de la exigencia de la debida responsabilidad'. Fri, 01 Jul 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga recibe hoy, por primera vez, la visita del buque de crucero 'Horizon', correspondiente a la compañía española Pullmantur. El buque, procedente de Martinica, permanecerá en el Atraque Norte hasta las 18:00 horas, momento en que partirá hacia su próximo destino: Malta. Finalizada su temporada en la zona del Caribe, el buque vuelve al Mediterráneo, comenzando hoy su nuevo itinerario desde el Puerto de Málaga. Con motivo de esta visita, representantes del Puerto de Málaga hicieron entrega de una placa conmemorativa al capitán del barco en una recepción celebrada a bordo. Características técnicas El buque 'Horizon' cuenta con una eslora de 208 metros, con capacidad para albergar a 1.828 pasajeros y 620 miembros de la tripulación. En esta ocasión, el buque ha sido fletado con el objetivo de organizar un viaje destinado exclusivamente al público gay, principalmente europeo, que realizará un viaje con destino a Grecia, donde volverán a comenzar las escalas habituales de la compañía Pullmantur. El buque 'Horizon' tiene previsto, además, visitar el Puerto de Málaga en una ocasión más, durante el próximo mes de octubre. Fri, 01 Jul 2011 00:00:00 +0200 A día 29 de junio ha tenido lugar en la sede de la Autoridad Portuaria de Málaga reunión de su Consejo de Administración, dentro de cuyo orden del día destacaban los siguientes puntos: -- Adjudicación de las obras del proyecto de habilitación y mejora de la dársena exterior y abrigo exterior de San Andrés del Puerto de Málaga El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria ha acordado adjudicar el concurso a la UTE SATO-OHL S.A., con un presupuesto de adjudicación de 12.137.494,82euro (IVA excluido), y un plazo de ejecución de 18 meses, al ser su oferta la que mayor puntuación recibió por parte de la mesa de contratación, de entre las 20 ofertas recibidas. El proyecto contempla la demolición del antiguo dique de poniente, situado entre los muelles 8 y 9 del puerto, lo que facilitará la maniobra de los buques en el puerto, especialmente los que vayan a atracar en el muelle 9 y en el atraque Norte de cruceros (Terminal A). El proyecto también contempla el dragado de la zona. Por otra parte, se creará, en la margen izquierda del río Guadalmedina, adosado a la Terminal de contenedores, el muelle que en un futuro podrá alojar las instalaciones pesqueras del Puerto de Málaga, actualmente situadas en el muelle n.º 8. El proyecto estará financiado con el fondo europeo de Programa Operativo FEDER 2007-2013. -- Ampliación del plazo para la presentación de ofertas en el concurso para la construcción y explotación mediante concesión administrativa de edificios para oficinas en la Avenida Manuel Agustín Heredia El citado concurso fue publicado en el BOE n.º 119, de fecha 19 de mayo de 2011, estando fijada la fecha de finalización de presentación de ofertas para el próximo 30 de septiembre de 2011. El pasado 20 de junio, se celebró una sesión informativa sobre el concurso en la sede del Instituto de Estudios Portuarios, con una presencia significativa de personas interesadas en el mismo. Pero una de las conclusiones que han podido obtener los responsables de esta APMA presentes en dicha sesión, es la insuficiencia del plazo fijado, especialmente en lo que atañe a la redacción del proyecto básico que se solicita en el pliego del concurso; dado el nivel de detalle exigido en el mismo y la coincidencia del periodo vacacional con el plazo de presentación de ofertas. En consecuencia, se aprueba la propuesta del Presidente de ampliar el plazo para presentación de ofertas, hasta el martes 15 de noviembre de 2011. La actuación contempla los siguientes aspectos: - Demolición de los actuales edificios. - Retranqueo del límite portuario para permitir una ampliación de la sección de la Avenida, consiguiendo una calzada de tres carriles en cada dirección, mediana, más un carril de servicio para la entrada a los aparcamientos subterráneos que se construirán bajo los nuevos edificios. - Construcción de nuevos edificios para oficinas: o En la parcela más cercana al Guadalmedina, se ubicará el edificio que albergará la sede de la Agencia Tributaria, con una edificabilidad máxima de 4.400 m2. o El resto de la actuación contempla edificios discontinuos con una edificabilidad total sobre rasante de 26.500 m2, separados por zonas peatonales y jardines que garantizan la transparencia visual y abren las perspectivas desde las principales calles del ensanche de Heredia (Alameda de Colón, C/ Tomás Heredia y C/ Córdoba). - Dotación de 600 plazas de aparcamiento bajo la pastilla de edificios discontinuos anteriormente citada, y zonas ajardinadas. Wed, 29 Jun 2011 00:00:00 +0200 La Autoridad Portuaria de Málaga adjudicó ayer 22 de junio la contratación de las obras de remodelación de los accesos por San Andrés, en su primera fase, a la empresa con sede en Málaga 'Obras, Caminos y Redes, S.A.'. El presupuesto de adjudicación es de 483.353,45euro (el presupuesto de licitación era de 598.929,23 euro, ambos sin IVA), manteniéndose el plazo de ejecución en 4,5 meses. El pasado mes de mayo se procedió a la apertura de sobres del concurso, al que se habían presentado 43 ofertas. La empresa ya ha recibido comunicación de la adjudicación, por lo que una vez se solventen los trámites administrativos posteriores a la adjudicación, podrán comenzar las obras. Objeto del proyecto El alcance de los trabajos a realizar consiste en el establecimiento de una nueva conexión de la plataforma de San Andrés con el Paseo de Antonio Machado, que permita anular el acceso actual, en previsión de que éste pueda verse afectado por el inicio de los trabajos de construcción del nuevo acceso ferroviario al Puerto. Se trata de desplazar hacia poniente el acceso de la Plataforma de San Andrés, ubicado actualmente en la glorieta semaforizada existente en la intersección entre el Paseo de Antonio Machado y la calle Ingeniero Garnica. De aquí que se hable de la primera fase, porque se trata de una intervención adelantada que pretende resolver los aspectos que no pueden esperar a su resolución definitiva, en los plazos previstos para el desarrollo del 'Proyecto de Ordenación Viaria y Remodelación de Accesos en la Plataforma de San Andrés (POVA)'. La solución a plantear deberá ser igualmente compatible con la ejecución y puesta en servicio de la nueva Dársena Náutico-Deportiva, permitiendo la conexión de ésta con el viario urbano, evitando las interferencias con el control de entrada y salida del puerto. El acceso debe hacerse de manera tal que permita la utilización de las básculas existentes, manteniendo, o incluso mejorando, la capacidad de acumulación de vehículos. Fases del proyecto  FASE 1A: Remodelación del pavimento. En esta fase se mantendrá operativo el acceso actual.  FASE 1B: La segunda fase contempla la ejecución del nuevo acceso y el desmontaje del actual. Fase 1A. Como resultado de la Fase 1A, se obtendrá una plataforma con pavimento de hormigón en la que se mantendrá sensiblemente el mismo esquema de tráfico que está funcionando en la actualidad. Se mantienen los controles de acceso y salida, así como las básculas de pesaje en su ubicación, y apenas se modificará el esquema viario. Fase 1B. Se ejecutará un nuevo acceso en la Plataforma de San Andrés, conectando con el Paseo de Antonio Machado mediante un vial que coincide en planta con el previsto en el POVA, cerrando el actual. FOTO: Plano Fase1A-zona de actuación Thu, 23 Jun 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga estuvo presente la pasada semana en la Conferencia y Cumbre Portuaria 2011 del European Cruise Council celebrada en Bruselas, en la que se analizó la situación actual del sector y previsión de futuro, y se llevó a cabo la presentación del estudio 'Contribución de la industria del crucero a la economía europea en 2010'. Tue, 21 Jun 2011 00:00:00 +0200 Hoy día 20 de junio y mañana día 21 se celebran en Málaga las 'VII Jornadas Andaluzas de Especialización de Fiscales en materia de siniestralidad laboral', organizadas por la Consejería de Empleo, en virtud del Convenio de colaboración entre la Junta de Andalucía y el Ministerio Fiscal. Como en anteriores ediciones, las Jornadas se centran en aspectos y actividades concretas en siniestralidad laboral, siendo su objetivo contribuir a la mejora en el conocimiento de los aspectos básicos de la prevención de riesgos laborales de la fiscalía especializada, contribuyendo con ello a la calidad y eficacia de sus actuaciones. Ponencias y visita al puerto de Málaga En esta edición, se tratarán especialmente la normativa y técnicas preventivas en las actividades portuarias, motivo por el cual participará de manera activa representantes de la Autoridad Portuaria de Málaga. Así, D. José Jiménez Sedano, Responsable de Medio Ambiente y Prevención de Riesgos Laborales del departamento de Operaciones Portuarias de la Autoridad Portuaria de Málaga, presentará esta tarde la ponencia 'Riesgos y medidas de prevención en los puertos'. Posteriormente, D. Ignacio Caffarena Laporta, Jefe de Operaciones Portuarias de la Autoridad Portuaria de Málaga, guiará a los asistentes en una visita a las instalaciones portuarias. Mon, 20 Jun 2011 00:00:00 +0200 El pasado mes de mayo, la Autoridad Portuaria de Málaga convocó el concurso para la construcción y explotación, mediante concesión administrativa, de un complejo de oficinas, locales comerciales y aparcamientos en la zona portuaria de la Avenida de Manuel Agustín Heredia, conforme a las especificaciones del Plan Especial del Puerto de Málaga. En relación a este concurso, la Autoridad Portuaria ha convocado una sesión informativa abierta al público donde se presentarán las bases principales del concurso convocado, y se tratará de dar respuesta a las dudas que se puedan plantear. La sesión se celebrará el próximo lunes 20 de junio a las 11:00 horas, en el Instituto de Estudios Portuarios. Se ruega confirmar asistencia en el correo electrónico ecoconta@puertomalaga.com. Detalles de la actuación La actuación consiste en ampliar la sección de la Avenida Manuel Agustín Heredia y crear una franja de usos urbanos que permita dotar a esta zona del centro de la ciudad de zonas peatonales y jardines; y posibilite la configuración de una fachada portuaria a la ciudad preservando las perspectivas y la transparencia visual. El ámbito de la actuación abarca una superficie total de 25.421 m2, contemplando las siguientes actuaciones: - Demolición de los actuales edificios. - Retranqueo del límite portuario para permitir una ampliación de la sección de la Avenida, consiguiendo una calzada de tres carriles en cada dirección, mediana, más un carril de servicio para la entrada a los aparcamientos subterráneos que se construirán bajo los nuevos edificios. - Construcción de nuevos edificios para oficinas: 1. En la parcela más cercana al Guadalmedina, se ubicará el edificio que albergará las oficinas y servicios de la Administración de Aduanas, con una edificabilidad máxima de 4.400 m2. - El resto de la actuación contempla edificios discontinuos con una edificabilidad total sobre rasante de 26.500 m2, separados por zonas peatonales y jardines que garantizan la transparencia visual y abren las perspectivas desde las principales calles del ensanche de Heredia (Alameda de Colón, C/ Tomás Heredia y C/ Córdoba). 1. Estos edificios cuentan cada uno de ellos con una superficie de urbanización complementaria, que en su total alcanza los 5.031 m2, y que irá dedicada a las zonas peatonales y jardines ya mencionados. 2. Dotación de 600 plazas de aparcamiento bajo la pastilla de edificios discontinuos anteriormente citada. Wed, 15 Jun 2011 00:00:00 +0200 El recinto portuario también acoge mañana jueves la conferencia sobre la vida y obra de un investigador a bordo del B.I.O. Hespérides durante la campaña 'Malaspina 2010' En el marco de las 'Jornadas Malaspina 2011', organizadas por el Círculo Marítimo, el Instituto de Estudios Portuarios acoge una exposición fotográfica sobre la actividad de investigación científica y medioambiental llevada a cabo por la expedición Malaspina, que comenzó su andadura el pasado mes de diciembre. Aquellos interesados en asistir a la muestra pueden hacerlo hasta el viernes, 17 de junio, en horario de 9-14 horas y 16-20 horas. Conferencia Por su parte, el Dr. Enrique Moreno mostrará la vida y obra de un investigador a bordo del buque oceanográfico Hespérides durante la campaña 'Malaspina 2010', cuyo objetivo consistió en analizar el impacto del cambio global en el ecosistema del océano y explorar su biodiversidad, concretamente en el océano profundo. La conferencia tendrá lugar mañana jueves a partir de las 20:00 horas en el Instituto de Estudios Portuarios. Círculo Marítimo El Círculo Marítimo es un colectivo de titulados náuticos, que agrupa en su gran mayoría a capitanes, jefes y oficiales de la marina mercante, cuyo actual presidente es D. Vicente Gómez Navas. Más información en www.circulomaritimo.es. Wed, 15 Jun 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga asistió como invitado a Sevilla Cruise Forum, un encuentro sobre turismo de cruceros celebrado, por primera vez, en la capital andaluza, con la participación de las instituciones integrantes del Plan Turístico de la ciudad de Sevilla. Málaga, modelo de éxito Entre los puertos invitados, cabe destacar Málaga y Valencia, debido al gran desarrollo del tráfico de cruceros en sus instalaciones durante los últimos años. De esta forma, el director gerente de Málagaport, D. Sebastián Camps, intervino en la conferencia titulada 'Promoción del puerto y destino: casos de éxito', dando a conocer a los asistentes las estrategias de comunicación y promoción de este sector en auge, llevadas a cabo en el recinto malagueño. Durante la jornada de hoy, se ha hablado ampliamente de las relaciones entre los puertos y sus ciudades, y de cómo esa unión trae consigo el desarrollo del sector del crucero en el destino correspondiente. En este sentido, la plataforma Málaga Cruise Bureau, perteneciente a Málagaport e integrada por instituciones y empresas comprometidas con este tipo de turismo en la capital, trabaja para que el sector del crucero continúe su evolución en nuestro puerto. Contenidos de la jornada Se presentó, además, el puerto de Sevilla como oportunidad para el desarrollo de cruceros, y se debatieron los factores decisivos para que un puerto sea escala o base de cruceros. Por último, se celebró la mesa redonda 'Cómo prepararse para la llegada de cruceros', a la que también fue invitado el Puerto de Málaga, junto a representantes de otras autoridades portuarias, así como de importantes navieras que se han dado cita en este foro, organizado por Cruises News Media Group, organizadores a su vez de los Premios Excellence del Mediterráneo que ya se han celebrado en varias ocasiones en Málaga. Thu, 09 Jun 2011 00:00:00 +0200 (NOTA DE PRENSA REMITIDA POR COSTA CRUCEROS) Costa Crociere compañía de cruceros número 1 de Europa y único operador de cruceros con bandera italiana ha iniciado una pionera y ambiciosa campaña comercial que recorre, desde el pasado 9 de mayo, la mayor parte del territorio español. Bajo el eslogan 'Viva la buena vida', el equipo comercial de la naviera italiana, liderado por Carlos López Bahillo, director comercial en España, ha elegido Málaga como una de las ciudades donde implementar esta nueva estrategia de la compañía. 'Esta innovadora acción en España es parte de la sólida estrategia comercial global de la compañía que incluye, entre otros aspectos, un contacto directo y personal con nuestros socios más importantes en la distribución: los agentes de viajes', ha asegurado Bernardo Echevarría, director general de la compañía en España. 'Viva la buena vida' no es una campaña comercial tradicional, es una filosofía basada en experiencias a bordo únicas e inolvidables para los viajeros, representados en esta ocasión por los agentes de viajes. Los responsables comerciales de la compañía se encargarán de que los profesionales vivan esta experiencia durante tres días, lo que repercutirá también en el consumidor final al poner a su disposición una serie de ofertas especiales y novedosas durante algunos días. Vivir la buena vida en Costa 'La experiencia que vivirán los agentes de viajes españoles durante estas caravanas comerciales servirá para que puedan conocer y disfrutar no sólo de novedosas ofertas vigentes durante la semana en curso de la batida comercial sino también de toda la oferta y actividades que Costa ofrece a sus viajeros a bordo de los 14 buques de su flota', explica Echevarría. Esta acción comercial impactará en 4.000 agencias de todo el territorio nacional, lo cual implicará visitas a 25.000 profesionales de la distribución a nivel nacional. 'Andalucía ha sido tradicionalmente uno de nuestros principales mercados y seguiremos apostando para mantener la cuota de mercado que tenemos actualmente; contaremos este año con 46 escalas de nueve de nuestros 14 buques, el doble que en 2010', ha asegurado Carlos López Bahillo, director comercial de Costa en España. López Bahillo ha destacado también que el producto cruceros representa, cada vez más, una alternativa al producto vacacional tradicional y que la compañía tiene el objetivo de posicionarse como la crucerista más cercana a las agencias de viajes. Costa llevará a Málaga 119.600 pasajeros durante este año, un 90% más que el año pasado, lo que repercutirá en un impacto económico de 11,9 millones de euros. Coincidiendo con la campaña en Málaga, el Costa Mediterránea acogió, durante su escala de hoy en Málaga, un acto institucional en el que el capitán del buque, Alfredo Romeo, recibió a bordo al alcalde de Málaga, Francisco de la Torre; al presidente de Málagaport, Enrique Linde; y representantes dl Patronato de Turismo de la Costa del Sol. Durante el acto, Bernardo Echevarría, director general de Costa en España, dio la bienvenida a los asistentes y destacó la importancia de conocer qué es la buena vida y la experiencia Costa. El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Enrique Linde, ha asegurado que "el tráfico de cruceros está desarrollándose de manera espectacular en Málaga, especialmente desde la puesta en funcionamiento de la terminal de cruceros en 2008, consolidándose como uno de los puertos más importantes del Mediterráneo. También son parte esencial de ese desarrollo navieras como Costa Cruceros, que visita nuestro puerto desde los años 60, y con quien tuvimos el placer de celebrar su 60 aniversario en 2008". Al finalizar el acto, tuvo lugar el tradicional intercambio de presentes entre las autoridades asistentes y el capitán del buque. Este evento demuestra, una vez más, el liderazgo de Costa en el mercado español y la importancia que tiene el turismo para comunidades como Andalucía, en concreto el turismo de cruceros, un sector que ha continuado creciendo a dos dígitos durante los últimos años. La intención es replicar dos veces al año esta novedosa campaña. En esta ocasión, la fuerza comercial de la compañía ha puesto en práctica la experiencia Costa en las siguientes fechas: - Valencia: 9, 10 y 11 de mayo - Vigo: 10, 11, 12 y 13 de mayo - Madrid: 17, 18 y 19 de mayo - Santander: 24, 25 y 26 de mayo - Barcelona: 30 y 31 de mayo y 1 de junio - Málaga: 7, 8 y 9 de junio Un plan perfecto para transmitir que vivir la buena vida es posible a bordo de los 14 barcos de la flota de Costa en cualquier momento del año. Wed, 08 Jun 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga asistió a la 38º Asamblea General de Medcruise, celebrada en el Puerto de Pireo (Atenas), entre los días 1 y 4 de junio. Las sesiones de la Asamblea General ocuparon la primera jornada, mientras que en los días posteriores los representantes de las diversas autoridades portuarias asistieron a las conferencias de los máximos representantes del sector del crucero, con quienes tuvieron la oportunidad de mantener reuniones sobre esta materia. Por su parte, el Puerto de Málaga mantuvo conversaciones con navieras que ya operan en la instalación portuaria o bien están interesadas en la oferta de este destino. De esta forma, las compañías de crucero obtuvieron información sobre la puesta en funcionamiento de la Terminal A, así como de la inminente inauguración de la futura estación marítima ubicada en el muelle 2, que acogerá a los pasajeros de los cruceros medianos y pequeños, que atraquen en esta zona más cercana al centro histórico de la ciudad. Concretamente, la compañía V. Ships se mostró muy interesada en este futuro atraque en el Puerto de Málaga. En estos encuentros, el Puerto de Málaga también tuvo la ocasión de ponerse al día de las últimas tendencias y demandas del sector, asistiendo a las diversas conferencias y reuniones que tuvieron lugar en el marco de la Asamblea. Así, representantes de las navieras más importantes, tales como Holland America, Norwegian Cruise Line, Pullmatur, MSC Cruceros, V. Ships y Royal Caribbean, entre otras, ofrecieron diversos puntos de vista sobre la actividad y posibilidades de este sector en la actualidad. Tue, 07 Jun 2011 00:00:00 +0200 El sector marítimo afronta con una relativa calma los primeros meses del año tras una súbita recuperación del comercio, que en 2010 aumentó un 14,5% y para este 2011 se espera que crezca un 6,5%, según los últimos datos de la Organización Mundial del Comercio (OMC). Ante estas buenas perspectivas, los pedidos de nuevas embarcaciones volvieron a recuperar el ritmo del período anterior a la crisis y en 2010 alcanzaron los 120 millones de toneladas de peso muerto (dwt, en sus siglas en inglés), prácticamente cuatro veces más que el año anterior, tal y como refleja el informe anual 2011 de Barry Rogliano Salles (BRS). '2010 fue un año sorprendente para el sector marítimo', explica Jean- Bernard Raoust, presidente de BRS. 'A pesar de que algunos predijeron que sería un año desastroso, con numerosas quiebras entre navieras y astilleros, al final la creciente demanda de transporte a logrado mantener el mercado'. Tue, 07 Jun 2011 00:00:00 +0200 El pasado viernes 3 de junio a las 14.00h finalizaba el plazo de presentación de ofertas al concurso convocado por Autoridad Portuaria para la adecuación de la estación marítima construida en el Palmeral del puerto, instalación de una pasarela móvil en el mismo muelle, y explotación del conjunto, que fue publicado en el BOE el pasado 28 de abril. Se ha recibido una oferta, proveniente de la empresa Cruceros Málaga, S.A., actual operadora de las terminales A y B del puerto de Málaga. El siguiente paso es la apertura y estudio de la oferta por parte de Autoridad Portuaria, lo que se hará muy próximamente. Terminal en el Palmeral La nueva instalación está concebida para acoger buques de crucero de tamaño mediano-pequeño, que suelen corresponder a navieras de alto nivel, y que por sus características podrán atracar en el muelle 2 del puerto, anexo al Palmeral, disfrutando de un atraque en pleno centro histórico de la ciudad, al que podrán acceder en 5 minutos a pie. Málagaport, que representa al Puerto de Málaga en diversas ferias y eventos del sector del crucero, ha informado ya durante los últimos años a las navieras sobre esta nueva instalación portuaria, y ha podido comprobar la expectación de las navieras ante su próxima puesta en funcionamiento. Detalles del concurso La concesión ocupa una superficie de suelo de 858,93 m2, y el plazo de explotación es de 30 años. Por su parte, las adecuaciones que el concesionario realice, incluida la instalación de la pasarela móvil, deberán finalizarse dentro de los 6 meses posteriores a la fecha de inicio de las mismas. Las capacidades máximas de la Estación Marítima para la explotación del concesionario son las siguientes: · Buques que atracarán en el muelle: inferiores a 201 metros de eslora (largo) y calados (parte del buque bajo el agua) inferiores a 9 metros. · Máximo número de pasajeros en operaciones de embarque o desembarque por buque: 200. · Máximo número de pasajeros en operaciones de tránsito por buque: 500. · Máximo número de pasajeros en embarque, desembarque y tránsito por buque: 500. Las tasas que percibirá Autoridad Portuaria por la explotación del conjunto serán las siguientes: · Tasa de ocupación privativa del dominio público portuario: al menos 128.154,75 euros/año. · Tasa mínima de aprovechamiento: 2.826,30 euros/año o como mínimo el 1,2% del importe neto de la cifra de negocio que las actividades concesionadas produzcan anualmente. Mon, 06 Jun 2011 00:00:00 +0200 Durante el curso escolar 10/11, el Puerto de Málaga ha recibido la visita de unos 3.300 alumnos, pertenecientes a 68 centros escolares de toda la provincia. Durante las visitas, que comenzaron el pasado mes de octubre y finalizan durante la jornada de hoy, los alumnos han tenido la oportunidad de conocer con más detalle el entorno marino de la Bahía de Málaga, así como la historia y evolución del propio Puerto. Alumnos de toda la provincia Algunos de los alumnos, procedentes de centros ubicados tanto en el interior de la provincia, tales como Alozaina, Alhaurín de la Torre, Coín, Casabermeja, Cártama o Campanillas, así como de la costa malagueña correspondientes a los municipios de Fuengirola, Estepona, Mijas, Benalmádena y Torre del Mar, entre otros, se han mostrado sorprendidos ante el tamaño de los barcos y del resto de infraestructuras portuarias. De este modo, los alumnos de primaria, secundaria y bachillerato han disfrutado de estas jornadas en compañía de sus profesores, aunque los cursos que más han visitado las instalaciones corresponden a primaria, seguidos de secundaria y, en último lugar, bachillerato. Estas visitas han sido posibles gracias al convenio firmado, por cuarto año consecutivo, entre Málagaport y Aula del Mar, mediante el cual se han organizado estas actividades para los más pequeños, con el objetivo de hacerlos partícipes de los proyectos que se están llevando a cabo en estas instalaciones, proporcionándoles una visión general de la historia portuaria y la actividad desarrollada en cada una de las infraestructuras. Cabe destacar, también, la rápida respuesta por parte de los centros educativos que, en tiempo récord solicitaron la realización de esta visita al Puerto de Málaga a principios del curso 10-11. Wed, 01 Jun 2011 00:00:00 +0200 Cerca de 10.000 cruceristas han utilizado el Puerto de Málaga para iniciar o finalizar su viaje a bordo del buque 'Grand Voyager', de la compañía Iberocruceros, perteneciente al grupo Carnival. Este barco, que finaliza hoy su temporada base en la capital, ha efectuado un total de 9 escalas en el recinto portuario, entre los meses de abril y mayo, aunque tiene previsto visitar este destino en una ocasión más durante el próximo mes de agosto, y posteriormente en dos ocasiones en noviembre, todas ellas en base. Iberocruceros apuesta por el Puerto de Málaga La compañía Iberocruceros, centrada en el mercado español, continúa apostando por el Puerto de Málaga con el posicionamiento, además de del 'Grand Voyager', del 'Grand Mistral'. De este modo, el buque 'Grand Mistral' tiene previsto realizar un total de 5 escalas en el Puerto de Málaga entre septiembre y octubre de 2011 realizando embarque y desembarque de pasajeros en el recinto portuario. En 2009, la naviera Iberocruceros comenzó a incluir a la capital en sus itinerarios, siendo los mismos buques que nos visitan este año los elegidos para efectuar viajes con salida y destino Málaga. Cruceros en base en Málaga El Puerto de Málaga tiene previsto un movimiento de más de 230.000 pasajeros que iniciarán o finalizarán su viaje en la capital durante 2011, lo que supondrá el 33% del total de cruceristas que llegarán al recinto en el presente ejercicio, que cuenta con una previsión de 700.000 pasajeros. Además de Iberocruceros, otras compañías posicionan sus buques en base en el Puerto de Málaga durante 2011. Es el caso del buque 'Adventure of the Seas', correspondiente a Royal Caribbean, que tiene previstas un total de 27 escalas en base en el Puerto de Málaga, y cuya temporada comenzó este mes de mayo, extendiéndose hasta el próximo mes de noviembre. La naviera Pullmantur, también posicionará uno de sus buques en base entre octubre y noviembre en el recinto portuario. De esta forma, el 'Empress' efectuará 12 escalas en base. Norwegian Cruise Line ha confirmado recientemente que el 'Norwegian Jade' va a efectuar dos escalas con embarque y desembarque en diciembre de este año, en una temporada que se extrenderá hasta abril de 2012. Otras navieras, tales como Seabourn, Seadream, Star Clippers, Club Med y Happy Cruises también posicionarán varios de sus buques en el Puerto de Málaga en base durante el presente ejercicio. Influencia económica del tráfico de cruceros en la ciudad Según las cifras aportadas por el estudio 'Contribución de la industria del crucero a la economía europea en 2009' publicado por el European Cruise Council, el gasto estimado de los cruceristas que inician y/o comienzan su viaje desde un puerto europeo es de unos 130 euros por persona/día, mientras que cada uno de los pasajeros en tránsito gasta unos 60 euros al día. Estas cifras, extrapoladas al caso de Málaga, supondrían un impacto total de 56 millones de euros en Málaga y su entorno más cercano. Fri, 27 May 2011 00:00:00 +0200 La Autoridad Portuaria ha adquirido un vehículo eléctrico que utilizarán los efectivos de la Policía Portuaria para realizar de manera más cómoda y eficiente a partir de este fin de semana la vigilancia de El Palmeral, la nueva zona de puerto-ciudad inaugurada en el mes de marzo, situada en el muelle que corre paralelo al Paseo de los Curas. Esta zona, a la que se puede acceder de manera fácil y cómoda a través de la nueva gran entrada peatonal al puerto por Plaza de la Marina, está siendo muy visitada por malagueños y foráneos, que disfrutan del paseo bajo su pérgola, sus jardines y sus juegos para niños. La Policía Portuaria vela por la seguridad de sus instalaciones y usuarios, contando para ello con efectivos las 24 horas del día desde su inauguración. El vehículo adquirido es de la marca Yamaha, alcanza los 24km/h de velocidad máxima y tiene capacidad para dos personas. Se trata de un transporte idóneo para ser utilizado en espacios de dimensiones reducidas por las que transiten peatones, con el objeto de realizar la labor de vigilancia de manera eficiente sin alterar la actividad de los viandantes, y sin contaminar el medio ambiente, característica que para la Autoridad Portuaria ha sido esencial a la hora de adquirir el vehículo. El Puerto de Málaga da un paso más en su preocupación por el medio ambiente con esta inversión, habiendo adquirido ya en 2009 una moto eléctrica que también utiliza la Policía Portuaria en sus desplazamientos dentro del recinto portuario. Fri, 27 May 2011 00:00:00 +0200 Maersk ha emergido del invierno económico como un oso sale de una cueva, hambriento y preparado para la batalla. Modificando su estrategia para dar otro giro a su trayectoria, el operador líder de contenedores pretende recapturar la cuota de mercado global de contenedores y ha establecido un costoso punto de referencia para sus competidores. Wed, 25 May 2011 00:00:00 +0200 Los ganadores del 'Concurso de Expresión Plástica Puerto de Málaga', pertenecientes a centros escolares tanto de la capital como de la provincia, recibieron hoy sus premios en compañía de profesores y compañeros de clase, durante un acto celebrado en el Centro Cívico de la Diputación Provincial de Málaga. Tras el acto de bienvenida y posterior desayuno, los jóvenes asistentes presenciaron la inauguración de la exposición de los trabajos participantes en esta convocatoria. Una muestra que permanecerá abierta al público desde la tarde del día 24 de mayo hasta el próximo 4 de junio en el Centro Cívico, situado en Avda. Los Guindos, en el siguiente horario: Lunes a viernes: 10.30h 13.30h y 17.30h 20.00h Sábado: 10.30h 13.30h Posteriormente, los ganadores del concurso se trasladaron al Puerto de Málaga donde disfrutaron de un paseo por el recinto y sus alrededores a bordo de la embarcación 'La Pinta', desde la cual tuvieron la oportunidad de conocer la actividad desarrollada en cada uno de los muelles de la instalación portuaria. Los autores premiados recibieron un diploma acreditativo y material didáctico, mientras que los centros escolares en los que los ganadores cursan sus estudios recibieron un recuerdo conmemorativo de este premio, y un bono regalo por valor de 300 euros para canjear por material escolar relacionado con las artes plásticas. Los premios fueron entregados por el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde, el delegado de Educación de la Junta de Andalucía, D. Antonio Escámez y el diputado de Relaciones Externas y Movilidad de la Diputación Provincial de Málaga, D. Luis Reina. Ganadores Los ganadores del concurso, pertenecientes a centros educativos de Nerja, Torremolinos y Málaga capital son los siguientes: - En la primera categoría, que corresponde a los alumnos de 5.º y 6.º de Primaria, se ha otorgado el premio al grupo de trabajo formado por Nicolás Ortega, Félix Guerrero, Alberto Plana y Andrés Vilches, pertenecientes al C.E.I.P. San Miguel (Nerja), por su trabajo 'Al abrigo del Puerto'. - En la segunda categoría, correspondiente a los alumnos de 1.º y 2.º de E.S.O., el jurado ha decidido hacer entrega del galardón a la obra titulada 'A vista de gaviotas', realizada por Isabel de los Reyes, de 2.º de E.S.O., perteneciente al Colegio Medalla Milagrosa 'El Vigía' (Torremolinos). - En la tercera categoría, que corresponde a los alumnos de 3.º y 4.º de E.S.O, ha resultado ganador el trabajo realizado por Lucía Gálvez, del I.E.S. Carlinda (Málaga), que cursa 4.º de E.S.O., por su obra titulada 'Cuidando al mar'. - Por último, en la cuarta categoría, correspondiente a los alumnos de 1.º y 2.º de Bachillerato, el galardón ha sido otorgado a Inmaculada Valencia, de 2.º de Bachillerato, perteneciente al centro escolar Santa Rosa de Lima (Málaga), por su trabajo denominado 'Anochecer'. Por sexto año consecutivo, Málagaport organiza un concurso para escolares de toda la provincia, contando de nuevo con la colaboración de la Delegación Provincial de la Consejería de Educación, la Diputación Provincial de Málaga y El Corte Inglés. Tue, 24 May 2011 00:00:00 +0200 La naviera de cruceros Norwegian Cruise Line ha confirmado a la Autoridad Portuaria de Málaga que va a efectuar 15 escalas con embarque y desembarque en el puerto malagueño con el buque Norwegian Jade, siendo la primera de ellas el próximo 15 de diciembre, y finalizando el 19 de abril de 2012. Según puede leerse en la propia web de la naviera, se trata de itinerarios de 9 días en los que, tras salir de Málaga, tocarán Barcelona, Funchal (Madeira), Santa Cruz de Tenerife, Arrecife, y de nuevo Málaga. Esta noticia tiene gran importancia para el puerto de Málaga, que centra en estos momentos su interés en aumentar sus cifras como puerto base, especialmente tras la inversión realizada por Autoridad Portuaria en la construcción de la Terminal B de cruceros, y la efectuada por parte de Cruceros Málaga S.A. de la recién inaugurada Terminal A. Ya utilizan Málaga para sus embarques y desembarques navieras como Royal Caribbean, Iberocruceros, Pullmantur, Seabourn, Seadream o Kristina Cruises, entre otras. Este hecho supone, así mismo, una importante evolución en las relaciones entre la naviera y nuestro puerto, ya que Norwegian utilizaba Málaga como puerto de escala, pero comienza ahora a realizar embarques y desembarques. En los últimos eventos del sector en los que Málagaport se reunió con representantes de la naviera, como Seatrade Miami, se fue concretando esta posibilidad, que finalmente se materializará en diciembre. Norwegian Jade El buque elegido para el itinerario es el Norwegian Jade, de 295 metros de eslora, que tiene capacidad para 2.402 pasajeros. Fue remodelado en 2008, y cuenta con la filosofía 'Freestyle Cruising', habitual en los buques de esta naviera, que consiste en que el pasajero no tiene turnos fijos para las cenas, pudiendo elegir cada noche el restaurante que más se ajuste a su apetito. Tue, 24 May 2011 00:00:00 +0200 La Asociación de Consignatarios de Buques y Empresas Portuarias del Puerto de Málaga celebra, a partir de hoy, unas jornadas de gestión portuaria, marítima y aduanera en el Instituto de Estudios Portuarios, un encuentro que la asociación lleva organizando durante cinco años. Estas jornadas constan de una programación basada en la formación y el análisis de algunos temas fundamentales en este sector, que contribuyen a mejorar la actividad portuaria: Lunes 23 de Mayo de 2011 de 18,00 a 20,00 hr. MANUEL CARLIER, Director General Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) 'Fomento del Short Sea Shipping' Martes 24 de Mayo de 2011 de 18,00 a 20,00 hr. CARLOS GARCIA INOCENCIO, Inspector Hacienda del Estado. Jefe Adjunto Dependencia Provincial de Aduanas e II.EE de Málaga 'Ley 10/2010 de prevención del blanqueo de capitales con especial atención al s-1' Miércoles 25 de Mayo de 2011 de 18,00 a 20,00 hr. FRANCISCO FERRIZ PEREZ, Técnico de Hacienda. Dependencia Provincial de Aduanas e II.EE de Málaga 'Nueva declaración sumaria: su incidencia en la gestión aduanera ordinaria correspondiente al trafico de comercio exterior de Málaga' Jueves 26 de Mayo de 2011 de 18,00 a 20,00 hr. ALFREDO MONTANARI GOMEZ, Inspector Jefe de Unidad Regional de Inspección de Aduanas e II.EE. 'OEA y regímenes simplificados' Lunes 30 de Mayo de 2011 de 18,00 a 20,00 hr. FERNANDO MENENDEZ RECHAX, Presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón. 'El papel de los puertos como centros logísticos: principales proyectos de ampliación' Martes 31 de Mayo de 2011 de 18,00 a 20,00 hr. FRANCISCO CID GONZALEZ, Inspector Hacienda del Estado. Jefe Unidad Regional de Inspección de Andalucía. 'El nuevo sistema EMCS de circulación de producto sometidos a II.EE. en el Ámbito comunitario' 'control de los biocarburantes' Jueves 2 de Junio de 2011 de 18,00 a 20,00 hr. ROGELIO GARCES GALINDO. Capitán Marina Mercante 'La pérdida de profesionalidad en la Marina Mercante' Lunes 6 de Junio de 2011 de 18,00 a 20,00 hr. JORGE MARTIN DIAZ DE ESPADA, Director Técnico Terminales del Sudeste, S.A. ' Puertos, desastres naturales y cooperación' CLAUSURA Para cualquier información en relación con este programa, los interesados pueden contactar en la siguiente dirección: http://www.consignatarios-malaga.com/. Mon, 23 May 2011 00:00:00 +0200 Con fecha 19 de mayo se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado el concurso convocado por Autoridad Portuaria para la construcción y explotación, mediante concesión administrativa, de edificios de oficinas en la Avda. Manuel Agustín Heredia del Puerto de Málaga. Los pliegos de las bases y condiciones que rigen el concurso fueron aprobados por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria el pasado 13 de abril, y pueden consultarse en www.puertomalaga.com > Autoridad Portuaria > Perfil del contratante. El plazo de presentación de ofertas finaliza el 30 de septiembre de 2011. Objetivo de la actuación La actuación consiste en ampliar la sección de la Avenida Manuel Agustín Heredia y crear una franja de usos urbanos que permita dotar a esta zona del centro de la ciudad de zonas peatonales y jardines; y posibilite la configuración de una fachada portuaria a la ciudad preservando las perspectivas y la transparencia visual. La avenida Manuel Agustín Heredia se ampliará totalizando una anchura de aproximadamente 45 metros, remodelándose su sección de forma que queden dos calzadas de tres carriles cada una con mediana central y una vía de servicio del lado del Puerto para acceso a los aparcamientos subterráneos y a las edificaciones previstas, que permita el aparcamiento de autobuses y facilite los giros a la izquierda, en particular en c/ Córdoba. La acera sur tendrá una anchura de 12 metros, y se tratará como paseo arbolado, habilitándose en ella, junto a la vía de servicio, una franja de 3 m. para carril bici. Detalles de la actuación El ámbito de la actuación abarca una superficie total de 25.421 m2, contemplando las siguientes actuaciones: - Demolición de los actuales edificios. - Retranqueo del límite portuario para permitir una ampliación de la sección de la Avenida, consiguiendo una calzada de tres carriles en cada dirección, mediana, más un carril de servicio para la entrada a los aparcamientos subterráneos que se construirán bajo los nuevos edificios. - Construcción de nuevos edificios para oficinas: - En la parcela más cercana al Guadalmedina, se ubicará el edificio que albergará las oficinas y servicios de la Administración de Aduanas, con una edificabilidad máxima de 4.400 m2. - El resto de la actuación contempla edificios discontinuos con una edificabilidad total sobre rasante de 26.500 m2, separados por zonas peatonales y jardines que garantizan la transparencia visual y abren las perspectivas desde las principales calles del ensanche de Heredia (Alameda de Colón, C/ Tomás Heredia y C/ Córdoba). - Estos edificios cuentan cada uno de ellos con una superficie de urbanización complementaria, que en su total alcanza los 5.031 m2, y que irá dedicada a las zonas peatonales y jardines ya mencionados. - Dotación de 600 plazas de aparcamiento bajo la pastilla de edificios discontinuos anteriormente citada. Las empresas licitadoras tienen libertad de diseño y distribución de espacios, siempre y cuando se respeten las especificaciones contenidas en el Plan Especial del Puerto. Desarrollo por fases y parcial Si bien la actuación que se propone tiene una vocación de desarrollo único, se podrán admitir ofertas que contemplen desarrollos por fases del proyecto general, así como proposiciones que se refieran a ámbitos concesionales inferiores al descrito. En cualquier caso, los desarrollos completos, faseados o no, tendrán prioridad sobre cualquier desarrollo parcial. Para el caso de ofertas referidas a ámbitos reducidos, se han previsto las siguientes áreas edificables: - Área G1: situada entre el Instituto de Estudios Portuarios y la prolongación de la calle Córdoba. - Área G2: situada entre la prolongación de calle Córdoba y 50 metros al Oeste de la prolongación de la calle Tomás de Heredia. Este área conlleva la obligación de materializar el área H, futura sede de la Aduana, situada al Oeste de la prolongación de la Alameda de Colón. - Área G3: situada entre la finalización del área G2 y la prolongación de la Alameda de Colón. Explotación El otorgamiento de la concesión conllevará la explotación de las oficinas y locales resultantes, y del aparcamiento construido bajo los edificios, así como la limpieza y conservación de la zona. Queda fuera de la explotación por parte del concesionario el edificio que pasará a alojar la sede de la Aduana. Plazos El plazo de otorgamiento de la concesión asciende a 35 años. El plazo máximo de ejecución de las obras será el propuesto por el licitador en su oferta, no pudiendo superar los 36 meses desde la fecha de disponibilidad de los terrenos, y los 6 años en el caso de los desarrollos por fases. Tasas Las tasas que percibirá Autoridad Portuaria por la explotación del conjunto serán las siguientes: - Tasa de ocupación privativa del dominio público portuario: al menos 332.661,91euro/año. - Tasa mínima de aprovechamiento: el mayor de los siguientes: 5% sobre el importe neto de la cifra de negocio, o 20% de la tasa de ocupación. Thu, 19 May 2011 00:00:00 +0200 El buque de crucero 'Kristina Katarina' realiza hoy su primera escala en el Puerto de Málaga, procedente de Melilla. El barco, correspondiente a la compañía Kristina Cruises, finaliza hoy su itinerario utilizando Málaga como puerto base, desembarcando por lo tanto todos sus pasajeros, y embarcando un nuevo pasaje para comenzar hoy a las 19:00 horas su viaje, siendo su próximo destino Ceuta, antes de dirigirse a las Azores. Con motivo de esta visita, el capitán ha celebrado una recepción a bordo del buque, en la que representantes del Puerto de Málaga, así como del Ayuntamiento de la capital, y de la empresa consignataria Cabeza Marítima, han estado presentes. Características del buque Este barco finlandés cuenta con 137,10 metros de eslora y una capacidad máxima para acoger a 380 pasajeros. La compañía ha adquirido este buque para sustituir al 'Kristina Regina', que también ha pasado por Málaga en diferentes ocasiones. La naviera tiene grandes ilusiones puestas en este buque, que cuenta con cabinas de mayor calidad, y nuevas zonas comunes para sus pasajeros, como la cubierta de piscinas, en la que sus huéspedes podrán disfrutar de un jacuzzi y dos piscinas. El buque navega actualmente por el Mar del Norte, Europa Occidental, el Mediterráneo y el Mar Rojo. 3 buques en puerto Además del 'Kristina Katarina', situado en la Terminal B, hoy están en el puerto el 'Adventure of the Seas', también en base, en la que supone la primera operativa de la nueva Terminal A, y el 'Seabourn Pride', en el muelle de Levante. Sat, 14 May 2011 00:00:00 +0200 La Terminal A del puerto de Málaga comienza hoy su operativa, atendiendo a los pasajeros del buque de crucero 'Adventure of the Seas', el cual inaugura hoy su temporada base de este año en el Puerto de Málaga. Esta nueva Terminal, especializada en puerto base por el aumento de este tipo de pasajero en nuestro puerto aunque puede operar con total normalidad con buques en tránsito-, presta servicio hoy al desembarque de 2.700 pasajeros, la mayoría de ellos de nacionalidad americana y canadiense, y al embarque de otros 3.765, siendo la mayoría británicos y españoles. Con motivo de esta primera operativa, Cruceros Málaga -empresa compuesta por Creuers del Port de Barcelona y la Autoridad Portuaria de Málaga, que opera la Terminal B y que ha construido y ahora opera la Terminal A- hará entrega de una placa conmemorativa al capitán del buque en la propia Terminal. Buque 'Adventure of the Seas' en escala base El 'Adventure of the Seas' tiene previsto realizar un total de 27 escalas en base entre los meses de mayo y noviembre de 2011, lo que supone un movimiento de unos 180.000 pasajeros que embarcarán o desembarcarán en el Puerto de Málaga. El buque, que cuenta con 311 metros de eslora, posee una capacidad máxima para acoger a 3.838 pasajeros y 1.185 miembros de la tripulación, y ya ha utilizado Málaga como base durante 2010. 3 buques en puerto Además del 'Adventure of the Seas', hoy están en el puerto de Málaga el 'Kristina Katarina' en primera escala en la Terminal B también en base-, y el 'Seabourn Pride' en el muelle de Levante. Sat, 14 May 2011 00:00:00 +0200 Con motivo de la asistencia del Puerto de Málaga a la feria Transport Logistic, celebrada estos días en Munich, incluimos un informe realizado por el ICEX, en el que describe este sector en el ámbito alemán. Existe una estrecha correlación entre logística y ciclo económico, de forma que el estado de la economía va a definir en gran parte la situación del sector logístico. Esto es fácilmente comprobable en el caso de Alemania. Wed, 11 May 2011 00:00:00 +0200 Una delegación proveniente de China, más concretamente de Shangai, ha visitado hoy el Puerto de Málaga con el objetivo de conocer 'in situ' la actividad desarrollada en el recinto, así como las infraestructuras destinadas a los diversos tráficos gestionados desde la instalación portuaria. Tras reunirse con el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde, su director, D. José Antonio Caffarena, el Jefe del Departamento de Administración y Finanzas, D. Rafael Bermúdez, y el Jefe del Departamento de Explotación, D. Salvador Romero, la comitiva se ha dirigido a la Estación Marítima de Levante, donde ha sido recibida por la gerente de la Terminal de Cruceros, Dña. Susana Gutiérrez, quien ha acompañado a esta delegación para conocer el funcionamiento de la Terminal de Pasajeros y el desarrollo de las obras de ampliación de la Terminal. Posteriormente, la comitiva ha visitado la Terminal de Contenedores y Vehículos, de la mano del Director de operaciones de Terminales del Sudeste, D. César Cegarra, y su Jefe de Seguridad, D. Alberto Reboul, quienes han explicado la actividad que se lleva a cabo en el muelle 9 tanto en el tráfico de contenedores como en el de vehículos nuevos. La visita de la delegación china muestra, una vez más, el interés de las instituciones y empresas, tanto nacionales como internacionales por aprender de la experiencia portuaria de Málaga. Así, el Puerto de Málaga ha recibido, en los últimos años, la visita de otros puertos, grupos de profesionales tanto de Málaga como del extranjero, o representantes del Parlamento Europeo, entre otros, interesados en este ámbito, que supone un importante motor económico para la ciudad y su entorno. Mon, 09 May 2011 00:00:00 +0200 Bilbao acoge hoy un foro de cruceros que, por segundo año consecutivo, cuenta con la participación del Puerto de Málaga para exponer su experiencia en este sector en materia de gestión y nuevas infraestructuras, ya que está considerado como la instalación portuaria del Mediterráneo de mayor evolución en tráfico de cruceros. De esta forma, el director gerente de Málagaport, D. Sebastián Camps, participa en la mesa redonda denominada 'Prepararse para la llegada de cruceros' en la que comparte puntos de vista con profesionales de otros puertos, agencias de viajes y navieras interesados, todos ellos, en continuar consolidando este mercado. El foro aborda, además, otras cuestiones generales relacionadas con el sector del crucero, tales como nuevos retos para este negocio, factores decisivos para que un puerto sea escala o base de cruceros o cómo hacer atractivo un destino a las navieras. Premios Excellence Edición Atlántico Este encuentro se celebra en el marco de los Premios Excellence, en su edición Atlántico-Norte de Europa, organizados por Cruises News Media Group. Estos premios, cuya edición Mediterráneo tuvo lugar el pasado mes de febrero en Málaga, reconocen la labor de las empresas y sus profesionales del sector del crucero mediante encuestas realizadas a los propios clientes. Fri, 06 May 2011 00:00:00 +0200 El buque de crucero 'Clipper Odyssey', perteneciente a la naviera International Shipping Partner, ha visitado por primera vez el Puerto de Málaga, en una escala que se inició ayer y finalizará mañana, 6 de mayo a las 22:00 horas, momento en que comenzará el viaje que les llevará a Marruecos, Canarias y Azores. Además, el buque se encuentra realizando por primera vez un itinerario a través del Mediterráneo y el Atlántico ya que, normalmente, está destinado a otras áreas del Pacífico Sur, Este de Rusia y Alaska. Cabe destacar, también, que este buque está dedicado a la realización de viajes académicos, en los que se celebran ponencias a bordo, con el objetivo de que los pasajeros aprendan sobre temas de su interés. Una particularidad es que no siempre atracan en zonas portuarias de los destinos que visitan, sino también en otras localizaciones que les permitan bucear, observar la flora y fauna del lugar, o visitar las playas más interesantes, todo esto, mediante el uso de zodiacs que les acercan a la orilla de los destinos elegidos. Escala base Durante su estancia en el recinto portuario, este buque tiene previsto el desembarque de 59 pasajeros y el embarque de 90, los cuales iniciarán el itinerario anteriormente mencionado. Recepción a bordo Como en anteriores ocasiones, representantes del Puerto de Málaga, así como del Ayuntamiento, del consignatario del buque -la compañía Pérez y Cía.- o Cruceros Málaga, han subido a bordo para saludar al capitán del barco y darle la bienvenida en esta primera escala. Características técnicas El buque exclusivo 'Clipper Odyssey', que cuenta con 102 metros de eslora, posee una capacidad máxima para acoger a 128 pasajeros. Thu, 05 May 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga asistirá a la feria Transport Logistic que se celebra en Munich entre los días 10 y 13 de mayo de 2011. Este encuentro de la logística general, en el que se comparten experiencias sobre la evolución del mercado y su enorme impacto en la logística del transporte, reúne a los principales profesionales del sector, entre ellos, las navieras dedicadas al tráfico de mercancías. De esta forma, el Puerto de Málaga participará en el stand con la Agencia Andaluza de Promoción Exterior (Extenda), dando a conocer sus infraestructuras en materia de mercancías y estableciendo contactos con las compañías interesadas en este punto estratégico del Mediterráneo. A su vez, un completo programa de conferencias abordará cuestiones como la supervivencia ante la crisis, las medidas de seguridad en el ámbito logístico, las normas medioambientales aplicadas a este sector, entre otras. Thu, 05 May 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga recibió, por primera vez, la visita del buque de crucero 'L'Austral', proveniente de Ibiza, que permanecerá atracado en el atraque Norte de la Estación Marítima de Levante hasta las 19:00 horas, momento en que partirá hacia Bahía de Cádiz. Con motivo de esta visita, representantes del Puerto de Málaga hicieron entrega de una placa conmemorativa al capitán del buque, quien celebró una recepción a bordo. Características del buque Correspondiente a la Compagnie des Îles du Ponant, dirigida principalmente al público francés, este barco de lujo cuenta con una eslora de 142 metros y posee una capacidad máxima para acoger a 264 pasajeros y 139 miembros de la tripulación. El buque, que se encuentra en estos momentos realizando su viaje inaugural tras haber sido bautizado en Marsella, tiene prevista una escala más en el Puerto de Málaga esta misma semana. Entre las características de este buque destacan el que todas sus cabinas sea exteriores, su teatro -en el que pueden acomodarse todos los pasajeros a la vez-, su Spa, hammam y salón de belleza, o sus diferentes restaurantes. Muy especial es su sala panorámica, que cuenta con una ventana al cielo, y con una pantalla en la que se informa de las estrellas que se están viendo en ese momento concreto. También es de destacar la posibilidad que ofrecen a los pasajeros de visitar el puente de mando, zona habitualmente restringida. Según comenta la propia compañía, el buque, que es gemelo del 'Le Boréal', que nos visitó el año pasado, es fiel a su filosofía: crear una atmósfera única, mezcla de lujo, intimidad y bien estar. Su silueta, tonos suaves de color y sus ventanales arqueados en la parte superior son la marca de identidad de la naviera, que pretende acercarse más al yate que al buque de crucero. Mon, 02 May 2011 00:00:00 +0200 Málagaport, la Agrupación para la Promoción del Puerto de Málaga, celebró su sexto aniversario en compañía de los representantes y trabajadores de las entidades y empresas que conforman la agrupación. Además de celebrar estos 6 años de funcionamiento de la entidad, se realizó un repaso de la gestión de 2010, en la que se han llevado a cabo acciones como asistencia a ferias Seatrade Miami, Seatrade Med, SIL Barcelona o Fruit Logistica entre otras-, actividades para escolares, recepción de visitas al Puerto, labores de comunicación tanto interna como externa, participación en actividades culturales y divulgativas, y gestión del Plan Especial del Puerto entre otros, todo ello en representación del Puerto de Málaga. Premios Málagaport 2010 Durante la celebración del sexto aniversario de la agrupación, tuvo lugar la entrega de premios Málagaport, que reconoce la labor realizada por profesionales del sector durante el pasado ejercicio, distinguiéndose cuatro categorías diferentes: - Premio al Buque más significativo, otorgado al 'Juan J. Sister', de la compañía Acciona Tasmediterránea, que cada día vemos salir y llegar a nuestro puerto cubriendo la línea Málaga-Melilla-Málaga, conocido popularmente como el 'Melillero'. Recogió el premio D. José Manuel Vargas, Delegado Melilla-Málaga de Acciona Trasmediterránea. - Premio al Tráfico más significativo, concedido a la empresa Olistock por su operativa de graneles líquidos. Realizando principalmente exportación de aceite, la empresa ha contribuido a que los graneles líquidos hayan logrado en Málaga en 2010 un aumento del 62% con respecto a 2009, superando las 54.000 toneladas, y sirviendo como ejemplo de recuperación aún durante la situación económica actual. Recogió el premio Diego Martínez, Director de Olistock. - Premio a la Cobertura Informativa más significativa, destinado al programa 'Protagonistas', de Punto Radio, dedicado a cubrir la actualidad local con temas principalmente ciudadanos, divulgativos y participativos, que es consciente de la relevancia de nuestro puerto en la ciudad de Málaga, y así se ha podido notar en sus emisiones. Recogió el premio Marcos Chacón, conductor del programa. - Premio a la Colaboración más significativa, que se otorgó a Zacarías Reina, Responsable de Archivo de Autoridad Portuaria. La importante labor realizada día a día por Zacarías Reina y su equipo permite que hoy día conozcamos la historia de nuestro puerto, y con su ayuda podamos difundirla y ponerla en valor. Como broche final, se sorteó un crucero para dos personas gentileza de Royal Caribbean International entre los asistentes al acto, miembros de Málagaport, cuya ganadora fue Rosa Vera, perteneciente a Grupo Vera. Fri, 29 Apr 2011 00:00:00 +0200 La Escuela de Seguridad Pública del Ayuntamiento de Málaga (ESPAM) volvió a elegir ayer el recinto portuario para realizar un simulacro de extinción de incendio y rescate. Una actividad incluida en el curso de 'monitor de procedimientos de intervención en espacios confinados', dirigidos a los instructores del Real Cuerpo de Bomberos de Málaga. Objetivos El Convenio de Colaboración suscrito entre la ESPAM y Autoridad Portuaria para la realización de estas acciones, facilita a los instructores las técnicas de enseñanza y material didáctico que les permite formar, a su vez al resto de los integrantes de su equipo de bomberos, con el objetivo de afianzar la sistemática de intervención, entrenar técnicas de rescate y extinción y practicar procedimientos de seguridad. Contenidos Para ello, se impartirán contenidos tales como procedimientos y prácticas de seguridad, prácticas de ventilación, aplicación de agua al fuego, procedimientos de extinción, sistemática de incendio en viviendas, industrias, bajo rasante, entre otros. Fri, 29 Apr 2011 00:00:00 +0200 Con fecha 28 de abril se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado el concurso convocado por Autoridad Portuaria para la adecuación de la estación marítima construida en el Palmeral del puerto, instalación de una pasarela móvil en el mismo muelle, y explotación del conjunto. Está previsto que se pueda operar a finales de este año. Los pliegos de las bases y condiciones que rigen el concurso fueron aprobados por el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria el pasado 13 de abril, una vez inaugurado el pasado 25 de marzo el Palmeral, nueva zona de puerto-ciudad dentro de la que se enmarca el edificio de esta nueva Estación Marítima. Esta instalación está concebida para acoger buques de crucero de tamaño mediano-pequeño, que suelen corresponder a navieras de alto nivel, y que por sus características podrán atracar en esta zona del puerto y disfrutar de un atraque en pleno centro histórico de la ciudad, al que podrán acceder en 5 minutos a pie. Málagaport, que representa al Puerto de Málaga en diversas ferias y eventos del sector del crucero, ha informado ya durante los últimos años a las navieras sobre esta nueva instalación portuaria, y ha podido comprobar la expectación de las navieras ante su próxima puesta en funcionamiento. Detalles del concurso La concesión ocupa una superficie de suelo de 858,93 m2, y el plazo de explotación es de 30 años. Por su parte, las adecuaciones que el concesionario realice, incluida la instalación de la pasarela móvil, deberán finalizarse dentro de los 6 meses posteriores a la fecha de inicio de las mismas. Las capacidades máximas de la Estación Marítima para la explotación del concesionario son las siguientes: - Buques que atracarán en el muelle: inferiores a 201 metros de eslora (largo) y calados (parte del buque bajo el agua) inferiores a 9 metros. - Máximo número de pasajeros en operaciones de embarque o desembarque por buque: 200. - Máximo número de pasajeros en operaciones de tránsito por buque: 500. - Máximo número de pasajeros en embarque, desembarque y tránsito por buque: 500. Las tasas que percibirá Autoridad Portuaria por la explotación del conjunto serán las siguientes: - Tasa de ocupación privativa del dominio público portuario: al menos 128.154,75 euros/año. - Tasa mínima de aprovechamiento: 2.826,30 euros/año o como mínimo el 1,2% del importe neto de la cifra de negocio que las actividades concesionadas produzcan anualmente. Thu, 28 Apr 2011 00:00:00 +0200 El Centro de Seguridad Marítima Integral 'Jovellanos' fue el primer centro de España que instaló un conjunto completo de simuladores marinos, destinados fundamentalmente a la formación de los profesionales vinculados de una u otra manera a la primera línea del transporte marítimo: prácticos, capitanes y oficiales de marina mercante, operadores MRCC/VTS, oficiales de del SVA, patrones del Servicio Marítimo de la Guardia Civil, vigías de las corporaciones de prácticos, alumnos de los últimos cursos de las escuelas de marina civil, expertos en la lucha contra la contaminación… distintos colectivos con el denominador común de prestar un importante servicio a la sociedad, garantizado de una u otra forma, el tránsito puntual y seguro de unas mercancías imprescindibles para el funcionamiento y el desarrollo de las sociedades de nuestro tiempo. Tue, 26 Apr 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga ha recibido, por primera vez, la visita del buque de crucero 'Eurodam', correspondiente a la naviera Holland America Line. Con motivo de esta visita, representantes del Puerto de Málaga han hecho entrega de una placa conmemorativa al capitán del buque, quien se ha mostrado encantado con la Estación Marítima de Levante, que ha podido conocer hoy. Características técnicas El 'Eurodam' cuenta con 285,38 metros de eslora y tiene una capacidad máxima para acoger a 2.104 pasajeros (en su mayoría americanos en este viaje) y 929 miembros de la tripulación. Esta relación de un miembro de la tripulación por cada dos pasajeros demuestra la alta calidad de este buque, que además cuenta con zonas privadas para los pasajeros más exclusivos en la piscina y el solarium. El buque, procedente de Bahía de Cádiz, permanecerá en el Atraque Norte hasta las 18:00 horas, momento en que partirá hacia Barcelona, su próximo destino. Esta escala es la primera de las 7 que tiene previstas la naviera con varios de sus buques durante 2011. El buque 'MSC Poesia' en el puerto Además de esta primera escala, el Puerto de Málaga ha recibido la visita del buque de crucero 'MSC Poesia', correspondiente a la ya conocida compañía italiana MSC Cruceros. Este barco, de 293,80 metros de eslora y una capacidad máxima para acoger a 3.000 pasajeros y 987 tripulantes, permanecerá en el recinto portuario hasta las 21:00 horas, cuando se dirigirá hacia Bahía de Cádiz. El buque tiene previsto visitar el Puerto de Málaga en dos ocasiones más durante el mes de mayo. Tue, 26 Apr 2011 00:00:00 +0200 La Asociación para la Colaboración entre Puertos y Ciudades RETE, a la que pertenece el Puerto de Málaga, ha celebrado reunión de su Consejo los días 14 y 15 de abril en Santander, cita que ha aprovechado para celebrar también el seminario "Waterfronts Urbano Portuarios. Una Nueva Generación de Proyectos y Actuaciones Sostenibles". En el marco de este seminario, se invitó a Sebastián Camps, director gerente de Málagaport, a explicar el Plan Especial del Puerto de Málaga, con sus recientes novedades, como son la inauguración del Palmeral y la aprobación por parte del Consejo de Administración de Autoridad Portuaria del concurso para la construcción y explotación de un centro de negocios en Muelle Heredia. Por otra parte, María José Andrade, Profesora de Proyectos de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Málaga y miembro de RETE, presentó una introducción de su artículo publicado en Portus Plus revista online de la asociación RETE-, titulado 'Málaga, el puerto industrial como paisaje urbano'. En él, Andrade explica la transformación que el puerto y la ciudad de Málaga han experimentado a lo largo de la historia, y analiza el proceso de integración puerto-ciudad desarrollado durante los últimos años, como consecuencia de la intención de volver a unirse puerto y ciudad tras la separación producida por el desarrollo industrial. RETE RETE se constituyó en Venecia en abril de 2004 como asociación cuya misión es construir una red internacional de ciudades portuarias y de puertos, con especial referencia, aunque no exclusiva, a los de la Europa meridional y mediterránea y de América Latina, al objeto de desarrollar y mejorar la recíproca relación y mutua colaboración, para conseguir un desarrollo equilibrado y cualificado de los ámbitos urbanos y portuarios. Con este fin, RETE desarrolla sus actividades según tres principales líneas de acción: 1. Constituirse en plataforma de acceso al conocimiento más avanzado en los distintos campos y disciplinas vinculados al estudio de la problemática de la ciudad portuaria y su relación con el puerto. 2. Configurarse como observatorio permanente de la dinámica de las ciudades portuarias, desde el que efectuar un seguimiento y evaluación de las iniciativas emprendidas por éstas. 3. Definirse como un laboratorio activo desde el que, al más alto nivel, se estimule la producción, análisis y divulgación de nuevas ideas capaces de inspirar actuaciones y reformas innovadoras en el ámbito de las ciudades portuarias. RETE tiene carácter internacional, siendo los tres países fundadores: Italia, España y Portugal. Mon, 18 Apr 2011 00:00:00 +0200 Algunos ciudadanos nos han hecho llegar su pregunta por el significado de la valla de cristal que recorre buena parte de nuestro recién inaugurado Palmeral, y también hemos podido leer al respecto en las cartas de los lectores en diversos periódicos locales. La razón es muy simple: en ese muelle va a haber tráfico de buques de crucero turístico y las normas internacionales de seguridad (Código ISPS) para este tipo de tráficos obligan, de forma determinante, a proteger estos atraques con barreras físicamente inexpugnables. En consecuencia, se ha optado por el cristal como elemento que, además de cumplir con las normas de seguridad, posibilita la visión del mar desde el Palmeral; esta solución ha encarecido el dispositivo de seguridad pero logra un resultado visual al que no queríamos renunciar. Fri, 15 Apr 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga tiene previsto recibir más de 13.000 pasajeros y cerca de 5.000 miembros de la tripulación (que aprovechan su tiempo libre para visitar la ciudad) a bordo de 8 buques de crucero durante Semana Santa. Domingo de Ramos El buque de crucero 'Aidabella', perteneciente a la naviera Aida Cruises, llegará al puerto a partir de las 08:00 horas, procedente de Bahía de Cádiz. Este barco, que cuenta con 252 metros de eslora, tiene una capacidad máxima para acoger a 2.050 pasajeros y 598 miembros de la tripulación. El 'Aidabella', que partirá a las 22.00 horas hacia Tánger, tiene previsto visitar la capital en 5 ocasiones más hasta el mes de diciembre. Lunes Santo El Lunes Santo va a ser un día de cruceros en el Puerto de Málaga, puesto que llegan 3 buques, que coincidirán a las 13:00 horas en el recinto. El primero en atracar será el buque de 252 metros de eslora, 'Costa Victoria'. Este barco, que cuenta con un capacidad máxima de 2.394 pasajeros y 790 tripulantes, permanecerá en el puerto de 08:00 a 13:00 horas. Además, tiene previsto visitar la capital en dos ocasiones más durante el mes de diciembre. El buque 'Grand Voyager', perteneciente a la compañía española Iberocruceros, visitará el recinto entre las 09:00 y 16:00 horas. Este barco, con una eslora de 180 metros, dispone de una capacidad máxima para albergar a 910 pasajeros y 377 miembros de la tripulación. Además, la naviera ha posicionado este buque en el Puerto de Málaga para que los pasajeros tengan la oportunidad de iniciar y/o finalizar su viaje en la capital. Por tanto, este barco permite el embarque y desembarque de pasajeros desde la Terminal malagueña durante los meses de abril, mayo y agosto. Por último, el buque 'MSC Poesia', correspondiente a la naviera MSC Cruceros, llegará a la instalación portuaria a partir de las 13:00 horas, procedente de Génova, permaneciendo en el recinto hasta las 16:00 horas, momento en que partirá hacia su próximo destino: Bahía de Cádiz. Este barco posee 293,80 metros de eslora y cuenta con una capacidad máxima para acoger a bordo a 3.000 pasajeros y 987 miembros de la tripulación. Por su parte, el 'MSC Poesia' tiene previstas 3 escalas más entre abril y mayo del presente año. Miércoles Santo El buque de crucero 'Wind Surf', perteneciente a la compañía Windstar Cruises, permanecerá en el Puerto de Málaga desde las 08:00 hasta las 18:00 horas, momento en que partirá hacia Almería. Este barco, que mide 187,20 metros de eslora, dispone de una capacidad máxima de 312 pasajeros y 163 tripulantes y, además, tiene previsto volver a la capital el próximo mes de noviembre. Viernes Santo El buque de crucero 'Silver Wind', procendente de Bahía de Cádiz, llegará al Puerto de Málaga a partir de las 08:00 horas, donde permanecerá atracado hasta las 19:00 horas, momento en que partirá hacia Barcelona. El 'Silver Wind', correspondiente a la naviera Silversea Cruises, cuenta con 155,80 metros de eslora y una capacidad máxima para acoger a 296 pasajeros y 212 miembros de la tripulación. Sábado Santo En esta jornada, el Puerto de Málaga tiene previsto recibir la visita de dos buques de crucero, que coincidirán en el recinto entre las 13:00 y las 19:00 horas. De un lado, el buque 'Mein Schiff 1', de 263,90 metros de eslora y una capacidad máxima para acoger a 1.800 pasajeros y, de otro lado, el buque 'Costa Mediterranea', que cuenta con una eslora de 292,50 metros y una capacidad máxima de 2.114 pasajeros. Fri, 15 Apr 2011 00:00:00 +0200 La Autoridad Portuaria de Málaga ha firmado hoy un convenio con FYM- Italcementi Group para la realización de un estudio sobre la estimación de vida útil de hormigones en ambientes marinos, que se llevará a cabo en el Puerto de Málaga durante el plazo de tres años, con posibilidad de prórroga mediante el acuerdo de ambas partes. El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde y el consejero delegado de Financiera y Minera, D. Jean Yves Le Dreff, han rubricado el documento, en representación de ambas instituciones. Con este proyecto de colaboración centrado en el I+D, ambas instituciones estrechan aún más sus lazos. Cabe destacar que FYM-Italcementi Group es uno de los principales actores del puerto de Málaga, con unos altos niveles de tráfico de mercancías tanto por importación como por exportación de materiales. Características del estudio El estudio, enmarcado dentro de las actuaciones de FYM Italcementi Group, conlleva, además de la investigación en el laboratorio, una fase previa experimental en las aguas portuarias que consiste en el posicionamiento de probetas, que tendrán que permanecer durante dos años en el mismo lugar para tomar los datos que ofrecen mediante la monitorización de la temperatura. Para ello, la Autoridad Portuaria de Málaga pone a disposición de la compañía la localización necesaria para realizar este trabajo: una zona de muelle donde se puedan colgar las probetas de hormigón que serán analizadas, así como espacios adicionales para la monitorización del experimento, todo ello en las proximidades de las instalaciones con que la empresa cuenta en el muelle número 6 del puerto de Málaga. Las zonas portuarias requieren de materiales de construcción especializados debido a las condiciones que presentan los ambientes marinos: altas concentraciones de sulfatos y cloruros. El desgaste producido en las instalaciones por la intensa actividad desarrollada, requiere elementos constructivos que presenten un mejor rendimiento, entre otros aspectos el de una mayor durabilidad de los materiales. Fotografía. De izquierda a derecha: D. Germán Carrasco, director comercial Sur de FYM; D. Jean Yves Le Dreff, consejero delegado de FyM; D. Enrique Linde, presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga y D. Juan Cobalea, director de relaciones institucionales Sur de FYM. Thu, 14 Apr 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga ha recibido hoy la visita, por primera vez, de los dos buques de crucero 'Liberty of the Seas' y 'Marina', los cuales coinciden en el recinto portuario hasta las 15:00 horas. Con motivo de estas nuevas escalas, los capitanes de ambos barcos han celebrado dos recepciones a bordo, donde representantes del Puerto de Málaga, así como del Ayuntamiento de la capital, han hecho entrega de sendas placas conmemorativas a cada uno de ellos. Liberty of the Seas El buque 'Liberty of the Seas', correspondiente a la compañía Royal Caribbean y consignado por Intercruises, permanecerá en el dique de Levante hasta las 15:00 horas, momento en que partirá hacia el puerto de Valencia. Este buque, que pertenece a la clase Freedom, al igual que el ya conocido 'Independence of the Seas' y 'Freedom of the Seas', cuenta con 339 metros de eslora y una capacidad máxima para albergar a 3.634 pasajeros a bordo. Este tipo de buques poseen, además, unas características innovadoras, tales como el espectacular entorno acuático de la cubierta, con jacuzzis colgantes y simulador de surf incluido. Además, se encuentran entre los barcos de crucero más grandes que navegan en la actualidad. Por su parte, el 'Liberty of the Seas' tiene prevista otra escala en Málaga el próximo mes de octubre. Marina El buque 'Marina', procedente de Barcelona permanecerá, sin embargo, hasta las 20:00 horas en el Atraque Sur. Este barco, considerado uno de los más elegantes de la naviera Ocean Cruises, consignado por Agencia Marítima Condeminas, cuenta con una eslora de 238 metros y una capacidad máxima para albergar a 1.258 pasajeros. El buque 'Marina' visitará el Puerto de Málaga en una ocasión más durante 2011, el próximo mes de mayo. Thu, 14 Apr 2011 00:00:00 +0200 El proceso de licitación para las obras de habilitación y mejora de la dársena exterior y abrigo exterior de San Andrés permanecerá abierto hasta el próximo 16 de mayo, fecha límite de presentación de solicitudes para llevar a cabo esta obra, que ya cuenta con impacto ambiental positivo. El proyecto En el marco de este proyecto, las actuaciones que se llevarán a cabo son las siguientes: - 1. Habilitación de la dársena de antepuerto para la operación de los buques en los muelles 9 y atracadero norte del morro, demoliendo el antiguo contradique. Las obras a desarrollar se centran en la demolición del extremo oriental del antiguo dique de poniente, correspondiente a 200 metros de longitud, en los que se retirarán los elementos que la dirección de obra decida conservar para un posible empleo futuro. Por su parte, la baliza será desmontada pieza a pieza para conservar la fábrica y sus instalaciones, mientras que los materiales retirados se aprovecharán para la construcción del dique de cierre de la dársena de poniente de San Andrés (punto 2 del proyecto). Esta fase del proyecto engloba, también, la demolición del atracadero de petroleros, así como el posterior dragado de los fondos de la lámina de agua resultante, una zona comprendida entre el muelle 7, el pantalán de cierre de la dársena pesquera y la zona donde antes se ubicaba el dique demolido, siendo la profundidad del dragado de 13,5 metros. Del mismo modo, en el muelle 9, se estima conveniente el dragado de toda la zona hasta los 16,5 metros. Con esta obra, será más cómoda la maniobra de los buques en el puerto, especialmente los que vayan a atracar en el atraque Norte de la Estación Marítima de Levante, que ya se utiliza con la primera fase de la Terminal y que dará servicio a la segunda fase de la Terminal en cuanto ésta esté operativa. - 2. Abrigo de la dársena de poniente del Puerto de Málaga para la disposición de las nuevas instalaciones pesqueras en dicha dársena. En la margen izquierda del río Guadalmedina, adosado a la Terminal de contenedores, se creará el muelle donde, en un futuro, se podrán trasladar las instalaciones pesqueras del Puerto de Málaga, actualmente situadas en el muelle número 8. Para ello se aprovechará el material extraído en la obra descrita en el punto 1 del proyecto. Presupuesto y plazo de ejecución El proyecto, financiado con el fondo europeo de Programa Operativo FEDER 2003-2007, cuenta con un presupuesto base de licitación de 13.666.810,97 euros (IVA excluido), y un plazo de ejecución de obras de 18 meses a partir de la adjudicación del contrato. Más información en el siguiente enlace: http://www.puertomalaga.com/web/guest/perfil Wed, 13 Apr 2011 00:00:00 +0200 Hoy 13 de abril ha tenido lugar en la sede de la Autoridad Portuaria de Málaga reunión de su Consejo de Administración, dentro de cuyo orden del día se encontraban los siguientes puntos: - Constitución del Consejo de Administración. Según decreto publicado en el BOJA de 25 de enero de 2011, y conforme a la nueva Ley de puertos, las Autoridades Portuarias deben modificar la composición de sus Consejos de Administración, para reducir el número de vocales. De esta manera, el nuevo Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Málaga pasa a contar con 15 miembros, que son los siguientes: NOMBRE ORGANISMO CARGO D. Enrique Linde Cirujano Autoridad Portuaria de Málaga Presidente D. José Antonio Caffarena Autoridad Portuaria de Málaga Director D. Francisco Hoya Bernabeu Capitanía Marítima Capitán Marítimo D. Manuel Díaz Guirado Ayuntamiento Concejal Urbanismo D. Juan Ramón Casero Ayuntamiento Área de Movilidad D. Jerónimo Pérez Casero Cámara Oficial de Comercio Presidente D. Vicente García Martín Confederación de Empresarios Presidente D. José López Bravio Sindicato Provincial de CC.OO. Represent. Sindical Dª. Guadalupe Torres López Abogacía del Estado Jefa Abogacía Eº D. José Ripoll Sindicato Provincial de U.G.T. Represent. Sindical D. Ignacio Arrondo Perals Ente Público Puertos del Estado Subdir. Anal. Gest. D. Fernando Banderas Asociación de Consignatarios Representante D. Enrique Benítez Palma Consejería de Obras Públicas Delegado Provincial D. Francisco José Pérez Consejería de Obras Públicas Consejero Delegado D. Hilario López Luna Puertos del Estado Subdeleg. Gobierno - Concurso para la construcción y explotación mediante concesión administrativa de edificios para oficinas en la Avenida Manuel Agustín Heredia. De acuerdo con el Plan Especial del Puerto de Málaga, se contemplan las siguientes actuaciones: - Demolición de los actuales edificios. - Retranqueo del límite portuario para permitir una ampliación de la sección de la Avenida, consiguiendo una calzada de tres carriles en cada dirección, mediana, más un carril de servicio para la entrada a los aparcamientos subterráneos que se construirán bajo los nuevos edificios. - Construcción de nuevos edificios para oficinas: a)En la parcela más cercana al Guadalmedina, se ubicará el edificio que albergará la sede de la Agencia Tributaria, con una edificabilidad máxima de 4.400 m2. b) El resto de la actuación contempla edificios discontinuos con una edificabilidad total sobre rasante de 26.500 m2, separados por zonas peatonales y jardines que garantizan la transparencia visual y abren las perspectivas desde las principales calles del ensanche de Heredia (Alameda de Colón, C/ Tomás Heredia y C/ Córdoba). c)Dotación de 600 plazas de aparcamiento bajo la pastilla de edificios discontinuos anteriormente citada. - Concurso para el otorgamiento de una concesión administrativa para la adecuación de la Estación Marítima y la instalación de una pasarela móvil en el muelle número 2, y posterior explotación del conjunto en el puerto de Málaga. Esta estación marítima es el edificio más próximo a la entrada por Plaza de la Marina, de los 3 edificios centrales situados en el recientemente inaugurado Palmeral de las Sorpresas, y constituirá un excelente punto de atraque para los cruceros de mediano y pequeño tamaño, a 5 minutos a pie del centro histórico de la ciudad. Wed, 13 Apr 2011 00:00:00 +0200 En las últimas décadas, desde la invención del contenedor, el tráfico marítimo ha sido uno de los grandes impulsores de la globalización. Es imposible concebir el enorme flujo de comercio internacional de los últimos años sin el uso del transporte marítimo, una fórmula segura, económica y masiva, que permite desplazar grandes cargas a largas distancias. Desde 2002, sin embargo, el transporte marítimo vivió un auténtico auge sin precedentes, con crecimientos anuales de dos dígitos, coincidiendo con la consolidación de China como centro manufacturero del mundo entero. Esta evolución ha quedado temporalmente frenada por el estallido de la crisis financiera a finales de 2007. En cualquier caso, estos años de crecimiento explosivo en el tráfico marítimo han configurado algunas tendencias que difícilmente se podrán revertir. Tue, 12 Apr 2011 00:00:00 +0200 El buque de crucero 'Orient Queen', correspondiente a la naviera griega Louis Cruises, ha efectuado en la tarde del martes 12 de abril su primera escala en el Puerto de Málaga. El buque, procedente de Almería, atracó en el atraque Sur de la Estación Marítima de Levante a las 18:00 horas, donde permanecerá atracado hasta las 23:00 horas, momento en que partirá hacia su próximo destino: Tánger. La visita de hoy es la primera de las 17 escalas que tiene previstas el buque 'Orient Queen' en Málaga hasta el próximo mes de noviembre. Por su parte, la naviera también ha elegido el Puerto de Málaga para traer al buque 'Louis Majesty', que efectuó varias escalas durante los dos primeros meses del año y tiene previsto volver a visitar la capital en el mes de diciembre. Características del buque El 'Orient Queen', con capacidad máxima para acoger a 912 pasajeros, posee una eslora de 160 metros. Cuenta con bufé, restaurante, bares y discotecas, mini-golf, casino, zona de videojuegos, 2 piscinas, centro de deporte, salón de belleza, spa y masaje, entre otros. Tue, 12 Apr 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga recibe hoy, por primera vez, la visita del buque de crucero 'Saga Pearl II', correspondiente a la naviera Saga. El buque, procedente de Lisboa, permanecerá en el Atraque Sur hasta las 17:00 horas, momento en que partirá hacia su próximo destino: Palermo. Con motivo de esta visita, el capitán del barco ha celebrado una recepción a bordo, a la que han asistido representantes del Puerto de Málaga, el Ayuntamiento de la capital y la Asociación de Consignatarios, así como la gerente de la Terminal de Cruceros, Dña. Susana Gutiérrez y el consignatario del buque, Pérez y Cía. En cuanto a sus características técnicas, el 'Saga Pearl II' cuenta con una eslora de 164,35 metros con capacidad para albergar a 446 pasajeros, en su mayoría británicos, y 252 miembros de la tripulación. Otro buque de la compañía, el crucero 'Spirit of Adventure', tiene previsto hacer dos escalas más en el Puerto de Málaga, una de ellas en mayo, en la que comienza itinerario en el reposicionamiento del buque, y la otra en agosto. Otras escalas Durante la jornada de hoy, el buque de crucero 'Costa Atlantica' también ha efectuado escala en el Puerto de Málaga, el cual tiene previsto visitar en tres ocasiones más durante 2011. Este barco, de 292,55 metros de eslora, cuenta con capacidad para albergar a 2.680 pasajeros y 897 tripulantes. El buque, que ha llegado a puerto a primera hora de la mañana, permanecerá en el Atraque Norte hasta las 19: 00 horas. Fri, 08 Apr 2011 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga tiene previsto un movimiento de más de 230.000 pasajeros que iniciarán o finalizarán su viaje en la capital durante 2011, lo que supondrá el 33% del total de cruceristas que llegarán al recinto en el presente ejercicio, que cuenta con una previsión de 700.000 pasajeros. Temporada de cruceros en base En abril comienza la temporada de cruceros en base, con la llegada del buque 'Grand Voyager', perteneciente a Iberocruceros, que ha visitado hoy el Puerto de Málaga para comenzar su itinerario. Este barco efectuará 10 escalas en base en la instalación portuaria, entre los meses de abril y mayo, y una escala en agosto. Además, la compañía española ha elegido la instalación portuaria para posicionar el barco 'Grand Mistral', que realizará 5 escalas en base este año, comenzando en el mes septiembre. A éstos se le sumará la llegada del buque 'Adventure of the Seas', correspondiente a Royal Caribbean, que tiene previstas un total de 27 escalas en base en el Puerto de Málaga, comenzando su temporada en el recinto en mayo y extendiéndose hasta noviembre de 2011. La naviera Pullmantur, también posicionará uno de sus buques, desde abril, en base en el recinto portuario. De esta forma, el 'Empress' efectuará 12 escalas en base hasta el próximo mes de noviembre. Otras navieras, tales como Seabourn, Seadream, Star Clippers, Club Med y Happy Cruises también posicionarán varios de sus buques en el Puerto de Málaga durante el presente ejercicio. Junto a las escalas regulares anteriormente citadas, hay previstas un total de 67 escalas en base durante 2011 en la instalación portuaria. En la fotografía: El buque de crucero 'Grand Voyager', durante su primera escala en el Puerto de Málaga. 2009 Mon, 04 Apr 2011 00:00:00 +0200 Málagaport ha editado su Memoria Anual de Actividades, en la que se exponen las acciones llevadas a cabo por la Agrupación durante el pasado ejercicio, tanto en comunicación (clipping, envío de notas de prensa, elaboración de un boletín trimestral, informes técnicos, mantenimiento de nuestra web, incursión en las redes sociales) como en promoción (asistencia a los principales encuentros del sector, publicación de anuncios en prensa, organización de visitas y concursos escolares). Se puede ver en nuestra página web, sección 'Publicaciones' y también en el apartado 'DESTACAMOS'. Thu, 31 Mar 2011 00:00:00 +0200 El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Fomento, ha aprobado el Real Decreto por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo, que aparece en el Boletín Oficial del Estado, número 289, de 30 de Noviembre de 2010. La nueva norma, que ha entrado en vigor el mismo día de su publicación, modifica la existente con el objetivo de transponer la Directiva de la Unión Europea sobre esta materia. De esta forma, España cumple a tiempo con su obligación de transponer la Directiva 2009/17/CE, integrada en el Tercer Paquete de Seguridad Marítima impulsado por la Unión Europea. La norma implanta y utiliza los avances técnicos en el sistema comunitario, y, además, compatibiliza la libertad de navegación con la protección de la seguridad y la preservación del medio ambiente. Tue, 29 Mar 2011 00:00:00 +0200 La Autoridad Portuaria de Málaga ha abierto un procedimiento para la contratación de las obras de remodelación de los accesos por San Andrés, en su primera fase. Aquellos interesados en presentar su proyecto, que cuenta con un presupuesto base de licitación de 706.736,49 euros y un plazo de ejecución de 4,5 meses, disponen como fecha límite de presentación hasta el 26 de abril de 2011. Objeto del proyecto El alcance de los trabajos a realizar consiste en el establecimiento de una nueva conexión de la plataforma de San Andrés con el Paseo de Antonio Machado, que permita anular el acceso actual, en previsión de que éste pueda verse afectado por el inicio de los trabajos de construcción del nuevo acceso ferroviario al Puerto. Se trata de desplazar hacia poniente el acceso de la Plataforma de San Andrés, ubicado actualmente en la glorieta semaforizada existente en la intersección entre el Paseo de Antonio Machado y la calle Ingeniero Garnica. De aquí que se hable de la primera fase, porque se trata de una intervención adelantada que pretende resolver los aspectos que no pueden esperar a su resolución definitiva, en los plazos previstos para el desarrollo del 'Proyecto de Ordenación Viaria y Remodelación de Accesos en la Plataforma de San Andrés (POVA)'. La solución a plantear deberá ser igualmente compatible con la posible ejecución y puesta en servicio de la nueva Dársena Náutico-Deportiva, permitiendo la conexión de ésta con el viario urbano, evitando las interferencias con el control de entrada y salida del puerto. El acceso debe hacerse de manera tal que permita la utilización de las básculas existentes, manteniendo, o incluso mejorando, la capacidad de acumulación de vehículos. Fases del proyecto  FASE 1A: Remodelación del pavimento. En esta fase se mantendrá operativo el acceso actual.  FASE 1B: La segunda fase contempla la ejecución del nuevo acceso y el desmontaje del actual. Fase 1A. Como resultado de la Fase 1A, se obtendrá una plataforma con pavimento de hormigón en la que se mantendrá sensiblemente el mismo esquema de tráfico que está funcionando en la actualidad. Se mantienen los controles de acceso y salida, así como las básculas de pesaje en su ubicación, y apenas se modificará el esquema viario. Fase 1B. Se ejecutará un nuevo acceso en la Plataforma de San Andrés, conectando con el Paseo de Antonio Machado mediante un vial que coincide en planta con el previsto en el POVA, cerrando el actual. Más información: www.puertomalaga.com, sección Autoridad Portuaria, apartado 'Perfil del Contratante'. Enlace: http://www.puertomalaga.com/web/guest/perfil Thu, 24 Mar 2011 00:00:00 +0100 La ESPAM imparte un curso de monitor de procedimientos de intervención en espacios confinados, dentro del ámbito del Convenio de Colaboración suscrito con el Puerto de Málaga, dirigido a los instructores del Real Cuerpo de Bomberos de Málaga. En el marco de este curso, se ha realizado un simulacro de extinción de incendio y rescate en un buque atracado en el Puerto de Málaga hoy miércoles 23 de marzo, a las 16:30 horas en el muelle pesquero. La Escuela de Seguridad Pública del Ayuntamiento de Málaga esta impartiendo desde el pasado lunes 21 del mes en curso un curso denominado Monitor de Procedimientos de Intervención en espacios confinados, dirigido a mandos del Real Cuerpo de Bomberos de Málaga, cuya duración se extenderá hasta el próximo jueves día 24. Objetivos El objetivo del curso es facilitar a los instructores formación, técnicas de enseñanza y material didáctico que les permita poder formar, a su vez, al resto de los integrantes de la plantilla del Cuerpo de Bomberos, con el objeto de unificar procedimientos, afianzar la sistemática de intervención, entrenar técnicas de rescate y extinción, y practicar procedimientos de seguridad. Contenidos Para ello, se impartirán contenidos tales como procedimientos y prácticas de seguridad, prácticas de ventilación, aplicación de agua al fuego, procedimientos de extinción, sistemática de incendio en viviendas, sistemática de incendio en industrias, o sistemática de incendio bajo rasante; entre otros. Profesorado El profesorado encargado de impartir dicho curso lo conforman José Luis Villarroel, Inspector del Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid, y Miguel Ángel Aguilar, Suboficial del mismo cuerpo. NOTA DE PRENSA REMITIDA POR POLICÍA LOCAL DE MÁLAGA Wed, 23 Mar 2011 00:00:00 +0100 Como continuación de la formación en materia de seguridad en los puertos, responsables de la Autoridad Portuaria en esta materia asistieron al I Foro de Protección Portuaria, que tuvo lugar en el Puerto de Vigo la semana pasada. De esta forma, el jefe de Unidad, Seguridad y Protección, D. Miguel Ángel Parrado y el responsable de Seguridad Oficial de Protección de Instalación, D.Jesús Martín Yañez, en representación del Puerto de Málaga, participaron en este encuentro con el objetivo de conocer las previsiones para la seguridad portuaria desde el punto de vista de las distintas administraciones involucradas, así como la evolución de este sector tras la aplicación, en julio de 2004, del Código ISPS y la entrada en vigor de los Planes de Protección de las Instalaciones Portuarias. La evolución ha sido progresiva y hoy en día están establecidos controles, procesos y equipos que al inicio parecían lejanos, por lo que se hacía necesario el análisis de este proceso. En el marco de este foro se presentaron, también, las últimas tecnologías para la protección de infraestructuras portuarias, las amenazas actuales en los puertos y los puntos de intercambio modal de la cadena logística. Tue, 22 Mar 2011 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga ha mantenido reuniones con algunas de las principales navieras del sector del crucero durante su asistencia a la feria anual Seatrade Miami, celebrada la pasada semana en la ciudad estadounidense. Royal Caribbean, Celebrity & Azamara, MSC Cruceros, Fred Olsen y Carnival Cruise Lines son un ejemplo de las compañías que han visitado el stand del Puerto de Málaga para conocer las últimas novedades sobre la infraestructura portuaria en esta materia, así como las ofertas de la ciudad y su entorno. De esta forma, Málagaport, en representación del Puerto de Málaga, ha informado a las navieras sobre el estado de las obras de ampliación de la Estación Marítima de Levante, cuya inauguración está prevista para el presente ejercicio y, también, sobre la terminal de pasajeros ubicada en el muelle 2, más cercano a la ciudad, que comenzará a funcionar este mismo año. Temas tratados durante las reuniones Durante estos encuentros se han tratado, además, temas generales como la Ley de Puertos, en lo que se refiere a las tarifas correspondientes al Puerto de Málaga y, por otro lado, se ha observado el interés de las navieras por las nuevas infraestructuras, tanto en la zona de Levante, como en el muelle 2; asimismo, quieren profundizar en el conocimiento sobre nuestras fiestas y celebraciones locales, con el objetivo de sumarse a ellas en un futuro, incluso pernoctando en la capital para aprovechar estas actividades. Las compañías muestran su interés por aumentar las nacionalidades de los pasajeros en base, lo que es posible gracias a las comunicaciones de la capital por tierra y aire hacia el interior del país y el extranjero. De estas reuniones, en las que algunas compañías se muestran interesadas en firmar acuerdos a medio-largo plazo con la instalación malagueña, se extrae que el Puerto de Málaga, en consonancia con el estado general del sector del crucero, contará con una nueva expansión durante los años 2013-2014. Málaga Cruise Bureau La plataforma Málaga Cruise Bureau estuvo presente en este destacado evento, por tercer año consecutivo, de la mano de miembros de Cruceros Málaga, Patronato de Turismo de la Costa del Sol, Shiprovision y Portillo, contribuyendo activamente a fortalecer la imagen del puerto y su entorno. Recuerdo malagueño En el marco de la feria, Málagaport hizo entrega de un recuerdo conmemorativo de la ciudad, en forma de Farola, al malagueño Roberto Hernández, afincado en Miami desde hace más de 20 años. Por tanto, como ciudades hermanadas desde 2008, Miami fue el escenario ideal para homenajear a todos aquellos malagueños que han trasladado su hogar de origen. Premios 'Dream World Cruise Destinations' Por tercer año consecutivo, el Puerto de Málaga recibió varios premios de la prestigiosa revista 'Dream World Cruise Destinations': premio a la infraestructura portuaria que mayor desarrollo ha protagonizado durante el pasado año 2010; y premio a la Terminal de Pasajeros de mayor desarrollo en 2010, otorgado a la Estación Marítima de Levante, que gestiona la compañía Cruceros Málaga. Estos premios se conceden por una encuesta directa a las navieras, que expresan sus preferencias. Conferencias Asimismo, el Puerto de Málaga asistió a diversas conferencias relacionadas con el sector, que trataron temas tales como los nuevos mercados emergentes, el estado de la industria del crucero en 2011, o el lujo en el mar. Mon, 21 Mar 2011 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga recibió, en el marco de la feria de cruceros Seatrade Miami, el premio a la infraestructura portuaria que mayor desarrollo ha protagonizado durante el pasado año 2010, entregado de mano de la prestigiosa revista 'Dream World Cruise Destinations', fundadora de estos premios. Por su parte, la Estación Marítima de Levante, operada por Cruceros Málaga, también obtuvo un galardón al considerarse la Terminal de pasajeros de mayor desarrollo en 2010. Premiados por las navieras Ambos galardones tienen una gran importancia en el sector, ya que son los representantes de las propias navieras los que votan estos premios. Es el tercer año consecutivo que el Puerto de Málaga recibe un premio de estas características, ya que en los dos últimos ejercicios, también durante la misma feria, el puerto recibió el galardón a la Estación Marítima de cruceros que mayor desarrollo experimentó en 2008 recibiéndolo, al año siguiente, como infraestructura de mayor desarrollo. En 2010, por tanto, se reciben ambos premios, símbolo de la evolución que ha experimentado la Terminal desde su inauguración. Estos galardones, sumados al reciente reconocimiento como mejor puerto español del Mediterráneo 2010, por parte de cruceristas y agencias de viajes en los Premios Excellence edición Mediterráneo, cierran un ejercicio muy positivo para el sector en Málaga. Avances realizados en infraestructura portuaria Los avances realizados recientemente en infraestructura portuaria para el tráfico de cruceros son la ampliación por parte de Cruceros Málaga de la Estación Marítima de Levante en una segunda fase, que adelantó su construcción debido a la demanda de las navieras interesadas en hacer escala en el Puerto de Málaga, así como la construcción de una pequeña Terminal de pasajeros ubicada en el muelle más cercano a la ciudad. La Estación Marítima de Levante consolida sus cifras después de tres años de funcionamiento cumplidos en febrero de 2011, estando las navieras muy satisfechas con la calidad de los servicios prestados en ella. No en vano, la cifra de buques y pasajeros de crucero no deja de crecer, habiendo llegado a las 321 escalas y los 659.123 pasajeros en 2010. Thu, 17 Mar 2011 00:00:00 +0100 Málagaport hizo entrega de un recuerdo conmemorativo de la ciudad de Málaga, en forma de Farola, al malagueño Roberto Hernández, afincado en Miami desde hace más de 20 años. Puertos hermanados Málaga y Miami son ciudades marítimas, cuyos puertos, esenciales para el territorio que los rodea, se encuentran hermanados desde 2008. Los puertos comparten tráficos y operativas, de la misma manera que los territorios comparten, como en esta ocasión, ciudadanos. Por tanto, en reconocimiento a todos aquellos malagueños que han trasladado su hogar de origen, se hizo entrega de un pequeño detalle muy característico de la ciudad como es la figura de La Farola, a uno de los muchos ciudadanos que viven y trabajan en el extranjero. El acto tuvo lugar en el marco de la feria internacional de cruceros más importante del sector, Seatrade Miami, que se celebra estos días en la ciudad estadounidense y en la que representantes del Puerto de Málaga mantienen reuniones con las navieras para dar a conocer las infraestructuras de la instalación portuaria, así como la oferta turística de la capital. Wed, 16 Mar 2011 00:00:00 +0100 El 21 de marzo de 2010 miles de personas que se daban cita en el Muelle de las Delicias de Sevilla, revivieron la estampa que hace más de tres siglos se dibujaba en el río Guadalquivir, cuando las flotas de Indias llenaban sus orillas: La réplica de un galeón español libraba amarras y zarpaba; en el siglo XXI, hacia China. En su proa llevaba un solo objetivo, el navegar hasta Shangai, para estar presente en la exposición Universal más importante del milenio, llevando y mostrando lo mejor de la historia presente de Andalucía. Se trataba del galeón Andalucía, réplica del barco más universal de nuestra historia, construido por la Fundación Nao Victoria, para la difusión y cultural de la época de las grandes expediciones marítimas españolas. Tue, 15 Mar 2011 00:00:00 +0100 Durante el mes de febrero, el Puerto de Málaga acogió unas jornadas sobre seguridad portuaria destinada a los bomberos de los parques correspondientes a Martiricos y Mayorazgo, quienes están en contacto directo con la instalación portuaria en caso de que hubiera alguna incidencia. Como ya se hizo durante el año anterior, varios equipos de bomberos tuvieron la oportunidad de conocer la realidad del Puerto de Málaga, observando la actividad desarrollada en cada uno de los muelles del recinto. La visita comenzó en la sede de Autoridad Portuaria, donde técnicos del departamento de Seguridad de la instalación mostraron a los asistentes, a través de una maqueta, la estructura del puerto y las áreas a las que, posteriormente, acudieron, tales como la Terminal de Cruceros y el Dique de Levante, entre otras. Este programa de formación, que se efectúa de forma periódica entre ambas entidades, tuvo un enorme éxito de participación en las ediciones celebradas. Thu, 03 Mar 2011 00:00:00 +0100 A pesar de que en marzo el informe de primavera presumía un segundo semestre muy duro para todos los segmentos del mercado, lo cierto es que ha resultado sorprendentemente tranquilo gracias a que la economía mundial y el mercado de fletes han evolucionado de manera muy positiva. El comercio marítimo también ha seguido esta tendencia de recuperación aunque, desde Clarkson advierten que sólo haservido para situarnos en los niveles de 2008. Tue, 01 Mar 2011 00:00:00 +0100 (NOTA DE PRENSA REMITIDA POR CRUISES NEWS MEDIA GROUP) El Puerto de Málaga resultó premiado como mejor puerto español del Mediterráneo, en la IV Edición de los Premios EXCELLENCE de Cruceros 2011 que se celebró ayer en el Museo Picasso Málaga. Enrique Linde, presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, agradeció a los votantes el reconocimiento concedido y se mostró muy satisfecho de la evolución de la dársena malagueña y del crecimiento del tráfico de pasajeros. Los Premios EXCELLENCE de Cruceros son el resultado de una macro encuesta entre más de 11.000 usuarios. Por tercera vez consecutiva, la gala de entrega de estos premios se ha desarrollado en Málaga. Al evento acudieron cerca de 200 profesionales de la industria de los cruceros y contó con la presencia de las principales navieras que operan en España. La compañía Pullmantur, con dos galardones, el grupo Royal Caribbean, con otros dos, uno para Royal Caribbean y otro para Celebrity, y Costa Cruceros, que recibió el premio al Mejor Barco del Mediterráneo y el premio como marca más reconocida para las agencias de viaje, fueron los grandes protagonistas de la velada. MSC Cruceros e Iberocruceros también resultaron premiados en esta edición. Al Acto asistieron representantes de las instituciones de Málaga, Autoridad Portuaria, Cámara de Comercio, Patronato de Turismo de la Costa del Sol y un nutrido grupo de empresas de servicios turísticos de Málaga y su provincia. Además, diferentes representantes de puertos españoles y del Mediterráneo, así como representantes de asociaciones europeas de la industria de los cruceros, ejecutivos de RENFE AVE, Cajasol, y ANTA BANDERAS entre otros, se dejaron ver durante la velada. Como todas las ediciones, la empresa organizadora CRUISES NEWS MEDIA GROUP entregó sus reconocimiento del año 2010 que fueron para Medcruise y RENFE AVE como Mejor Apoyo al Sector, MSC Cruceros como Mejor Apuesta Nacional, y a Mateo Guinard, director comercial de Puertos de Baleares, como Mejor Trayectoria Profesional. RESULTADOS IV EDICIÓN MEDITERRÁNEO PREMIOS EXCELLENCE CRUCEROS PREMIO MEJOR ANIMACION A BORDO 2010 - PULLMANTUR PREMIO MEJOR NAVIERA RELACIÓN CALIDAD PRECIO 2010 - IBEROCRUCEROS PREMIO MEJOR DESTINO DEL MEDITERRÁNEO 2010 - ROMA E ISLAS GRIEGAS PREMIO MEJOR COMPAÑÍA DE TURISMO FLUVIAL 2010 - CROISIEUROPE PREMIO MEJOR NAVIERA POPULAR 2010 - ROYAL CARIBBEAN PREMIO MEJOR RECONOCIMIENTO DE MARCA EN AGENCIAS DE VIAJE - COSTA CRUCEROS PREMIO MEJOR NAVIERA PREMIUM/LUJO 2010 - CELEBRITY CRUISES PREMIO MEJOR TRIPULACIÓN 2010 PULLMANTUR PREMIO MEJOR CAMPAÑA IMAGEN Y MARKETING 2010 - MSC CRUCEROS PREMIO MEJOR BARCO 2010 - COSTA PACIFICA PREMIO MEJOR PUERTO ESPAÑOL 2010 - MALAGA PREMIO MEJOR PUERTO INTERNACIONAL 2010 - VENECIA Fri, 25 Feb 2011 00:00:00 +0100 (NOTA DE PRENSA REMITIDA POR CRUISES NEWS MEDIA GROUP) Málaga reunirá mañana jueves 24 de abril a doscientos máximos ejecutivos de la industria de cruceros del Mediterráneo, en la IV Edición de los Premios EXCELLENCE de Cruceros, que se celebrará en el Museo Picasso Málaga, a las 20.00 horas. Luciano Alonso, Consejero de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, reconoció la importancia de la industria de los cruceros en Málaga y en Andalucía y en este tipo de eventos que reúnen a todos los directivos del sector y ayudan a promocionar el destino. Alonso manifestó su agradecimiento por la celebración de este evento en la ciudad, y cuya filosofía coincide con las políticas desarrolladas por la Consejería. La IV Edición de los Premios EXCELLENCE son el resultado de las votaciones de más de 11.000 usuarios, que premian un total de 12 categorías dirigidas a reconocer la labor de puertos, armadores y navieras del Mediterráneo. Andrés Mira, Director General de Cruises News Media Group reconoció que estas cifras, 'triplican los votos que se consiguieron en la edición pasada'. Estos premios tienen un repercusión especial entre los galardonados al ser el resultado de las valoraciones que los propios cruceristas que valoran todos los productos y servicios. En el turno de intervenciones, José Pérez Cortés, Director de Zona de Málaga capital y provincia de Cajasol señaló la importancia de estos premios como herramienta de proyección del destino, mientras que Elisa Maldonado, Directora Gerente del Museo Picasso Málaga manifestó su satisfacción por albergar la Gala de Entrega de estos reconocimientos y poder ofrecer el museo a todos los invitados. Por su parte Enrique Linde, Presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga destacó que por tercer año consecutivo, los Premios Excellence se celebren en Málaga, coincidiendo con la explosión del tráfico de cruceros en el destino y aseguró que hay que seguir trabajando con todas las entidades para seguir desarrollando y consolidando Málaga como destino de cruceros. Las categorías de los premios son las siguientes: 1.-PREMIO MEJOR ANIMACION A BORDO 2010 2.-PREMIO MEJOR NAVIERA RELACIÓN CALIDAD PRECIO 2010 3.- PREMIO MEJOR DESTINO DEL MEDITERRÁNEO 2010 4.- PREMIO MEJOR COMPAÑÍA DE TURISMO FLUVIAL 2010 5.- PREMIO MEJOR NAVIERA POPULAR 2010 6.- PREMIO MEJOR RECONOCIMIENTO DE MARCA AGENCIAS 2010 7.- PREMIO MEJOR NAVIERA PREMIUM/LUJO 2010 8.- PREMIO MEJOR TRIPULACIÓN 2010 9.- PREMIO MEJOR CAMPAÑA IMAGEN Y MARKETING 2010 10.- PREMIO MEJOR BARCO 2010 11.- PREMIO MEJOR PUERTO ESPAÑOL 2010 12.- PREMIO MEJOR PUERTO INTERNACIONAL 2010 Fotografía de grupo: De izquierda a derecha, D. Andrés Mira, D. Antonio Díaz Lomeña (Director Financiero y de Gestión del Patronato de Turismo de la Costa del Sol), D.ª Elisa Maldonado, D. Luciano Alonso, D. Enrique Linde y D. José Pérez. Wed, 23 Feb 2011 00:00:00 +0100 La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques (ANESCO) renovó el pasado mes de enero el 60% de su órgano directivo, incluyendo a Málaga entre los nuevos vocales de la Patronal, bajo la representación del director gerente de Terminales del Sudeste (TdS), Elías García. Por su parte, el nuevo presidente de la Asociación es Carlos Larrañaga, director general de TCB. El órgano directivo de Anesco se divide en dos comités: de empresas consignatarias y de empresas estibadoras, perteneciendo a este último grupo el director gerente de TdS. El primer objetivo del Nuevo Comité ejecutivo será negociar un nuevo Convenio Nacional de la Estiba con la finalidad de corregir los artículos señalados por la Sentencia del Tribunal Supremo, así como por la resolución de la Comisión Nacional de la Competencia, ambos correspondientes a noviembre de 2010, además de ajustarse a la nueva ley 33/2010 donde se regulan las nuevas sociedades de Estiba. La entrada de Terminales del Sudeste en Anesco demuestra la preocupación de la empresa por el sector, que estará de esta manera presente en las importantes negociaciones del momento. Mon, 21 Feb 2011 00:00:00 +0100 La evolución del tráfico de pasajeros de crucero en el Puerto de Málaga durante 2010, con un total de 659.123 cruceristas, lo posicionan como el 4.º puerto español en este sector superando, por primera vez, a Las Palmas, según las cifras publicadas en la web de Puertos del Estado (www.puertos.es). Málaga se encontraría tan solo por detrás de Barcelona, Baleares y Santa Cruz de Tenerife. Evolución del tráfico de cruceros en España Alrededor de 7,1 millones de cruceristas han recalado en los puertos españoles durante 2010, triplicándose el movimiento de este tráfico en relación al año 2001, en el que llegaron a los puertos españoles algo más de 2 millones de cruceristas, y habiendo contado con un incremento en el último ejercicio del 17,7%. Por otro lado, estos 7,1 millones de cruceristas han visitado los puertos españoles a bordo de más de 3.600 buques de crucero, con un crecimiento del 7,4% con respecto a 2009. Cruceros en Andalucía En el sector andaluz, los puertos de Almería, Bahía de Algeciras, Bahía de Cádiz, Motril, Sevilla y Málaga recibieron en 2010 un total de 1.065.903 pasajeros, un 15% del total nacional, aportando Málaga el 62% de los pasajeros, como primer puerto andaluz. Fri, 18 Feb 2011 00:00:00 +0100 Josefina Cruz, actual consejera de Obras Públicas de la Junta de Andalucía, toma el relevo de Rosa Aguilar, tras su nombramiento como ministra de Medio Ambiente. Cruz, que acumula una amplia experiencia en el ámbito del transporte y la logística, tras desempeñar varios puestos de responsabilidad, entre ellos el de secretaria de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, dará continuidad a los objetivos del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA). Asegura que la reprogramación en su departamento no ha implicado paralización de actuaciones y se están cumpliendo los plazos. El futuro logístico de Andalucía pasa por ser pieza fundamental en la competitividad de sus sectores competitivos y puerta sur de entrada a Europa de la mercancía. Tue, 15 Feb 2011 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga concluye el ejercicio 2010 con un leve aumento generalizado en sus tráficos, cuyo detalle se muestra a continuación: Contenedores y vehículos El tráfico de contenedores se ha recuperado ligeramente tras el descenso de los últimos dos años, ya que el movimiento de 298.401 Teus (unidad de medida de los contenedores) se traduce en un incremento del 2,94% en relación al año anterior, en el que se movieron 289.871 Teus. Además, la mercancía transportada en estos contenedores asciende, durante el presente ejercicio, a 980.716 toneladas, lo que supone un aumento del 29,31% respecto al año 2009, durante el cual fueron transportadas un total de 758.434 toneladas. Este incremento se ha visto favorecido por el acuerdo alcanzado con Maersk en 2009, gracias al esfuerzo de la comunidad portuaria, que ha posibilitado el mantenimiento de este sector en el Puerto de Málaga durante 2010. Por su parte, el tráfico de vehículos nuevos también ha experimentado un incremento del 6,14% en relación al ejercicio anterior, ya que en 2010 se movieron 14.011 unidades frente a las 13.201 unidades de 2009. Graneles En los graneles líquidos se ha observado una mejoría importante. El movimiento de este tipo de tráfico supone un aumento del 62,58% respecto al año anterior, mientras que los graneles sólidos se han incrementado un 0,78 %. Tráfico total El pasado ejercicio 2010, el tráfico total del Puerto de Málaga, con 2.382.874 toneladas, experimentó un aumento del 9,42% en relación a 2009, cifra que, aunque positiva, es muy inferior a la que se llegara a alcanzar en 2007, cuando se superaron los 6 millones de toneladas. El recinto portuario posee las instalaciones adecuadas para acoger un mayor volumen de tráfico, y se espera que con la búsqueda de nuevos tráficos y el paso de la actual coyuntura económica, puedan volver a incrementarse. Pasajeros Si bien el tráfico de mercancías ha experimentado un aumento leve, el sector del crucero se ha visto de nuevo fuertemente reforzado en relación a las cifras de los años anteriores. De esta forma, durante 2010, un total de 659.123 cruceristas han arribado al Puerto de Málaga en 321 escalas (20 más que el año anterior). Esta cifra muestra un incremento del 35% de pasajeros de crucero respecto a 2009, consolidándose como uno de los puertos del Mediterráneo más importantes del mercado. Así mismo, según las cifras aportadas por el estudio 'Contribución de la industria del crucero a la economía europea en 2009' publicado por el European Cruise Council, el gasto estimado de los cruceristas que inician y/o comienzan su viaje desde un puerto europeo es de unos 130 euros por persona/día, mientras que cada uno de los pasajeros en tránsito gasta unos 60 euros al día. Estas cifras, extrapoladas al caso de Málaga, supondrían un impacto total de 56 millones de euros en Málaga y su entorno más cercano. Además, el puerto recibió la llegada de 12 buques de crucero que visitaron por primera vez las instalaciones portuarias. Por su parte, el número de pasajeros en su línea de cabotaje con Melilla también se ha incrementado un 7,47%, ya que en 2010 hubo un flujo de 325.915 pasajeros frente a los 303.268 pasajeros de 2009. Puerto base e interporting Las compañías de crucero continúan apostando fuertemente por el Puerto de Málaga como destino, posicionando sus buques mediante dos vías diferentes: bien estableciendo un itinerario con origen y destino en la instalación portuaria (efectuando las denominadas escalas en base), o bien realizando embarques y desembarques parciales, brindando la oportunidad a sus pasajeros de comenzar y/o finalizar su viaje en Málaga o en otro puerto (también denominado interporting). De este modo, durante el pasado ejercicio, 239.867 pasajeros embarcaron y desembarcaron en el Puerto de Málaga, representando el 37% del total de cruceristas arribados a puerto. Si se compara este porcentaje con el obtenido en 2009, en el que los pasajeros embarcados y desembarcados representaban un 16% del total, se observa un claro aumento de cruceristas que eligen la instalación portuaria para iniciar y/o finalizar su viaje. Las navieras que embarcaron y desembarcaron pasajeros en Málaga en 2010, con un total de 74 escalas, son las ya conocidas Royal Caribbean, Pullmantur, Iberocruceros y Seabourn, mientras que las compañías italianas MSC Cruceros y Costa Cruceros, entre otras, realizaron el anteriormente mencionado interporting. Facturación 2010 e incidencia en ingresos según tráfico Los ingresos de explotación obtenidos por la Autoridad Portuaria en 2010 ascienden, en su cierre provisional, a 17 millones de euros (un 7,6% más que en 2009), de los cuales un 26% proviene del tráfico de cruceros, y un 20% del tráfico de contenedores. La siguiente partida de mayor importancia corresponde al tráfico de graneles, con un 11,6% del total, seguida muy de cerca por el tráfico ro-ro, con un 11,6%. Cabe destacar, también, la partida destinada a otras concesiones y actividades, que supone el 20,89% de la facturación del pasado ejercicio. Mon, 07 Feb 2011 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga ha sido la sede, entre los días 1 y 3 de febrero, del curso denominado 'Contaminación por vertidos', cuyo objetivo es formar sobre este ámbito a las empresas dedicadas al suministro de combustible a buques, según exige la normativa de Capitanía Marítima. El curso ha sido impartido por el Centro Jovellanos, departamento diferenciado de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, adscrita al Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de la Marina Mercante. De esta manera, las empresas que prestan el servicio de suministro de combustible a los buques cuentan con la formación exigida para realizarlo de manera totalmente segura. Programa del curso El contenido de la formación se ha centrado en una parte teórica basada, principalmente, en accidentes marítimos; evaluación de la contaminación en puertos y costas mediante sistemas y técnicas de respuesta; equipos de lucha contra la contaminación por hidrocarburo; sistemas de fondeo; criterios para la utilización de los distintos medios y productos; gestión de residuos peligrosos; técnicas de limpieza en puertos y costas, entre otras cuestiones. En cuanto a la parte práctica, llevada a cabo en el muelle 3 del puerto, se ha procedido a efectuar el montaje y desmontaje de tanques portátiles; despliegue, recogida y remolque de barreras y cercos, así como fijación a los atraques mediante compensadores, entre otras tareas. Las compañías que han realizado este curso, de tres días de duración, corresponden a Transportes Petrolíferos Hidrocarburos, S.L. (EUTRASUR), Jiménez Lopera, S.A. (JILOSA), AMASUR y Olistock. Próximos cursos Próximamente, está prevista la celebración de unas jornadas similares para otras empresas que también prestan el servicio, y para el personal de Autoridad Portuaria para, así, conocer los mecanismos de actuación y realizar una coordinación satisfactoria con las empresas dedicadas a esta actividad. Thu, 03 Feb 2011 00:00:00 +0100 Andalucía no ha frenado en su escalada logística y ni desde la administración autonómica ni desde la central se han dejado fuera proyectos básicos para el desarrollo de las infraestructuras en el sur de España. Si bien los tráficos portuarios no han logrado recuperar la caída de 2009, esto recuerda la importancia de lograr una verdadera intermodalidad que favorezca la competitividad de los enclaves portuarios y de los sectores productivos andaluces. Con la incorporación de Josefina Cruz como nueva consejera de Obras Públicas, Andalucía, que aspira a convertirse en puerta de entrada a Europa, pone punto y seguido a su Plan Estratégico, del que van aflorando nuevas áreas logísticas con los que convertirá en una ventaja el hándicap de ser autonomía periférica. Tue, 01 Feb 2011 00:00:00 +0100 Nuestra web www.malagaport.net ha sido seleccionada como finalista en la categoría de "Mejor web institucional, de asociación o colectivo" de los III Premios Sur.es. Los Premios Sur.es son los premios que concede la versión digital del conocido diario malagueño "Sur" a las empresas, colectivos, instituciones o personas que disponen de un sitio en Internet que esté relacionado directa o indirectamente con Málaga y su provincia, y han destacado en alguna de sus categorías durante el año 2010. Estamos muy satisfechos por esta nominación que, esperemos, se convierta finalmente en premio. Pueden conocer más sobre los premios y votar a través del enlace adjunto. Tue, 25 Jan 2011 00:00:00 +0100 La construcción de la segunda fase de la terminal de cruceros continúa con el buen ritmo de obras de los últimos meses, manteniéndose su fecha de inauguración en mayo de este año. Esta misma semana han llegado las dos primeras unidades de los conveyors para maletas que se instalarán en la planta baja del edificio. En total serán cuatro grandes cintas transportadoras para maletas con un recorrido de 784 metros lineales parecidas a las que se instalan en los aeropuertos pero de mayor tamaño, ya que tendrán capacidad para gestionar hasta 8.000 piezas de maletas en tan solo 2 horas. Este nuevo equipamiento supone una inversión de 915.164 euro. La instalación de estas cintas facilitará la recogida del equipaje por parte de los pasajeros que desembarquen de los grandes megabuques que arriben al Puerto de Málaga. Una vez que estén instaladas las cuatro cintas para equipajes, convertirán a la estación de Málaga en la terminal de cruceros con la mayor cinta transportadora para equipajes instalada en España. El nuevo edificio está diseñado como terminal de puerto base, con salidas y llegadas desde la misma estación. En el diseño del nuevo edificio se han adoptado las últimas tendencias en gestión de pasajeros y equipaje, separando ambos flujos en dos plantas: planta baja entrega y recogida de equipajes; planta primera, facturación de pasajeros, zona de espera, área comercial y embarque. Wed, 19 Jan 2011 00:00:00 +0100 España es el tercer destino más importante de Europa en número de cruceristas recibidos, por detrás de Italia y Grecia, con 4,1 millones de pasajeros llegados a puertos españoles durante 2009. Además, casi 1 millón de pasajeros embarcaron en puertos españoles durante este mismo año, estando por delante tan solo Italia. España participa en todos los aspectos de la industria del crucero, y el gasto de pasajeros y navieras de crucero supone cerca del 80% de los gastos directos de la industria en España. Tue, 18 Jan 2011 00:00:00 +0100 Málagaport se suma a las redes sociales y plataformas virtuales más destacadas, consciente de las posibilidades divulgativas de estos espacios, y teniendo como objetivo principal dar a conocer la actualidad portuaria de Málaga y otros puertos de interés, así como noticias culturales y turísticas de la ciudad, entre otras curiosidades. A través de esta herramienta, Málagaport da un paso más en la integración entre el puerto y la ciudad, acercando la actividad portuaria a todos los ciudadanos y empresas interesadas en este sector de una forma rápida, dinámica y, sobre todo, participativa. Por tanto, para llegar a un público más diverso, cuyas formas de obtener información y conocimiento son muy variadas, Málagaport se ha unido a las ya conocidas redes sociales Facebook y Twitter, en las que el usuario podrá encontrar el contenido mencionado anteriormente, incluyendo fotografías de buques y de la actividad portuaria en general, fragmentos de la historia del puerto o enlaces a noticias interesantes del sector. Toda esta información se ve complementada con la inclusión de vídeos relacionados con la actividad portuaria, a través del canal Youtube, en el que se puede observar desde el proceso de construcción de uno de los buques portacontenedores más grandes del mundo hasta el atraque de un crucero, pasando por las reliquias encontradas bajo el mar o la flora y fauna del Mar de Alborán, entre otras muchas cuestiones. Por último, el banco de imágenes Flickr también dispone de un archivo fotográfico correspondiente al Puerto de Málaga que se irá ampliando con las aportaciones tanto de la instalación portuaria como del público en general que esté interesado en compartir sus trabajos sobre el puerto. Para facilitar el acceso a estos perfiles, el usuario podrá 'pinchar' en cada uno de los iconos ubicados en la página web www.malagaport.es que les remitirán directamente a las plataformas citadas. Thu, 13 Jan 2011 00:00:00 +0100 En el archivo adjunto pueden ver un interesante informe sobre el sector del transporte y la logística en un país tan cercano e importante para nosotros como es Marruecos. Tue, 04 Jan 2011 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga ha recibido hoy la visita de miembros del Foro de Turismo 'Málaga Ciudad', con el objetivo de conocer el estado de las obras del Plan Especial, (concretamente las correspondientes a los muelles 1 y 2), así como las posibilidades de ocio y cultura que pueden ofertarse a ciudadanos y turistas en general en dichos espacios. Previo a la visita a las obras, el director gerente de Málagaport, D. Sebastián Camps, el concejal de Turismo del Ayuntamiento de Málaga, D. Elías Bendodo, el director general del Área de Turismo del Ayuntamiento, D. Arturo Bernal y el gerente del Plan Turístico Ciudad de Málaga, D. José Asenjo, así como otros miembros del Foro han mantenido una reunión en el Instituto de Estudios Portuarios, en la que se expusieron las actuaciones del Plan Especial del Puerto para conocimiento de los asistentes. Muelle 1 Muelle Uno Sea Shopping destina 14.000 m2 a locales que ofrecerán una alternativa lúdica, comercial y gastronómica de alta calidad. La actuación se completa con un gran local de 4.000 m2 de planta y 6.300 m2 de edificabilidad par uso cultural y de titularidad pública. Además, dentro de las obras de esta futura zona comercial y de ocio se incluye la realización de dos zonas de aparcamiento subterráneo, uno en la zona de la Farola y otro en la esquina entre los muelles 1 y 2, con más de 1.000 plazas en total. La inversión total, incluyendo la terminación de los locales, asciende a 80 millones de euros, y la fecha de inauguración prevista es 2011. Muelle 2 Como parte de los escenarios del 'Palmeral de las Sorpresas', ubicado en el Muelle 2 del puerto, se levantan tres edificios que buscan una volumetría mínima y una máxima permeabilidad visual desde la ciudad. Dos de ellos estarán destinados a uso educacional y cultural, y el tercero será una Estación Marítima para cruceros pequeños y medianos. La inversión ha sido de 30 millones de euros aproximadamente, íntegramente pública, que ha acometido la Consejería de Obras Públicas y Transporte de la Junta de Andalucía, a través de EPSA (Empresa Pública de Suelo de Andalucía). La inauguración de este espacio coincidirá con la finalización de las obras de peatonalización de la entrada al puerto por la plaza de la Marina. Tue, 28 Dec 2010 00:00:00 +0100 Los graneles constituyen un tráfico vital para sectores económicos críticos como el energético, el alimentario o la construcción. Su evolución permite calibrar el estado de la economía de un país y también de la economía global. Sin ir más lejos, más de la mitad de las mercancías manipuladas el año pasado en los 28 puertos de titularidad estatal correspondieron a graneles. Aunque tal vez no reciba la consideración como un grupo de mercancías que aporta suficiente valor añadido a la actividad portuaria, a la hora de hacer números, cada tonelada cuenta, y los graneles tienen muchas veces la última palabra en las estadísticas. Pero más allá de las cifras, la industria granelera es hoy más que nunca un espacio de oportunidades e innovación. Tue, 21 Dec 2010 00:00:00 +0100 Hoy 21 de diciembre ha tenido lugar en la sede de la Autoridad Portuaria de Málaga reunión de su Consejo de Administración, dentro de cuyo orden del día se encontraba un punto relativo a la actividad de 'supermercado' prevista en la esquina de los muelles 1 y 2 por la empresa concesionaria, punto sobre el que informamos a través de esta comunicación, dado el interés despertado entre la opinión pública. Unión de Iniciativas de Marina de la Farola, S.A., concesionaria de la zona del muelle 1 y esquina con el muelle 2, a requerimiento de la Autoridad Portuaria de Málaga, informó el pasado 20 de julio sobre el mix comercial que tiene previsto para la zona que ocupa su concesión. Dentro del detalle de dicho mix, informó de una zona, en la esquina de los muelles 1 y 2, destinada a la actividad de 'supermercado', que actuaría como locomotora del mix comercial. El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria determinó la necesidad de elaborar un informe jurídico sobre el asunto, que se solicitó a la Abogacía del Estado para tomar la decisión última. Dicho informe analiza la viabilidad jurídica de la propuesta del concesionario, recogiendo entre otros aspectos los siguientes: - Los términos de las cláusulas del pliego de licitación son claros en cuanto a que los usos a que puede destinar el concesionario las instalaciones que construya deben ser los contemplados en la oferta; en la misma, no se hacía de manera alguna referencia al uso alimentario. - Se desprende de las cláusulas del pliego que la Autoridad Portuaria podría, aun en el supuesto de que los usos comerciales previstos no se desviaran de los estándares de calidad ofertados, restringirlos o prohibirlos dada la singularidad de la explotación. Así, el hecho de ser adjudicatario de la explotación no permite al concesionario introducir libremente cualquier uso comercial. - Conforme a la jurisprudencia que rige el otorgamiento de la concesión, discrecionalidad no equivale a arbitrariedad; es decir, aunque el órgano de selección eligiera una oferta en base a sus facultades discrecionales, no lo hizo de manera arbitraria, sino estudiando los criterios a los que se había de ajustar la adjudicación y considerando la forma de valorar cada uno de ellos. Así pues, los principios de objetividad y transparencia quedan suficientemente garantizados. - Por otra parte, si se admitiese que el concesionario, una vez su oferta hubiera sido seleccionada, se desviara de los términos en que hizo la oferta en cualquiera de sus aspectos, se lesionarían los derechos de los terceros concurrentes que, al presentar su oferta, previeron, como con seguridad hizo la concesionaria, el impacto negativo que tendría en la puntuación de sus ofertas la inclusión de un supermercado. Caso de realizarse esta modificación ahora, significaría que este punto no ha sido sometido a la valoración del órgano de selección. A la vista del informe, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Málaga confirma que, salvo que se autorice, el concesionario no puede introducir modificaciones en la finalidad a la que debe destinar los bienes concesionales otorgados y los construidos por él, y ha decidido informar a Unión de Iniciativas Marina de la Farola, S.A. de que no puede incorporar al mix comercial del desarrollo de su concesión la zona solicitada destinada a la actividad de 'supermercado'. Tue, 21 Dec 2010 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga fue hoy escenario de un acontecimiento histórico para el recinto y para la ciudad de Málaga, dando un paso muy importante en los planes de integración entre el puerto y la ciudad, al ejecutar uno de los proyectos más esperados del Plan Especial: la retirada de la verja en el tramo comprendido entre el Instituto de Estudios Portuarios y el primer semáforo del Paseo de los Curas. Una actuación muy significativa que favorecerá el fácil y cómodo acceso de los ciudadanos y turistas al Palmeral de las Sorpresas, el cual será inaugurado en los primeros meses de 2011. El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde, quien estuvo presente en el acto, junto a la delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía, Dña. María Gámez, mostró la satisfacción de la comunidad portuaria en la ejecución este 'este paso simbólico y muy importante, fruto de años de trabajo centrados en el desarrollo y consecución del Plan Especial del Puerto'. La retirada de la verja está comprendida en un proyecto que tiene como objeto la peatonalización del acceso al puerto por Plaza de la Marina, cuyas obras comenzaron anteayer, teniendo previsto un plazo de ejecución de dos meses. La verja retirada se ubicará en otros puntos del recinto portuario que lo requieran, evitando que desaparezca este elemento de gran valor histórico. Por su parte, las cuatro columnas o pilonas de fábrica de la entrada, que constituyen un icono ciudadano, se conservarán en esta nueva ordenación, incorporándose a la solución como elementos ornamentales de tipo urbano. Además, para seguir marcando la alineación que históricamente tenía la verja que separaba la zona portuaria de la ciudad, se colocará una cenefa en el pavimento, construida con la piedra caliza que actualmente constituye las aceras exteriores a la verja, que van a ser remodeladas. HISTORIA DE LA VERJA La verja que se comienza a desmontar hoy forma parte de la contemplada en el 'Proyecto de verja de cerramiento exterior de la zona de servicio', de 1921, que conserva el Archivo de la Autoridad Portuaria de Málaga. Este proyecto contaba con dos fases o secciones: 'Sección 1ª, que comprende el cerramiento de los muelles de 'Guadiaro' (muelle 2) y 'Cánovas' (muelle 3)'; y sección 2ª, que comprende el cerramiento del muelle de 'Heredia''. Según comenta el proyecto, debido a 'la imposibilidad de determinar fecha de ejecución de la segunda sección', se limitan en este proyecto a apuntarla, para ser estudiada más adelante con mayor profundidad. Descripción de las obras y material de la verja del Proyecto de 1921 En el capítulo de descripción de las obras, se contempla lo siguiente sobre la sección 1ª: 'Sección 1ª. Cerramiento de los muelles de Guadiaro y Cánovas. a) Las obras de cerramiento de estos dos muelles están constituidas por treinta y seis [36] tramos metálicos de verja de igual estructura ó disposición entre sí y distinta dimension lineal, y dos [2] puertas de acceso denominadas 'Modelo A-' y 'Modelo B-', correspondientes, respectivamente a las entradas a los muelles de Cánovas y Guadiaro'. Y se argumenta la elección del material que se deberá utilizar para la verja: 'Entre los dos materiales que prácticamente se hubieran podido emplear en la verja, la fundicion y el hierro forjado, ha parecido conveniente elegir este ultimo, como mas adecuado al fin apetecido de obtener un cierre robusto, sin menoscabo de la ligereza aparente, que produce la pureza de sus perfiles, cualidad imprescindible para el buen aspecto de estas construcciones, con tanto mayor motivo, cuanto que con ese material, se consigue, acusando solo sus condiciones resistentes y el fin constructivo de los elementos de la verja, mayor armonía con el aspecto robusto y suntuoso del basamento construido para sostenerla. Desde luego se proyecta el empleo exclusivo del hierro forjado, suprimiendose todo adorno pegadizo, las mismas volutas no son superfluas, son elementos de enlace.' El proyecto de la sección 2ª, que afectaba a la zona del muelle de Heredia, no se retomaría hasta 1948. PEATONALIZACIÓN DEL ACCESO AL PUERTO POR PLAZA DE LA MARINA La empresa encargada de esta remodelación, Construcciones Sierra de las Nieves, S.L., cuenta con un presupuesto de adjudicación de 192.000 euros. Por su parte, la Empresa Pública de Suelo de Andalucía (EPSA), llevará a cabo la remodelación del espacio entre el primer semáforo del Paseo de los Curas y el comienzo del Palmeral de las Sorpresas, con el objetivo de ajustar el desnivel existente en la actualidad. Se llevará a cabo la demolición de las aceras exteriores e interiores existentes en la zona, la preinstalación de alumbrado en la zona de la entrada, la construcción de isletas y nueva pavimentación de las zonas de tránsito peatonal y la incorporación de marcas viales y señalización, así como elementos de jardinería. De esta forma, el proyecto pretende dar continuidad a la acera sur de la Avda. M. A. Heredia con la acera sur del Paseo de los Curas y por tanto con la nueva zona peatonal del muelle 2, eliminándose la entrada de tráfico rodado de esta zona, que se traslada a la Puerta de Colón, situada frente a la Alameda de Colón. Dado que este espacio servirá para el acceso de los pasajeros que transiten a través de la estación marítima del muelle 2, se reserva una zona para la operación de autobuses que trasladen a los citados pasajeros, entre la franja peatonal y la rotonda actual en calzada centrada por una antigua grúa portuaria. Esta zona conserva el pavimento de adoquín granítico que tiene ahora la calzada de la zona afectada. Se plantea en esta ordenación la transición mediante una superficie continua desde la cota del pavimento de calzada hasta la cota de la acera con objeto de eliminar barreras arquitectónicas en el transito de las personas. Fri, 17 Dec 2010 00:00:00 +0100 A partir del 16 de diciembre de 2010 a las 7.00 horas, el tráfico rodado que hasta ahora tenía su acceso por Plaza de la Marina se traslada a la Puerta de Colón (frente a la Alameda de Colón), como consecuencia de la peatonalización de la zona portuaria de la Plaza de la Marina prevista en el Plan Especial, que incluye la retirada de la verja en este tramo. Ver plano adjunto para más información. Thu, 16 Dec 2010 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga ha estado presente en Seatrade Med, la feria clave del sector del crucero en el Mediterráneo, que se celebró en Cannes entre los días 30 de noviembre y 2 de diciembre, evento en el que mantuvo reuniones con varias navieras, tras las que pudo confirmar la continuación de la tendencia al alza de este sector para 2011. Cifras 2010 y 2011 2010 está a punto de cerrarse, y se estima que la cifra total de pasajeros de crucero sobrepasará los 650.000 a bordo de más de 320 buques, lo que supondría un incremento aproximado del 35% con respecto a 2009. 2011 prevé seguir subiendo, y se podría llegar a los 730.000 o 750.000 pasajeros, ritmo que continuaría durante 2012. Parte muy importante de este crecimiento es el pasajero base, que está aumentando de manera considerable en nuestro puerto, en gran parte gracias a la Estación Marítima de Levante, cuya 1.ª fase comenzó a operar en 2008, estando la 2.ª en construcción por parte de la empresa Cruceros Málaga, con fecha prevista de finalización en mayo de 2011. Reuniones en Seatrade Med Entre las varias reuniones mantenidas durante el evento, destacan las conversaciones con Pullmantur, naviera perteneciente al grupo Royal dirigida al público español, que se muestra muy satisfecha con el éxito de la venta de sus itinerarios desde nuestro puerto, y está considerando ampliar esta oferta con la ampliación del número de salidas y el tamaño de sus buques. Navieras con buques de menor tamaño, como Kristina Cruises o Fred Olsen, visitaron el stand para conocer el estado de las obras del muelle 2 y su estación marítima, proyecto de gran interés para su perfil de pasajero. Muchas de las navieras ya conocían el nuevo servicio de shuttle ofrecido por la EMT y la empresa Portillo de manera conjunta, dirigido a cruceristas y tripulaciones, que circula entre la Estación Marítima de Levante y la entrada de Plaza de la Marina cuando hay crucero en el puerto, y comentaron su gran utilidad y operatividad, así como su buen funcionamiento. El Puerto de Málaga, en representación de la plataforma Málaga Cruise Bureau, ocupó un espacio propio dentro del pabellón de la Asociación de Puertos del Mediterráneo Medcruise, en el que participaron como co-expositores algunos de los socios pertenecientes a esta plataforma, así como a Málagaport, interesados en promocionar el tráfico de cruceros y su influencia en la ciudad y su entorno. Wed, 15 Dec 2010 00:00:00 +0100 Esta mañana ha tenido lugar en el Puerto de Málaga la firma del convenio entre el Instituto Español de Oceanografía (IEO) y la Autoridad Portuaria de Málaga para la cesión de una parcela en la zona de San Andrés del recinto portuario, con el objetivo de construir la nueva sede del organismo marítimo, que se trasladaría desde su actual sede en Fuengirola. El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde y el director del Instituto Español de Oceanografía, D. Eduardo Balguerías, han rubricado el documento, en representación de ambas instituciones, y en presencia de D. Fernando Valverde, Secretario General de la Subdelegación del Gobierno, y de D. Jorge Baro, Director del Centro Oceanográfico de Málaga. Características del convenio El acuerdo recoge la cesión de una parcela de 1.804 m2 de superficie por parte de la Autoridad Portuaria, donde se ubicarán la nueva sede social del IEO, así como las instalaciones necesarias para el desarrollo de su actividad en la provincia de Málaga. Tras la finalización de las obras correspondientes, el Instituto se hará cargo de la explotación, conservación, reparación, limpieza y mantenimiento de este espacio. La vigencia del convenio, para el uso de esta parcela del puerto, es de 35 años prorrogables, previo acuerdo de las partes implicadas en el acuerdo. El Instituto Español de Oceanografía en Málaga El interés científico por la biología marina en Málaga, a principios del siglo XX, propició la creación de la primera estación oceanográfica en la ciudad. De esta forma, en 1914 se realiza la primera campaña de investigación marina en aguas de la capital. En sus orígenes, este Laboratorio fue instalado provisionalmente en el barrio de La Malagueta ocupando, poco después, un edificio más amplio en el puerto, que permitía una mejor distribución de los cuartos de trabajo, divididos en Química, Oceanografía y Biología; un Museo que albergaba diferentes especies y varios depósitos con abundante material para pescas, así como un cuarto de fotografía, entre otros. Sin embargo, durante la Guerra Civil, el edificio es ocupado por el Ejército y, por tanto, sus funciones son destinadas a las propias de la Comandancia de la Marina. Ya en 1983, debido al crecimiento de las necesidades del Laboratorio, el personal se ve obligado a abandonar el edificio y trasladarse al municipio de Fuengirola hasta el día de hoy, en que se firma el convenio que volverá a traer a este organismo al recinto portuario, con la cesión de una parcela que le permitirá desarrollar todas las actividades relacionadas con la investigación marina. En la fotografía, de izq. a dcha: D. Jorge Baro, director del Centro Oceanográfico de Málaga; D. Eduardo Balguerías, director del Instituto Español de Oceanografía; D. Enrique Linde, presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga y D. Fernando Valverde, secretario general de la Subdelegación del Gobierno. Tue, 14 Dec 2010 00:00:00 +0100 La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE) organizó los días 27 y 28 de septiembre, en la sede del Senado, unas Jornadas de debate bajo el epígrafe 'Sector marítimo Español. Importancia y estrategias.' En las mismas, se habló sobre transporte marítimo, industrias pesqueras y acuicultura, construcción naval, náutica deportiva y de recreo, investigación e innovación así como medio ambiente. D. Adolfo Utor, presidente de ANAVE, participó en dichas jornadas con una ponencia titulada 'El papel de la industria naviera. Economía del transporte marítimo y lugar de España' que resumimos a continuación. Tue, 07 Dec 2010 00:00:00 +0100 La Autoridad Portuaria de Málaga ha adjudicado esta mañana las obras de peatonalización del acceso al puerto por Plaza de la Marina, a la empresa Construcciones Sierra de las Nieves, S.L. La empresa ha sido seleccionada por haber presentado la oferta más ventajosa, siendo el presupuesto de adjudicación 192.000 euro. Tras la comunicación de la adjudicación a la empresa hoy mismo, ésta podrá comenzar a intervenir en los próximos días en el espacio donde se van a llevar a cabo las obras, que cuentan con un plazo de ejecución de dos meses. El espacio comprende la zona localizada entre el Instituto de Estudios Portuarios y el primer semáforo del Paseo de los Curas. La parte restante, situada entre el primer semáforo del Paseo de los Curas y el comienzo de El Palmeral de las Sorpresas, también comenzará a remodelarse en los próximos días, al objeto de ajustar el desnivel existente en la actualidad. Estas obras corren a cargo de la Empresa Pública de Suelo de Andalucía, que ejecuta el proyecto de remodelación del muelle 2. Descripción de las obras proyectadas El proyecto, que puede visitarse en www.puertomalaga.com > Autoridad Portuaria > Perfil del contratante, cuenta con los siguientes puntos: · Demolición de las aceras exteriores e interiores existentes en la zona. · Retirada de la verja de cerramiento actual, en los tramos afectados. · Preinstalación de alumbrado de la zona de entrada. · Construcción de isletas y nueva pavimentación de las zonas de tránsito peatonal. · Incorporación de marcas viales y señalización, y elementos de jardinería. El proyecto pretende dar continuidad a la acera sur de la Avda. M. A. Heredia con la acera sur del Paseo de los Curas y por tanto con la nueva zona peatonal del muelle 2, eliminándose la entrada de tráfico rodado de esta zona. Para seguir marcando la alineación que históricamente tenía la verja que separaba la zona portuaria de la ciudad, se colocará una cenefa en el pavimento, construida con la piedra caliza que actualmente constituye la acera que se remodela. Se realizará una pavimentación en hormigón con marcado aplantillado de su superficie, disponiéndose a lo largo de la acera los diferentes elementos urbanos adecuados: tomas para puntos de alumbrado publico, alcorques para la arboleda que se conserva, además de las diferentes canalizaciones de servicios que han de discurrir por la zona. Las cuatro pilonas de fábrica de la entrada, que constituyen un icono ciudadano, se conservarán en esta nueva ordenación, incorporándose a la solución como elementos ornamentales de tipo urbano. Dado que esta zona servirá para el acceso de los pasajeros que transiten a través de la estación marítima del muelle 2, se reserva una zona para la operación de autobuses que trasladen a los citados pasajeros, entre la franja peatonal y la rotonda actual en calzada centrada por una antigua grúa portuaria. Esta zona conserva el pavimento de adoquín granítico que tiene ahora la calzada de la zona afectada. Se plantea en esta ordenación la transición mediante una superficie continua desde la cota del pavimento de calzada hasta la cota de la acera con objeto de eliminar barreras arquitectónicas en el transito de las personas. Cambio en el acceso de tráfico rodado al puerto Una vez las obras estén finalizadas, y ya durante su ejecución, el tráfico rodado pasará a tener su acceso por la puerta situada frente a la Alameda de Colón, zona que ha sido recientemente adecuada a tal efecto. Thu, 25 Nov 2010 00:00:00 +0100 Continuación de la primera parte de este informe,en el que se explican los puntos fundamentales de la recién aprobada Ley de Puertos. En esta ocasión se refiere a los artículos 2, 3 y 4, correspondientes a la prestación de servicios, modificación de preceptos y sociedades de estiba. Tue, 23 Nov 2010 00:00:00 +0100 La feria más importante del sector del crucero en el Mediterráneo, Seatrade Med, contará con la presencia del Puerto de Málaga entre los días 30 de noviembre y 2 de diciembre en la ciudad francesa de Cannes, donde tendrá lugar en esta ocasión el encuentro de carácter bienal. Si en pasadas ediciones el Puerto de Málaga promocionó la inauguración de la 1.ª fase de la Terminal de Pasajeros, así como los excelentes resultados obtenidos en el tráfico de cruceros gracias a su puesta en marcha en febrero de 2008, en esta ocasión representantes de la instalación portuaria darán a conocer el proyecto de ampliación de la Estación Marítima de Levante, cuya construcción ha sido adelantada a causa de la enorme demanda de este tipo de tráfico. De esta forma, las navieras tendrán la oportunidad de conocer de primera mano, a través de Cruceros Málaga empresa que opera la 1.ª fase de la Estación Marítima y que construye la 2.ª fase- el estado de las obras, así como las características y servicios que ofrece la 2.ª fase de la Terminal de Pasajeros, cuya inauguración está prevista para mayo de 2011. Además, el Puerto de Málaga presentará la amplia oferta turística de la capital, la provincia y otros destinos cercanos, así como los distintos desarrollos que continúan llevándose a cabo en el recinto, tales como el proyecto puerto-ciudad de los muelles 1 y 2, y la pequeña Estación Marítima construida en este último, más cercano a la ciudad. El Puerto de Málaga, en representación de la plataforma Málaga Cruise Bureau, ocupará un espacio propio dentro del pabellón de la Asociación de Puertos del Mediterráneo Medcruise, en el que participarán como co-expositores algunos de los socios pertenecientes a esta plataforma, así como a Málagaport, interesados en promocionar el tráfico de cruceros y su influencia en la ciudad y su entorno. Tráfico de cruceros La previsión para el presente ejercicio es de 680.000 pasajeros, un 40% más en relación al año anterior, en el que arribaron a puerto un total de 487.955 pasajeros. En cuanto a los buques de crucero, se prevé la llegada de 320 barcos frente a los 301 que hicieron escala durante 2009, lo que supone un aumento de cerca del 6%. Mon, 22 Nov 2010 00:00:00 +0100 La segunda fase de la Estación Marítima de Levante acaba de cumplir un momento muy especial de su construcción: la finalización de la cubierta del edificio. Por ello, representantes de Cruceros Málaga, S.A. -empresa compuesta por Autoridad Portuaria de Málaga y Creuers del Port de Barcelona-, que opera la actual Estación Marítima y que construye esta segunda fase, han visitado sus obras, que avanzan a muy buen ritmo, y permitirán la puesta en marcha de la Terminal en mayo de 2011. Asimismo, cabe destacar que la creciente evolución del tráfico de cruceros en la instalación portuaria adelantó el comienzo del proyecto. Las cifras de pasajeros y buques desde 2007 (antes de la inauguración de la Terminal) hasta la actualidad, ponen de manifiesto el interés de las navieras por este puerto, buscando nuevos destinos que ofrezcan calidad en el servicio al pasajero y al buque, así como itinerarios interesantes y atractivos para estos cruceristas. En cuanto a la previsión para los próximos años, el Puerto de Málaga espera recibir 750.000 pasajeros en 2011, de los cuales entre el 30-35% embarcarán y/o desembarcarán en el recinto portuario. Por su parte, la cifra ascendería a 850.000 pasajeros en 2012, cuyo embarque y/o desembarque representaría entre el 35-40% del total de cruceristas arribados a puerto en ese ejercicio. Como se observa por el aumento de embarque y desembarque en la instalación portuaria, Málaga se consolida, año tras año, como puerto base de cruceros, compitiendo, así, con las infraestructuras de otros puertos del Mediterráneo. No en vano, Málaga era, según el estudio del European Cruise Council 'Contribución de la industria del crucero a la economía europea en 2009', el 15.º puerto de Europa y el 13.º mediterráneo en el sector del crucero. Características del proyecto: 2ª fase Estación Marítima de Levante La 2.ª fase de la Estación Marítima de Levante dispondrá de 7.714 m2 de superficie, distribuidos en dos plantas (planta baja+1). El proyecto consta de dos partes: la obra del edificio, adjudicada a la empresa Sacyr; y sus instalaciones, entre las que se incluyen su climatización y ventilación, electricidad, fontanería, aparatos sanitarios, extinción contra incendios y todo lo relacionado con las comunicaciones y seguridad (megafonía, sistema de información al público, circuito cerrado de televisión y detección automática de incendios, entre otros), adjudicadas a la compañía Crespo y Blasco, S.A. El proyecto cuenta en su conjunto con una inversión de 14,7 millones de euros. Algunos detalles de las instalaciones del edificio: 1 - Suministro eléctrico: - Se realizará a través de una red de media tensión, con conexión a la instalación de Autoridad Portuaria. - En caso de corte de energía, el suministro se garantizará a través de un grupo electrógeno y un sistema de alimentación ininterrumpida. 2- Iluminación: - Se implementará a través de luminarias de primera calidad, en su mayoría alemanas e italianas, brindando un nivel de iluminación operativo y decorativo. 3- Climatización: - La temperatura de confort en el interior del edificio se garantizará a través de una planta de producción de frío/calor ubicada en el exterior del edificio, y con unidades de tratamiento de aire ubicadas en el interior del mismo. 4- Sistemas de seguridad: - Las instalaciones del edificio y sus alrededores estarán sometidas a vigilancia continua desde el centro de control de Autoridad Portuaria. A través de la web, y con los correspondientes códigos de acceso, cualquier persona autorizada podrá acceder a dicha monitorización desde cualquier punto, contando solamente con acceso a internet. 5- Sistema de información: El tráfico de cruceros y la información necesaria para el público, será seguida a través de monitores convenientemente dispuestos en todo el edificio. 6- Sistema de gestión de instalaciones: A través de un sistema automático de última generación con acceso a internet, se optimizarán la operación y consumo energético del edificio. Conexión con el Atraque Norte La construcción de una pasarela fija y dos móviles en el Atraque Norte, operativas desde enero con la Terminal existente, pasarán a conectar el buque con la 2ª fase de la Terminal una vez ésta esté finalizada. Las características del Atraque Norte y de sus fingers móviles permiten que en él puedan atracar buques de última generación, que portan sus botes salvavidas en el exterior. Esta 2.ª fase de la Terminal estará especializada en puerto base, por el aumento de este tipo de pasajero en nuestro puerto, prestando especial detalle a sus servicios específicos, si bien podrá operar con total normalidad buques en tránsito. Uno de los asuntos que se han tenido en cuenta en su diseño y construcción es que se pueda utilizar de manera combinada con la 1.ª fase, tanto para comodidad de la gestión y de los trabajadores de la Terminal como para operativas que así lo requieran. Puestos de trabajo La 2.ª fase de la Terminal de Pasajeros requerirá el servicio de personal, que irá de las 7 personas que necesitará como personal básico, hasta las 180 que puede alcanzar en algunas operativas, con personal que atenderá las maletas, azafatas para la facturación, operadores de fingers y personal de mantenimiento, entre otros. Ruta de los pasajeros en la 2ª fase de la Terminal: - Embarque: Si el pasajero va a comenzar su viaje en Málaga, lo primero que hará, antes de acceder al edificio de la Estación Marítima por su puerta norte, será entregar sus maletas en el exterior, de la misma manera que se hace en este momento en la 1.ª fase. La entrada del edificio está abierta también para las personas que no van a viajar, encontrándose los 4 escáneres de seguridad para pasajeros en la 1.ª planta, a la que se accede a través de escalera mecánica o ascensor. Una vez pasado el control de seguridad, se encuentran la sala de espera para los pasajeros, la zona comercial, de facturación con 46 mostradores- y, como novedad, una sala VIP. - Desembarque: El camino es inverso al anterior: desde la pasarela ubicada en el Atraque Norte, que conecta el buque con la Estación Marítima de Levante, los pasajeros acceden a la 1.ª planta del edificio. Posteriormente, y antes de salir del edificio si tienen maletas, se dirigen a la zona de recogida de equipaje, en la planta baja de la Terminal, en la que se ubicarán, como novedad, 4 conveyors (similares a las cintas mecánicas del aeropuerto) con una extensión total de 850m, para la recogida de equipajes. Wed, 17 Nov 2010 00:00:00 +0100 Esta mañana ha tenido lugar en el Puerto de Málaga la firma del convenio entre el Excmo. Ayuntamiento de Estepona y la Autoridad Portuaria de Málaga, para el uso de la parcela en la que se encuadra el faro de Estepona, denominado de 'Punta Doncella'. El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde Cirujano y el Alcalde del Ayuntamiento de Estepona, D. David Valadez López, rubricaron el documento, en representación de ambas instituciones. Características del convenio El acuerdo recoge la cesión de uso por parte de Autoridad Portuaria de la parcela del faro, una superficie de 5.498,50 metros cuadrados, a excepción de las instalaciones meteorológicas y de señales localizadas en ella. Por su parte, el objetivo del Ayuntamiento de Estepona es llevar a cabo, en la parcela cedida, acciones de revitalización y puesta en valor de esta franja del litoral, mediante la restauración ambiental y paisajística del entorno, así como su adaptación para el uso público como zona verde. A su vez, el Consistorio pretende destinar este espacio a la celebración de actividades culturales que puedan ser realizadas respetando el uso principal del faro como señalización marítima. El plazo de esta concesión del uso de la zona marítimo terrestre que contiene al faro de Estepona, es de 15 años, prorrogables previo acuerdo de las partes implicadas en el convenio. Ejecución de las obras En una primera fase, en la que se crearán las zonas verdes del entorno del faro y un vial de conexión (al menos peatonal) entre el faro y el exterior de la parcela, las obras serán realizadas a través de las actuaciones previstas en el Programa de Recualificación de Desarrollo de la Costa del Sol Occidental de Andalucía 'Plan Qualifica', gestionado por el consorcio 'Desarrollo y Turismo de la Costa del Sol Occidental' al cual pertenece el Ayuntamiento de Estepona. Por otro lado, tras la finalización de las obras correspondientes, el Consistorio se hará cargo de su uso y explotación, conservación, reparación, mantenimiento, limpieza y vigilancia, entre otros. Convenios similares: Torrox y Marbella No es la primera vez que el Puerto de Málaga cede el uso del entorno de los faros de la provincia ya que, en julio de 2006, el presidente de la Autoridad Portuaria firmó un acuerdo de similares características con el Ayuntamiento de Torrox, con el objetivo de establecer una sede de eventos culturales relacionados con las ruinas romanas existentes en la parcela, así como la construcción de un centro de interpretación del mencionado yacimiento para atender a sus visitantes. Por otra parte, la Autoridad Portuaria está en conversaciones con la Junta de Andalucía para llevar a cabo un convenio similar con el Faro de Marbella. Tue, 16 Nov 2010 00:00:00 +0100 El Ministerio de Fomento ha publicdo un artículo, en su revista del mes de septiembre, sobre el contenido de la recién aprobada Ley de Puertos. Dada su extensión, este informe se dividirá en dos partes. Esta primera parte corresponde al artículo 1 de la Ley: el régimen económico. Tue, 09 Nov 2010 00:00:00 +0100 La Autoridad Portuaria de Málaga ha efectuado mejoras en la pasarela que conecta el 'Melillero' con la Estación Marítima ubicada en el muelle 3, con el objetivo de mejorar la calidad en el servicio al pasajero. Las cifras en este tipo de tráfico con el norte de África son cada vez más elevadas, aumentando un 8,15% el flujo de pasajeros de enero a septiembre del presente ejercicio en relación al mismo periodo del año anterior (254.883 pasajeros en 2010 frente a 235.672 pasajeros en 2009). Las mejoras han consistido en la instalación de una cubierta para la pasarela fija, aprovechando así mismo para sustituir las barandillas. La cubierta está compuesta por una chapa interior de acero lacado en beige, y por una envoltura exterior en hierro galvanizado, que genera una capa de circulación de aire, impidiendo que la chapa interior alcance elevadas temperaturas. Esta estructura está construida para proteger al pasajero de las inclemencias del tiempo, sean frío, calor, viento o lluvia. El proyecto, llevado a cabo por Talleres Milán S.A., ha supuesto una inversión de 289.543 euros. Mejora en la Estación Marítima del muelle 3 Con esta remodelación, se ultiman las medidas llevadas a cabo por la Autoridad Portuaria para la adecuación de la Estación Marítima a las necesidades de los usuarios, ya que el edificio ha sido recientemente sometido a la reforma y ampliación de las salas de embarque y desembarque, la dotación de aire acondicionado, la instalación de nuevos ascensores y escaleras mecánicas y la habilitación de zonas comunes y servicios públicos. Además, se añade la inauguración, en junio de 2009, de la pasarela móvil que conecta el buque con la reformada pasarela fija, cuya configuración facilita el embarque y desembarque de pasajeros que cubren diariamente la ruta Málaga-Melilla-Málaga. El presupuesto total invertido por la Autoridad Portuaria de Málaga en mejorar la instalación asciende a 2.676.543 euros. Mon, 08 Nov 2010 00:00:00 +0100 Dos buques de crucero efectuaron su primera escala en el Puerto de Málaga, uno de ellos el sábado, y otro el domingo. Además, el recinto portuario recibió la visita de otros seis barcos procedentes de distintos puntos del Mediterráneo, lo que sumado representa la llegada de más de 16.000 personas, entre pasajeros y tripulación, a bordo de 8 buques de crucero, cuatro de ellos el sábado, dos el domingo y otros dos el lunes. Primeras escalas El pasado sábado, 30 de octubre, el buque 'Gemini', correspondiente a la compañía Quail Travel, visitó por primera vez la capital, procedente de Cartagena. Este barco, que cuenta con 163 metros de eslora y una capacidad máxima para acoger a 800 pasajeros y 385 miembros de la tripulación, permaneció en el dique de Levante hasta las 17:00 horas. Por otro lado, el domingo, 31 de octubre, el lujoso buque de crucero 'Seabourn Sojourn' perteneciente a la naviera Seabourn Cruise Line, efectuó su primera escala en el Puerto de Málaga. Con 198 metros de eslora, este barco tiene una capacidad máxima para acoger a 450 pasajeros y 330 tripulantes. Procedente de Barcelona, permaneció atracado en el recinto portuario hasta las 23:00 horas, momento en que partirá hacia Gibraltar. Otras escalas en el fin de semana Además de las primeras escalas mencionadas anteriormente, otros cuatro buques de crucero visitaron el puerto de Málaga durante el sábado y el domingo. - Sábado, 30 de octubre El primero en llegar a la capital fue el 'Athena', perteneciente a la compañía Classic International Cruises. El buque dispone de 160,10 metros de eslora y una capacidad máxima para acoger a 550 pasajeros y 220 miembros de la tripulación. Por su parte el 'Westerdam', de Holland America Line and Windstar Cruises, ha elegido Málaga como destino, en su itinerario, donde permaneció atracado hasta las 17 horas. El buque, que cuenta con 285,25 metros de eslora, puede acoger a un total de 1.916 pasajeros y 817 tripulantes. Posteriormente, el 'Costa Mágica', correspondiente a la naviera italiana Costa Cruceros, llegó al puerto de Málaga a partir de las 12 horas, permaneciendo en el recinto hasta las 18 horas. El buque, con 272 metros de eslora, tiene la capacidad máxima para acoger a 2.702 pasajeros y 1.000 miembros de la tripulación. - Domingo, 31 de octubre El buque de crucero 'Grand Mistral', de Iberocruceros, llegó a primera hora al Puerto de Málaga, donde efectuará el embarque y desembarque de diversos pasajeros que han decidido comenzar o finalizar su viaje en la capital malagueña. Este barco, con una capacidad máxima para acoger a 1.700 pasajeros y 670 tripulantes, cuenta con 216 metros de eslora. - Lunes, 01 de noviembre Otro buque de Iberocruceros llegó al Puerto de Málaga el lunes, se trata del 'Grand Voyager', que efectúa escalas en base en la capital desde el pasado mes de septiembre. Este barco cuenta con 180,40 metros de eslora y una capacidad máxima para albergar a 836 pasajeros y 377 miembros de la tripulación. Por su parte, el buque 'Empress', perteneciente a la compañía española Pullmantur, también llegó a puerto el pasado lunes en escala base, como lleva haciéndolo desde el mes de abril. El 'Empress', que dispone de 210,80 metros de eslora, tiene una capacidad máxima para albergar a 2.020 pasajeros y 671 miembros de la tripulación. Tue, 02 Nov 2010 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga estará presente en la World Travel Market, una de las citas más importantes del sector del turismo a nivel mundial, que tendrá lugar entre los días 8 y 11 de noviembre en la capital inglesa. De esta forma, el Puerto de Málaga, consolidado en el ámbito de cruceros, ofrecerá una información detallada de las infraestructuras desarrolladas en la instalación portuaria respecto a este sector, así como de las que se encuentran en este momento en construcción. Y lo hará de la mano de Turismo Andaluz, en stand situado dentro de su pabellón, que ocupará junto con el resto de puertos pertenecientes a la asociación Suncruise Andalucía, presentando así una oferta conjunta de destino e infraestructuras de calidad, combinación apreciada por las navieras de cruceros. Esta actividad se enmarca dentro del Plan de Acción para 2010 firmado el pasado 12 de agosto entre la asociación Suncruise Andalucía y Turismo Andaluz, recogido en el Protocolo General de Colaboración alcanzado anteriormente entre ambas partes. La Estación Marítima de Levante, que ha recibido más de 500.000 cruceristas desde enero del presente año superando, así, la cifra total del ejercicio anterior, está llevando a cabo la ampliación de sus instalaciones mediante la construcción de la 2ª fase de la Terminal, que estará operativa en 2011. Estas obras se han anticipado a los plazos de ejecución proyectados, debido a la gran demanda por parte de navieras y pasajeros. Además, la remodelación del muelle 2 del puerto permitirá la apertura de una pequeña Terminal para acoger a buques de menor tamaño, cuyos pasajeros estarán a tan sólo unos minutos a pie del centro histórico de la capital. Suncruise Andalucía es una asociación constituida en 1995 con los objetivos de promocionar la comunidad andaluza como destino turístico para los cruceristas y de mejorar la calidad de las infraestructuras y servicios ofertados al turismo por vía marítima y fluvial, de la que forman parte las autoridades portuarias de Huelva, Sevilla, Bahía de Cádiz, Bahía de Algeciras, Málaga, Motril y Almería, junto con la Cámara de Comercio de Cádiz y la Agencia Pública de Puertos de Andalucía. Thu, 28 Oct 2010 00:00:00 +0200 Como comentamos la semana anterior, este es el segundo estudio sobre el transporte marítimo intramediterráneo profundizando, en esta ocasión, en el futuro de este sector. Tue, 26 Oct 2010 00:00:00 +0200 La Autoridad Portuaria de Málaga, en reunión mantenida la pasada semana, renovó los Comités de Emergencias destinados a gestionar diversas situaciones de crisis, así como la mejora de canales de comunicación e información hacia Ministerio de Fomento. Funciones de los Comités de Emergencia Cuando un suceso genera una serie de riesgos contra las personas, bienes o el medio ambiente se adoptan, de un lado, una serie de medidas preventivas y, de otro lado, medidas que permitan paliar los efectos de dichos riesgos en el caso de que provoquen daños. Teniendo en cuenta lo anterior, las funciones generales de los Comités de Emergencias están relacionadas con el control de los sucesos desencadenantes de una situación de riesgo en el ámbito portuario; la información de las medidas a adoptar a los agentes implicados en dicha situación de emergencia; el establecimiento de un mecanismo de comunicación rápido y eficaz con el objeto de que tanto la Dirección de la Autoridad Portuaria como Presidencia de Puertos del Estado reciban, con carácter de urgencia, los datos correspondientes al suceso; y el análisis de la documentación aportada por los grupos operativos. Además, los Comités de Emergencias establecerán un sistema de recopilación de información, en caso de que se pudieran recibir futuras reclamaciones facilitando, así, la gestión posterior con la compañía de seguros correspondiente. Comité Básico de Emergencias Las circunstancias en las que se desarrollan estas situaciones de emergencia requieren un modelo de gestión de la crisis que hace necesario el establecimiento de un núcleo básico de dichos Comités, formado por el Director de la Autoridad Portuaria de Málaga, así como los responsables de Explotación y Seguridad del Puerto. Por su parte, este Comité puede requerir de los servicios técnicos de otros agentes implicados y especializados en la materia correspondiente. De esta forma, otros grupos operativos relacionados con fenómenos meteorológicos adversos, accidentes en el tráfico de mercancías peligrosas, accidentes en obras de construcción portuaria o incidentes que afectan a defensa nacional, entre otros, también se incluyen en la constitución de estos Comités de Emergencias. Mon, 25 Oct 2010 00:00:00 +0200 La Estación Marítima de Levante celebra hoy la llegada de su pasajero 503.975 desde que se iniciara el año batiendo, así, la marca de 2009, en el que el Puerto de Málaga recibió la visita de 488.108 cruceristas de enero a diciembre. Por tanto, la previsión correspondiente a la llegada de 680.000 pasajeros durante 2010 casi es una realidad, a la espera de la visita de otros 78 buques de crucero que arribarán al recinto portuario entre octubre y diciembre del presente año. Primeras escalas Un total de 9 buques han visitado por primera vez el Puerto de Málaga de enero a octubre de 2010. Además, durante el último trimestre de este mismo año, está prevista la llegada de otros 4 cruceros que efectuarán su primera escala en el recinto portuario. Puerto base El aumento del número de pasajeros embarcados y/o desembarcados en el Puerto de Málaga ha contribuido muy positivamente a la evolución de este tipo de tráfico. Entre las navieras que han apostado por posicionar sus buques en la capital destacan Royal Caribbean, MSC Cruceros, Pullmantur, Iberocruceros y Seabourn. Por tanto, la previsión para 2010 es el embarque y/o desembarque de 230.000 pasajeros, representando un 30% del total de cruceristas que arribarán este año al Puerto de Málaga. Thu, 21 Oct 2010 00:00:00 +0200 Madrid, 20 de octubre de 2010 - MSC Cruceros, una de las principales compañías del sector cruceros en el mundo, ha presentado hoy en Málaga sus principales novedades para la próxima temporada, que se pueden encontrar en el Nuevo Catálogo Anual Noviembre 2010 Noviembre 2011. En el acto celebrado a bordo de MSC Orchestra, el Director General de MSC Cruceros, Emiliano González, ha asegurado que 'para MSC Cruceros Málaga es un puerto clave, prueba de ello es el número de barcos de nuestra flota que ofrecen la posibilidad de embarque y desembarque de pasajeros en esta ciudad, así como las numerosas escalas que se realizan aquí. Desde la compañía ofrecemos para la próxima temporada una gran variedad de novedades, tanto en destinos como en itinerarios, puertos de embarque y promociones'. MSC Cruceros cuenta con la flota más moderna del mundo y sus once barcos se distinguen por el estilo, el diseño y la calidad de sus interiores. La compañía ofrece un cuidado servicio a bordo así como múltiples y variadas opciones para el entretenimiento, el deporte o las compras. Además, sus buques destacan por su gran diversidad gastronómica, desde los tradicionales platos de cocina mediterránea, hasta los distintos restaurantes temáticos. Y la flota, gracias a su innovación tecnológica, permite facilitar a sus pasajeros el acceso a Internet y a la telefonía e incluso contribuir a la preservación del medio ambiente. Todo ello sin olvidar la colaboración con el proyecto solidario 'MSC for UNICEF', cuyo objetivo es ayudar a los niños más desfavorecidos de Brasil. Presenta también en su catálogo, para los miembros de MSC Club, la nueva tarjeta Black así como todas sus ventajas y privilegios, además de todos los detalles del novedoso servicio MSC Yacht Club, considerado un yate de lujo dentro de un barco de crucero. Un área preferente a bordo de MSC Splendida y MSC Fantasia con instalaciones privadas y un servicio de mayordomo 24 horas al día, en el que poder encontrar toda la exclusividad y la privacidad que el cliente pueda desear. La presencia de MSC Cruceros en Málaga Diez de los once barcos de la flota de MSC Cruceros tendrán presencia en el puerto de Málaga la próxima temporada. De ellos, serán tres los que tendrán presencia continuada con embarque de pasajeros: MSC Fantasia, MSC Poesia y MSC Orchestra. MSC Fantasia ofrece cruceros de 12 días con posibilidad de embarque y desembarque en Málaga desde enero hasta abril de 2011. El buque saldrá desde Málaga y realizará dos itinerarios distintos alternativamente. Uno de ellos incluye escalas en Civitavecchia (Roma), Génova (Italia), Barcelona, Gibraltar, Funchal (Madeira), Santa Cruz de Tenerife, Arrecife (Lanzarote) y terminará en Málaga. El otro incluye escalas en Civitavecchia (Roma), Génova (Italia), Barcelona, Casablanca (Marruecos), Santa Cruz de Tenerife, Funchal (Madeira) y Málaga. MSC Poesia realizará embarques en Málaga en sus 6 cruceros de 9 días desde marzo hasta mayo de 2011. Realizará escalas en Cádiz, Lisboa (Portugal), Gibraltar, Alicante, Barcelona, Génova (Italia) y terminará en Málaga. Y MSC Orchestra tendrá embarque de pasajeros en sus cruceros de 9 días desde septiembre hasta octubre de 2011 y hará escalas en Cádiz, Lisboa (Portugal), Gibraltar, Alicante, Barcelona, Génova (Italia) y terminarán en Málaga. Además, harán escalas regulares en Málaga MSC Splendida, y MSC Melody. El primero hará escalas en Málaga durante los 3 cruceros de 11 días en invierno que comenzarán en Barcelona y con escalas en Casablanca (Marruecos), Santa Cruz de Tenerife, Funchal (Madeira), Málaga, Civitavecchia (Roma) y Génova. MSC Melody hará escala en Málaga en 3 cruceros de 12 días en verano que saldrán de Génova (Italia) y harán escalas en Málaga, Cádiz, Lisboa (Portugal), Casablanca (Marruecos), Palma de Mallorca, Mahón, Villefranche (Francia) y terminarán de nuevo en Génova. MSC Cruceros contará también con diferentes escalas en Málaga de varios de sus cruceros temáticos. MSC Splendida en su Crucero Temático de Fin de Año de 8 días de duración. MSC Fantasia durante su Crucero Temático de Navidad de 8 días de duración. MSC Poesia hará escala en el puerto malagueño con su Crucero Temático del Ajedrez de 17 días de duración y en su Crucero Temático Enogastronómico de 9 días de duración. MSC Orchestra en su Crucero Temático Enogastronómico de 11 días de duración. MSC Musica en su Crucero Temático del Baile de 14 días. MSC Sinfonia en su Crucero Temático de los Naipes de 16 días de duración. MSC Armonia en su Crucero Temático de los Hobbies de 14 días de duración. MSC Opera en su Crucero Temático del Baile de 13 días de duración, y MSC Lirica en su Crucero Temático del Baile de 19 días de duración. Mayores ventajas Entre las novedades que presenta MSC Cruceros en su nuevo catálogo, se incluyen diversas promociones adaptadas a cada tipo de pasajero. A las tarifas ya existentes, Premia Prima y Premia Prima en MSC Yacht Club - con descuentos de hasta el 100% y el 50% en el segundo pasajero respectivamente- , se introduce ahora la promoción 'La Mejor Tarifa del Día', que garantiza a los clientes la mejor opción en el momento de la reserva cuando las tarifas anteriores no estén disponibles. Pensando especialmente en las familias, MSC Cruceros cuenta con las promociones MSC Family, entre las que están las actuales Plan Familiar y Niños Gratis Todo el Año si son menores de 18 años. Incorpora en esta categoría la Promoción Tándem, con la que los niños menores de 18 años tienen un camarote independiente a unos precios muy especiales. Otra novedad es la Promoción ¡Todos a una!, en la que un adulto paga la tarifa de catálogo y el niño paga el 50% de la Tarifa Premia Prima al compartir el camarote. Y para el adulto que viaje con 2 o 3 niños, el adulto paga la tarifa de catálogo, el primer niño paga sólo el 50% de la Tarifa Premia Prima y el segundo y el tercer niño viajan gratis. Para la nueva temporada, la compañía va mucho más allá y presenta promociones a medida de los diferentes tipos de pasajeros. Por ejemplo, para los que les gusta viajar a su aire, la tarifa individual ofrece la posibilidad de disfrutar de un camarote doble sólo para una persona sin tener que pagar una tarifa completa. Para los más jóvenes, de entre 18 y 34 años, se aplica el descuento de 100euro en camarote interior, 150euro en camarote exterior, y 200euro en camarote exterior con balcón o suite, excepto en las suites MSC Yacht Club. Y para los mayores de 60 años, se incluyen descuentos del 5% en camarote interior, 8% en camarote exterior, y 10% en camarote exterior con balcón o suite, excluyendo las suites MSC Yacht Club y las temporadas Brisa, Cálida, Estival, Navidad y Fin de Año. Las parejas también cuentan con múltiples ventajas gracias a las Tarifas de Celebración. Para los novios que vayan en su luna de miel, recibirán un 10% de descuento por camarote. Las parejas que quieran realizar sus Bodas de Plata, recibirán un descuento de 250euro por camarote, y si celebran las Bodas de Oro, de 500euro por camarote. MSC Cruceros dispone además de promociones en Paquetes Especiales y en excursiones. En referencia a los Paquetes Especiales, la compañía incorpora los Paquetes de Bebidas Cheers!, que se ajustan a cada gusto y edad. Además de los Paquetes de Bebidas con o sin Alcohol, y los Paquetes de Vinos, ofrece un nuevo paquete pensado para los niños, el Paquete Peter Pan, para que los niños disfruten de un bono para adquirir batidos, helados, refrescos o zumos. O el novedoso Paquete Aniversario, pensado para los que cumplen años, en el que por una tarifa muy especial pueden disfrutar de una botella de vino espumoso, una tarta personalizada y una foto de recuerdo. Para facilitar la oportunidad de descubrir nuevos y fascinantes lugares, la compañía presenta el novedoso Paquete 'Explorer Formula', con el que se obtiene un precio muy atractivo en tres excursiones, válido para cruceros de 7 noches por el Mediterráneo en temporada de verano. Y aún más, el Paquete 'Tranquilo', con el que se consiguen descuentos en los precios de las bebidas al combinar los Paquetes 'Explorer Formula' y 'Cheers!' Disfrutar de los tratamientos del centro de bienestar MSC Aurea Spa será mucho más fácil gracias a los descuentos especiales de hasta el 40% al contratarlo en el momento en el que se realiza la reserva del crucero, y del 30% al realizar los tratamientos mientras el barco está atracado. Descárgate el nuevo catalogo en: http://www.msccruceros.es/descargas-catalogo.html Acerca de MSC Cruceros: MSC Cruceros tiene actualmente la flota más moderna del mundo con un total de once barcos: MSC Magnifica, (inaugurado el 6 de marzo en Hamburgo), MSC Splendida y MSC Fantasia (los barcos más grande jamás construidos por un armador europeo), MSC Poesia, MSC Orchestra, MSC Musica, MSC Sinfonia, MSC Armonia, MSC Opera, MSC Lirica y MSC Melody. La flota navega por el Mediterráneo durante todo el año y estacionalmente por el Norte de Europa, Océano Atlántico, Canadá, Norteamérica, el Caribe, Sudamérica, el Océano Índico, y el Sur y Oeste de África. MSC Cruceros es la única compañía en el mundo que ha recibido las '6 Perlas Doradas' otorgadas por Bureau Veritas en reconocimiento a su alto nivel de control de calidad y conservación del medio ambiente. También ha recibido las Certificaciones ISO09001 e ISO22000 por el sistema de gestión de calidad y el de seguridad alimentaria en todos los aspectos de su restauración, tanto a bordo como en tierra. MSC Cruceros se preocupa del bienestar de la infancia, y como empresa responsable y líder del mercado, apuesta por generar un impacto positivo en las regiones donde opera. Con este fin, la compañía ha firmado recientemente una alianza con UNICEF para financiar proyectos comunitarios dirigidos a proporcionar a los niños desfavorecidos de Brasil una educación de calidad. Wed, 20 Oct 2010 00:00:00 +0200 Como continuación de los múltiples contactos establecidos en materia de coordinación entre los responsables de seguridad de la Autoridad Portuaria de Málaga y Terminales del Sudeste operadora de la Terminal de contenedores y vehículos-, se ha realizado un simulacro en sus instalaciones, con el objetivo de poner a prueba los sistemas de autoprotección, así como la respuesta tanto del personal de la Terminal como de los Servicios del Cuerpo de Bomberos del Ayuntamiento de Málaga y otros agentes implicados en la seguridad del puerto. El ejercicio ha consistido en la simulación de varios rescates simultáneos, resueltos por los equipos especializados formados por personal de Terminales del Sudeste, la empresa de mantenimiento Mareiport, Policía Portuaria, Bomberos, Cruz Roja y SEMAPIE (Sociedad de Estiba y Desestiba de Málaga). Desarrollo del ejercicio - En la zona de estacionamiento de contenedores, un operario ha simulado quedar atrapado en la parte superior de una de las grúas patio utilizadas para cambiar la ubicación de contenedores dentro de esta zona del muelle- localizadas en ese espacio. - Otro trabajador ha simulado caer entre dos filas de contenedores al intentar ayudar al primero, por lo que se ha quedado supuestamente atrapado, en estado de indisposición. - Otro ejemplo de simulacro se ha producido, por una parte, en un contenedor, y por otra, en el edificio administrativo de Terminales del Sudeste, precisando la supuesta actuación urgente de los Bomberos al simularse no haber podido ser controlado un conato de incendio por el personal de la instalación, pudiendo haber personas afectadas por el humo. Una vez realizadas todas las intervenciones previstas para el ejercicio, que se han resuelto favorablemente y según lo estipulado, se ha facilitado la información al mando a cargo de la coordinación de todos los equipos. Este simulacro completa, por tanto, una serie de actividades llevadas a cabo por TdS y la Autoridad Portuaria de Málaga, para mejorar la respuesta ante posibles situaciones de emergencia, ya que en el presente año se ha apostado por la formación de los equipos implicados, tales como la ESPAM (Escuela de Seguridad Pública del Ayuntamiento de Málaga) y las prácticas 'in situ' de varios grupos de bomberos, procedentes de las unidades más cercanas al puerto. Fri, 15 Oct 2010 00:00:00 +0200 El presente documento constituye la primera parte de dos estudios que, pese a tener diferente procedencia, tratan una única cuestión desde dos perspectivas. El primero de ellos, que se publica hoy, relata los componentes del transporte marítimo en el Mediterráneo, mientras que el segundo, expone la futura situación de este tipo de tráfico, por lo que ambos documentos están muy relacionados. Wed, 13 Oct 2010 00:00:00 +0200 (NOTA DE PRENSA REMITIDA POR PULLMANTUR) Pullmantur, la compañía líder de cruceros en España, ha presentado hoy en Málaga su nueva ruta 'Escapadas al Atlántico', de cinco días y cuatro noches de duración, con embarque en la ciudad andaluza y escalas en Lisboa, Tánger y Portimão. Durante la presentación, que ha tenido lugar a bordo del buque Empress mientras se encontraba atracado en el puerto malagueño, D. Pablo Alonso Pelegrín, Vicepresidente Comercial y Marketing del Grupo Pullmantur, ha explicado a los asistentes las características de esta nueva ruta, los planes de la compañía con este novedoso itinerario y los motivos por los que se ha elegido Málaga como puerto de embarque. Así, el Vicepresidente de la compañía naviera ha destacado: ''El puerto de Málaga cuenta con excelentes infraestructuras portuarias que unido al gran atractivo de la ciudad y Andalucía en general, convierten a Málaga en un puerto de embarque de referencia. Con el nuevo itinerario 'Escapadas al Atlántico', de cinco días y cuatro noches, Pullmantur sigue mostrando su fuerte compromiso y apuesta por ofrecer los mejores servicios a sus clientes. A su vez, garantizará al puerto y a la ciudad de Málaga una afluencia de 28.000 pasajeros durante las 8 semanas y 15 salidas programadas para este itinerario, lo que supone sin lugar a dudas un importante impulso turístico para la región.'' Asimismo, diversas personalidades como D. Arturo Bernal Bergua, Director General del Área de Turismo del Excm. Ayuntamiento de Málaga, D. Rafael García Padilla, Vicepresidente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de la Provincia de Málaga, D. Sebastián Camps, Director Gerente MálagaPort y Doña Susana Gutiérrez, Gerente de Cruceros de Málaga, se han acercado hasta el puerto de la capital malagueña para asistir a la presentación del itinerario y mostrar su apoyo a la apertura de este nuevo crucero. El 'Escapadas al Atlántico' está especialmente pensado para aquéllos que disponen de menos vacaciones, pero que quieren disfrutar igualmente de un crucero, este nuevo itinerario cuenta con escalas en Lisboa, Portimão y Tánger. En total serán quince salidas desde Málaga y Lisboa, que se prolongarán hasta finales de noviembre de 2010, los dos puertos de embarque de 'Escapadas al Atlántico'. El Empress, uno de los protagonistas de las grandes novedades de Pullmantur para esta temporada, cuenta con una capacidad de 795 camarotes para albergar a 1.853 pasajeros. Además de unas magníficas instalaciones y de la mejor oferta de ocio, relax, gastronomía y entretenimiento a bordo, para disfrutar de unas vacaciones ideales. Se puede adquirir desde 270 euros (tasas incluidas), siempre con el servicio 'Todo Incluido' de altísima calidad, con el que la compañía es pionera. A lo que se suma una variada oferta de excursiones en cada destino, que convierten estos cruceros en una experiencia única. Tras la presentación del itinerario por parte de la naviera, tanto la prensa como los invitados han realizado una visita guiada por el buque para conocer las instalaciones y el funcionamiento del mismo. Así, los asistentes han podido admirar las numerosas instalaciones lúdicas del buque, entre las que se incluyen piscinas con jacuzzi, atrium, diversos restaurantes, casino, spa y rocódromo; así como las confortables cabinas en las que se alojan los pasajeros de Pullmantur. Las excursiones de este crucero no tienen nada que envidiar al resto de itinerarios de mayor duración de la compañía. El crucerista podrá pasear por Lisboa, una de las ciudades más bellas y mágicas del mundo, desde la que visitar Sintra, Cascais o Fátima; Tánger, una inmersión en la cultura marroquí visitando esta ciudad portuaria, Assilah o Tetuán; Málaga, el corazón de la Costa del Sol y punto de partida de excursiones que nos llevan a la Alhambra de Granada, a Marbella y Puerto Banús o a las famosas Cuevas de Nerja; y Portimão, una de las ciudades con más encanto del Algarve portugués donde hacer un safari en jeep o visitar enclaves tan atractivos como Sagres, Monchique o Tavira. La compañía cuenta con acuerdos con los mejores campos de golf en cada una de las escalas y las excursiones se pueden reservar cómodamente a bordo. En concreto, en Málaga, el crucerista podrá disfrutar del Parador de Málaga Golf ubicado en pleno corazón de la Costa del Sol, a orillas del mar, a tan sólo 10 minutos de su capital; en Lisboa, Pullmantur ha elegido los campos de golf de Quinta da Marinha ubicado en la famosa Costa de Estoril y el Estoril Golf Club, para disfrutar de un partido de golf y en Portimão, el viajero podrá elegir entre los exclusivos campos de golf de Penina Resort, Pestana Silves y Pestana Alto Golf. Un lujo al alcance de todos. Acerca de Pullmantur Pullmantur, primer tour-operador con licencia en España, comercializa líneas de cruceros con barcos propios, circuitos terrestres en Europa y África y cuenta con una línea aérea propia para trasladar a sus clientes al Caribe y para vuelos charter. La compañía emplea a más de 5.000 profesionales, mueve cerca de 900.000 pasajeros al año y tiene el 45% del mercado de cruceros de España y Portugal. Pullmantur cuenta con oficinas comerciales en México, Portugal, Francia -donde opera a través de la marca Croisières de France- y Brasil -donde trabaja a través de un acuerdo de comercialización con el tour-operador Brasileño CVC. La compañía navega con su flota en el Mediterráneo, Caribe, Báltico y Atlántico Europeo. A lo que se unen las nuevas rutas: Antillas y Caribe Sur, Caribe Maya, Tierra Santa, Escapadas al Atlántico. Pullmantur Air dispone de cuatro aviones B747-400 con capacidad para 500 pasajeros. El Grupo Pullmantur ha sido adquirido por la naviera norteamericana Royal Caribbean Cruise Lines, en noviembre de 2006. Para más información: www.pullmantur.es Fri, 08 Oct 2010 00:00:00 +0200 Las visitas escolares al Puerto de Málaga, organizadas por la Agrupación Málagaport y bajo la colaboración de Aula del Mar, han dado comienzo hoy con la asistencia de alumnos de 5ª de Primaria, pertenecientes al Colegio Cerrado de Calderón (Málaga). De esta forma, un grupo de 50 escolares han tenido la oportunidad de conocer la actividad que se lleva a cabo diariamente en el recinto portuario, así como las obras que actualmente se están ejecutando para mejorar el entorno y abrir el puerto a la ciudad. Además de esta visita, con una duración de 90 minutos, los alumnos han observado la fauna marina del Mar de Alborán en las instalaciones de Aula del Mar. Convocatoria abierta Pese a que se han cubierto en tiempo récord la mitad de las plazas convocadas para el curso 2010-2011, los centros interesados aún están a tiempo de solicitar una visita al Puerto de Málaga, contactando con Aula del Mar en el teléfono: 952 22 92 87. Las visitas, totalmente gratuitas, se realizarán de lunes a viernes en horario de mañana durante el curso escolar. Tue, 05 Oct 2010 00:00:00 +0200 INFORMACIÓN EXTRAÍDA DE NOTA DE PRENSA DE PATRONATO DE TURISMO DE LA COSTA DEL SOL Y ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL Más de una veintena de importantes directivos de la naviera Royal Caribbean y de altos cargos de agencias de viaje especializadas en el segmento de cruceros del Reino Unido, que habitualmente trabajan con la naviera celebraron, el pasado sábado 2 de octubre, por primera vez una de sus reuniones en Málaga. Aprovechando su estancia en nuestra provincia tuvo lugar una rueda de prensa a bordo del Adventure of the Seas en la que Jo Rzymowska, vicepresidenta asociada y directora general de Royal Caribbean para Irlanda y Reino Unido, dio cuenta de la programación de Royal Caribbean para 2011. Durante el verano de 2010 Royal Caribbean International ha llevado 30.000 pasajeros en cruceros desde Málaga, el 40 por ciento de ellos procedentes del Reino Unido e Irlanda. La previsión para 2011 en Málaga es superar los 77.000 pasajeros. Según lo que indican las reservas, la mayoría de los pasajeros del Reino Unido e Irlanda añaden a su crucero una estancia en la Costa del Sol. En la rueda prensa estuvo presente, asimismo, la directora gerente del Patronato Provincial de Turismo de la Costa del Sol, Ana Gómez, y el director gerente de Málagaport, Sebastián Camps, quienes dieron detalles acerca de la evolución de este importante segmento para la Costa del Sol, destacando las potencialidades del segmento de cruceros en nuestro destino. En este sentido, en el transcurso de la misma se puso de manifiesto que el puerto de Málaga se ha consolidado como el segundo de la península en el segmento de cruceros, después del de Barcelona, tras saberse que en los meses de verano (junio-agosto) de 2010 el número de cruceristas ha aumentado un 133% en relación al mismo periodo de 2009. A este creciente ritmo se espera que la ciudad de Málaga tenga un tráfico de más de 1 millón de cruceristas en el 2012. El tráfico de cruceros en el Puerto de Málaga se ha visto incrementado entre otras razones por las novedosas infraestructuras que ofrece la propia instalación portuaria, la amplia oferta cultural y gastronómica del destino, accesibilidad en todos los sentidos y buenas conexiones. Además ha mejorado el atractivo turístico, no sólo de la propia ciudad sino por el amplio abanico de posibilidades que se abren al crucerista con las numerosas excursiones a otros puntos de interés de la provincia. Hay que destacar asimismo una mejora considerable de la planta hotelera, de la oferta complementaria, todo ello refrendado por el convencimiento conjunto de las administraciones para mejorar la comercialización de este segmento. También han destacado que para mejorar aún más el potencial del puerto es necesario una sinergia puerto-ciudad total, y seguir trabajando para involucrar a todos los sectores turísticos y administraciones, así como adaptar horarios comerciales y fomentar aún más las relaciones entre puertos para ampliar itinerarios. Tue, 05 Oct 2010 00:00:00 +0200 (NOTA DE PRENSA REMITIDA POR COMANDANCIA NAVAL DE MÁLAGA) Una agrupación de la OTAN llamada SNMCMG-2 visita Málaga del 30 de septiembre al 8 de octubre. El Comandante de la Agrupación es el Capitán de Navío Georgios Pelekanakis, oficial de la Marina Griega que tomó su mando el pasado 7 de julio de 2010. El objetivo principal de la visita es continuar incrementando los lazos de unión a través de los programas militares de la OTAN. En este contexto la visita del SNMCMG-2 es una oportunidad importante para conocer las diferentes autoridades nacionales y la población local. El grupo SNMCMG-2 bajo el contro operativo del COM MCC en Nápoles, se compone de un buque insignia y una serie de cazaminas de varias naciones aliadas, en este caso los buques griegos ALIAKMON y EVNIKI, el italiano NUMANA, el alemán RAPPENAU, el turco ANAMUR y el español TAMBRE. Estas unidades se adiestran y operan juntas como un equipo en actividades y ejercicios de la OTAN visitando diferentes puertos durante su despliegue. Una de las principales tareas es la vigilancia submarina de puntos de conflicto así como la vigilancia de los estrechos, bahías y puertos importantes del Mediterráneo y Mar Negro. La fuerza participa también en la operación "Active Endeavour" cuyo objetivo es efectuar un control efectivo del tráfico marítimo para luchar contra el terrorismo y otras actividades ilegales. Fri, 01 Oct 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga recibe hoy, por primera vez, la visita del buque de crucero 'Celebrity Eclipse' procedente de Palermo, que permanecerá en el recinto portuario hasta las 17:00 horas, momento en que partirá hacia Southampton (Inglaterra). De este modo, representantes del Puerto de Málaga, así como del Ayuntamiento de la capital, Cruceros Málaga y la consignataria Intercruises, han dado la bienvenida al capitán del barco, con motivo de esta primera escala. Características técnicas El buque, correspondiente a la compañía de lujo Celebrity & Azamara Cruises, ha sido botado este mismo año, y dedicó su primer viaje a transportar a viajeros que se habían quedado sin medio de transporte con motivo de la nube volcánica. Cuenta con 315 metros de eslora, y una capacidad máxima para acoger a 2.850 pasajeros y 999 miembros de la tripulación. En este trayecto el buque viene al completo, siendo de procedencia británica la mayoría de los pasajeros que viajan a bordo. El 'Celebrity Eclipse' efectuará su próxima escala en el Puerto de Málaga el 17 de octubre, según la previsión. Buque de crucero 'Azura' Además de esta primera escala, el buque de crucero 'Azura', perteneciente a la compañía P&O Cruises también ha llegado hoy al Puerto de Málaga, donde permanecerá atracado hasta las 17:30 horas. Esta visita es la última de las 6 escalas que tenía previsto efectuar este barco en el recinto desde mayo del presente año. Fri, 01 Oct 2010 00:00:00 +0200 Tendiendo en cuenta las demandas que de la logística portuaria de vehículos reclaman los propios fabricantes, no queda demasiado claro si es realmente el cliente quién manda a la hora de contar con unos requisitos determinados en dichas infraestructuras. Costes, tiempos de espera, transporte multimodal y calidad son los parámetros clave para mantener al cliente satisfecho. Aunque todavía quedan muchos aspectos por mejorar; en general los clientes se sienten conformes con el servicio ofrecido por las terminales y hacen una crítica constructiva de aquellos aspectos que desde su punto de vista se necesitan mejorar. Tue, 28 Sep 2010 00:00:00 +0200 El gerente de Málagaport, D. Sebastián Camps, ha intervenido hoy en el Congreso Meditour 2010, donde ha presentado las cifras sobre el tráfico de cruceros en el Puerto de Málaga y el aumento de cruceristas que eligen la instalación portuaria para iniciar y/o finalizar su viaje. El gerente de Málagaport ha aportado, además, datos sobre el impacto económico de la industria del crucero en Europa y, más concretamente, en Málaga. La conferencia denominada 'El impacto de la energía y el transporte en el desarrollo de la industria turística', en la que ha intervenido el Puerto de Málaga ha contado, también, con la participación del consultor del Banco Europeo de Inversiones, D. Campbell Thomson; el responsable medioambiental del Grupo Amadeus-IT Group S.A., D. Lucas Bobes; y el director general del Área de Turismo del Ayuntamiento de Málaga, D. Arturo Bernal, siendo el moderador el vicepresidente de Ascame (Asociación de Cámaras de Comercio e Industria del Mediterráneo) y de la Cámara de Comercio de Tánger, D. Omar Moro. Este encuentro, organizado por la Cámara de Comercio de Málaga, pretende reforzar la reflexión y el debate sobre los nuevos desafíos, escenarios de competitividad y el desarrollo económico regional que el sector turístico podrá contribuir a los países del Mediterráneo. Fri, 24 Sep 2010 00:00:00 +0200 El lunes, 20 de septiembre, 6 buques de crucero coincidieron en el Puerto de Málaga entre las 11 y las 13 horas, dejando una postal única en la capital. Los buques arribados a puerto fueron los siguientes: OCEAN COUNTESS: - Eslora: 163 metros - Capacidad máxima de pasajeros: 800 - Capacidad máxima de tripulación: 350 - Naviera a la que pertenece: Majestic International Cruises - Procedente de: Gribraltar - Próximo destino: Portimao (Portugal) - Estancia en el Puerto: de 06:30 a 17:30 horas INDEPENDENCE OF THE SEAS - Eslora: 338,90 metros - Capacidad máxima de pasajeros: 3643 - Capacidad máxima de tripulación: 1360 - Naviera a la que pertenece: Royal Caribbean International - Procedente de: Ibiza - Próximo destino: Lisboa - Estancia en el Puerto: de 11:00 a 20:00 horas COSTA DELIZIOSA - Eslora: 294 metros - Capacidad máxima de pasajeros: 2828 - Capacidad máxima de tripulación: 1100 - Naviera a la que pertenece: Costa Cruceros - Procedente de: Cádiz - Próximo destino: Savona (Italia) - Estancia en el Puerto: de 07:00 a 13:00 horas DELPHIN - Eslora: 156,25 metros - Capacidad máxima de pasajeros: 500 - Capacidad máxima de tripulación: 200 - Naviera a la que pertenece: Hansa Kreuzfahrten - Procedente de: Tánger - Próximo destino: Mahón - Estancia en el Puerto: de 07:00 a 19:00 horas VISTAMAR - Eslora: 117,40 metros - Capacidad máxima de pasajeros: 300 - Capacidad máxima de tripulación: 100 - Naviera a la que pertenece: Plantours and Partner - Procedente de: Lisboa - Próximo destino: Palma de Mallorca - Estancia en el Puerto: de 07:00 a 18:00 horas GRAND VOYAGER - Eslora: 180,40 metros - Capacidad máxima de pasajeros: 910 - Capacidad máxima de tripulación: 377 - Naviera a la que pertenece: Iberocruceros - Procedente de: Casablanca - Próximo destino: Portimao (Portugal) - Estancia en el Puerto: de 08:00 a 18:00 horas * En la fotografía, de izq. a dcha.: Independence of the Seas y Vistamar (ambos en el Dique de Levante), Grand Voyager (Atraque Sur), Costa Deliziosa (Atraque Norte), Ocean Countess (ADL, Adosado al Dique de Levante) y Delphin (Muelle 3). Tue, 21 Sep 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga ha recibido hoy la visita de diversos abogados internacionales en el marco de la Conferencia sobre 'Regulación Internacional de la Responsabilidad para el Transporte Multimodal de Mercancías', cuya tercera jornada ha sido celebrada en el Instituto de Estudios Portuarios. Tras la conferencia, los asistentes han tenido la oportunidad de conocer 'in situ' la operativa tanto de la Terminal de Contenedores y Vehículos como de la Estación Marítima de Levante, así como observar el desarrollo de las obras que engloban el proyecto puerto-ciudad. Este encuentro de varios días se ha llevado a cabo en los puertos estratégicos del sur de Europa: Algeciras y Málaga, que ofrecen servicio tanto a la ruta Mediterráneo/Atlántico como a la de Europa/África. Conferencia El transporte multimodal de mercancías ha llegado a ser uno de los más importantes y destacados logros tecnológicos del último periodo del siglo XX, aportando soluciones a la logística llevada a cabo en la cadena del transporte. Pero, a pesar de este éxito técnico y comercial, el transporte multimodal aún no ha encontrado una regulación adecuada a nivel internacional. Por este motivo, la Asociación Internacional de Transporte Multimodal (IMMTA) ha organizado este encuentro, prestando especial atención a ese esfuerzo mundial, considerando una ocasión muy oportuna para debatir las 'Reglas de Rótterdam', entre otras cuestiones. Tue, 21 Sep 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga estuvo presente ayer en la Conferencia 2010 del European Cruise Council celebrada en Bruselas, en la que se estudió la situación actual del sector y previsión de futuro. También se llevó a cabo la presentación del estudio 'Contribución de la industria del crucero a la economía europea en 2009'. Algunos de los datos más relevantes extraídos de las jornadas de ayer son los siguientes: - El volumen de negocio de la industria del crucero en Europa ascendió a 34 mil millones de euros el pasado año, de los cuales 14 mil millones corresponden a gastos directos. - La industria generó 296.000 puestos de trabajo durante 2009 en Europa. - España es el segundo país de Europa en el que más pasajeros embarcaron, situándose por encima del Reino Unido, y tan solo por detrás de Italia. - 5 millones de europeos realizaron un crucero durante 2009, de los cuales 587.000 eran españoles, siendo nuestro país el 4.º en el ranking de emisores de cruceristas, y con un aumento del 18% con respecto a 2008. Por delante se encuentran Reino Unido, Alemania e Italia. - Para 2015, se espera que la cifra de cruceristas europeos ascienda a 8 millones. - La media de gasto del pasajero de crucero en destino europeo en 2009 ascendió a 60euro visitando un puerto en tránsito, y a 130euro como puerto base. Así, el destino que rodea al Puerto de Málaga habría recibido en 2009 un impacto económico superior a los 34 millones de euros, considerando los 78.020 pasajeros que visitaron Málaga en base, y los 409.935 que lo hicieron en tránsito, sumando un total de 487.955 cruceristas. - Málaga figura en sexto lugar en el ranking de los puertos de tránsito del Mediterráneo en 2009, mientras que era 10.º en 2008. Entre los ponentes de la conferencia se encontraban representantes de navieras, responsables de entidades bancarias relacionadas con la industria del crucero, de astilleros, del European Cruise Council y de la Comisión Europea. Wed, 15 Sep 2010 00:00:00 +0200 El movimiento de buques y el practicaje en los cuarenta y dos principales puertos españoles son atendidos por una flota compuesta por más de un centenar de remolcadores, en su totalidad propiedad de armadores españoles. Desde el año 2005, la numerosa flota se encuentra inmersa en un intenso proceso de modernización, recurriendo a tecnologías punteras y con el concurso de astilleros españoles de primera fila. La tecnología aplicada a los nuevos remolcadores portuarios no es de hoy. Antes bien, se trata de inventos que vieron la luz hace casi un centenar de años y que sólo esperaban el momento idóneo para irrumpir con fuerza en las dársenas. Desde 2005, año en el que MARINA CIVIL publicó un completo artículo sobre nuestros remolcadores portuarios, las tendencias entonces apuntadas se han reafirmado. Tue, 14 Sep 2010 00:00:00 +0200 El convenio firmado el pasado martes, 7 de septiembre, entre la Agrupación Málagaport y la Sociedad Cooperativa Andaluza 'Aula del Mar', hará posible que escolares de toda la provincia con edades comprendidas entre los 6 y 17 años puedan conocer el recinto portuario, así como la actividad diaria que se desarrolla en el mismo y las obras que se están ejecutando en la actualidad para la mejora de las instalaciones y la unión del puerto con la ciudad. Las visitas, totalmente gratuitas gracias al patrocinio de Málagaport, comenzarán a partir del próximo 4 de octubre y serán guiadas por monitores de 'Aula del Mar', especializados en llevar a cabo actividades con los más pequeños. Convocatoria abierta Las visitas están dirigidas a escolares de la provincia de Málaga que durante el curso escolar 2010/11 se encuentren matriculados en cualquier curso comprendido entre 1.º de Primaria y 2.º de Bachillerato, ambos inclusive. Los centros interesados deberán concertar su visita contactando con Aula del Mar en el teléfono 952 229 287. Las visitas se realizarán de lunes a viernes en horario de mañana durante el curso escolar. Éxito de convocatoria Esta actividad divulgativa, cada vez más conocida por la comunidad educativa, ha tenido un enorme éxito de participación en las convocatorias anteriores. Concretamente, durante el pasado curso escolar, el Puerto de Málaga recibió la visita de 3.356 alumnos, pertenecientes a 61 centros de toda la provincia. Tue, 14 Sep 2010 00:00:00 +0200 El Comité de Empresa de la Sociedad de Estiba y Desestiba de Málaga (SEMA APIE) ha organizado hoy la primera visita de hijos de estibadores a las instalaciones portuarias, iniciativa que obedece a la petición de algunos trabajadores de que sus hijos conozcan de primera mano cómo se desarrolla el trabajo de sus padres y madres. El secretario del Comité de Empresa, Sergio Cosano, ha destacado que 'esta experiencia enriquecedora' tiene como objetivo primordial la intención de 'transmitir el sentimiento portuario a los más pequeños, ya que somos como una gran familia'. Parte importante de la visita ha sido el Muelle 9 del Puerto de Málaga, Terminal de contenedores y vehículos nuevos operada por Terminales del Sudeste, donde la mayoría de los progenitores de los asistentes a la visita desarrollan su jornada laboral cargando y descargando los buques que llegan hasta el muelle. Los asistentes a la visita, entre los que se encontraban cerca de 60 niños y niñas entre 6 y 15 años, han conocido las instalaciones y han recibido información de los monitores que les acompañaban. Además, han podido presenciar la operativa del buque 'Evelyn Maersk', uno de los buques de contenedores más grandes del mundo. Tras la visita, recibieron varios obsequios, ofrecidos por el Comité de Empresa y por Málagaport. Tue, 07 Sep 2010 00:00:00 +0200 Durante los días 20 y 21 de octubre de 2009, se realizó en Ciudad de Panamá el Taller de trabajo sobre técnicas de planeamiento de puertos de contenedores, organizado por la Unidad de Servicios de Infraestructura de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), la División de Transporte de la Comisión Económica para Asia- Pacífico (ESCAP) y el Korean Maritime Institute (KMI). El Taller contó con la participación de directivos de puertos, tanto del sector público como privado de 10 países latinoamericanos: Argentina, Chile, Colombia, Costa Rica, El Salvador, México, Nicaragua, Panamá, Perú y Uruguay, además de representantes de los Estados Unidos, Corea y académicos de América Latina y Europa. Tue, 31 Aug 2010 00:00:00 +0200 Cruceros Málaga S.A., encargada de la explotación de la Terminal de Cruceros del Puerto de Málaga, ha registrado en los meses de junio, julio y agosto de este año, un total de 44.030 pasajeros desembarcados, lo que supone un incremento del 9.169% con respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que los embarcados registraron un total de 45.717 y un incremento del 11.105%, siendo los pasajeros en tránsito 92.260, con un aumento del 22%. El incremento de escalas ha sido de un 32% con respecto al mismo periodo del año anterior, registrando un total de 65*. Respecto a las navieras, las compañías Royal Caribbean, Pullmantur y Louis Cruises mantienen escalas semanales, mientras que Costa Cruceros, MSC, P&O y Aida Cruises recalan en la capital malagueña regularmente. Estos sorprendentes datos confirman rotundamente el posicionamiento líder del Puerto de Málaga como segundo puerto base más importante de la península y la ruptura de la temporalidad crucerística en la capital de la Costa del Sol, que habitualmente centraba sus escalas en primavera y otoño. *Nota: cálculos efectuados a partir de las cifras confirmadas desde el 1 de junio hasta el día de hoy, y previsión para la última semana de agosto. NOTA DE PRENSA REMITIDA POR CRUCEROS MÁLAGA, S.A. Mon, 23 Aug 2010 00:00:00 +0200 Convenio sobre trabajo marítimo de la OIT- 2006: Previsibe entrada en vigor y consecuencias para las empresas navieras. Tras la ratificación por España (el pasado 4 de febrero) y Bulgaria (12 abril), ya son 9 los Estados que han ratificado el Convenio sobre trabajo marítimo de la OIT (CTM): Bahamas, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Croacia, España, Islas Marshall, Liberia, Noruega y Panamá, cuya flota supone algo más del 45% del tonelaje de la flota mundial. Tue, 17 Aug 2010 00:00:00 +0200 El consejero de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, Luciano Alonso, y el presidente de turno de Suncruise Andalucía, Ángel Díaz Sol, han rubricado el Plan de Acción de 2010 para la promoción de la comunidad entre los cruceristas, recogido en el Protocolo General de Colaboración alcanzado entre las partes hace ahora un año. El acuerdo recoge la asistencia conjunta al Seatrade Med Cannes (Francia), a finales de año. Se trata de una feria específica de los destinos de cruceros del Mediterráneo, de carácter bianual. Otras actuaciones previstas es la realización de un Framtrip a los destinos y puertos andaluces dirigido a armadores de cruceros y turoperadores, así como la participación en ferias sectoriales y promocionales que sean propuestas por la Consejería de Turismo, Comercio y Deporte. El plan de acción contempla también la edición del folleto Suncruise Andalucía e inserciones publicitarias en revistas especializadas en el sector de cruceros. Balance En el balance presentado, destaca que en el primer semestre de este año han visitado Andalucía 324.903 cruceristas, un 6% más que en el mismo periodo de 2009, representando el 12% del total nacional. El incremento se viene produciendo año tras año. Así, el pasado llegaron a los puertos andaluces de interés general 787.080 cruceristas (20% más en relación a 2008). Curiosamente, el número de escalas ha sido algo inferior si bien la explicación hay que buscarla en el mayor tamaño de los barcos, siguiendo la tendencia que marcan las navieras y la industria crucerística. En el total de puertos de interés general, la cifra de pasajeros en 2009 fue superior a los seis millones, correspondiendo a Andalucía el 13%. Incidencia económica Respecto a la incidencia que la industria de cruceros tiene en la economía social. Tomando como referencia datos de 2008, los últimos disponibles, en Europa el sector generó 32,2 billones de euros y 311.512 puestos de trabajo. Se calcula que tanto pasajeros como empresas navieras se gastaron en el conjunto del viejo continente 14,2 billones de euros. En España, según el informe elaborado por The European Cruise Council sobre la contribución del turismo de cruceros a la economía de Europa en 2008, nuestro país es el tercer mayor destino para los pasajeros de cruceros, detrás de Grecia e Italia, y se gastaron 386 millones de euros, lo que representa una media de 66 euros por persona. En Andalucía, según se desprende de un informe encargado por la Comisión Europea, durante 2008 los gastos directos de los pasajeros fue de 53,5 millones de euros, lo que supone el 14% del total nacional. El gasto medio por crucerista también se sitúa en 66 euros. Suncruise Andalucía es una asociación sin ánimo de lucro constituida en 1995 con los objetivos de promocionar la comunidad andaluza como destino de vacaciones para los cruceristas y de mejorar la calidad de las infraestructuras y servicios ofertados al turismo por vía marítima y fluvial. Esta entidad aglutina a las autoridades portuarias de Huelva, Sevilla, Bahía de Cádiz, Bahía de Algeciras, Málaga, Motril y Almería, junto con la Cámara de Comercio de Cádiz y la Agencia Pública de Puertos de Andalucía. Thu, 12 Aug 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga recibe hoy, por primera vez, la visita del buque de crucero 'Ocean Countess', perteneciente a la naviera Majestic International Cruises. El buque, que llegó al amanecer procedente de Tánger, permanecerá en el atraque Sur de la Estación Marítima de Levante hasta las 17:00 horas, momento en que partirá hacia su próximo destino en Portugal. Con motivo de esta visita, representantes del Puerto de Málaga y de Intercruises, agencia consignataria del buque, han hecho entrega de sendas placas conmemorativas al capitán del barco, quien ha celebrado una recepción a bordo. El 'Ocean Countess' dispone de 163,55 metros de eslora y cuenta con una capacidad máxima para acoger a 800 pasajeros y 350 miembros de la tripulación. Viene completo, siendo la gran mayoría de los pasajeros de origen británico. Además, el buque tiene previsto llegar a la instalación portuaria en otras tres ocasiones, entre septiembre y octubre del presente ejercicio, tras realizar varios cruceros por el norte de Europa. Este buque coincide hoy con otro ya conocido en nuestro puerto: el 'Independence of the Seas', uno de los barcos más grandes de la compañía norteamericana Royal Caribbean, que cuenta con 339 metros de eslora y una capacidad máxima para acoger a 3.643 pasajeros y 1.360 miembros de la tripulación. Buques de crucero durante la Feria de Málaga El tráfico de cruceros en Málaga viene protagonizando crecimientos espectaculares durante los últimos años, lo cual se refleja también en la ruptura de la estacionalidad propia del sector. Si bien primavera y otoño siguen siendo temporada alta, verano e invierno cuentan cada vez con una presencia mayor de buques. Así, durante el presente mes de agosto están previstas 27 escalas de buques de crucero en el Puerto de Málaga, 5 de las cuales tendrán lugar durante la semana de feria: dos del 'Adventure of the Seas' de Royal Caribbean -que utiliza Málaga como puerto base realizando desembarque y embarque los sábados 14 y 21-, una del 'Pacific Dream' de Pullmantur el día 15 también con desembarque y embarque-, una del 'Louis Majesty' de Louis Cruise Line el día 17 y una del 'Aidavita' de Aida Cruises el día 19. Un total de 20.000 pasajeros y 4.000 tripulantes podrán visitar Málaga en sus días más festivos. Mon, 09 Aug 2010 00:00:00 +0200 La I+D+i es imprescindible para colaborar en el sistema productivo español, y por ende lo es para el Sector Marítimo que integra la construcción y reparación naval, la industria auxiliar, las infraestructuras portuarias, el transporte marítimo, la vigilancia, prevención y seguridad, la náutica deportiva y de recreo, la pesca y acuicultura, la industria transformadora y conservera, así como los Centros Tecnológicos y Organismos de Investigación del Sector. Tue, 03 Aug 2010 00:00:00 +0200 El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Málaga, en reunión mantenida el pasado 30 de junio, aprobó el denominado Estudio de Seguridad, los Planes de Autoprotección de Edificios de la Autoridad Portuaria, así como el Plan de Emergencia Interior del Puerto. Revisión necesaria La gran transformación llevada a cabo en el entorno portuario durante los últimos años hizo necesaria la actualización del Plan de Emergencia Interior del Puerto de Málaga correspondiente a 2001. Desde esa fecha hasta la actualidad, la instalación portuaria ha experimentado una enorme evolución, mediante la creación de nuevas instalaciones y usos, así como cambios muy importantes en materia de normativa en el ámbito del medioambiente, prevención de riesgos laborales, protección civil, protección marítima, seguridad y transporte de mercancías. Asimismo, también se propuso la realización de un Estudio de Seguridad sobre la realidad portuaria, que contemplara los nuevos usos e instalaciones. Por otro lado, la entrada en vigor de la normativa en materia de autoprotección de los centros, establecimientos y dependencias dedicados a actividades que puedan dar origen a situaciones de emergencia, hizo necesario definir los planes de autoprotección de dichos entornos, correspondientes a los edificios gestionados por la Autoridad Portuaria de Málaga. Wed, 28 Jul 2010 00:00:00 +0200 Esta es la continuación del informe anterior, en la que se sigue detallando el tipo de oleaje existente y la influencia del nivel del mar en la construcción de puertos y otra infraestructuras localizadas en las costas. Tue, 20 Jul 2010 00:00:00 +0200 Un servicio de lanzadera opera desde el pasado sábado en el Puerto de Málaga, conectando la Estación Marítima de Levante con el Paseo del Parque, una iniciativa que llevan a cabo la EMT y Portillo, conjuntamente. Características de los vehículos Los autobuses destinados a la prestación de este servicio cuentan con 18 metros articulados de piso bajo y una capacidad de 130 plazas (de pie y sentados). Además, estos vehículos están adaptados a las personas de movilidad reducida y poseen todos los dispositivos de seguridad homologados hasta la fecha. Por otro lado, debido a la diversidad de nacionalidades de los pasajeros, el personal laboral estará formado por conductores experimentados con conocimiento de distintos idiomas proporcionando, así, información personalizada a los usuarios de este servicio. La frecuencia de la lanzadera no es regular, por lo que el horario se planificará diariamente en función de las previsiones de llegada de buques y bajo la coordinación de la Terminal de Pasajeros. Actualmente, Portillo realiza un servicio interno en el puerto que comunica la Estación Marítima de Levante con el muelle de Levante, pero la creciente evolución del tráfico de cruceros, que convierte a Málaga en el segundo puerto peninsular en este ámbito, genera la necesidad de ofrecer a los pasajeros de estos buques un servicio, de la máxima calidad, que les permita una mayor comodidad y accesibilidad al centro histórico de la ciudad desde la Terminal que, el pasado sábado, recibió al pasajero un millón desde que entró en servicio en febrero de 2008. Mon, 19 Jul 2010 00:00:00 +0200 El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde, ha informado hoy, en rueda de prensa, de la retirada de la modificación del Plan Especial en el ámbito del muelle 1 y esquina, que fue presentada ante la Gerencia Municipal de Urbanismo el pasado 2 de julio. Ante el cambio de postura tomado por el Alcalde de Málaga, que rompe el consenso alcanzado entre las partes implicadas, el presidente de la Autoridad Portuaria declara que ya 'no hay lugar para la reflexión', considerando que 'cuando se adquiere un compromiso se entiende que previamente se ha reflexionado, ponderado las posturas de las partes implicadas y analizado los pros y contras', por lo que, bajo las actuales condiciones descritas como 'deslealtad política' no se negociará ninguna modificación a este respecto volviendo, por tanto, a los parámetros recogidos en el Plan Especial vigente de 2004. Thu, 15 Jul 2010 00:00:00 +0200 La Estación Marítima de Levante del Puerto de Málaga está de celebración: hoy ha desembarcado nada menos que el pasajero 1.000.000 de la instalación. Se trata de un miembro de la familia compuesta por Charlotte (46 años) y John Hansen (49 años), junto a su hijo, de 8 años, Oliver. Desembarcaron esta mañana tras haber realizado un crucero de siete días a bordo del buque Adventure of the Seas de Royal Caribbean. Partieron de Málaga el pasado día 3 de julio para visitar Cagliari (Cerdeña), Civitavecchia (Roma), Ajaccio (Córcega) y Palma de Mallorca. Es una familia que ha utilizado Málaga como puerto base, y que pernoctan en nuestra ciudad durante tres noches, lo que les posibilita pasar unos días en nuestro destino. El pasajero 1.000.000 ha sido recibido por Cruceros Málaga, la Autoridad Portuaria, el Ayuntamiento de Málaga y representantes de la naviera Royal Caribbean. Los miembros de la familia Hansen han recibido en el acto de recepción diferentes obsequios por parte de Cruceros Málaga y el Ayuntamiento de Málaga. Los pasajeros galardonados se han mostrado muy agradecidos por la acogida poniendo, así, el broche final a un viaje en el que ellos mismos han destacado las actividades que se desarrollan en el buque para toda la familia y lo divertido que es para los niños. Además, la Sra. Hansen se ha mostrado interesada en conocer el centro histórico de la ciudad, puesto que habían estado en otros puntos de la Costa del Sol. De este modo, el área de Turismo del Ayuntamiento de Málaga ha preparado para la ocasión un programa de visita guiada a Málaga, con un recorrido por los puntos más singulares de la ciudad incluyendo, el castillo de Gibralfaro, el Teatro Romano, la Alcazaba, la Catedral y la Casa Natal de Picasso. La visita incluye, igualmente, un servicio de asesoramiento de compras realizado por Belén del Campo, una conocida shopping assistant Malagueña y para finalizar se ofrecerá una 'ruta de tapas' por tres conocidos restaurantes de la capital que han querido colaborar con este acontecimiento, Strachan, el Rescoldo y el Pimpi. El concejal Turismo, Elías Bendodo, ha querido resaltar 'la importancia de este tipo de turistas no sólo por el impacto directo que suponen para la ciudad su visita, aún en el caso de que se trate de cruceristas de escala, sino por su carácter prescriptor cualificado en sus respectivos países de origen', También ha recordado Elías Bendodo que, aunque la familia galardonada sea de origen danés, generalmente, el perfil del turista de crucero es de nacionalidad británica (39,5%), italiana (16,7%), estadounidense (11,%) o alemana (6,1%), viajan fundamentalmente en pareja (69.7%) y en familia (15,2%) y la motivación principal de su viaje es la visita cultural (71%) pero también las compras (69,4%) y la gastronomía (20%). Especial importancia tiene el que, como en el caso del 'Turista 1.000.000', pernocta en la ciudad antes o después de su crucero. La nota media que dan los cruceristas al destino Málaga es de 7,76 sobre 10 y casi el 97% lo recomendarán a amigos y familiares. El crucerista se trata además de un turista previsor, el 79,8% ha comprado su crucero con más de 2 meses de antelación y organiza su viaje preferentemente a través de agencia (70,4%) aunque más de 82% utilizó internet para obtener información y planificar sus vacaciones. La Terminal, que fue inaugurada en diciembre de 2007 por Magdalena Álvarez cuando ostentaba el cargo de Ministra de Fomento, realizó su primera operativa el 28 de febrero de 2008. La sociedad encargada de la gestión de la infraestructura es Cruceros Málaga, S.A., participada en un 80% por Creuers del Port de Barcelona y un 20% Autoridad Portuaria de Málaga. Enrique Linde, Presidente de la Autoridad Portuaria recordó que 'poco más de dos años ha tardado la Terminal en alcanzar la cifra del millón, y mucho más rápido van a crecer sus cifras, principalmente debido al aumento del puerto base'. No en vano, este año se espera que de los 680.000 pasajeros previstos, un 30% sean personas que embarquen o desembarquen en Málaga habiendo representado esta cifra un 16% y un 8% del total en 2009 y 2008, respectivamente-. Además, la mencionada cifra de 680.000 pasajeros supone un aumento del 40% con respecto a la cifra total de 2009. 'En una época de dificultades económicas tan fuertes como las que estamos padeciendo, estos resultados representan, sin duda, un aliciente enorme para nuestra gestión y la constatación inequívoca de que nuestras importantes inversiones en el tráfico de cruceros empiezan a dar sus frutos no sólo para el puerto, sino también para la ciudad', concluyó Enrique Linde. Sat, 10 Jul 2010 00:00:00 +0200 El nivel del mar es una de las variables fundamentales a la hora de abordar los estudios de operatividad o el diseño portuario. Tradicionalmente esta importancia ha sido reconocida sólo parcialmente reconocida, centrándose a menudo los estudios de ingeniería exclusivamente en el oleaje. Este artículo pretende mostrar que el nivel del mar es una variable más rica, importante y compleja de lo que se creía hace unos años. Thu, 08 Jul 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga recibió hoy la visita del buque de crucero 'Pacific Dream', correspondiente a la compañía Pullmantur, que llegó al recinto portuario a las 08:00 horas, procedente de Gibraltar. El buque permanecerá en el atraque Norte hasta las 16:00 horas, momento en que partirá hacia Casablanca. Por este motivo, representantes del Puerto de Málaga y el Ayuntamiento de la capital hicieron entrega de una placa conmemorativa al capitán del barco, en una recepción celebrada a bordo. Características técnicas del buque El 'Pacific Dream' cuenta con 208 metros de eslora y tiene una capacidad máxima para albergar a 1.828 pasajeros y 620 miembros de la tripulación. La escala de hoy constituye la primera de las 11 visitas al Puerto de Málaga que este buque tiene previstas durante los meses de verano, en las que realizará embarques y desembarques parciales. En concreto, en el viaje de hoy, hay 554 pasajeros que vienen a Málaga en tránsito, y embarcarán 1.114 personas para comenzar su viaje. Por su parte, la marca a la que pertenece el barco, dedicada al mercado español y que corresponde, a su vez, al Grupo Royal Caribbean posicionará, también, el buque 'Empress' a partir de septiembre del presente año. Por tanto, y tras la escala en base del 'Adventure of the Seas' durante la jornada de ayer, cabe destacar que el grupo Royal Caribbean apuesta fuertemente por el servicio que ofrece la instalación portuaria y el interés turístico de este destino. Sun, 04 Jul 2010 00:00:00 +0200 Durante los primeros seis meses del año, más de 183.000 pasajeros han pasado por el Puerto de Málaga a bordo de 118 buques de crucero, con un crecimiento del 3% con respecto a 2009, según las cifras provisionales recogidas por el Puerto de Málaga. De estos pasajeros, 10.600 son pasajeros que han utilizado el puerto de Málaga como base, es decir, un 6% del total. Previsión año 2010 La previsión para el año completo es de 325 escalas y 680.000 pasajeros, lo que al cierre del año supondría un aumento de 24 escalas, y del 40% en número de pasajeros. Base 2010 Este incremento se debe en gran medida a la extensión de la temporada de cruceros en base, que está comenzando ahora en lugar de en otoño, como sucedió en años anteriores. Así, a partir de este momento será cuando se empiece a notar de manera especial el aumento de cruceristas en el puerto. Las 24 escalas en base del Adventure of the Seas de Royal Caribbean entre junio y noviembre aportarán 168.000 pasajeros, mientras que el Empress de Pullmantur sumará 18.000 en sus 17 escalas, e Iberocruceros un total de 28.000 con las 8 escalas del Grand Mistral y las 12 del Grand Voyager. La compañía de máximo lujo Seabourn también traerá en base el Seabourn Legend en noviembre en una escala. Estas cifras suponen un cómputo total de 215.000 pasajeros en base, un 30% con respecto al total de pasajeros que pasarán por el puerto en el año. Los pasajeros que embarquen y desembarquen en el Puerto de Málaga aumentarán de una manera espectacular en Málaga, que tuvo un 16% de pasajeros de este tipo en 2009 y un 8% en 2008, con respecto al total de cada año. Pasajero 1.000.000 La Estación Marítima de Levante, cuya operativa gestiona la empresa Cruceros Málaga S.A. participada en su accionariado por la Autoridad Portuaria de Málaga-, y que abrió sus puertas en febrero de 2008, tiene ya cerca un día muy especial: durante este mes de julio, recibirá nada menos que a su pasajero 1.000.000. Thu, 01 Jul 2010 00:00:00 +0200 El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Málaga, en reunión mantenida hoy, ha decidido otorgar la concesión para la construcción y explotación de la zona náutico deportiva de San Andrés, al 'Consorcio Marinas del Mediterráneo GEA21', cuya oferta resultó ganadora del concurso planteado por la Autoridad Portuaria a tal efecto. El proyecto: construcción El proyecto del 'Consorcio Marinas del Mediterráneo GEA21' consiste en la construcción de 626 amarres en régimen de alquiler, de los cuales 466 tendrán distinta distribución de eslora y 160 amarres se ubicarán en la marina seca. El 15% de los amarres irá dedicado a embarcaciones transeúntes, 3 amarres serán de libre disposición de la Autoridad Portuaria de Málaga, y 7 serán adaptados para personas disminuidas. Por otro lado, el consorcio propone una inversión de 24,2 millones de euros, y un plazo de ejecución de las obras de 18 meses. La nueva zona náutico deportiva contará con una superficie total de 121.011 m2, de los cuales 92.286 serán de superficie de espejo de agua y 28.725m2 de superficie de tierra. El plazo de la concesión para la construcción y explotación de esta zona náutico deportiva será de 35 años. El proyecto presentado por el 'Consorcio Marinas del Mediterráneo GEA21' se ajusta a los requisitos recogidos en el pliego del concurso en cuanto a la construcción de la zona náutico deportiva, que contemplaban, además de los atraques anteriormente mencionados, los siguientes elementos. - Construcción de aparcamientos en superficie de 300 plazas, como mínimo. - Edificación de un complejo náutico de 2.000 m2 y una Escuela de Vela de 200 m2, con una altura máxima de 8 metros (Planta baja + 1). - Edificación de locales comerciales de 3.000 m2. - Edificación de Capitanía y Servicios, que ocuparán un área de 200 m2, aproximadamente. - Instalación de suministro de combustible. - Zona de varada, situada a Levante de la segunda dársena y limitada por la ribera del río Guadalmedina. Tendrá una superficie de operaciones no inferior a los 10.000m2, pudiendo incluir naves y talleres en PB+1 hasta una edificabilidad de 5.000 m2t. El proyecto: explotación Igualmente, la oferta se ajusta a los requisitos recogidos en el pliego del concurso en cuanto a la explotación de la zona náutico deportiva, que consistían en la gestión de los puestos de amarre; los locales y superficies descubiertas; la instalación de suministro de carburante a embarcaciones; y el suministro de agua, energía eléctrica, telefonía y transmisión de datos. La preocupación por el medio ambiente es una pauta importante del proyecto, estando los servicios ofrecidos adaptados a la normativa medioambiental vigente. Wed, 30 Jun 2010 00:00:00 +0200 El buque de crucero 'Adventure of the Seas' llega por primera vez al Puerto de Málaga comenzando, así, una serie de escalas regulares con inicio y final en la capital. De esta forma, la compañía norteamericana Royal Caribbean International, posiciona este buque en nuestro destino con un total de 24 escalas entre los meses de junio y noviembre del presente año, en los que efectuará rutas por el Mediterráneo que lo llevarán a puertos de España, Francia e Italia teniendo prevista, en algunas ocasiones, la escala en puertos atlánticos, según el itinerario de cada viaje. Con motivo de esta primera visita, representantes de la Autoridad Portuaria de Málaga, Málagaport, Cruceros Málaga, el Ayuntamiento de Málaga y la empresa Intercruises -consignataria del buque-, han dado la bienvenida al buque y a su Capitán en un acto organizado a bordo durante la mañana. Características técnicas El 'Adventure of the Seas', perteneciente a la clase Voyager de la naviera, dispone de 311 metros de eslora y cuenta con una capacidad máxima para acoger a 3.838 pasajeros y a 1.185 miembros de la tripulación. El buque permanecerá atracado en el recinto portuario hasta las 17:00 horas, momento en que partirá hacia el puerto italiano de Cagliari. Escalas en base en el Puerto de Málaga El 'Adventure of the Seas' es el segundo crucero con escala en base que la naviera Royal Caribbean ha posicionado en el Puerto de Málaga ya que, en 2009, el 'Navigator of the Seas' efectuó, con gran éxito, sus escalas regulares con inicio y final en el recinto portuario, obteniendo cifras muy positivas sobre la afluencia de pasajeros. Por su parte, otras navieras como Pullmantur e Iberocruceros también han posicionado algunos de sus buques en el puerto de manera regular. De esta forma, durante el pasado año, el posicionamiento de estos barcos impulsó considerablemente el flujo de pasajeros en el recinto, y la tendencia continúa al alza. Si en 2008 el número de pasajeros en base era del 8% del cómputo total de cruceristas, durante 2009 la cifra aumentó al 16% (lo que supone un aumento del 195% en relación al año anterior, ya que de 27.000 pasajeros en base en 2008 se llegó a los 80.000 en 2009). Por su parte, la previsión para 2010 es que el 30% de los 680.000 pasajeros que visitarán el recinto portuario elijan el Puerto de Málaga para iniciar y/o finalizar su itinerario durante el presente ejercicio. Sat, 26 Jun 2010 00:00:00 +0200 ANTECEDENTES En septiembre del 2004 se redacta, por los arquitectos Jerónimo Junquera y Liliana Obal, la Modificación del Plan Especial de Puerto de Málaga relativa al ámbito correspondiente a los Muelles 1, 2 y esquina. Este documento es aprobado por el pleno del Ayuntamiento con fecha 30 de noviembre de 2004. A fecha de hoy, en el caso del muelle 2, se está procediendo a su construcción según el proyecto de Jerónimo Junquera y bajo las premisas especificadas en las ordenanzas de la modificación. Con respecto al muelle 1 las obras están iniciadas y siguen su curso, si bien para parte de las mismas se está a la espera de aprobación de esta nueva modificación, para poder desarrollar el proyecto final acorde con los cambios propuestos. En el Plan vigente se establece la creación de un espacio cultural en la esquina de los muelles 1 y 2, reservando una huella de 4.000 m2 en planta y una edificabilidad máxima de 6.300 m2. Se trata de un área a nivel de muelle con una huella de 4.000 m2 y un posible acceso superior limitado a 300 m2 máximo. Se da la posibilidad de completar este espacio cultural con la ocupación del sótano primero en dicha huella. Así mismo, se establece que los sótanos del paseo de la farola tendrán un Vial de servicios de 7,5 metros de ancho a lo largo de todo el muelle (desde c/ Vélez Málaga hasta el edificio próximo a la Farola), con espacio para aparcamiento de vehículos de suministro, plantación de árboles, cámara frigorífica de basuras y galería técnica. ESTRUCTURA DE LA PROPIEDAD El ámbito de esta modificación esta dentro de los límites del dominio público portuario y es la Autoridad Portuaria del Puerto de Málaga, como Entidad Pública y Autónoma, quien tiene encomendada la formulación del Plan Especial del sistema general portuario. (artículo 18 de la Ley 27/1992). En la sesión del 13 de octubre de 2005 el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria acordó otorgar a Unión de Iniciativas Marina de la Farola S.A. la concesión administrativa para la construcción y explotación de 'Marina de la Farola' en el Puerto de Málaga. OPORTUNIDAD Y CONVENIENCIA Se pretende la culminación de un proceso de varios años, que puso en marcha la Autoridad Portuaria de Málaga en 1999, para una nueva ordenación de los muelles 1 y 2. Este proceso ha llevado acarreado diversos procedimientos, culminando con la última Modificación del Plan Especial del Puerto, en cuyo documento se pone de manifiesto las actuaciones existentes en referencia a los Muelles 1, 2 y esquina. De todas estas actuaciones quedan por ejecutarse parte de las correspondientes al muelle 1 y esquina que se han configurado como una de las zonas más complejas en su tratamiento, entre otras cosas, por su importante relación con una parte destacada de la ciudad. Parece oportuno y conveniente la presentación de esta Modificación Puntual, para proceder definitivamente a la adaptación de los diversos elementos urbanos y edificatorios, que permitan acomodar esta zona a la realidad actual, tanto desde el punto de vista de la ciudad como del puerto, y destacadamente su interrelación con una parte importante del entramado urbano. Málaga posee una notable riqueza de bienes culturales, los cuales se han visto aumentados últimamente con la creación del Museo Picasso y el espacio del Centro de Arte Contemporáneo. El enriquecimiento del Patrimonio Cultural de Málaga es fruto de su evolución como una gran potencia cultural y social dentro del ámbito del estado español, lo que lleva implícito una demanda social importante en este aspecto. Uno de los próximos eventos será la denominación de Ciudad Cultural Europea para el 2016 en la que Málaga tiene un elevado interés, tanto por su reconocimiento, como por las posibilidades sociales y económicas que esto conlleva para la ciudad. Sin embargo, a pesar de la gran cantidad de bienes culturales de esta ciudad, uno de los problemas con que se encuentra, es la falta de un espacio cultural moderno, con representatividad, y volumetría espacial que sea capaz de acoger los eventos culturales actuales entre cuyas características está la diversificación, es decir, que sea capaz, tanto de recoger muestra de pinturas de Velázquez, como otra de esculturas de Botero de gran formato o una presentación audiovisual de las últimas tendencias. Por todo esto, consideramos que el espacio concebido en el Plan Especial vigente ofrece un modelo poco adecuado a lo que hoy en día conforman las características necesarias y exigibles para crear una oferta cultural multidisciplinar y participativa con la ciudad, a lo que se añade, los problemas de seguridad al tener ocupaciones públicas en sótano. El destacadísimo elemento diferenciador del sector es su privilegiada situación frente al mar, que, junto a la bonanza climática, lo convierte en un espacio único. Ahora bien, si está frente al mar y parte de él se esconde en la planta sótano, cae en la misma paradoja de la mayoría de las ciudades costeras: dar la espalda al mar, a la belleza, al horizonte infinito. Por otra parte, para que este tipo de centros alcance un buen nivel cualitativo y cuantitativo, ha de ser polivalente, participativo, flexible y abierto. Si se hace un recorrido por los nuevos centros culturales de todo el mundo se observará que los más exitosos son aquéllos que son capaces de atraer a todos los públicos mediante una combinación certera en su oferta cultural. Y para lograr esa oferta multidisciplinar y participativa es fundamental disponer de recintos escénicos que demandan alturas mínimas cercanas a los 9 metros. Los recintos escénicos actuales son absolutamente polivalentes. Los graderíos retráctiles automatizados y la decoración con iluminación dinámica y ecológicamente sostenible, permiten presentar un mágico espectáculo infantil por la mañana, un espacio diáfano por la tarde y un auditorio convencional para una orquesta de cámara por la noche, para convertirse, dos días después, en una sala de exposiciones conteniendo obras de formato gigante. Todo ello conlleva la necesidad de una gestión muy especializada y capaz de producir un calendario sostenible en el tiempo y de primera calidad en su oferta. El interés mostrado por una entidad financiera de primer orden nacional para la gestión de este espacio, asegura que la actuación no quedará en un ilusionante proyecto, sino que su éxito está más que probablemente asegurado. Pero hay más… no podemos olvidar que esta plaza es complemento ineludible del 'Palmeral de las Sorpresas' siendo principio, o final, o parte, de esta intervención arquitectónica de calidad y relevancia indiscutible para esta ciudad. Hay una clara vocación de continuidad y participación con ese entorno. Al fin y al cabo, son partes de una misma cosa, de un mismo entorno, de una misma ciudad. Ahora bien, convendría considerar que las posibilidades de este espacio son el fruto de una composición urbana dentro de un contexto determinado. Sin ese contexto, un gran espacio puede quedar reducido a la nada, eso sí, una nada grande, desolada y vacía, produciendo efectos contrarios a los deseados. Ese espacio, esa plaza, no será nada, sin el contenido volumétrico y urbano que lo complementa. No podemos dejar de recalcar, que en anteriores propuestas para la solución del Puerto, ya aparecieron edificios y locales en altura, pero la diferencia radica en que estas soluciones siempre tenían una vocación particular y meramente comercial, beneficiando directamente a los concesionarios de esta actuación. En este caso la propuesta va dirigida a la ciudad de Málaga, con un aprovechamiento ciudadano y de titularidad pública, pero realizado por particulares, los concesionarios del centro, cuyo beneficio práctico radica en la calidad de la propuesta y en el efecto simbiótico que se produce entre cultura, ocio y comercio, admitiendo un beneficio mutuo. ELABORACIÓN TÉCNICA Se ha contado con el apoyo externo de profesionales de la arquitectura y el urbanismo que la empresa concesionaria ha puesto a disposición para la confección técnica de estos documentos, en concreto se ha incorporado la autoría profesional de L35 Arquitectos, actuando en colaboración con la Autoridad Portuaria y la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, con la intervención de sus equipos directivo y técnico. OBJETO DE LA MODIFICACIÓN El objeto es la reordenación de las actuaciones de edificación y urbanización dentro del ámbito del muelle 1 y esquina, para ajustar esta zona a las circunstancias actuales y con un nivel de detalle que posibilite la autorización municipal de licencias de construcción. De forma general, las actuaciones propuestas son como consecuencia de proponer una solución alternativa para el Centro Cultural, que permita una mejor comunicación con el entorno en que se encuentra, que lo dote de polivalencia y flexibilidad y que le permita crear la oferta cultural que la ciudad necesita, manteniendo los mismos metros cuadrados de explotación privada que señala el vigente plan. Por otra parte, en una modificación que podríamos llamar de segundo orden, se plantea la eliminación del vial de servicio que discurre, a la cota del muelle 1, por la parte trasera de la zona de ocupación de locales comerciales; todo esto con la intención de dotar de una solución que se adecue mejor a los modelos actuales de gestión de este tipo de actuaciones, que resuelva los problemas planteados con la aparición de nuevos elementos y circunstancias del puerto, y que alcance los objetivos marcados por el plan especial. Todo ello no varía la superficie edificable y mantiene los mismos metros cuadrados comercializables. DESCRIPCIÓN DE LA ORDENACIÓN PROPUESTA Para llegar a una mejor solución, se pretende rescatar la superficie cultural del sótano para ubicarla a nivel de muelle y en un volumen creado sobre la esquina del muelle, situándolo a unos 3 metros por encima de la cota del Paseo de la Farola, permitiendo la visión sobre el muelle desde la acera de dicho paseo. La superficie destinada a uso cultural es de 6.300 m2. Se repartiría entre los 4.000 m2 en planta baja a nivel del muelle y 2.300 m2 en las plantas superiores, con un vestíbulo alternativo de 150 m2 en al nivel del Paseo de la farola, y el resto de la superficie en el gran volumen monumental. Existe además, como complemento, un espacio que discurre bajo este volumen que sirve de enorme rampa de acceso al muelle, desde la esquina donde confluyen el paseo de la Farola, el paseo de los Curas y la avenida de Cánovas del Castillo, en dirección a una plaza relevante de la ciudad como es la Plaza del General Torrijos. Este espacio urbano cubierto, huella del volumen elevado, con grandes posibilidades culturales, lúdicas y publicitarias, variando su altura disponible entre los 4 metros de la entrada por la esquina y los 10 metros en su llegada al muelle. Durante la bajada se pueden crear interesantísimas interacciones visuales y acústicas con el centro cultural, y añadir unas ricas posibilidades multimedia. Además de lo anteriormente descrito, esta rampa (calle) permite una interacción directa con la ciudad, eliminando las barreras arquitectónicas, tanto físicas como sicológicas, permitiendo el acercamiento ciudad-muelle de una forma continua y atractiva, motivado, entre otras cosas, por el volumen icono que se genera en ese punto. En conclusión, un paseo obligado para malagueños y turistas, un paseo con unas posibilidades expresivas sorprendentes que lo harán, en sí mismo, una referencia ciudadana. Esta calle (rampa) desemboca en el muelle presentando unas posibilidades casi infinitas al solaparse con un espacio frente al mar y en un clima como el de Málaga. Este gran espacio podrá ser plaza, ágora, sala de exposiciones al aire libre, auditorio público con el mejor de los decorados naturales, aumentando sus posibilidades por la noche al cruzarse con la bonanza climática. Espectáculos de luz y sonido, fuegos artificiales, esculturas, intervenciones de artistas, serán componentes irrenunciables de este espacio. CUBIERTA DE LA ESQUINA En el Plan Especial vigente se esboza un edifico escalonado en la esquina de los muelles 1 y 2, planteándolo como 'mirador hacia el puerto' . Ahora bien, es posible que en un primer momento pueda especularse con esta cubierta, la de la zona de la esquina, en los términos planteados, pero teniendo en cuenta el importante desarrollo que supone la utilización de todas las cubiertas de los locales a lo largo del Paseo de La Farola, creemos que es más razonable pensar en toda esta ampliación, en todo este corredor, como el verdadero mirador hacia el puerto y a la ciudad, quedando la esquina planteada más en términos de vía urbana. En la nueva propuesta con el volumen del Centro Cultural, esta cubierta adquiere sentido al considerarla como una zona ajardinada, decorativa y como complemento, que abraza a la calle (rampa) cultural, acceso fundamental hacia el muelle. Además, el Paseo de los Curas tiene una clara vocación de lugar de paseo, ya que permite un grato discurrir de los ciudadanos desde el 'Palmeral de las Sorpresas' hacia la plaza, gracias a la incorporación de una serie de rampas y escaleras integradas en un diseño ajardinado que favorece la continuidad física y conceptual de la propuesta. Este fluido circuito también permite la conexión de los distintos espacios del Paseo de los Curas con el puerto, logrando una permeabilidad absoluta. Wed, 23 Jun 2010 00:00:00 +0200 Este documento correponde a la segunda parte de un informe publicado en la edición anterior, en el que se exponía la base teórica del estudio, mientras que en esta última parte, se centra en el caso concreto de las Terminales Españolas. Tue, 22 Jun 2010 00:00:00 +0200 El buque de crucero 'Le Boreal', perteneciente a la naviera francesa Compagnie des Iles du Ponant, efectuó ayer su primera escala en el Puerto de Málaga a las 18:00 horas, procedente de Almería. Por este motivo, representantes de la instalación portuaria hicieron entrega de una placa conmemorativa al capitán del buque, antes de partir hacia su próximo destino: Bahía de Cádiz. 'Le Boreal', que cuenta con 140 metros de eslora tiene, actualmente, una ocupación de 165 pasajeros distribuidos en los 132 camarotes y suites de los que dispone el barco. Este crucero forma parte de una nueva generación de pequeños buques que dispone de un diseño y tecnologías, así como unos estándares de elegancia sin precedentes en este tipo de barcos. Otro de los buques de la Compagnie des Iles du Ponant, el crucero 'Le Diamant', también realizó una escala en el Puerto de Málaga durante el pasado mes de mayo. Tue, 22 Jun 2010 00:00:00 +0200 Durante el curso escolar 09/10, el Puerto de Málaga ha recibido la visita de 3.356 alumnos, pertenecientes a 61 centros escolares de toda la provincia. Durante las visitas, que comenzaron el pasado mes de octubre y finalizaron ayer lunes, los alumnos han tenido la oportunidad de conocer con más detalle el entorno marino de la Bahía de Málaga, así como la historia y evolución del propio Puerto. Alumnos de toda la provincia Algunos de los alumnos, procedentes de centros ubicados tanto en el interior de la provincia, tales como Alcaucín, Algarrobo, Álora, Antequera, Campillos o Guaro, así como de la costa malagueña correspondientes a los municipios de Fuengirola, Estepona, Marbella, Nerja y Torre del Mar, entre otros, se han mostrado sorprendidos ante el tamaño de los barcos y del resto de infraestructuras portuarias. De este modo, los alumnos de primaria, secundaria y bachillerato han disfrutado de estas jornadas en compañía de sus profesores, aunque los cursos que más han visitado las instalaciones corresponden a primaria, seguidos de secundaria y, en último lugar, bachillerato. Estas visitas han sido posibles gracias al convenio firmado, por tercer año consecutivo, entre Málagaport y Aula del Mar, mediante el cual se han organizado estas actividades para los más pequeños, con el objetivo de hacerlos partícipes de los proyectos que se están llevando a cabo en estas instalaciones, proporcionándoles una visión general de la historia portuaria y la actividad desarrollada en cada una de las infraestructuras. Tue, 22 Jun 2010 00:00:00 +0200 El evento 'UK Cruise Convention' tendrá lugar en la ciudad inglesa de Southampton entre los días 24 y 26 de junio. El Puerto de Málaga estará presente en este encuentro, de la mano del Patronato de Turismo de la Costa del Sol, con la intención de que los agentes de viaje conozcan tanto el recinto portuario como el destino que lo rodea. Debido a la gran demanda de este tipo de viajes, el evento ofrece a las agencias la oportunidad de conocer en profundidad el sector del crucero, así como sus últimas novedades. UK Cruise Convention consta de una parte de exposición, donde las empresas e instituciones mantienen reuniones con los agentes de viaje, y una parte de conferencias, que contará con los representantes de las principales navieras del mundo como ponentes. Además, los agentes podrán conocer de primera mano algunos de los buques que navegan en la actualidad, aprovechando su escala en Southampton. Este encuentro sobre el sector del crucero está organizado por la Asociación de Expertos del Crucero (Association of Cruise Experts, ACE), cuya actividad se centra en ayudar a las agencias de viaje a comprender el mercado del crucero, cada vez más importante dentro del sector del turismo a nivel mundial. Un total de 700 agentes de las principales empresas del mundo, así como representantes de las navieras, participarán en la cita. La asistencia de Patronato de Turismo y Puerto de Málaga de la mano es ya habitual en ferias del sector, como Seatrade Miami o Seatrade Europe, y representa sin duda la manera óptima de darse a conocer: puerto y destino, juntos. Thu, 17 Jun 2010 00:00:00 +0200 El estudio realizado surge de la necesidad de dotar a la Administración Española de una herramienta para valorar potenciales ofertas de operadores de terminales de contenedores en el sistema portuario español. Se ha desarrollado una novedosa herramienta que incorpora a los ya clásicos indicadores técnicos y económicos los de impacto social. Asimismo, se ha desarrollado una estructura económica-financiera ideal del operador tipo de terminal de contendores. Tue, 08 Jun 2010 00:00:00 +0200 Los ganadores del 'Concurso de Expresión Plástica Puerto de Málaga', pertenecientes a centros escolares tanto de la capital como de la provincia, recibieron hoy sus premios en el Instituto de Estudios Portuarios. Tras el acto de bienvenida y posterior desayuno, los jóvenes ganadores disfrutaron de un paseo en barco por el Puerto de Málaga, junto a sus compañeros de clase y profesores, en el que tuvieron la oportunidad de conocer la actividad desarrollada en cada uno de los muelles del recinto. Los premiados recibieron material didáctico, y al centro escolar en el que el ganador cursa sus estudios se le hizo entrega de una placa conmemorativa y un bono regalo por valor de 300 euros para canjear por material escolar. Los premios fueron entregados por el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde y el delegado de Educación de la Junta de Andalucía, D. Antonio Escámez. Ganadores Los ganadores del concurso, pertenecientes a centros educativos de Nerja, Torremolinos, Villanueva del Rosario y la capital son los siguentes: - En la primera categoría, que corresponde a los alumnos de 4.º y 5.º de Primaria, se ha otorgado el premio a los alumnos Kaleigh Isaac, Eliana Belén Requena Fernández, Ingrid Prados Schier y Miriam Lorena Diestro, de 5.º de primaria, pertenecientes al C.E.I.P. San Miguel (Nerja), por su trabajo 'El Puerto de la Perla'. - En la segunda categoría, correspondiente a los alumnos de 6.º de Primaria y 1.º de E.S.O., el jurado ha decidido hacer entrega del galardón a la obra titulada 'Puerto de Málaga', realizada por Carolina Sánchez de 1.º de E.S.O., perteneciente al C.E.I.P. Medalla Milagrosa (Torremolinos). - En la tercera categoría, que corresponde a los alumnos de 2.º, 3.º y 4.º de E.S.O, ha resultado ganador el trabajo realizado por los alumnos del I.E.S. Pintor José Hernández (Villanueva del Rosario), Juan Manuel Arcos González y Ángela Ortiz Sancho, que cursan 4.º de E.S.O., por su obra titulada 'Paseo'. - Por último, en la cuarta categoría, correspondiente a los alumnos de 1.º y 2.º de Bachillerato, el galardón ha sido otorgado a Cristina Cascón Lifona, de 1.º de Bachillerato perteneciente al centro escolar Santa Rosa de Lima (Málaga), por su trabajo denominado 'El Puerto de noche'. Es el quinto año consecutivo que Málagaport organiza un concurso para escolares de toda la provincia, contando de nuevo con la colaboración de la Delegación Provincial de la Consejería de Educación, la Diputación Provincial de Málaga y El Corte Inglés. Fri, 04 Jun 2010 00:00:00 +0200 (NOTA DE PRENSA REMITIDA POR LA FUNDACIÓN CIEDES) EL TURISMO DE CRUCEROS EN MÁLAGA EXPERIMENTA UN INCREMENTO ANUAL EN TORNO AL 30%, SEGÚN EL INFORME DE LA FUNDACION CIEDES PARA EL 2015 SE ESTIMA QUE 1,2 MILLONES DE CRUCERÍSTAS LLEGARÁN A LA CIUDAD. Estas son algunas de las conclusiones que se extraen del Cuaderno nº 9 del Plan Estratégico de Málaga titulado 'Modelo para la estimación de futuras demandas de crucero del puerto de Málaga', publicación editada y coordinada por la Fundación CIEDES,y elaborada por Rafael Esteve Secall, profesor de Economía Aplicada de la UMA. El cuaderno analiza la evolución del tráfico de cruceros en la ciudad de Málaga al tiempo de realizar estimaciones sobre cuál será el incremento del crucerismo. El turismo de cruceros vive el comienzo de una edad de oro. El puerto de Málaga ha experimentado uno de los crecimientos más espectaculares de todo el Mediterráneo, con una subida que ronda el 30% anual, lo que hace prever que en los próximos años se superará el millón de cruceristas. En este sentido y según las estimaciones del estudio, en el año 2015, de1,2 millones de crucerístas llegarán al Puerto de Málaga lo que supone una media diaria de 3.500 pasajeros. EL ORIGEN El Turismo de Cruceros, es una actividad relativamente nueva dentro del segmento turístico. Su origen está vinculado por la necesidad de reconvertir las flotas de trasatlánticos que hacían el servicio entre Europa y Norteamérica, que sufrieron una constante pérdida de pasajeros a raíz de la entrada en funcionamiento de los servicios de las compañías aéreas. Su actividad ha estado muy circunscrita al tráfico turístico entre USA y el Caribe o a viajes de corta duración por las islas del Egeo. Sin embargo desde mediados de los años ochenta está experimentando un gran auge. La progresiva apertura de nuevas líneas y la búsqueda de nuevos destinos ha sido de gran beneficio para nuestra ciudad, que en un tiempo relativamente corto, se está convirtiendo en referente dentro de los puertos de cruceros del Mediterráneo. Málaga es el segundo Puerto de cruceros de la península ibérica, con grandes expectativas de crecimiento. El atractivo de la ciudad ha conseguido que el turismo de cruceros funcione en una doble dirección, como puerto de inicio y finalización de viajes (puerto base) y como puerto de escala, lo que supone importantes beneficios económicos. En el primer caso (puerto base) la operación suele ir acompañada de una o varias pernoctaciones en hoteles próximos al puerto, producidas tanto con anterioridad como con posterioridad al viaje. Además hay que contabilizar los medios de transportes que utilizan los pasajeros para llegar o volver desde su domicilio habitual. Como media general, para las ciudades que son puerto de escala, los beneficios económicos, se puede deducir de los siguientes datos: más del 90 por ciento del pasaje, así como parte de la tripulación, realiza visitas panorámicas; otro 90 por ciento realiza compras; un 85 por ciento visita atracciones varias; el 70 por ciento contrata excursiones; un 60 por ciento realiza visitas culturales y la mitad disfruta de la gastronomía local, etc. Todo ello explica el elevado gasto medio que realiza cada pasajero de crucero en sus escalas en puerto y los beneficios que se derivan de las mismas. CARACTERÍSTICAS DE MÁLAGA PARA SER PUERTO DE CRUCEROS Málaga posee muchos de los factores que analizan las compañías navieras a la hora de seleccionar los puertos de escala y de base de cruceros. Las más destacadas son: 1.- Buenas Ubicación física y climática La posición del puerto de Málaga es óptima, al encontrarse en el centro del gran arco turístico español que se extiende de Baleares a Canarias; está a poca distancia de África y cerca del Estrecho de Gibraltar. El buen clima permite la navegación todos los meses del año, lo que implica una enorme potencialidad (El caribe está sometido a los huracanes, y el norte de Europa a duras condiciones climáticas en invierno). 2.-Multiplicidad de atractivos culturales Los atractivos culturales de la ciudad son múltiples y diversificados, capaces de satisfacer la demanda más importante. En los últimos años, Málaga se ha convertido en un referente dentro del turismo cultural. La recuperación de su patrimonio histórico artístico, la apertura de nuevas rutas, o una completa red de museos temáticos (Museo Picasso, Centro de Arte Contemporáneo, etc..) al que en breve se unirá el Museo Thyssen,, además de su gastronómia, convierte a la ciudad en un lugar de gran atractivo para los cruceristas. 3.- Accesibilidad Marítima La ubicación de Málaga y su proximidad con otros puertos de escala, permite a los barcos, navegar de noche y llegar a puerto de día. A esto hay que unir las facilidades portuarias que ofrece Málaga, entre las que destaca unas modernas infraestructuras como la estación marítima del dique de levante. 4.-Accesibilidad terrestre y Aérea Málaga está dotada de unas excelentes comunicaciones tanto terrestres como aéreas, que facilita la llegada de cruceristas. La cercanía del aeropuerto con unas buenas conexiones internacionales, es un factor potenciador del puerto como base de cruceros, al igual que el AVE que permite a los viajeros de toda España llegar a Málaga de forma cómoda y rápida para tomar su crucero. Todo este unido a la consolidación del Mediterráneo como destino más demandado por los cruceristas,sitúa a Málaga en uno de los puertos de referencia, con una gran proyección internacional. Thu, 03 Jun 2010 00:00:00 +0200 Durante el mes de junio, el Puerto de Málaga acoge unas jornadas sobre seguridad portuaria destinada a los bomberos de los parques correspondientes a Martiricos y Mayorazgo, quienes están en contacto directo con la instalación portuaria en caso de que hubiera alguna incidencia. Por este motivo, varios equipos de bomberos tienen la oportunidad de conocer la realidad del Puerto de Málaga, observando la actividad desarrollada en cada uno de los muelles del recinto. La visita comienza en el Instituto de Estudios Portuarios, donde técnicos del departamento de Seguridad de la Autoridad Portuaria muestran a los asistentes, a través de una maqueta, la estructura del puerto y las áreas a las que, posteriormente, van a acudir, tales como la Terminal de Cruceros y el Dique de Levante, entre otras. Estos encuentros se suman al programa de formación sobre intervención en situaciones de emergencia en la instalación portuaria, que se celebró, el pasado mes de abril en el Puerto, en el que se incluyeron la visita a la Terminal de Contenedores y la realización de simulacros en los muelles. Wed, 02 Jun 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga ha recibido hoy la visita del buque de crucero 'Costa Deliziosa', perteneciente a la compañía italiana Costa Cruceros. Este barco, que llega por primera vez al recinto portuario, permanecerá en la capital desde las 13:00 hasta las 20:00 horas, concretamente en el atraque Norte de la Estación Marítima de Levante. Con motivo de esta primera escala, el capitán del buque ha celebrado una recepción a bordo del mismo, donde estaban presentes representantes del Puerto de Málaga, del Ayuntamiento de la capital y de la empresa consignataria Agencia Marítima Condeminas. El 'Costa Deliziosa', que cuenta con 294 metros de eslora, tiene una capacidad máxima para acoger a 2.898 pasajeros, principalmente de nacionalidad italiana. Según comentaba el capitán, el buque viene totalmente completo en este viaje. Durante el próximo mes de septiembre tiene prevista una escala más en la instalación portuaria. Por su parte, la naviera Costa Cruceros, continúa siendo una de las compañías que más apuestan por el posicionamiento de sus buques en este destino. De este modo, durante el presente ejercicio 2010, la naviera traerá 9 buques que efectuarán un total de 47 escalas. Tal es la relación, que Costa Cruceros eligió el Puerto de Málaga como una de las instalaciones para acoger los actos de celebración del 60.º aniversario de la compañía, que tuvieron lugar en octubre de 2008. En esta semana, por tanto, dos buques han llegado por primera vez al Puerto de Málaga. Cabe destacar la primera escala del 'Noordam', que visitó el recinto el pasado martes. Fotografía: El "Costa Deliziosa" en el Atraque Norte de la Estación Marítima de Levante. Sat, 29 May 2010 00:00:00 +0200 La Dirección General de la Marina Mercante, a través de las Capitanías Marítimas, realizó un total de 2.172 inspecciones a buques extranjeros en puertos españoles, en cumplimiento de los compromisos como miembro del Memorando y de la Unión Europea. De esta manera, España se ha vuelto a situar, por segundo año consecutivo, en primer lugar entre los 27 Estados miembros del PMoU en número total de inspecciones realizadas, seguida de Italia con 1.887, Reino Unido con 1.800 y Holanda con 1.643. España contribuyó en un 9,0 por 100 al total de inspecciones realizadas por los Estados miembros en el transcurso del pasado año, que ascendieron a 24.197. Tue, 25 May 2010 00:00:00 +0200 El buque de crucero 'Noordam', correspondiente a la naviera Holland America Line, ha efectuado hoy su primera escala en el Puerto de Málaga, procedente del puerto de Bahía de Cádiz. El buque permanecerá en el recinto hasta las 18:00 horas, momento en que partirá hacia Alicante. Con motivo de esta visita, representantes del Puerto de Málaga, así como del Ayuntamiento de la capital han hecho entrega de sendas placas conmemorativas al capitán del barco, quien recibió a la comitiva a bordo del mismo. En cuanto a sus características técnicas, el 'Noordam' cuenta con una eslora de 285 metros y una capacidad máxima para albergar a 1.918 pasajeros y 800 miembros de la tripulación. Con más de 130 años de experiencia, este buque se caracteriza por un diseño clásico y elegante, propio de los de su clase. El 'Noordam' tiene previsto visitar nuevamente el recinto el próximo mes de octubre. Por su parte, la naviera holandesa-americana traerá a la capital dos barcos más durante el presente ejercicio: 'Westerdam' y 'Prinsendam'. Tue, 25 May 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga estará presente en el XII Salón Internacional de la Logística, que tendrá lugar en Barcelona entre los días 25 y 28 de mayo de 2010. El Puerto de Málaga dará a conocer a los asistentes a la feria sus instalaciones, líneas regulares de mercancías que operan en la instalación portuaria, así como las posibilidades comerciales que ofrece el hinterland del Puerto de Málaga. El SIL, organizado por el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona, contará de nuevo en su XII edición con la participación de los siete puertos andaluces de interés general y la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) en un stand conjunto, lo que permite presentar de forma conjunta la Fachada Marítima Andaluza. Resultado tráficos enero-abril 2010 Durante los primeros meses de 2010, el Puerto de Málaga ha experimentado una evolución muy positiva en los tráficos relacionados con el sector logístico. De este modo, el tráfico de contenedores ha aumentado un 53% en relación al mismo periodo del año anterior (108.513 Teus en 2010 frente a 70.909 Teus en 2009). Por otro lado, el tráfico de vehículos también se ha visto reforzado entre los meses de enero y abril del presente ejercicio, aumentando un 95,39% respecto al mismo periodo del año anterior (5.854 unidades en 2010 frente a 2.996 en 2009). En cuanto al tráfico total, éste ha aumentado un 7% durante el primer cuatrimestre de 2010 en relación al mismo periodo de 2009, por lo que se observa que las medidas llevadas a cabo por la comunidad portuaria están surtiendo efecto en este sector. El acuerdo firmado el pasado año con Maersk, la principal naviera que opera en la instalación, ha supuesto el resurgimiento del tráfico de contenedores en el Puerto de Málaga, ya que el convenio garantizaba un movimiento de 27.000 Teus mensuales desde su firma hasta finales de 2010. Mon, 24 May 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga da un paso más en su lucha contra la contaminación marina accidental, ampliando sus recursos para lograr reducir el tiempo de respuesta ante un posible vertido, una situación que puede ocasionar grandes daños si no se cuenta con los medios de contención y Grupos de Respuesta adecuados. De esta forma, la Autoridad Portuaria de Málaga ha implementado los medios de disponibilidad inmediata mediante la adquisición de 250 metros de barrera cilíndrica de 950 mm de altura con sistema de despliegue rápido para la contención del vertido que, sumado a los 250 metros ya existentes, completa un stock de 500 metros. Además, se ha adquirido un 'skimmer', mecanismo utilizado para separar los productos oleosos del agua, de accionamiento hidráulico para la retirada de los vertidos. La Autoridad Portuaria dispone, igualmente, de material absorbente diverso para su uso en contingencias de poco alcance. Todo este material se complementa con el que tienen otras empresas del ámbito portuario como Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), Ecolmare Ibérica, S.L., y Kepler Ingeniería y Ecogestión, S.L. Por su parte, los Grupos de Respuesta que el Plan Interior de Contingencias contempla se refiere a empresas con embarcaciones y personal con capacitación para actuar en estos casos, tales como Sepumasa, S.L. (amarradores), Cía. Administradora de Remolcadores, Ecolmare Ibérica, S.L., y Sasemar (Salvamento Marítimo), entre otras. No en vano, en la demostración de esta semana, fueron los trabajadores de Sepumasa con sus embarcaciones los que arrastraron al mar la barrera y guiaron a la zona a delimitar, estando presentes tanto personal de Autoridad Portuaria como de Salvamento Marítimo. Plan Interior de Contingencias por Contaminación Marina Accidental (PICCMA) El PICCMA, elaborado en 2004 por la Autoridad Portuaria de Málaga, establece las líneas básicas de actuación que han de observarse en aquellos supuestos en los que sobrevenga cualquier derrame de sustancias contaminantes en el mar producido como consecuencia de un accidente marítimo u otra causa, dotándola de una estrategia y operativa que permita coordinar la prevención, el control y el combate eficaz dentro de su competencia espacial. En relación a la jerarquía que debe existir entre los Planes de Contingencias, estos se ordenan en función de su localización geográfica de actuación y, en su caso, extensión de la contingencia: - Planes internacionales: se activan cuando la contingencia afecta a más de un país. - Plan nacional: cuando esta se desarrolla en el mar territorial y zona económica exlusiva. - Planes territoriales: cuando se produce dentro de las aguas interiores competencia de las comunidades autónomas. - Planes territoriales: cuando se desarrolla en instalaciones concretas. (Un ejemplo de ello es el PICCMA de Málaga). Fri, 21 May 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga recibe hoy la visita de cuatro buques de crucero, dos de ellos en primera escala: 'Azura' y 'Aidavita'. Cabe recordar que el buque 'Azura' tenía previsto llegar por primera vez a la capital el pasado mes de abril, pero el fuerte temporal impidió la maniobra de entrada al recinto. De este modo, representantes de la instalación portuaria, así como del Ayuntamiento de la capital han hecho entrega hoy de sendas placas conmemorativas a los capitanes de ambos barcos, quienes han celebrado una recepción a bordo de cada uno de ellos. Azura Última adquisición de la compañía británica P&O Cruises. Este barco cuenta con 289 metros de eslora y dispone de una capacidad máxima de 3.096 pasajeros y 1.582 miembros de la tripulación. El 'Azura', que lleva a bordo un pasaje mayoritariamente británico, procede de Southampton, y permanecerá en el atraque Norte hasta las 17:00 horas, momento en que partirá hacia su próximo destino: Katakolon (Grecia). Este buque regresará a Málaga en 5 ocasiones más durante 2010. Aidavita Caracterizado por su jovial ambientación, con dibujos de fuertes colores en su casco, sello de la naviera alemana Aida Cruises, este buque posee una eslora de 202 metros y una capacidad máxima para acoger a 1.582 pasajeros y 418 tripulantes. Procedente de Lisboa, y con una mayoría de pasajeros alemanes, permanecerá en el atraque Sur hasta las 19:00 horas, momento en que partirá hacia Cartagena. Este buque tiene previstas otras 10 escalas durante el presente ejercicio. Seadream I Este barco de lujo, perteneciente a la compañía Seadream Yacht Club, cuenta con 104 metros de eslora, y una capacidad máxima de 110 pasajeros y 91 miembros de la tripulación. Procedente de Funchal (Madeira), permanecerá en el puerto hasta las 17:00 horas dirigiéndose, posteriormente, a Cartagena. Este buque visitará una vez más la capital, el próximo mes de octubre. Le Diamant Como el anterior, 'Le Diamant', correspondiente a la compañía francesa Compagnie des Iles du Ponant, también se incluye en la categoría de barcos de lujo que apuestan, cada vez más, por este destino. Este buque visitará el Puerto de Málaga un poco más tarde que los anteriores, a partir de las 17:30 horas. Su próxima escala será Bahía de Cádiz. Thu, 13 May 2010 00:00:00 +0200 Este artículo está encaminado a mostrar aspectos sociales de la relación de los habitantes de las ciudades con sus puertos y bordes marítimos. Está elaborado teniendo como base experiencias de las dos ciudades portuarias mayores de las Islas Canarias: Las Palmas de Gran Canaria (381.123 hab. en 2008; total de mercancías contabilizadas por la Autoridad Portuaria 24.506.785 Tm y 1.317.320 TEUs en 2007) y Santa Cruz de Tenerife (221.956 hab. en 2008; total de mercancías contabilizadas por la Autoridad Portuaria 18.750.942 Tm y 486.697 TEUs en 2007), ambas están marcadas en profundidad, física, paisajística, económica y vitalmente, por sus respectivas historias marítimas de cinco siglos y actualmente hacen la existencia junto a sus puertos. Independientemente de los defectos que se les pudiera encontrar, desde muchos puntos de vista cautivan por sus imágenes y significados. Tue, 11 May 2010 00:00:00 +0200 El pasado mes de febrero, el Puerto de Málaga actuó como anfitrión de los Premios Excellence en su edición Mediterráneo, y en esta ocasión lo hace como invitado en un foro sobre cruceros que tiene lugar en el marco de celebración de los Premios Excellence en su edición Atlántico-Norte de Europa. Este encuentro se desarrolla durante la jornada de hoy en el Centro de Exposiciones de Bilbao. De este modo, el director gerente de Málagaport, D. Sebastián Camps, en representación de la plataforma Málaga Cruise Bureau, interviene en el foro denominado 'Visión de futuro, oportunidades para el cambio', en el que expone las actividades que se llevan a cabo desde esta plataforma para conseguir un servicio de calidad al pasajero a su llegada a la instalación portuaria, así como para dar a conocer las posibilidades turísticas de la capital, y adelantarse a las posibles dificultades que puedan afectar al tráfico, aunando el esfuerzo y la dedicación de las instituciones interesadas en este tipo de tráfico. El foro aborda otras cuestiones generales relacionadas con el sector del crucero, tales como la evolución de este mercado en España, fórmulas para la captación de nuevos cruceristas, o la estacionalidad del sector y sus principales retos, entre otras. Además de la plataforma Málaga Cruise Bureau, que ha sido tomada como referente en este ámbito para ofrecer información de su labor en materia de cruceros, navieras tan importantes como MSC Cruceros, Iberocruceros y Costa Cruceros también intervienen en este encuentro para exponer sus puntos de vista sobre la evolución de este tipo de tráfico. Por su parte, representantes de la Oficina de Turismo de Le Havre (Francia), el Puerto de Milford Haven (Escocia) y Bilbao Turismo completan el listado de ponentes del foro, que coincide con la celebración de la feria Expovacaciones en el mismo recinto. Málaga Cruise Bureau Málaga Cruise Bureau consiste en una plataforma que tiene como objetivo reunir a todas las partes interesadas en este tipo de tráfico, para aunar estrategias, proponer acciones y ofrecer al sector las mejores herramientas para consolidar y aumentar la llegada a Málaga de pasajeros y buques de estas características. Al contar, además, con la implicación, como socios, de instituciones competentes en esta materia, el Málaga Cruise Bureau toma una dimensión inigualable en las tareas de diálogo, análisis y acciones que posicionen a Málaga a la cabeza del tráfico de cruceros turísticos. Los miembros de Málagaport que tienen intereses en este segmento, y que, en consecuencia, forman parte de esta plataforma, son: Consignatarios: Agencia Condeminas; Marmedsa Organismos Oficiales: Autoridad Portuaria; Ayuntamiento de Málaga; SOPDE (Diputación Provincial); Cámara de Comercio Operadores: Cruceros Málaga; Cía. Ad. Remolcadores; Shiprovision; Mario López Instituciones financieras: Unicaja Water front & City: EPSA (Junta de Andalucía) "Muelle 2"; Unión de Iniciativas Marina de la Farola "Muelle 1"; El Corte Inglés; Museo Picasso Transportes: EMT; AENA Turismo: Patronato de Turismo de la Costa del Sol; Grupo Raytur; APIT Málaga; Iberoservice Empresas comunicación: Contacto Publicidad; Avanza Comunicación Thu, 06 May 2010 00:00:00 +0200 Málagaport, la Agrupación para la Promoción del Puerto de Málaga, celebró ayer su quinto aniversario en compañía de los representantes y trabajadores de las entidades y empresas que conforman la agrupación. En primer lugar, el presidente de la Autoridad Portuaria, D. Enrique Linde, dio la bienvenida a los asistentes y, posteriormente, el director gerente de Málagaport, D. Sebastián Camps, presentó las acciones de comunicación y promoción del Puerto de Málaga llevadas a cabo por la agrupación durante el pasado ejercicio. Entre ellas destacan la asistencia a ferias relacionadas con el sector del crucero y la logística, la organización de eventos culturales celebrados en la instalación portuaria, así como las diferentes labores de comunicación interna y externa relacionadas con la actividad llevada a cabo en el puerto. A pesar de la situación económica actual, Málagaport continúa recibiendo nuevos socios. Prueba de ello es la incorporación durante 2009 de El Corte Inglés, APIT Málaga, Lamar de Eventos, Iberoservice, Inmobiliaria Acinipo, Raytur y Museo Picasso, llegando en la actualidad a contar con un total de 32 socios, que apuestan por la promoción del Puerto y su influencia en la ciudad y su entorno. Premios Málagaport 2009 Durante la celebración del quinto aniversario de la agrupación, tuvo lugar así mismo la entrega de premios Málagaport, que reconoce la labor realizada por profesionales del sector durante el pasado ejercicio, distinguiéndose cuatro categorías diferentes: - Premio al Buque más significativo, otorgado al 'NAVIGATOR OF THE SEAS' de Royal Caribbean, por las escalas en base que realizó durante la temporada de otoño del pasado año, embarcando en cada uno de sus viajes a más de 3.000 personas. - Premio al Tráfico más significativo, concedido a WEC LINES, por el esfuerzo realizado para mantener la línea import-export de contenedores con escala en Málaga en una época de especial dificultad debido a la situación económica. - Premio a la Colaboración más significativa, que se otorga a NATALIA BÓVEDA, perteneciente al Patronato de Turismo de la Costa del Sol, por su continuo trabajo en la promoción del puerto y el destino que lo rodea, para su consolidación y crecimiento en el tráfico de cruceros. - Premio a la Cobertura Informativa más significativa, destinado a la periodista ANA TERE VÁZQUEZ, por su continuo interés en comunicar todo lo que acontece en el puerto y la excelente divulgación que ha realizado a través de Cadena Ser, en un medio tan inmediato como es la radio. Como broche final, se sorteó un crucero para dos personas entre los asistentes al acto, miembros de Málagaport, gentileza de Royal Caribbean International y el afortunado fue D. Uwe Bekurts, de Iberoservice. En la fotografía, de izq. a dcha.: Natalia Bóveda (Patronato de Turismo de la Costa del Sol); Sebastián Camps (director gerente Málagaport); Chencho Benítez (Royal Caribbean); Enrique Linde (presidente Autoridad Portuaria de Málaga); Ana Tere Vázquez (Cadena Ser Málaga); y John Nielsen (Wec Lines). Fri, 30 Apr 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga acogió esta semana unas jornadas de formación sobre intervención en situaciones de emergencia en la instalación portuaria, destinadas a los miembros de la Escuela de Seguridad Pública del Ayuntamiento de Málaga (ESPAM). Durante estos encuentros, celebrados entre los días 26 y 29 de abril, un total de 20 alumnos tuvieron la oportunidad de conocer la infraestructura portuaria, tanto en los muelles destinados a la carga y descarga de mercancía, como en los buques que operan en ellos, observando los riesgos potenciales que pueden ocasionarse en el interior del recinto y efectuando una valoración práctica de la situación en función de los efectos producidos en caso de accidente en la instalación portuaria. Estas jornadas fueron guiadas por técnicos de seguridad tanto de la Autoridad Portuaria de Málaga como de Terminales del Sudeste (TdS). Mesa redonda en la UMA Por su parte, el responsable de Seguridad Oficial de Protección de Instalación de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Jesús Martín Yáñez, intervino en una mesa redonda sobre 'Gestión de recursos ante llamadas masivas y planes de emergencia', en el marco de las IV Jornadas sobre Intervención y Rescate en Emergencias y Catástrofes, celebradas entre los días 28 y 29 de abril en la Escuela Universitaria de Ciencias de la Salud. Representantes de otras instituciones como D. Vicente Medrano, Sudirector General de Emergencias de la Junta de Andalucía; D. Alberto Lahidalga, Técnico de Operaciones y Servicios Aeroportuarios del Aeropuerto de Málaga; y D. Samuel Linares, Coordinador provincial de Cruz Roja en Málaga ofrecieron, también, sus puntos de vista en esta mesa redonda. Fri, 30 Apr 2010 00:00:00 +0200 El desarrollo de redes de transporte dota a Andalucía de una infraestructura preparada para aprovechar su privilegiada ubicación. La comunidad dispone de 2.600 kilómetros de autovías ferroviarias y cuenta con diez puertos comerciales. Tue, 27 Apr 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga recibió hoy la visita de un grupo de representantes del Patronato de Turismo de la Costa del Sol para conocer en profundidad las instalaciones y la actividad de la Estación Marítima de Levante, donde han tenido la oportunidad de observar la operativa llevada a cabo en el tránsito de pasajeros, debido a la coincidencia de cinco buques de crucero hoy en la instalación portuaria. La comitiva, recibida por la gerente de Cruceros Málaga, Dña. Susana Gutiérrez, y por Málagaport, se mostró muy interesada en este tipo de tráfico, ya que es consciente de la enorme evolución que ha experimentado este sector turístico en nuestro puerto, aportando un número cada vez mayor de visitantes tanto a la capital como a la provincia. La remodelación de los muelles 1 y 2 también ha sido un punto de interés de la visita, en cuanto a que el Patronato de Turismo promueve la visita a la capital, y considera la operación puerto-ciudad un salto cualitativo en la oferta turística de Málaga. El Patronato de Turismo de la Costa del Sol colabora muy directamente con el Puerto de Málaga y Málagaport -la agrupación para la promoción del Puerto de Málaga-, asistiendo de manera conjunta a eventos y ferias del sector tales como Seatrade Miami, Seatrade Med o Seatrade Europe, organizando fam-trips para representantes de navieras, y en definitiva desarrollando un trabajo conjunto muy beneficioso para la ciudad, la provincia y su puerto. Tue, 27 Apr 2010 00:00:00 +0200 Los buques de crucero que llegaron a la instalación portuaria son los siguientes: - Wind Spirit Eslora: 134 metros Capacidad máxima de pasajeros: 148 Capacidad máxima de tripulación: 88 Procedente de: Tánger Próximo destino: Almería Estancia en el puerto: de 08:00 a 18:00 horas, en el Dique de Levante Tiene otra escala prevista el próximo mes de noviembre. - Silver Cloud Eslora: 155,80 metros Capacidad máxima de pasajeros: 296 Capacidad máxima de tripulación: 212 Procedente de: Casablanca Próximo destino: Barcelona Estancia en el puerto: de 09:00 a 19:00 horas, en el Dique de Levante Es la primera de las tres escalas que tiene previstas durante el presente ejercicio en el Puerto de Málaga. - Costa Mediterránea Eslora: 292,50 metros Capacidad máxima de pasajeros: 2.114 Capacidad máxima de tripulación: 920 Procedente de: no disponemos de estos datos Próximo destino: no diponemos de estos datos Estancia en el puerto: de 08:00 a 13:00 horas, en el Atraque Norte Es la primera de las siete escalas que tiene previstas en 2010. - Costa Marina Eslora: 174 metros Capacidad máxima de pasajeros: 763 Capacidad máxima de tripulación: 318 Procedente de: Funchal (Madeira) Próximo destino: Marsella Estancia en el puerto: de 12:00 a 18:00 horas, en el Atraque Sur Una vez finalizado el año, habrá efectuado 9 escalas en el Puerto. Finalmente, el buque Wind Star, ha confirmado su llegada al Puerto de Málaga aunque, inicialmente, no estaba en las previsiones: Eslora: 134 metros Capacidad máxima de pasajeros: no disponemos de datos Capacidad máxima de tripulación: no disponemos de datos Procedente de: no disponemos de datos Próximo destino: no disponemos de datos Estancia en el puerto: de 10:00 a 19:00 horas, en el Dique de Levante Tue, 27 Apr 2010 00:00:00 +0200 La Comisión Europea ha adoptado hoy su programa de trabajo para 2010. El programa de trabajo refleja la determinación de la Comisión de sacar a Europa de la crisis económica y aplicar una política que proporcione beneficios directos a los ciudadanos. La Comisión ha acordado una lista de 34 prioridades estratégicas que serán ejecutadas antes de final de año. También ha acordado otras 280 importantes propuestas para considerarlas durante 2010 y los años siguientes. El programa de trabajo de la Comisión establece el marco para los principales compromisos estratégicos que la Comisión efectuará en los próximos años. Tue, 13 Apr 2010 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga ha recibido hoy la visita del velero 'Tratado de Roma' que, bajo el mensaje de 'Málaga 2016', efectuará una travesía con destino a Bélgica durante 2010. En su itinerario, recalará en los puertos más importantes, en los que difundirá el mensaje de la capitalidad cultural de la ciudad. La ruta, patrocinada por la Fundación Málaga Ciudad Cultural, cuenta con la colaboración del Puerto de Málaga en su escala en la capital. El velero Este buque corresponde a 'Sailing for Europe', una asociación sin ánimo de lucro creada en 1976 que tiene por misión la promoción de la Unión Europea a través de la vela, bajo el respeto del hombre y del medio ambiente. El velero permanecerá atracado en el muelle 1 (junto a la esquina entre los muelles 1 y 2) hasta el próximo domingo, 11 de abril, momento en que continuará con su itinerario programado hacia Bélgica, en un viaje simbólico entre ambos países. Fri, 09 Apr 2010 00:00:00 +0200 El ministro de Fomento, José Blanco, ha informado al Consejo de Ministros sobre le balance del Plan Nacional 2006-2009 de Salvamento de la Vida Humana en la Mar y del la Lucha contra la Contaminación del Medio Marino (PNS), así como de las previsiones para la elaboración de un nuevo Plan Nacional para el periodo 2010-2018. El mismo tendrá como marco estratégico la consolidación del importante avance del sistema español de salvamento marítimo y lucha contra la contaminación marina desarrollado hasta ahora, e incrementará la eficacia en la utilización de las capacidades incorporadas para robustecer el sistema de prevención y proporcionar la respuesta adecuada, convenientemente coordinada con otras Administraciones y organismos, frente a cualquier tipo de incidentes marítimos. Tue, 30 Mar 2010 00:00:00 +0200 CONVOCATORIA REMITIDA POR LA FUNDACIÓN NAO VICTORIA El Galeón Andalucía llegará mañana a lo largo de la mañana a Málaga y permanecerá atracado en el Puerto frente al Hotel AC Málaga Palacio. La embarcación, que representará a Andalucía en la Exposición Universal de Shanghai llevando hasta el corazón económico de China lo mejor de nuestros servicios y nuestras empresas, y que partió el pasado domingo desde Sevilla, estará en la ciudad durante los próximos días para que todos aquellos que lo deseen pueda visitarla en unas jornadas de puertas abiertas que se celebrarán el próximo sábado de 16.00 a 19.00 y el domingo en horario de 11.00 a 14.00 y de 16.00 a 19.00 horas. Thu, 25 Mar 2010 00:00:00 +0100 Hoy ha tenido lugar, en el restaurante Café de París, el acto de Firma de Intenciones que rubrica el acuerdo para el traslado del carismático restaurante a Muelle Uno, en el Puerto de Málaga. Un evento que ha contado con la presencia de D. Enrique Linde, Presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, que actuó como testigo del acto, D. José Domínguez, Consejero Delegado de la Unión de Iniciativas de Marinas de La Farola y D. José Carlos García, Chef del restaurante Café de París. Con este acuerdo nos encontramos, según palabras de D. Enrique Linde, en 'la etapa reina' de este ilusionante proyecto que contará con 56.000 m2 de nuevo suelo para la ciudad, de los cuales 14.000 están destinados a oferta comercial. Con una inversión de 90 millones de euros, entre la promotora y las empresas que van a comercializar en Muelle Uno, pretendemos conseguir 'una nueva calle en Málaga que sea referente a nivel internacional' comentaba D. José Domínguez. Por su parte José Carlos García explicaba que 'tras una larga trayectoria', llena de retos y superación, el emblemático restaurante Café de París ha decidido trasladarse a Muelle Uno. 'El proyecto del nuevo restaurante, que se encontrará a tan solo 400 metros de su ubicación actual, en la que permanecerá hasta que concluyan las obras', se realiza con el objetivo de mejorar sus instalaciones y poder ofrecer un mejor servicio a sus clientes. Además Café de París, íntimamente ligado a la sociedad malagueña y a la evolución de la ciudad, pretende con este cambio, crecer y abrirse al mar, al igual que Málaga para poder transmitir la cultura malagueña a través de la gastronomía. Wed, 24 Mar 2010 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga está entre los grandes del tráfico de cruceros a nivel mundial, tal y como lo demuestra el que, un año más, sea citado como modelo a seguir en las prestigiosas conferencias celebradas durante Seatrade Miami. En esta ocasión ha sido Daniel J. Hanrahan, President & CEO de Celebrity Cruises -perteneciente al grupo Royal- quien ha hablado de las instalaciones de Málaga en la conferencia 'The state of the industry', que cada año realiza un repaso general del sector del crucero en el mundo. Hanrahan habló de la transformación de infraestructuras portuarias dedicadas al crucero en Europa, necesaria de manera especial debido a los nuevos buques que las compañías están construyendo, y citó a Málaga como un claro caso de éxito y saber hacer. Por otra parte, William Gibbons, Director de la Passenger Shipping Association, hizo mención, en la conferencia dedicada a analizar la procedencia por países de los pasajeros de crucero, al Foro Excellence recientemente celebrado en Málaga, donde él mismo participó como ponente. Reuniones durante la feria Este evento es un punto de encuentro esencial para el Puerto de Málaga, que este año ha vuelto a mantener reuniones con navieras tan importantes como Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Azamara, Aida Cruises, Princess Cruises, MSC Cruceros o Sea Cloud. La sensación obtenida tras la feria es que Málaga ya es conocida y reconocida a nivel mundial, aunque el puerto de Málaga seguirá trabajando por fortalecer su posicionamiento. Premio a la infraestructura portuaria El posicionamiento del puerto de Málaga se ve respaldado, así mismo, con el premio 'Dream World Cruise Destinatios 2009' a la infraestructura portuaria que mayor desarrollo ha tenido durante el pasado año, premio de especial relevancia por ser los representantes de las navieras quienes lo otorgan. El puerto de Málaga se ha encontrado representado por Málagaport y la plataforma Málaga Cruise Bureau, que recoge a aquellos integrantes de Málagaport con intereses en el mundo del crucero. En las entrevistas con los representantes de navieras han estado presentes representantes de Málagaport, así como de los co-expositores Cruceros Málaga y Patronato de Turismo de la Costa del Sol. La Cámara de Comercio de Málaga y el Museo Picasso también apuestan por este segmento y han sido otro de los co-expositores del stand. El puerto de Málaga se ha visto doblemente representado en la feria, en ambos casos dentro del pabellón de los puertos de España: con stand propio, y con otro compartido con el resto de puertos andaluces de interés general, junto a los que compone la asociación Suncruise Andalucía. Fri, 19 Mar 2010 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga recibió ayer, en el marco de la feria internacional de cruceros Seatrade Miami, el premio a la infraestructura portuaria que mayor desarrollo ha protagonizado durante el pasado año 2009, entregado de mano de la prestigiosa revista 'Dream World Cruise Destinations', fundadora de estos premios. Segundo año consecutivo premiado por las navieras El galardón tiene una gran importancia en el sector, ya que son los representantes de las propias navieras los que votan estos premios. El Puerto de Málaga comparte el premio con los puertos de Civitavecchia (Italia), Limassol (Chipre), Shanghai (China), San Petersburgo (Rusia) y St. Thomas (Islas Vírgenes de los EE.UU.). Es el segundo año consecutivo que el Puerto de Málaga recibe un premio de estas características, ya que el año pasado, también durante la misma feria, el puerto recibió el galardón a la Estación Marítima de cruceros que mayor desarrollo experimentó en 2008. Avances realizados en infraestructura portuaria Los avances realizados recientemente en infraestructura portuaria para el tráfico de cruceros, son principalmente el estreno del atraque Norte de la Estación Marítima de Levante el pasado mes de octubre que se mejoró en enero de 2010 con el estreno del sistema de pasarelas que hacen del embarque y desembarque en este muelle más cómodo y fácil-, y la instalación de cinco estructuras fijas en forma de conos invertidos con planta hexagonal en la entrada a la terminal, y el área de facturación de equipajes, cubriendo al crucerista de las inclemencias del tiempo. La Estación Marítima de Levante consolida sus cifras tras dos años de funcionamiento cumplidos en febrero de este año, estando las navieras muy satisfechas con la calidad de los servicios prestados en ella. No en vano, la cifra de buques y pasajeros de crucero no deja de crecer, habiendo llegado a las 302 escalas y los 488.108 pasajeros en 2009, y teniendo una previsión de 325 buques y 650.000 pasajeros para 2010. Estas cifras, que se han anticipado a las propias previsiones del puerto, han provocado que las obras de ampliación de la Estación Marítima de Levante hayan comenzado ya en diciembre de 2009. Por otra parte, durante 2010, además de continuar con la construcción de la ampliación de la Estación Marítima de Levante, está prevista para otoño la puesta en funcionamiento de la estación marítima destinada a cruceros más exclusivos y de menor tamaño en el muelle 2, cuyos pasajeros podrán desembarcar a tan solo 5 minutos a pie del centro histórico. Wed, 17 Mar 2010 00:00:00 +0100 Naranjas de Sudáfrica, manzanas chinas y chilenas, peras de Argentina, bananas de Costa Rica y todo tipo de delicias tropicales como piñas, mangos y aguacates llegados desde los cálidos países tropicales. Todo lo tenemos a diario en nuestra mesa. Para ello es fundamental la logística y en ella, generalmente, un paso necesario: las terminales portuarias especializadas en productos hortofrutícolas, con un importante valor añadido que no siempre se ve. Tue, 16 Mar 2010 00:00:00 +0100 Tras el éxito de participación obtenido el pasado año en el 'Concurso de expresión plástica Puerto de Málaga', Málagaport realiza una nueva convocatoria destinada a escolares de toda la provincia, con el objetivo de fomentar el conocimiento del Puerto de Málaga y su actividad entre los más jóvenes. De esta forma, se admitirán trabajos individuales o colectivos que muestren una visión artística de la instalación portuaria. Los participantes pueden realizar el trabajo utilizando cualquier soporte físico o material en las diversas disciplinas existentes: escultura, pintura, fotografía, o cualquier otro medio de expresión plástica. Categorías El concurso consta de cuatro categorías diferentes en las que podrán participar todos aquellos alumnos y alumnas matriculados en el curso 09/10 en cualquier centro escolar de la provincia de Málaga. Las categorías están divididas de la siguiente manera: - 1ª categoría: 4.º y 5.º de primaria - 2ª categoría: 6.º de primaria y 1.º de E.S.O. - 3ª categoría: 2.º, 3.º y 4.º de E.S.O. - 4ª categoría: 1.º y 2.º de Bachillerato Bases del concurso y plazo de entrega Los trabajos pueden enviarse desde este momento a la sede de Málagaport, siendo la fecha límite de recepción de trabajos el 14 de mayo de 2010. Los detalles del concurso se encuentran especificados en sus bases, que se pueden descargar desde la home de www.malagaport.es, en el apartado 'Destacamos'. Premios El ganador de cada categoría disfrutará, junto a sus compañeros de clase, de una visita guiada al Puerto de Málaga, y de una travesía por la bahía, además de recibir un obsequio y un diploma acreditativo. Por otro lado, se hará entrega de una distinción al centro escolar en el que el ganador del concurso se encuentre matriculado, y de un bono de 300 euros a canjear por material escolar. Como novedad, el Puerto de Málaga hará entrega de un obsequio a todos y cada uno de los participantes del concurso, resulten ganadores o no, en agradecimiento por su interés y el tiempo empleado en realizar las obras presentadas. Por otro lado, y como ya se hizo en la edición anterior, se estudiará la posibilidad de ilustrar las tradicionales felicitaciones de año nuevo del Puerto de Málaga con los trabajos ganadores. Organiza el concurso Málagaport, con la colaboración de la Delegación Provincial de la Consejería de Educación de la Junta de Andalucía y El Corte Inglés. Tue, 16 Mar 2010 00:00:00 +0100 Una delegación de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo ha visitado hoy el Puerto de Málaga, aprovechando la inauguración de la nueva Terminal del Aeropuerto, que ha tenido lugar durante la mañana de hoy. La comitiva, liderada por la eurodiputada Dña. Magdalena Álvarez, ha sido recibida por el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde, así como por el consejero delegado de Cruceros Málaga, D. Rafael Bermúdez, quienes han acompañado a esta delegación para conocer 'in situ' el funcionamiento de la Estación Marítima de Levante, el desarrollo de las obras de ampliación de la Terminal y la conexión existente entre el puerto y la ciudad. La Terminal de Pasajeros, inaugurada en diciembre de 2007 por Magdalena Álvarez como Ministra de Fomento, ha sido uno de los puntos elegidos por esta delegación, junto a las instalaciones del Aeropuerto y la estación de RENFE María Zambrano, con el objetivo de conocer las comunicaciones por tierra, mar y aire que hacen de Málaga una ciudad abierta y de fácil acceso. Mon, 15 Mar 2010 00:00:00 +0100 NOTA DE PRENSA REMITIDA POR PUERTOS DEL ESTADO El tráfico de cruceristas ha alcanzó los 6.060.571 de pasajeros en 2009, con un incremento del 3% respecto al año anterior. Siguiendo la estela de años anteriores, este tipo de turismo, más centrado intereses culturales y de ocio, ya supone más del 11,6% de los 52,2 millones de turistas que visitaron nuestro país. Con esta tarjeta de presentación acuden nuestros puertos a la mayor feria mundial del sector, Miami Seatrade Convention, que se celebrará en la ciudad estadounidense entre los días 15 y 18 de marzo. Si comparamos el dato de cruceristas con el año 2004, cuando el tráfico era de 3,6 millones de pasajeros, la tasa anual de crecimiento es superior al 14%, muy por encima del crecimiento de la economía española en el mismo período. Fruto del esfuerzo realizado, buena parte de las Autoridades Portuarias cuentan ya con un número significativo de escalas de cruceros al año. De hecho, 12 de las 24 Autoridades Portuarias que mueven cruceros tienen un tráfico superior a los 30.000 pasajeros anuales. Por fachadas marítimas, en la Sur-Este (Mediterráneo y Atlántico sur), que engloba a los puertos de Barcelona, Tarragona, Castellón, Islas Baleares, Valencia, Alicante, Cartagena, Almería, Motril, Málaga, Melilla, Bahía de Algeciras, Ceuta, Bahía de Cádiz, Sevilla y Huelva y que concentra el 75% del tráfico de pasajeros, se contabilizaron 4,5 millones de cruceristas con un crecimiento medio del 3%. En esta fachada destaca Barcelona, líder europeo indiscutible, que supera los 2,15 millones de pasajeros, y las Islas Baleares, que a pesar de un ligero descenso continúan siendo el segundo destino más importante de Europa. El caso del puerto de Málaga merece especial atención ya que en los últimos nueve años ha triplicado el número de cruceristas, alcanzando los 487.955 pasajeros, hasta situarse en 5ª posición de los puertos españoles como destino preferido de los cruceristas, habiendo conseguido el beneplácito de operadores como puerto base, y creado nuevas instalaciones y remodelando algunas de las existentes. En la fachada Norte-Noroeste, que integra los puertos de Bilbao, Santander, Gijón, Avilés, Ferrol-San Cibrao, A Coruña, Vilagarcía, se contabilizaron 330.605 cruceristas, lo que supuso el 5,4% del total nacional. Vigo, con cerca de 223 mil pasajeros, es el puerto más visitado. Las Islas Canarias, que incluye a los puertos gestionados por las Autoridades Portuarias de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, es el 2º mercado más importante de Europa, y con cerca de 1,2 millones de cruceristas, ha experimentado un crecimiento del 5%. Un impacto relevante para el turismo Es indudable que las Autoridades Portuarias contribuyen a la generación de impactos mayores en sectores encadenados con la actividad del crucero y que en buena parte se encuadran en la actividad global del sector turístico. Las actuaciones que llevan a cabo las Autoridades Portuarias se inscriben tanto en el área del desarrollo comercial como en el desarrollo de infraestructuras portuarias. En el aspecto comercial, las acciones más comunes tienen que ver con alianzas con otros puertos para la promoción conjunta de líneas (como Costa Verde, Suncruise o Cruise in the Atlantic Islands) o la participación en asociaciones de puertos cuyo objeto sea el incremento de la eficiencia, el intercambio de información, la planificación y mejora de la seguridad, o la colaboración con armadores para el diseño de rutas. En relación con el desarrollo de la infraestructura portuaria, la actuación de las Autoridades Portuarias españolas se orienta a adecuar la oferta de infraestructura básica y equipamiento disponible en el puerto a los requisitos de calidad que imponen los operadores. Así, se ha mejorado e incrementado la longitud de muelles para su adecuación a buques de mayor eslora, se han mejorado o creado nuevas estaciones marítimas para los viajeros, se han reordenado los usos portuarios para evitar una coexistencia molesta o perjudicial para el servicio con los tráficos comerciales de mercancías, y se ha mejorado la accesibilidad terrestre del pasajero en el recinto portuario. Todas estas actuaciones, que asumen las Autoridades Portuarias con objeto de captar y/o consolidar el tráfico de cruceros, se concretarán, en el período 2009-2013, en una inversión de más de 285 millones de euros en el conjunto del sistema portuario. Destacan los proyectos acometidos por las Autoridades Portuarias de Alicante, Bahía de Algeciras, Baleares, Barcelona, Bilbao, Cartagena, Las Palmas, Málaga, Melilla, S.C. de Tenerife, Valencia y Vigo. Los datos de 2009, en un contexto económico desfavorable, ponen de manifiesto el buen comportamiento de un sector relevante para el turismo y el éxito de las estrategias planteadas desde el sistema portuario español para coadyuvar a su desarrollo. Fri, 12 Mar 2010 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga estará presente en la 26ª edición de la Feria Internacional de Cruceros 'Seatrade Miami', que tendrá lugar en la ciudad norteamericana entre los días 15 y 18 de marzo. Como en ediciones anteriores, Málagaport, en representación del Puerto de Málaga, mantendrá diversas reuniones con las compañías de cruceros más importantes del sector, en las que dará a conocer la evolución que ha experimentado la instalación portuaria en materia de infraestructuras destinadas a ofrecer una mayor calidad en el tráfico de cruceros. De este modo, se informará sobre la inauguración del atraque Norte de la Estación Marítima de Levante, el pasado mes de octubre, así como del estreno de la estructura de pasarelas que permite que los pasajeros de los buques atracados en este muelle cuenten con un embarque y desembarque más cómodo y fácil. Además, se presentará el proyecto de ampliación de la Estación Marítima de Levante, que fue adjudicado en 2009 y, por último, se ofrecerá información sobre la construcción de una pequeña Terminal de pasajeros en el muelle 2, más cercano a la ciudad, cuya inauguración está prevista para el presente ejercicio. Málaga Cruise Bureau La plataforma Málaga Cruise Bureau presentada, por primera vez, el pasado año a las compañías de crucero asistentes a Seatrade Miami, también estará presente en este evento que se celebrará en los próximos días. Cabe recordar que esta plataforma supone un punto de encuentro entre diversas instituciones y empresas interesadas en el tráfico de cruceros en el Puerto de Málaga, con el objetivo de crear estrategias de colaboración para consolidar la ciudad como destino de cruceros. Por su parte, la compañía que gestiona la Estación Marítima de Levante, Cruceros Málaga, así como el Patronato de Turismo de la Costa del Sol también estarán presentes en la feria más importante del sector del crucero. Asistencia a conferencias El Puerto de Málaga asistirá a una serie de conferencias, con el objetivo de obtener un conocimiento más profundo de la tendencia actual del mercado. Wed, 10 Mar 2010 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga asistió a la 17ª edición del Salón Internacional de Seguridad, celebrado entre los días 2 y 5 de marzo en Madrid. Este evento está considerado como el acontecimiento profesional más destacado de cuantos se celebran en España en el mundo de la seguridad, ya que consiste en un importante punto de encuentro con la innovación, los nuevos productos y agentes del mercado. Por este motivo, representantes de la Autoridad Portuaria de Málaga asistieron al Salón Internacional de Seguridad (SICUR), con el objetivo de conocer las nuevas tecnologías en esta materia, tales como cámaras de vigilancia y control de accesos, entre otros. Para el Puerto de Málaga es siempre importante estar al día en los mecanismos de seguridad de la instalación, tan necesarios en un recinto de estas características. Mon, 08 Mar 2010 00:00:00 +0100 El pasado martes, 2 de marzo, la Policía Portuaria localizó a una persona en las inmediaciones de la Estación Marítima del muelle 3, desde donde habitualmente se efectúa el embarque de pasajeros con destino a Melilla. Esta persona, varón de 52 años de edad que responde a las iniciales F. R. C., de nacionalidad española-marroquí y nacido en Tánger, y que presentaba claros indicios de una alteración de sus facultades mentales, fue interrogada por la Policía Portuaria quien, tras desplazarlo hasta un lugar techado, trató de averiguar la identidad de la misma y el motivo de su estancia en el Puerto. Finalmente, en conversaciones mantenidas con la Policía Nacional, la Policía Portuaria fue informada de que el Hospital Clínico de la capital malagueña había efectuado una notificación en la que se informaba de la fuga de un paciente de la unidad de cuidados mentales. Así, la Policía Nacional procedió a enviar un coche patrulla a la instalación portuaria, desde donde el paciente fue trasladado nuevamente a las dependencias hospitalarias. Fri, 05 Mar 2010 00:00:00 +0100 De una costa a otra del océano Atlántico sólo con unas baterías de litio. Esa es la hazaña del caballero Escarlata, un pequeño robot planeador submarino que ha cruzado el Atlántico en una travesía de casi ocho meses para estudiar, entre otras cuestiones, la influencia de los océanos en el cambio climático. Es el primer ingenio no tripulado en lograrlo y en su periplo y rescate ha colaborado el Ministerio de Fomento a través de Puertos del Estado. Tue, 02 Mar 2010 00:00:00 +0100 La asamblea de Suncruise Andalucía, reunida esta mañana en Sevilla, ha presentado el balance del sector crucerístico de 2009 en la comunidad con un incremento del 20% respecto al año anterior. Así, de los 659.612 pasajeros que llegaron a los puertos andaluces de interés general en 2008, se ha pasado a 787.080 en el pasado año. Curiosamente, el número de escalas ha sido algo inferior (700 frente a 707) si bien la explicación hay que buscarla en el mayor tamaño de los barcos, 'siguiendo la tendencia que marcan las navieras y la industria crucerística', ha señalado el Presidente de turno de Suncruise, y Presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, Ángel Díaz Sol. La cifra de Málaga representa el 62% del total de pasajeros de crucero que han pasado por Andalucía, con 488.108 cruceristas. Respecto al resto de puertos de interés general de España, la cifra de pasajeros en 2009 fue superior a los seis millones, correspondiendo a Andalucía el 13%, mientras que el número de escalas representa el 21% de las 3.377 de España. Incidencia económica En la comparecencia ante los medios de comunicación, el Presidente de Suncruise también se ha referido a la repercusión que la industria de cruceros tiene en la economía social. Tomando como referencia datos de 2008, los últimos disponibles, en Europa el sector generó 32,2 billones de euros y 311.512 puestos de trabajo. Se calcula que tanto pasajeros como empresas navieras se gastaron en el conjunto del viejo continente 14,2 billones de euros. En España, según el informe elaborado por The European Cruise Council sobre la contribución del turismo de cruceros a la economía de Europa en 2008, nuestro país es el tercer mayor destino para los pasajeros de cruceros, detrás de Grecia e Italia, y se gastaron 386 millones de euros, lo que representa una media de 66 euros por persona y día. En Andalucía, según se desprende de un informe encargado por la Comisión Europea, durante 2008 los gastos directos de los pasajeros fue de 53,5 millones de euros, es decir, el 14% del total nacional. El gasto medio por crucerista también se sitúa en 66 euros. Inversiones Unos datos que demuestran la importancia del sector en la economía de los pueblos y ciudades de Andalucía, de ahí que los Puertos estén haciendo una verdadera apuesta para adecuar sus instalaciones. En ese sentido, para los próximos años se calcula una inversión total superior a los 215 millones de euros. Por destacar algunas, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras proyecta la ampliación del Puerto de Tarifa. Se trata de un puerto de pasajeros (ferrys) que, una vez autorizado por Medio Ambiente, también podrá acoger cruceros de mediano porte, mientras que Málaga está llevando a cabo la construcción de la segunda fase de la Estación Marítima de Levante que estará finalizada en 2011. Motril, por su parte, proyecta un Centro de Recepción de Cruceristas y Cádiz va a convertir el edificio de la Estación Marítima en la primera terminal para buques de pasajeros que inicien o terminen su viaje en el muelle gaditano. Dentro del Plan de Acción para 2010, Suncruise Andalucía ha estado presente en la última edición de Fitur y va a participar, el próximo mes de marzo, en Seatrade Miami, y a final de año en Seatrade Med Cannes, además de otra serie de acciones promocionales recogidas en el convenio de colaboración con la Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía. Suncruise Andalucía La asociación Suncruise Andalucía engloba a los siete puertos de interés general de Andalucía: Almería, Bahía de Algeciras, Bahía de Cádiz, Huelva, Málaga, Motril y Sevilla. También forman parte de la Asociación la Cámara de Comercio de Cádiz y la Agencia Pública de Puertos de Andalucía. Tue, 23 Feb 2010 00:00:00 +0100 El próximo día 24 de febrero permanecerá cerrada la puerta de San Andrés entre la 14:30 y las 17:30 horas, por lo que todos los accesos y salidas deberán realizarse por la puerta de la Plaza de la Marina. El cierre afecta a todo el tráfico rodado del puerto, ligero y pesado. El motivo de esta medida es la celebración en Málaga de una etapa de la vuelta ciclista a Andalucía que afecta a la calle Pacífico, al paseo marítimo Antonio Machado y a la avenida Manuel Agustín Heredia. La Policía Local establecerá recorridos alternativos por la ciudad y, entre otros, permitirá el giro a la izquierda en el vial central de la Plaza de la Marina para vehículos que salgan del puerto y se dirijan a la zona oeste de la ciudad. Autoridad Portuaria de Málaga Departamento de explotación Tue, 23 Feb 2010 00:00:00 +0100 La Estación Marítima de Levante recibió un reconocimiento especial por parte de la organización, por su excelente labor en el desarrollo y la gestión de infraestructura portuaria para cruceros. La ciudad de Málaga albergó la noche del 18 de febrero, por segunda vez consecutiva, la Edición Mediterráneo de los PREMIOS EXCELLENCE DE CRUCEROS 2010. Este evento reunió a más de 160 directivos y ejecutivos de las principales compañías navieras que operan en Europa, representantes de puertos de España y Europa, así como agencias de viaje, tour operadores, miembros de la comunidad portuaria y del sector turístico en general. La III Edición de los Premios EXCELLENCE de Cruceros ha estado patrocinada por Málagaport, Patronato de Turismo de la Costa del Sol, Cámara de Comercio de Málaga, RENFE-AVE, Cajasol, Turismo de Canarias, Intercruises y Logitravel. Los premios, divididos en 14 categorías, son el resultado de una macro encuesta realizada por CRUISES NEWS MEDIA GROUP, a través de www.forodecruceros.com entre más de 4.200 cruceristas. Se trata, por lo tanto, de unos galardones pioneros no sólo en España, sino en toda Europa, y cuyos resultados son muy valorados por el sector, al tratarse de la opinión de los propios usuarios. El acto fue presentado por el monologuista malagueño Daniel Rovira. Al evento, celebrado en la sede de Turismo Andaluz, acudieron los principales directivos de las compañías, Royal Caribbean, MSC Cruceros, Costa Cruceros, Pullmantur, Iberocruceros, Quail Travel, Cunard, Carnival Cruises, Norwegian Cruise Line, Holland America, Seabourn, o Silversea entre otras, además de presidentes y ejecutivos de puertos de Ceuta, Almería, Barcelona, Cádiz, Málaga, Motril, Cartagena, Castellón o Baleares, la Asociación de Puertos Andaluces de Cruceros SUNCRUISE y CANARY IN THE ATLANTIC ISLAND, que engloba a los puertos canarios y portugueses. A nivel internacional la asistencia de representantes del sector de Malta, Venecia, Dubronik, Split, Livorno, Turquía, Croacia, Gibraltar, Reino Unido o Alemania respalda la proyección y reputación de este evento fuera de nuestras fronteras. Como novedad para esta edición, también se desarrolló el EXCELLENCE CRUISE FORUM, cumbre internacional de conocimiento en el sector cruceros, que reunió a los más prestigiosos profesionales del sector a nivel nacional e internacional, en dos grandes mesas redondas que analizaron las claves del sector a través de los principales directivos de compañías de cruceros y los representantes europeos del sector. El evento fue inaugurado por Enrique Linde, presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga. Mesa internacional, ponentes: - William Gibbons, Presidente, Passenger Shipping Association - Peter Wild, Director, G. P. Wild International Ltd. - Mark Robinson, Director, Intercruises - Giovanni Spadonni, Presidente, Medcruise (Asociación de puertos de crucero del Mediterráneo) - Natalia Bóveda, Marketing Internacional, Patronato de Turismo de la Costa del Sol - Manuel Butler, Director, OET Berlín Mesa nacional, ponentes: - Patricia Castan, Editor Jefe, El Periódico de Cataluña - Emiliano González, Director General España, MSC Cruceros - Mario Martini, Consejero General, Iberocruceros - Bernardo Echevarría, Director General España, Costa Cruceros - Juan Hiemez, Responsable de Cruceros, Turismo de Canarias PREMIOS EXCELLENCE DE CRUCEROS 2010 1- MEJOR ANIMACIÓN A BORDO 2009: PULLMANTUR CRUISES 2 - MEJOR TRIPULACION A BORDO 2009: HAPPY CRUISES 3 - MEJOR COMPAÑÍA TURISMO FLUVIAL 2009: CROISIEUROPE 4 - MEJOR COMPAÑÍA DE CRUCEROS DE LUJO 2009: SILVERSEA CRUISES 5 - MEJOR BARCO 2009: MSC SPLENDIDA 6 - MEJOR COMPAÑÍA DE CRUCEROS TIPO POPULAR / FAMILIAR 2009: ROYAL CARIBBEAN 7 - MEJOR COMPAÑÍA DE CRUCEROS TIPO PREMIUM 2009: HOLLAND AMERICA LINE 8 - MEJOR ITINERARIO DEL AÑO 2009: COSTA CRUCEROS (Dubai-Emirates) 9 - MEJOR IMAGEN Y MARKETING 2009: MSC CRUCEROS 10 - MEJOR PUERTO INTERNACIONAL 2009: VENEZIA - MALTA 11 - MEJOR COMPAÑÍA DE CRUCEROS RELACIÓN CALIDAD - PRECIO 2009: IBEROCRUCEROS 12 - MEJOR PUERTO NACIONAL 2009: BARCELONA - ISLAS BALEARES 13 - MEJOR DESTINO DE CRUCEROS 2009: CROACIA - TURQUÍA 14 - MEJOR PERSPECTIVA DE CRECIMIENTO EN PROXIMOS AÑOS: CELEBRITY CRUISES 15 MEJOR INNOVACION A BORDO: NORWEGIAN CRUISE LINE Además de los premios, hubo 3 reconocimientos por parte de la organización, que estaban fuera de concurso. - Premio CNMG Top 10 Promoción del sector: Patricia Castan, Periódico de Cataluña. - Premio CNMG Defensa del Sector: European Cruise Council. - Premio CNMG Apuesta por el mercado nacional: Royal Caribbean. Y para finalizar, se entregó un reconocimiento especial a la Estación Marítima de Levante del Puerto de Málaga, por su labor en el desarrollo y la gestión de infraestructura portuaria para cruceros. Fotografía: Andrés Mira, CEO y Publisher de Cruises News Media Group, y Enrique Linde, Presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, presentan el Foro de la mañana. Fri, 19 Feb 2010 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga ha recibido hoy la visita de un grupo procedente del IV Congreso de Ingeniería Civil, Territorio y Medio Ambiente, que organiza el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en Málaga entre los días 17 y 19 de febrero. El Congreso cuenta en esta ocasión con el lema 'Litoral, ordenación y modelos de futuro', motivo por el cual la visita técnica al Puerto de Málaga era obligada, máxime en el momento actual de reestructuración que está viviendo el recinto en sus diferentes obras de puerto-ciudad. Así, los asistentes han visitado el muelle 2 como primer punto de la visita, en el que se está desarrollando el proyecto titulado 'El Palmeral de las Sorpresas'. Han podido conocer el proyecto de la mano del arquitecto director de las obras, D. Jerónimo Junquera. Posteriormente, los asistentes se han dirigido a la Estación Marítima de Levante, donde el Jefe de Infraestructuras y Conservación de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Juan Pablo Gómez de la Fuente, les ha mostrado la instalación. En el trayecto han podido conocer, así mismo, la zona de obras del proyecto 'Muelle Uno', que se está desarrollando en el muelle que discurre paralelo al Paseo de la Farola. Thu, 18 Feb 2010 00:00:00 +0100 Nada de calzado cómodo. Chirucas y crampones es lo que algunos responsables logísticos van a necesitar en este primer semestre del año para no quedar sepultados por el alud de ferias que se avecina. Eso o sencillamente ser muy selectivos y afinar el presupuesto, una opción nada desdeñable cuanto en tan sólo doce semanas se van a suceder un total de ocho salones y la crisis no da tregua. Por si tienen dudas les ofrecemos claves de este rally, que comienza el 23 de marzo en París y termina el 10 de junio en Shanghai. Tue, 16 Feb 2010 00:00:00 +0100 La Estación Marítima de Levante ha instalado, en su entrada a la Terminal, cinco estructuras fijas en forma de conos invertidos con planta hexagonal, que permiten el acceso de los pasajeros de crucero y la facturación de su equipaje de una forma más confortable, cubriendo al crucerista del sol y la lluvia, dando cobijo a una superficie de 231m2 aproximadamente. Si bien la infraestructura ya contaba con una carpa que protegía a los pasajeros cuando dejaban su equipaje para facturar, la nueva estructura pasa a ser fija, y además su extensión se amplía, cubriendo también la zona de acceso de los pasajeros al recinto. Además de funcionalidad, la nueva instalación ofrece un resultado estético cuidado y acorde con el diseño de la Estación Marítima de Levante. El buque de crucero Costa Marina inauguró esta nueva instalación el pasado jueves 11 de febrero, aumentando así la calidad en el servicio que la Estación Marítima ofrece tanto al pasajero como a su equipaje. Mejoras en la Terminal de Pasajeros La última mejora en este sentido se efectuó en el mes de enero, cuando se puso en funcionamiento el sistema de pasarelas elevadas del atraque Norte, que permiten que los pasajeros cuenten con un embarque y desembarque más cómodo y fácil. Con esta estructura, el Puerto de Málaga se convirtió, junto al de Barcelona, en el primer puerto Mediterráneo en contar con este tipo de equipamiento, diseñado especialmente para trabajar con buques de última generación que, para aprovechar al máximo sus instalaciones, sitúan los buques salvavidas en el exterior. Otra de las mejoras realizadas fue la instalación el pasado mes de septiembre de una cubierta en la pasarela fija ubicada en el atraque Sur permitiendo, también, que el acceso de los pasajeros a la Estación Marítima de Levante desde el buque y viceversa resulte más cómoda, ante las inclemencias del tiempo. Mon, 15 Feb 2010 00:00:00 +0100 NOTA DE PRENSA REMITIDA POR LA ORGANIZACIÓN DEL EVENTO: CRUISE NEWS MEDIA GROUP La ciudad de Málaga albergará el próximo 18 de febrero, por segunda vez consecutiva, la Edición Mediterráneo de los PREMIOS EXCELLENCE DE CRUCEROS 2010. Este evento reunirá a directivos y ejecutivos de las principales compañías navieras que operan en Europa, representantes de puertos de España y Europa, así como agencias de viaje, tour operadores, miembros de la comunidad portuaria y del sector turístico en general. La III Edición de los Premios EXCELLENCE de Cruceros está patrocinada por Málagaport, Patronato de Turismo de la Costa del Sol, Cámara de Comercio de Málaga, RENFE-AVE, Cajasol, Turismo de Canarias, Intercruises y Logitravel. Los premios, divididos en 14 categorías, son el resultado de una macro encuesta realizada por CRUISES NEWS MEDIA GROUP, a través de www.forodecruceros.com entre más de 4.200 cruceristas, Se trata, por lo tanto, de unos galardones pioneros no sólo en España, sino en toda Europa, y cuyos resultados son muy valorados por el sector, al tratarse de la opinión de los propios usuarios. Entre los asistentes a los Premios se encuentran los principales directivos de las compañías, Royal Caribbean. MSC Cruceros, Costa Cruceros, Pullmantur, Iberocruceros, Quail Travel, Cunard, Carnival Cruises, Norwegian Cruise LIne, Holland America, Seabourn, Silversea entre otras, además de presidentes y ejecutivos de puertos de Ceuta, Almería, Barcelona, Cádiz, Motril, Cartagena, Castellón o Baleares, la Asociación de Puertos Andaluces de Cruceros SUNCRUISE y CANARY IN THE ATLANTIC ISLAND, que engloba a los puertos canarios y portugueses. A nivel internacional también han confirmado su asistencia representantes del sector de Malta, Venecia, Dubronik, Split, Livorno, Turquía, Croacia, Gibraltar, Reino Unido o Alemania Como novedad para esta edición, también se desarrollará el EXCELLENCE CRUISE FORUM, cumbre internacional de conocimiento en el sector cruceros, que reunirá durante la mañana del mismo día 18 de febrero, a los más prestigiosos profesionales del sector a nivel nacional e internacional, en dos grandes mesas redondas que analizarán las claves del sector. Fri, 12 Feb 2010 00:00:00 +0100 El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde, ha inaugurado hoy, junto al presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, D. Rafael Barra, y al presidente de la Confederación de Empresarios de la provincia de Cádiz, D. Miguel González, la jornada 'Turismo de Cruceros', organizada por la Confederación. La Autoridad Portuaria de Málaga ha sido invitada a este encuentro, con el objetivo de mostrar la evolución de la instalación en esta materia y las actuaciones llevadas a cabo para convertirla en el primer puerto andaluz en el ámbito de los cruceros. Por tanto, tras el acto de presentación, D. Enrique Linde ha participado en la conferencia denominada 'El turismo de cruceros como sector en alza', en la que ha tenido la oportunidad de aportar su experiencia en un sector que ha evolucionado enormemente en el Puerto de Málaga durante los últimos años. De este modo, el presidente ha realizado un balance del tráfico de cruceros en 2009, en el que la instalación portuaria ha recibido un total de 488.108 pasajeros a bordo de 302 buques de crucero incrementándose, por tanto, un 38% el número de cruceristas arribados a puerto en relación al año anterior. Por otro lado, también ha expuesto las cifras previstas para 2010, las cuales son muy alentadoras, ya que se espera la llegada de 630.000 pasajeros y, por último, ha realizado un recorrido por las infraestructuras que se han llevado a cabo en el puerto para potenciar este tipo de tráfico, así como las que se están ejecutando en la actualidad, tales como la ampliación de la Estación Marítima de Levante. Posteriormente, se ha celebrado una mesa redonda en la que se ha tratado la influencia del turismo de cruceros en otros sectores económicos y, finalmente, se ha desarrollado un debate sobre el tráfico de cruceros en la Bahía de Cádiz. Thu, 04 Feb 2010 00:00:00 +0100 El presente informe analiza las herramientas necesarias para llevar a cabo con éxito un plan para la reducción de las emisiones de CO2 en los buques. Dicho estudio fue presentado por el director de ANAVE, D. Manuel Carlier, basándose en los datos aportados por la Comisión Europea a este respecto. Wed, 03 Feb 2010 00:00:00 +0100 Medidas para aprovechar la capacidad existente El director Ejecutivo de Circulación de Adif, Antonio Berrios Villalba, señalaba en una intervención en el Salón Internacional de la Logística, celebrado en junio en Barcelona, que el mercado ferroviario liberalizado ha supuesto la concesión de 11 licencias para operar en España. Según Antonio Berrios, 'hoy, la cuota de mercado de las empresas ferroviarias privadas es aproximadamente 2 millón de toneladas (2.100.000 Tm), un 1,6% del total del transporte ferroviario de mercancías. Tue, 19 Jan 2010 00:00:00 +0100 El buque de crucero 'AIDAbella', que realizó su primera escala en el puerto de Málaga el pasado 22 de diciembre, ha inaugurado hoy la estructura de pasarelas que permite que los pasajeros de los buques atracados en el atraque Norte de la Estación Marítima de Levante cuenten con un embarque y desembarque más cómodo y fácil. Si bien el atraque Norte fue utilizado por primera vez en octubre de 2009 por el buque 'Costa Magica', y el embarque y desembarque de pasajeros se venía realizando a pie de muelle, la puesta en marcha de este sistema de pasarelas, compuesto por una pasarela fija que conecta con el edificio de la Estación Marítima y dos pasarelas móviles (más conocidas como 'fingers') que conectan la pasarela fija con el buque, supone una mejora importante en la calidad del servicio ofrecido por la Terminal de Pasajeros. Un atraque con capacidad para acoger a grandes buques de última generación Los 'fingers' del atraque Norte -que cuenta con capacidad para albergar a buques de crucero de hasta 350 metros de eslora- están diseñados especialmente para trabajar con buques de última generación, que para aprovechar al máximo sus instalaciones, sitúan los botes salvavidas en el exterior. Esto hace que el 'finger' deba ser más estrecho en su parte final para 'esquivar' estos botes salvavidas y poder conectarse con el buque. Se trata de un importante y novedoso adelanto para las instalaciones malagueñas: no en vano, el Puerto de Málaga se convierte, junto con el de Barcelona, en el primer puerto del Mediterráneo en contar con este tipo de equipamiento. Tue, 19 Jan 2010 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga estará presente en la Feria Internacional de Turismo de Madrid, que tendrá lugar entre el 20 y el 24 de enero. Un año más, el Puerto de Málaga acudirá a esta ineludible cita junto a los demás Puertos de Interés General andaluces que pertenecen a la Asociación Suncruise Andalucía, centrándose en la promoción del turismo de cruceros de la región. Este sector turístico ha experimentado una importante evolución en la capital malagueña durante el último año, a pesar de la crisis económica existente en la actualidad, como se ha visto reflejado en los datos aportados al cierre del pasado ejercicio 2009, en el que un total de 488.108 pasajeros arribaron a la instalación portuaria a bordo de 302 buques de crucero (34 más que el año anterior), lo que supone un incremento del 38,32% en el número de pasajeros en relación al año anterior. Por su parte, el aumento de pasajeros embarcados y desembarcados en 2009 y las previsión para 2010, consolidan a Málaga como puerto base de las navieras más destacadas del sector. Además, la puesta en funcionamiento de la estación marítima ubicada en el muelle 2, permitirá el posicionamiento, a tan sólo cinco minutos del centro histórico de la ciudad, de compañías de lujo que poseen barcos de menor tamaño. Toda la información correspondiente a la actividad crucerística del Puerto de Málaga, así como las novedades en sus infraestructuras, será facilitada a los asistentes en el stand de Suncruise Andalucía, que pone a su disposición Turismo Andaluz dentro de su pabellón. Tue, 19 Jan 2010 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga recibió hoy la visita de varios representantes del Ayuntamiento de la capital, cuyo objetivo era conocer la actividad desarrollada en la instalación portuaria, así como el estado de las obras que, actualmente, se llevan a cabo en el recinto. De este modo, y tras una breve presentación sobre el tráfico portuario y los proyectos que se están desarrollando para mejorar tanto la actividad en la instalación como la conexión del puerto con la ciudad, el director gerente de Málagaport, D. Sebastián Camps, acompañó a la comitiva en una visita guiada por las principales infraestructuras que operan en el Puerto, tales como el muelle 9, operado por la empresa Terminales del Sudeste y dedicado a la carga y descarga de contenedores y vehículos y, posteriormente, la Estación Marítima de Levante, donde fueron recibidos por la gerente de Cruceros Málaga, Dña. Susana Gutiérrez, quien les ha explicado las características técnicas de la Estación y las posibilidades que ofrece tanto al pasaje como a los buques de crucero. Además, los asistentes tuvieron la oportunidad de observar la evolución de las obras en los muelles 1 y 2, comprobando el trabajo que se está realizando en la zona para integrar el puerto en la ciudad. Mon, 18 Jan 2010 00:00:00 +0100 El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, D. Enrique Linde, ha presentado el cierre del ejercicio de 2009, así como las previsiones para el presente año 2010. A excepción del tráfico de cruceros y el tráfico ro-ro, el Puerto de Málaga ha experimentado un descenso en sus tráficos durante el ejercicio 2009, a consecuencia de la crisis económica mundial que continúa afectando a todas las instalaciones portuarias. CIERRE DEL EJERCICIO 2009: TRÁFICOS Y RESULTADOS ECONÓMICOS Contenedores y vehículos La Terminal Polivalente, que comenzó a operar en 2004, ha visto bajar sus cifras de nuevo en 2009, disminuyendo un 32,37% el tráfico de contenedores (289.871 Teus en 2009 frente a 428.623 Teus en 2008). Por otro lado, el tráfico de vehículos también ha experimentado un descenso del 25,08% respecto al año anterior, ya que en 2009 se movieron 13.201 unidades frente a las 17.621 unidades de 2008. La disminución de esta actividad viene provocada por el descenso en la venta de vehículos, y, en consecuencia, en la fabricación de éstos por parte de las empresas del sector. Tráfico total El pasado ejercicio 2009, el tráfico total disminuyó un 54,14% en relación a 2008. Desde la Autoridad Portuaria, este descenso se contempla como una cuestión temporal, ya que el Puerto posee las instalaciones adecuadas para acoger estos tráficos cuando éstos retomen su actividad tras la actual situación económica. Pasajeros Si bien la crisis económica ha afectado al tráfico de mercancías, el sector del crucero se ha visto reforzado sobrepasando, incluso, las expectativas previstas a principios de año. De esta forma, durante 2009, un total de 488.108 cruceristas han arribado al Puerto de Málaga en 302 escalas (34 más que el año anterior). Esta cifra muestra un incremento del 38,32% de pasajeros de crucero respecto a 2008 consolidándose, un año más, como uno de los puertos españoles más importantes del mercado. Además, 17 buques han visitado por primera vez la instalación portuaria. Por su parte, el número de pasajeros en su línea de cabotaje con Melilla también se ha incrementado ligeramente: un 4,77% respecto al año anterior, ya que en 2009 hubo un flujo de 302.933 pasajeros frente a los 289.137 pasajeros de 2008. Puerto base e interporting Las compañías de crucero han apostado fuertemente por el Puerto de Málaga como destino, posicionando sus buques mediante dos vías diferentes: bien estableciendo un itinerario con origen y destino en la instalación portuaria (efectuando las denominadas escalas en base), o bien realizando embarques y desembarques parciales, brindando la oportunidad a sus pasajeros de comenzar y/o finalizar su viaje en Málaga o en otro puerto (también denominado interporting). De este modo, durante el ejercicio 2009, un total de 81.244 pasajeros embarcaron y desembarcaron en el Puerto de Málaga, lo que supone un aumento del 195,74%, en relación a los 27.471 pasajeros que embarcaron y desembarcaron en la instalación portuaria en 2008. Estas cifras revelan, por tanto, que el número de pasajeros embarcados y desembarcados en 2009 representan un 16,64% del total de pasajeros que han pasado por el puerto, lo que supone un incremento importante respecto a 2008, en el que apenas representaban un 8%. Resultados ejercicio económico Se cierra el ejercicio 2009 con unas pérdidas de 2.942.020 euro, lo que viene a suponer un déficit bastante más bajo (2.182.610 euro menos) que el derivado en el anterior ejercicio 2008. Pese a este dato negativo, los resultados la cuenta de explotación -antes de amortizaciones y resultado financiero- arrojan unos beneficios de 5.645.060 euro. Las fortísimas inversiones mantenidas durante los últimos años provocan una partida de amortizaciones muy elevada, así como una importante carga financiera de esas inversiones y las consecuentes a la crisis de años anteriores; ambos capítulos superan, y en mucho, los beneficios obtenidos en la cuenta de explotación. Incidencia en ingresos según tráfico Los ingresos de explotación obtenidos por la Autoridad Portuaria en 2009 ascienden a 15,8 millones de euros, de los cuales un 27% provienen del tráfico de contenedores, y otro 27% del tráfico de cruceros. La siguiente partida de mayor importancia corresponde al tráfico de graneles, con un 17% del total, seguida muy de cerca por el tráfico ro-ro, con un 15,54%. PERSPECTIVAS PARA 2010 Tráfico de cruceros El Puerto de Málaga prevé la llegada de 322 buques de crucero en 2010, lo que supondría un aumento del 6,62% respecto a 2009, año en que se recibió la visita de 302 barcos. Por otro lado, la instalación portuaria espera recibir unos 630.000 pasajeros durante el presente ejercicio, lo que implicaría un incremento del 29,06% en relación a 2009. Base e interporting La tendencia continúa al alza con el posicionamiento de las grandes navieras en la instalación portuaria que, en 2010, también han elegido Málaga como origen y destino de sus itinerarios. Un ejemplo de ello es la compañía Royal Caribbean, cuyo buque de crucero 'Adventure of the Seas' tiene previstas 23 salidas desde el puerto. Por su parte los buques 'Empress' y 'Pacific Dream', pertenecientes a Pullmantur, efectuarán 22 salidas y, por último, el 'Grand Voyager' y el 'Grand Mistral', ambos correspondientes a Iberocruceros, realizarán 16 salidas. Además, las compañías Costa Cruceros y MSC Cruceros realizarán interporting con algunos de sus buques, como ya vienen haciendo en años anteriores. Por tanto, el Puerto de Málaga prevé el embarque y desembarque de 234.000 pasajeros durante el presente ejercicio, lo que supondría un aumento del 188%, en relación al año anterior. INVERSIONES BIENIO 2010-2011 El ritmo de crecimiento del Puerto de Málaga se ve apoyado por las diferentes obras y adecuaciones que se van a llevar a cabo en el recinto próximamente, con las que se van a invertir, entre financiación pública y privada, un total de 117.540.000euro, en el que está incluida una aportación de los fondos FEDER de la Unión Europea. Los nuevos espacios urbanos, que se construirán en los muelles 1 y 2, Muelle Heredia y San Andrés, recibirán una inversión de 87.800.000euro. La zona de Levante, en la que se está llevando a cabo la construcción de la 2ª fase de la Estación Marítima y los fingers ubicados en el atraque Norte, así como la ampliación de la calzada del dique de Levante, recibirá en estos dos años un total de 16.890.000euro, mientras que en la adecuación de la dársena exterior del puerto se invertirán 8.950.000euro. El resto del presupuesto se destina a la adecuación de la zona de entrada al recinto por Plaza de la Marina, y a la reestructuración de los accesos, zonas de seguridad y señalización en todo el recinto portuario. Thu, 14 Jan 2010 00:00:00 +0100 Según el Libro Blanco de la Comisión Europea, el tráfico de mercancías en Europa se reparte en: un 44% por carretera; un 41% por transporte marítimo de corta distancia y un 8% por ferrocarril. Viendo este reparto modal, el transporte ferroviario de mercancías es el que más oportunidades presenta y el que, actualmente, tiene más camino por recorrer para ser una alternativa al transporte por carretera. Tue, 05 Jan 2010 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga recibe, por primera vez, la visita del buque de crucero 'Silver Spirit', procedente de Barcelona, donde comenzó su viaje inaugural, tras haber salido de astilleros tan solo el pasado 17 de diciembre. Así, el Capitán del buque ha recibido a bordo a representantes del Puerto de Málaga, quienes le han hecho entrega de una placa conmemorativa con motivo de esta primera escala. Este buque, correspondiente a la compañía Silversea Cruises, permanecerá atracado en la instalación portuaria hasta las 23:00 horas, momento en que partirá hacia Gibraltar, y posteriormente a Lisboa, desde donde comenzará su viaje a Sudamérica, visitando puertos de Brasil, Argentina o Perú. Tras atravesar el canal de Panamá, hará escala en Florida y Nueva York, entre otros puertos, antes de volver a cruzar el Océano Atlántico para recalar en el Reino Unido y Francia, volviendo a España en mayo de 2010. El itinerario elegido está compuesto, en realidad, de varios viajes diferentes. No obstante, según comenta el propio Capitán del buque, son muchos los pasajeros que aprovechan la diversidad de puertos de escala para realizar varios viajes seguidos, llegando a pasar en el buque hasta cinco meses. Características técnicas El 'Silver Spirit' cuenta con una eslora de 195,8 metros y una capacidad máxima de 540 pasajeros y 376 miembros de la tripulación. El número de miembros de la tripulación con que cuenta el buque respecto al número de pasajeros que viajan a bordo es una de las características que hacen de este buque y todos los de la naviera- un buque lujoso destinado a pasajeros con altas expectativas. No en vano, los buques de esta naviera obtienen sus nombres de modelos de los lujosos vehículos Rolls-Royce, lo que vuelve a ocurrir en esta ocasión con el 'Silver Spirit'. Éste es el último de los 17 buques de crucero que han arribado en primera escala al Puerto de Málaga durante 2009, entre los que cabe destacar el MSC Fantasia, MSC Splendida, Zenith, Grand Voyager, Seabourn Odyssey y Aidabella, entre otros. El 'Silver Spirit' tiene previsto visitar la instalación portuaria en 4 ocasiones más el próximo año. Sat, 26 Dec 2009 00:00:00 +0100 Tras la reunión mantenida el pasado mes de octubre en Bruselas, la Comisión Europea ha presentado un informe de situación en el se que resumen los logros de la política marítima integrada de la UE (PMI) durante los dos últimos años y se considera su futuro. Tue, 22 Dec 2009 00:00:00 +0100 El buque de crucero 'Aidabella', consignado por la Agencia Marítima Condeminas, visita por primera vez el Puerto de Málaga, donde permanecerá atracado hasta las 19:00 horas. Este barco, procedente de Palma de Mallorca (destino en el que se ha iniciado el viaje) se dirigirá, posteriormente, hacia Cartagena. Málaga es el primer destino elegido por la compañía tras comenzar su itinerario de dos semanas por el Mediterráneo. Algunos pasajeros de nacionalidad alemana han embarcado hoy en la instalación portuaria, ya que las conexiones aéreas con la isla balear tuvieron que ser canceladas por el fuerte temporal. Con motivo de esta primera escala, representantes del Puerto de Málaga han hecho entrega de una placa conmemorativa al capitán del buque, quien ha celebrado una recepción a bordo. Características del buque El 'Aidabella', que cuenta con 252 metros de eslora, tiene una capacidad máxima de 2.050 pasajeros y 598 miembros de tripulación. Además, la naviera Aida Cruises, a la que pertenece este buque, es conocida por el espectacular colorido de sus barcos y está consolidada como líder en el mercado alemán de cruceros. Previsión para 2010 El crucero 'Aidabella' tiene previstas un total de 6 escalas, durante la temporada de invierno y otoño del próximo año. Por su parte, la naviera alemana aumentará considerablemente el número de escalas previstas en 2010, ya que pasará de 5 escalas en 2009 a 17 en el próximo ejercicio, en el que destacará la visita, de forma habitual, del buque 'Aidavita', que tiene previsto visitar por primera vez el Puerto de Málaga en mayo de 2010. Tue, 22 Dec 2009 00:00:00 +0100 El buque de crucero 'Louis Majesty', perteneciente a la naviera Louis Cruise Lines, ha efectuado hoy su primera escala en el Puerto de Málaga, procedente de Casablanca. El buque permanecerá en el atraque Sur de la Estación Marítima de Levante hasta las 14:00 horas, momento en que partirá hacia su próximo destino: Almería. Con motivo de esta visita, representantes del Puerto de Málaga y del Ayuntamiento de la capital han hecho entrega de sendas placas conmemorativas al capitán del buque, en una recepción celebrada a bordo. Características técnicas El 'Louis Majesty', que cuenta con 207 metros de eslora, ha llegado a la instalación portuaria con 923 pasajeros, principalmente de nacionalidad alemana y francesa, así como 606 miembros de la tripulación. El buque contiene, entre otros espacios, seis restaurantes internacionales, un salón en la penúltima cubierta con una excelente vista de 180º y una biblioteca internacional. La naviera sustituye con este buque al 'Coral', muy conocido en el Puerto de Málaga, por lo que podremos verlo con frecuencia a partir de ahora y durante 2010. No en vano, el 'Coral' ha tocado Málaga en su itinerario por el Mediterráneo en 29 ocasiones durante 2009. Costa Cruceros en Málaga Además de esta primera escala, el Puerto de Málaga ha recibido hoy la visita de dos buques pertenecientes a una de las compañías que apuestan fuertemente por la instalación portuaria: la naviera italiana Costa Cruceros. Así, el 'Costa Serena' y el 'Costa Marina', de 294 y 174 metros de eslora respectivamente, también han arribado hoy a puerto, donde permanecerán atracados a lo largo de toda la jornada en la que, un total de 4.478 pasajeros provenientes de los tres buques arribados a puerto, tienen la oportunidad de visitar el centro histórico de la ciudad. Thu, 17 Dec 2009 00:00:00 +0100 (NOTA DE PRENSA REMITIDA POR LA FUNDACIÓN NAO VICTORIA) D. Juan Miguel Salas Tornero, presidente de la Fundación Nao Victoria, ha descubierto esta mañana en Málaga, junto al presidente de la Autoridad Portuaria, D. Enrique Linde Cirujano, una placa conmemorativa que dicha fundación dedicada al marino descubridor malagueño Ruy López de Villalobos, en reconocimiento a la figura de este malagueño descubridor de islas del Pacífico y Japón. PLACAS CONMEMORATIVAS A LOS MARINOS ANDALUCES FUNDACIÓN NAO VICTORIA La Fundación nao Victoria dentro de su programa de eventos, 'Guadalquivir Río de Historia', busca la difusión del patrimonio cultural de los pueblos andaluces ligado a su historia marítima más universal. Durante tres siglos sus hombres, su cultura, sus ideas, su estética, traspasaron los océanos, dibujaron la imagen de un mundo hasta entonces desconocido, y enriquecieron la idiosincrasia de sus pueblos de origen con muestras culturales universales que dejaron en ella un sello reconocible hasta nuestros días. Y no solo la Fundación Nao Victoria, pretende la difusión de ese patrimonio cultural, sino de la innovación y el espíritu emprendedor que bien representaron durante 300 años los miles de marinos andaluces que se lanzaron a descubrir, conocer y explorar nuevos mundos desde las islas del Caribe a las costas americanas hasta la Patagonia, cruzando el Pacífico hasta alcanzar sus islas más remotas. Por todo ello la Fundación nao Victoria ha puesto en marcha la iniciativa de dejar una serie de placas conmemorativas a los marinos descubridores en sus pueblos de origen, en homenaje al arrojo de sus navegaciones y el valor geográfico, científico y cultural de sus expediciones para la historia. RUY LÓPEZ DE VILLALOBOS 'Un caballero que se llama Ruy López de Villalobos, hombre muy experto y plático en las cosas de la mar, y en quien en nuestro parecer concurren las calidades que para semejante jornada se requieren' (Carta de don Pedro de Alvarado. Jalisco, 28 de marzo de 1542) DATOS PERSONALES Nacido en Málaga, una relación anónima nos dice de él que 'era Ruy López de Villalobos de noble generación, hijo de padre valeroso y privado del Rey Católico. Era alto de cuerpo, mas muy delgado; era de sutil y muy claro ingenio; caía en las cosas con mucha presteza'. COSTUMBRES DE SU ÉPOCA A mediados del siglo XVI, España ya había reconocido buena parte del continente americano y llevaba más de veinte años internándose en el interminable océano Pacífico. La Corona necesitaba, para controlar tan vasto territorio, situar en mapas las tierras que se iban conociendo, para así facilitar su localización a futuras expediciones de exploración. De esta misión se encargaban los pilotos de las naves, los cuales tenían la obligación de levantar cartas marinas y portulanos de las costas que iban reconociendo, señalando en ellos su situación geográfica, y en muchos casos describiendo los accidentes geográficos más notables. TEXTO Por orden del virrey de México, este noble malagueño arma una escuadra con el encargo de que una vez que alcanzara las Filipinas, descubriera la ruta del retorno al continente americano, hasta ahora desconocida. Al mando de 7 naves, la mayor de ellas de 150 toneladas y la menor de 50, que llevaban como tripulantes a 400 españoles, además de otro tanto de indígenas mexicanos, Villalobos sale el 1 de noviembre de 1542 del puerto de Navidad (Jalisco). Ocho jornadas más tarde alcanza a ver el archipiélago mexicano de Revillagigedo, donde bajan a tierra para hacer acopio de agua y leña, de la que hacían un gran consumo a bordo, ya que era usada para mantener el fuego en los fogones de las naves, que se solían encender al alba y se apagaban al ocaso. Continúa su navegar hasta arribar el 25 de diciembre a las islas Marshall. Habían navegado a 3,9 nudos de media, un muy buen andar para este tipo de nave. En la relación del viaje que escribió uno de los pilotos de la armada, Juan de Gaitán, éste nos dice que durante esta navegación descubren unas islas a las que denominaron 'islas del Rey', que algunos historiadores identifican con las actuales islas Hawái. Por lo tanto, estas tierras que los anglosajones afirman que descubrió Cook el año 1778, fueron halladas por los españoles la friolera de 235 años antes. Que esto fue así lo confirma el hecho de que en un gran número de cartas marinas rubricadas por cartógrafos españoles, lusitanos, holandeses, italianos y franceses, la primera de ellas fechada el 1555 y la última en la segunda mitad del siglo XVIII, ya figura este archipiélago. El 6 de enero de 1543, se hacen de nuevo a la vela. Algo mas tarde un fuerte temporal hace desaparecer una de sus naves, la galeota San Cristóbal. La dan por hundida, pero cual es la sorpresa de todos los tripulantes cuando la ven aparecer de nuevo cuando ya se encontraba la armada en Mindanao. Después de cruzar las Carolinas, el 2 de febrero de 1543, Villalobos fondea en la gran isla filipina de Mindanao, a la que los denominaron Málaga, culminado así la travesía del océano Pacífico. Solamente naves españolas le habían precedido en semejante hazaña: la armada de Magallanes, una de las naos de García de Loaisa y las de Alvaro de Saavedra, antecediendo en varias décadas a los marinos de otros países. Desde Málaga, se dirigen a Sarangani, en donde desembarcan para hacer aguada, tomar alimentos frescos y rellenar la leñera. Cuando están en esta faena, son atacados por los indígenas y en la refriega perecen seis españoles y otros muchos son heridos. Un fuerte temporal hunde la nao San Antonio, y otro tira contra la costa a la San Jorge. Son tantas las calamidades que sufren en estas islas que hacen escribir a uno de sus hombres: 'Querer yo escribir a V.S. en particular las hambres, necesidades, trabajos, enfermedades y muertes que padecimos en Sarragán, sería escribir libros'. Aunque se alargan sus aventuras, destacamos aquí otros descubrimientos de singular interés: Villalobos envía a uno de sus capitanes, Bernardo de la Torre, a intentar regresar a México cruzando de nuevo el Pacífico, ruta aún no descubierta. En su intento descubren para occidente, entre otras, las islas japonesas de Kita Iwo Jima, Iwo Gima y Minami Iwo Gima. Villalobos fallece en las Molucas el 1546, dejando 'mas deudas que hacienda'. Mon, 14 Dec 2009 00:00:00 +0100 España e Italia han dado un paso más para materializar el proyecto de 'Autopistas del Mar' con el que se potenciará, a través de ayudas estatales, las líneas marítimas entre ambos estados. Un ambicioso proyecto que, como el que está a punto de comenzar entre España y Francia, pretende promocionar el transporte marítimo de corta distancia en Europa como alternativa a la carretera y que, en el caso mediterráneo, tiene una especial relevancia ya que Italia es el país europeo con mayor tráfico portuario con España. Wed, 09 Dec 2009 00:00:00 +0100 Introducción Si la quincena pasada publicábamos el informe "Flota mercante mundial", ahora le toca el turno a "Flota total controlada" (flota controlada por empresas navieras españolas, tengan o no pabellón español), procedente también del informe "Marina Mercante y Trasporte Marítimo 2008-2009" elaborado por la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE). Tue, 24 Nov 2009 00:00:00 +0100 NOTA DE PRENSA REMITIDA POR LA CONSEJERÍA DE VIVIENDA Y ORDENACIÓN DEL TERRITORIO DE LA JUNTA DE ANDALUCÍA La delegada del Gobierno andaluz en Málaga, María Gámez, y la delega-da provincial de Vivienda y Ordenación del Territorio, Josefa López, han visita-do hoy, junto al presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, y el ge-rente de la Empresa Pública de Suelo de Andalucía (EPSA) en Málaga, Cristóbal Fernández, las obras del futuro parque público enclavado en el Muelle 2 del Puerto de Málaga, conocido como El Palmeral de Las Sorpresas, que están al 60 por ciento de ejecución. Hasta la fecha, se han plantado 383 unidades de palmeras de las 420, de gran porte, previstas en esta zona portuaria, esto es, el 91 por ciento del total, y ya han comenzado a levantarse los primeros pila-res de la pérgola, de 450 metros de longitud y 11,75 metros de altura, que irá frente al cantil del Puerto. Se estima que la instalación de esta estructura de metal y hormigón, di-señada para que ofrezca más sombra en los meses de verano que en los de invierno, estará concluida para la próxima primavera. De hecho, ya se está empezando a fabricar en el taller de la obra las primeras lamas o 'costillas' de hormigón previstas a lo largo de la gran pérgola. De forma paralela, se están ejecutando las fuentes de la urbanización y los jardines hundidos. El proyecto del Palmeral de Las Sorpresas, elaborado por el estudio de arquitectura de Jerónimo Junquera y Asociados SL, pretende integrar el Puerto en la ciudad de Málaga y abrirlo a su uso por parte de la ciudadanía. Esta ac-tuación, que estará concluida en el verano de 2010, está financiada en su totalidad por la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio, que la ejecuta a través de la Empresa Pública de Suelo de Andalucía (EPSA). Los trabajos, iniciados en 2007, cuentan con un presupuesto de 27,75 millones de euros en el que se incluyen la demolición de las edificaciones que existían con anterioridad en esta zona, la urbanización del futuro parque, la plantación de árboles y la construcción de cinco edificios, cuyas estructuras ya están levantadas, a falta de acometer las instalaciones y los revestimientos. De estas edificaciones, la más adelantada en su ejecución es la Estación Marítima o Terminal de Cruceros para viajeros, que se encuentra al 78 por ciento. De igual modo, se está trabajando en los acabados de los dos kioscos para el ocio y la gastronomía, situados en los extremos de la urbanización, cuyo grado de ejecución es del 68 por ciento; mientras que en el Museo y en el Aula de Mar se están realizando las divisiones internas y las instalaciones, así como los acabados en las fachadas con vidrios. Durante la visita a las obras, ambas delegadas han destacado que el ob-jetivo de este proyecto, costeado en su integridad por la Junta de Andalucía, es convertir este ámbito en el espacio público de referencia de la ciudad de Málaga. Para ello, se habilitará un paseo con pérgolas, paralelo al mar y ro-deado de abundante vegetación. En concreto, se plantarán, además de las 420 palmeras de entre cuatro y cinco metros de altura, 400 árboles y 7.400 unida-des de arbustos y plantas de distintas especies. Tue, 24 Nov 2009 00:00:00 +0100 El libro 'Puerto y Ciudad en Andalucía Oriental', un estudio realizado por el Doctor Ingeniero de Caminos D. Alejandro Grindlay, profesor e investigador del Área de Urbanismo y Ordenación del Territorio de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en la Universidad de Granada, ha sido presentado en el Instituto de Estudios Portuarios donde se han expuesto, a modo de ejemplo, las obras de los muelles 1 y 2 del Puerto de Málaga, cuyo objetivo es contribuir a la integración del puerto con su entorno más directo: el centro histórico de la ciudad. Según el propio autor, este trabajo pretende ser una aportación al conocimiento del desarrollo conjunto, tantas veces estudiado aisladamente, del puerto y su ciudad, concretamente en las grandes ciudades portuarias del mediterráneo andaluz: Algeciras, Málaga y Almería que, a pesar de su situación marítima común, presentan características específicas muy particulares y diversas, tanto en su emplazamiento, como en su morfología, evolución y desarrollo. Este evento, bajo el título 'Puerto y Ciudad', es el primero de una serie de 'Encuentros con la Ingeniería', organizados por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Demarcación de Andalucía. La presentación ha corrido a cargo de la Decana de la Demarcación de Andalucía, Dña. Virginia Sanjuán Mogin, y el autor del estudio, D. Alejandro Grindlay. Han estado acompañados por el Arquitecto Director de las obras del 'Palmeral de las Sorpresas', D. Jerónimo Junquera; el Consejero Delegado de Unión de Iniciativas de Marina de la Farola, Concesionaria del 'Muelle Uno', D. José Domínguez; así como el Ingeniero Director del Departamento de Infraestructuras del Puerto de Málaga, D. Juan Pablo Gómez de la Fuente. AGENDA Motivo: Presentación libro 'Puerto y Ciudad en Andalucía Oriental', de Alejandro Grindlay Moreno, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y profesor del Área de Urbanismo y Ordenación del Territorio de la Escuela de Ingenieros de Caminos de la Universidad de Granada. Lugar: Instituto de Estudios Portuarios Día: Martes, 17 de noviembre de 2009 Hora: 19:00 horas Tue, 17 Nov 2009 00:00:00 +0100 El Consejo de Administración de la sociedad Cruceros Málaga S.A., entidad que gestiona la Estación Marítima de Levante desde su inauguración en diciembre de 2007, adjudicó, en reunión mantenida ayer, la construcción de la segunda fase de la Terminal de Pasajeros, cuyo proyecto consta de dos partes: la obra del edificio, adjudicada a la empresa Sacyr; y sus instalaciones, entre las que se incluyen su climatización y ventilación, electricidad, fontanería, aparatos sanitarios, extinción contra incendios y todo lo relacionado con las comunicaciones y seguridad (megafonía, sistema de información al público, circuito cerrado de televisión y detección automática de incendios, entre otros), adjudicadas a la compañía Crespo y Blasco, S.A. El proyecto cuenta en su conjunto con una inversión de 15 millones de euros, y un plazo de ejecución de 18 meses. Características del proyecto La 2ª fase de la Estación Marítima de Levante dispondrá de 7.714 m2 de superficie, distribuidos en dos plantas (planta baja+1). Su construcción empezó a proyectarse y va a comenzar antes de lo previsto, debido al enorme desarrollo del tráfico de cruceros en el Puerto de Málaga. Finalizada esta ampliación, la Terminal de Pasajeros dispondrá de una superficie total de 13.700m2, pudiendo operar como dos terminales independientes, cada una con su atraque correspondiente (norte y sur), lo que posibilitará la operativa de dos buques a la vez. Tráfico de cruceros A continuación, se exponen algunos datos del tráfico de cruceros en el Puerto de Málaga en los que se observa la evolución de este sector durante el último año y la previsión para los próximos meses: - Pasajeros Octubre 2008: 50.775; 2009: 95245; Variación: 87,58% Enero-Octubre 2008: 268.531; 2009: 390.015; Variación: 45,86% Evolución anual: 2008: 352.875; 2009: 493.015 (previsión); Variación: 39,71% - Buques Octubre 2008: 42; 2009: 49; Variación: +16,66% Enero-octubre 2008: 211; 2009: 245; Variación: +16,11% Evolución anual 2008: 268; 2009: 300 (previsión); Variación: +11,94% Espectacular aumento de pasajeros embarcados y desembarcados Las navieras más importantes del sector han posicionado sus buques en el Puerto de Málaga en 2009. De este modo, los buques de crucero 'Navigator of the Seas', 'Grand Voyager' y 'Zenith', han efectuado sus itinerarios con inicio y retorno a la instalación portuaria de forma regular durante la presente temporada de otoño. A su vez, los buques 'MSC Lirica' y 'MSC Orchestra', entre otros, llevan a cabo el denominado 'interporting', lo que consiste en realizar embarques y desembarques parciales, brindando la oportunidad a sus pasajeros de comenzar y/o finalizar su viaje en nuestro puerto. Por tanto, sumando los pasajeros que las diferentes navieras estiman que embarquen y desembarquen en el Puerto de Málaga hasta finales de año, a los que ya lo han hecho hasta la fecha, el Puerto de Málaga prevé una cifra total de pasajeros embarcados y desembarcados de 103.896 pasajeros en 2009. Esta cifra supondría un aumento del 278% con respecto a los 27.471 pasajeros que embarcaron o desembarcaron en Málaga en 2008, lo que vendría a significar que por cada 2 pasajeros que embarcaron o desembarcaron en Málaga en 2008, más de 7 lo harán en 2009. Primeras escalas El Puerto de Málaga tiene previsto recibir un total de 17 nuevas escalas a la finalización del año 2009, lo que supone un aumento del 13,3% respecto al año anterior, en el que se efectuaron 2 primeras escalas menos. Thu, 12 Nov 2009 00:00:00 +0100 Introducción En la presente entrega y en la próxima, vamos a publicar dos informes: "Flota mercante mundial" y "Flota total controlada" (flota controlada por empresas navieras españolas, tengan o no pabellón español), procedentes del informe "Marina Mercante y Trasporte Marítimo 2008-2009" elaborado por la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE). Tue, 10 Nov 2009 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga recibió la visita de cinco buques de crucero, lo que conlleva la llegada de más de 12.000 personas, entre pasaje y tripulación. Además, los barcos coincidieron de 8:00 a 17:00 horas en la instalación portuaria, como ya lo hicieron en tan sólo una ocasión más en 2009, durante el pasado mes de abril. Navigator of the Seas La naviera Royal Caribbean continúa apostando por Málaga como puerto base posicionando su buque 'Navigator of the Seas', que inició un nuevo itinerario por el Mediterráneo, con retorno a la capital. Esta es la séptima ocasión en la que el crucero efectúa una escala base en el Puerto de Málaga durante la actual temporada de otoño. El buque, que cuenta con 311 metros de eslora, tiene una capacidad máxima para albergar a 3.114 pasajeros y 1.185 miembros de la tripulación. Procedente de Marsella, permaneció en el atraque Norte de 6:00 a 17:00 horas, momento en que partirá hacia Ibiza. Crystal Serenity Este buque, correspondiente a la compañía Crystal Cruises, tiene una eslora de 250 metros y una capacidad máxima para albergar a 1.080 pasajeros y 635 tripulantes. El 'Crystal Serenity', procedente de Barcelona y cuyo próximo destino será Bahía de Cádiz, permaneció en el atraque Sur de 8:00 a 18:00 horas. Boudicca Perteneciente a la naviera Fred Olsen Cruises Lines, el buque 'Boudicca', de 205 metros de eslora, cuenta con una capacidad máxima de 839 pasajeros y 320 miembros de la tripulación. Este barco atracó en el Dique de Levante a las 8:00 horas, procedente de Toulon, y partió hacia El Ferrol a partir de las 18:00 horas. Rotterdam Este buque, correspondiente a Holland America Line and Windstar Cruises, también permaneció atracado en el Dique de Levante desde las 8:00 hasta las 17:00 horas. El 'Rotterdam', que cuenta con 237 metros de eslora, tiene una capacidad máxima de 1.136 pasajeros y 647 miembros de la tripulación. Windstar El buque 'Windstar', perteneciente a la naviera Windstar Cruises, tiene una eslora de 134,2 metros y una capacidad máxima para acoger a bordo a 148 pasajeros y 88 tripulantes. El barco, procedente de Almería, atracó en el Adosado al Dique de Levante entre las 8:00 y las 23:00 horas, momento en que partió hacia Gibraltar. Wed, 04 Nov 2009 00:00:00 +0100 Tres buques de crucero efectuaron su primera escala en el Puerto de Málaga este fin de semana. La llegada de otros 4 buques entre el sábado y el domingo, implica que la instalación portuaria recibió la visita de un total de 7 buques de crucero en los dos días mencionados. Esto conllevó la llegada de cerca de 17.000 personas, de las cuales más de 12.000 correspondieron a pasajeros y 5.000 a miembros de la tripulación. Primeras escalas El barco 'Seabourn Odyssey', perteneciente a la naviera Seabourn Cruise Line, arribó a puerto el pasado sábado, a las 7:00 horas, procedente de Valencia. El buque permaneció atracado hasta las 17:00 horas, momento en que partió hacia Funchal, Madeira. Durante la jornada del domingo, dos buques en primera escala llegaron a la instalación portuaria: el 'Mein Schiff', correspondiente a la naviera Tui Cruises, y el 'Carnival Dream', perteneciente a la compañía Carnival Cruise Line. El buque 'Mein Schiff', de 263 metros de eslora, efectuó su entrada en el puerto a partir de las 7:00 horas, donde permaneció hasta las 17 horas. Este crucero, procedente de Palma de Mallorca, también se dirigió a Funchal, como el buque anterior. Por su parte, el 'Carnival Dream', con 304 metros de eslora, permaneció atracado en la instalación portuaria de 8:00 a 16:00h. Con motivo de estas primeras escalas, representantes del Puerto de Málaga, así como del Ayuntamiento de la capital, hicieron entrega una placa conmemorativa a los capitanes de los respectivos buques. 7 buques el fin de semana Además de las 3 primeras escalas previstas entre el sábado y el domingo, la instalación portuaria recibió 4 buques más durante el fin de semana: Escalas en sábado: - 'Aurora': este buque, perteneciente a la naviera P&O Cruises, tiene una eslora de 270 metros. Llegó al Puerto de Málaga a las 8:00 horas, donde permaneció atracado hasta las 13:00 horas. - MSC Opera: este buque, correspondiente a la compañía italiana MSC Cruceros, tiene 251 metros de eslora y visitó la capital malagueña entre las 10:00 y las 16:00 horas. - Zenith: este buque, perteneciente a la naviera española Pullmantur, cuenta con 208 metros de eslora. Arribó a puerto a partir de las 9:00 horas, donde permaneció atracado hasta las 20:00 horas. A estas escalas del sábado hay que sumarles la primera escala del buque 'Seabourn Odyssey', mencionado con anterioridad. Por tanto, coincidieron cuatro buques en un mismo día en la instalación portuaria. Escalas en domingo: Además de las dos primeras escalas correspondientes a los buques 'Mein Schiff' y 'Carnival Dream', el Puerto de Málaga recibió la visita del crucero 'Grand Voyager', de 180 metros de eslora. El buque, perteneciente a la naviera Iberocruceros, llegó a la capital a las 8:00 horas, donde permaneció atracado hasta las 17 horas. Fri, 30 Oct 2009 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga da un paso más en su preocupación por el medio ambiente, adquiriendo una moto eléctrica que será utilizada por la Policía Portuaria en sus desplazamientos dentro del recinto portuario. La moto servirá para que el Jefe de Equipo de la Policía Portuaria que esté de servicio en cada momento cuente con una manera más rápida y cómoda de desplazarse por el recinto portuario. De especial interés será su uso en la Zona de Levante del puerto, donde se acumula un gran número de pasajeros, y cuyo recorrido es el más extenso. Según comenta 'Juma', la concesionaria en Málaga de la empresa distribuidora de vehículos eléctricos 'Going Green', se trata de la primera entidad malagueña que adquiere este tipo de vehículo. Tras esta primera compra, la Autoridad Portuaria tiene previsto adquirir un mayor número de unidades de esta moto más adelante. La compra se ha efectuado contando con una subvención de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta de Andalucía. No emisión de gases y ruidos La moto, del modelo Vectrix VX-1, equivale a una cilindrada de 125 centímetros cúbicos y alcanza una velocidad máxima de 110 km/h. Tiene una autonomía de 110 km con a una velocidad de 40 km/h, siendo necesarias tan sólo dos horas y media para recargar el 80% de la batería de níquel que lleva incorporada. El gasto de la recarga es mínimo (40 céntimos de euro) en comparación con el precio de la gasolina, y el gasto energético es inferior al de un aire acondicionado. Este medio de transporte es tan rápido y sencillo como ecológico, ya que no emite ni gases ni ruidos, por lo que es muy cómodo tanto para su usuario como para todo aquel que se encuentre alrededor. Ficha técnica Vectrix VX1 Prestaciones Velocidad máxima: 110 km/h Aceleración: 0-80 km/h en 6,8 segundos Autonomía: 110 kms a 40 km/h Potencia Máxima: 20kW a 3000 rps Baterías: Capacidad 3,7 kW/h Voltaje 125V Cargador 1,5 kW a bordo Requisito sistema de recara: 110V 220V Tiempo de recarga: 2 horas y media (80%) Vida de la batería: 80.000 kms Componentes: Frenos: Disco Brembo Neumáticos:(Anterior) Pirelli: GTS23 120/70 - 14 (Posterior) Pirelli: GTS23 120/60 - 13 Suspensiones: Marzocchi de 35mm y Sachs regulable en dureza Dimensiones: Peso: 234 Kgs Distancia entre- - ejes: 1525 mm Altura hasta el asiento: 445 mm Capacidad de carga: Capacidad bajo el asiento para un casco integral Garantía: 2 años PRESENTACIÓN GOING GREEN Going Green es el líder nacional en la distribución de vehículos eléctricos. Su concesionaria en Málaga es la empresa 'Juma'. La compañía Going Green nace a finales del 2006 por iniciativa de un grupo de directivos con una amplia experiencia en diversos sectores, especialmente en el sector energético. Going Green, dispone de una amplia red comercial y de servicio pos-venta en toda la geografía española que convierte en una realidad la implantación de este tipo de vehículos alternativos en la sociedad. Going Green aborda el mercado de vehículos eléctricos con una oferta diferencial, ofrece a particulares, empresas y Administraciones Públicas un servicio global en el ámbito de la Movilidad Sostenible. Going Green dispone de la importación en exclusiva para España de las marcas de motos eléctricas Vectrix y Oxygen, de bicicletas eléctricas Matra y del coche eléctrico Th!nk City. En los próximos meses dispondrá de autobuses eléctricos. Going Green cuenta con una nueva gama de scooters totalmente eléctricos cuyas calidades hacen que moverse por el tráfico sea fácil y cómodo. Todos los modelos cuentan con un sistema patentado en la empuñadora que permite frenar y regenerar las baterías reduciendo la velocidad de un modo gradual, y en parado dar marcha atrás mejorando la maniobralidad a la hora de aparcar. Su centro de gravedad bajo garantiza una excelente maniobrabilidad. Durante los últimos años las prestaciones de estos vehículos respetuosos con el medio ambiente han mejorado enormemente, y hoy son una alternativa real a las motocicletas de combustión, ya que cuentan con una aceleración igual a la de éstas, bajos costes, un mantenimiento mínimo y una conducción sencilla. Además son silenciosos y no producen emisiones a la atmósfera. Thu, 29 Oct 2009 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga asiste desde hoy a la 35.º Asamblea General de Medcruise, que tiene lugar en Mónaco, entre los días 29 y 30 de octubre. La instalación portuaria mantendrá diversas reuniones con las navieras del sector del crucero que asistirán a la reunión, varias de las cuales cuentan con buques de menor tamaño y más exclusivos, a las que el Puerto de Málaga presentará el proyecto de la estación marítima ubicada en el muelle 2 del Puerto de Málaga. La nueva Terminal de pasajeros acogerá la llegada de buques de crucero de menor tamaño, que tendrán el privilegio de atracar en la zona más cercana al centro de la ciudad. Por tanto, estas compañías cuya flota se compone de buques más pequeños, tales como V-Ships (Regent y Oceania), Silversea o Star Clippers, tendrán la oportunidad de conocer a fondo el proyecto de la estación marítima del muelle 2. A su vez, estas y otras grandes navieras como Norwegian Cruise Line, MSC Cruceros o Costa Cruceros expondrán las necesidades de sus compañías y los planes de futuro. Sin duda, estas presentaciones ofrecerán una valiosa información para el Puerto de Málaga, cuyo esfuerzo se centra, entre otras actuaciones, en atraer a un mayor número de cruceros. Por su parte, en las sesiones de la Asamblea General de Medcruise, que ocupan la jornada de hoy, estarán presentes 40 puertos del Mediterráneo, el Mar Negro y el Atlántico, así como diversas agencias consignatarias de buques, quienes han sido recibidos por el príncipe Alberto II de Mónaco, en una recepción organizada para la ocasión. Thu, 29 Oct 2009 00:00:00 +0100 El Puerto de Málaga retoma las visitas escolares a la instalación portuaria durante el curso 2009/2010. Una vez más, el convenio firmado entre Málagaport -Agrupación para la Promoción del Puerto de Málaga- y la Sociedad Cooperativa Andaluza 'Aula del Mar', hace posible que escolares de toda la provincia de Málaga con edades comprendidas entre los 6 y los 17 años puedan conocer el recinto portuario. El colegio 'La Asunción' del barrio de Pedregalejo de la capital ha sido el primer centro en visitar las instalaciones del Puerto de Málaga, así como las de Aula del Mar. Los alumnos han tenido la oportunidad de conocer la actividad que se desarrolla en el puerto, su evolución en materia de obras y los planes de futuro. Málagaport considera esencial que los escolares de toda la provincia conozcan su Puerto y la importancia económica, social y cultural que éste tiene en todo su entorno, motivo por el cual les brinda esta excelente oportunidad. Además, las visitas serán totalmente gratuitas, y realizadas por monitores de 'Aula del Mar'. Convocatoria Las visitas están dirigidas a escolares de la provincia de Málaga que durante el curso escolar 2009/10 se encuentren matriculados en cualquier curso comprendido entre 1.º de Primaria y 2.º de Bachillerato, ambos inclusive. Los centros interesados deberán concertar su visita contactando con Aula del Mar en el teléfono 952 229 287. Las visitas se realizarán de lunes a viernes en horario de mañana durante el curso escolar. Wed, 28 Oct 2009 00:00:00 +0100 El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Málaga, en reunión mantenida hoy, ha resuelto el concurso para la construcción y explotación de la zona náutico deportiva de San Andrés, a favor de la oferta presentada el pasado mes de julio por el 'Consorcio Marinas del Mediterráneo GEA21'. El proyecto: construcción El proyecto del 'Consorcio Marinas del Mediterráneo GEA21' consiste en la construcción de 626 amarres en régimen de alquiler, de los cuales 466 tendrán distinta distribución de eslora y 160 amarres se ubicarán en la marina seca. El 15% de los amarres irá dedicado a embarcaciones transeúntes, 3 amarres serán de libre disposición de la Autoridad Portuaria de Málaga, y 7 serán adaptados para personas disminuidas. Por otro lado, el consorcio ha propuesto una inversión de 24,2 millones de euros, y un plazo de ejecución de las obras de 18 meses. La nueva zona náutico deportiva contará con una superficie total de 121.011 m2, de los cuales 92.286 serán de superficie de espejo de agua y 28.725m2 de superficie de tierra. El plazo de la concesión para la construcción y explotación de esta zona náutico deportiva será de 35 años. El proyecto presentado por el 'Consorcio Marinas del Mediterráneo GEA21' se ajusta a los requisitos recogidos en el pliego del concurso en cuanto a la construcción de la zona náutico deportiva, que contemplaban, además de los atraques anteriormente mencionados, los siguientes elementos. - Construcción de aparcamientos en superficie de 300 plazas, como mínimo. - Edificación de un complejo náutico de 2.000 m2 y una Escuela de Vela de 200 m2, con una altura máxima de 8 metros (Planta baja + 1). - Edificación de locales comerciales de 3.000 m2. - Edificación de Capitanía y Servicios, que ocuparán un área de 200 m2, aproximadamente. - Instalación de suministro de combustible. - Zona de varada, situada a Levante de la segunda dársena y limitada por la ribera del río Guadalmedina. Tendrá una superficie de operaciones no inferior a los 10.000m2, pudiendo incluir naves y talleres en PB+1 hasta una edificabilidad de 5.000 m2t. El proyecto: explotación Igualmente, la oferta se ajusta a los requisitos recogidos en el pliego del concurso en cuanto a la explotación de la zona náutico deportiva, que consistían en la gestión de los puestos de amarre; los locales y superficies descubiertas; la instalación de suministro de carburante a embarcaciones; y el suministro de agua, energía eléctrica, telefonía y transmisión de datos. La preocupación por el medio ambiente es una pauta importante del proyecto, estando los servicios ofrecidos adaptados a la normativa medioambiental vigente. Atraques para embarcaciones deportivas en el Puerto de Málaga El Puerto de Málaga ya ha reservado otros dos espacios destinados al atraque de embarcaciones deportivas: - El Dique de Levante alberga una dársena para embarcaciones deportivas y será complemento del que se construirá en la zona oeste del Puerto. Este espacio contará con 180 amarres. - El Muelle 1, donde se han reservado 170 metros lineales, dispone de 24 puntos de atraque destinados a grandes embarcaciones deportivas y de recreo de hasta 30 metros de eslora. Con esto, el Puerto de Málaga mitiga en parte la gran demanda que existe actualmente en la provincia en cuanto a puntos de atraque para embarcaciones deportivas. Wed, 28 Oct 2009 00:00:00 +0100 La evolución de los flujos comerciales en 2008 ha estado inevitablemente determinada por el devenir de la economía nacional e internacional. El cambio de fase del ciclo económico, ya aventurado por los indicadores de coyuntura en el segundo semestre de 2007, se confirmó en 2008 con una rapidez, intensidad y dimensión global sin precedentes en las últimas tres décadas. El factor diferencial de la recesión de 2008 ha sido la crisis financiera internacional, que tuvo su punto más crítico en el mes de octubre con la quiebra de Lehman Brothers. La desconfianza generalizada en el sistema financiero ha derivado en una práctica inoperatividad de los mecanismos de financiación a empresas y hogares, lo que ha agravado sustancialmente el deterioro que la actividad estaba sufriendo por el enfriamiento de la demanda mundial. Tue, 27 Oct 2009 00:00:00 +0100 El Presidente, Vicepresidente y Secretario General de ECSA, Marnix van Overklift (Holanda), Juan Riva (España) y Alfons Guinier (Bélgica), respectivamente, presentaron el pasado 22 de septiembre, en Bruselas, el Informe Anual 2008-2009 que acaba de publicar la organización de las asociaciones europeas de empresas navieras. A continuación se resumen los principales aspectos de este documento. Thu, 15 Oct 2009 00:00:00 +0200 El pasado sábado, 10 de octubre, el Puerto de Málaga celebró un doble estreno. De un lado, el buque de crucero Costa Magica inauguró el atraque Norte de la Estación Marítima de Levante. De otro lado, la naviera Royal Caribbean utilizó, por primera vez, la instalación portuaria como punto de salida y retorno de sus itinerarios, con su buque 'Navigator of the Seas'. Inauguración del atraque Norte El buque de crucero Costa Magica, de 272 metros de eslora, inauguró el atraque Norte, cuya operativa resultó ser un éxito. Por este motivo, representantes del Puerto de Málaga hicieron entrega de una placa conmemorativa al capitán del buque, quien los recibió a bordo del barco. Asimismo, este hecho pone de manifiesto la confianza de la compañía italiana Costa Cruceros en las nuevas infraestructuras de la instalación portuaria, como lo viene haciendo desde hace unos años, posicionando sus grandes barcos en este destino. Esto la convierte en la naviera que en más ocasiones ha visitado el Puerto de Málaga (tiene previstas 54 escalas en 2009) a bordo de 9 buques diferentes. Teniendo en cuenta lo anteriormente expuesto, la Autoridad Portuaria de Málaga se mostró orgullosa al saber que un buque de la compañía Costa Cruceros quien inaugure una de las infraestructuras más esperadas por las navieras interesadas en posicionarse en Málaga. La construcción del atraque Norte ha contado con un presupuesto de 12,5 millones de euros, de los cuales el 50% han sido cofinanciados por la Unión Europea, a través de los fondos FEDER. La obra comenzó a mediados de 2007, finalizando en septiembre del presente año. El atraque Norte está capacitado para acoger a buques de hasta 350 metros de eslora y cuenta, además, con 14 metros de eslora. Dispone, también, de una pasarela fija conectada a la Estación Marítima de Levante a la que se accederá desde el buque a través de dos finger. Primera escala en base del buque 'Navigator of the Seas' Más de 3.000 pasajeros embarcaron el pasado sábado en el buque 'Navigator of the Seas', para emprender un viaje de 5 días con inicio y final en el Puerto de Málaga. De esta forma, la naviera Royal Caribbean efectuó, por primera vez, una escala en base en la instalación portuaria con uno de sus cruceros más importantes. Este es el comienzo de una serie de itinerarios con salida y retorno a Málaga que el buque 'Navigator of the Seas' realizará durante la temporada de otoño en el puerto de la capital. Tue, 13 Oct 2009 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga recibe hoy la visita de cuatro buques de crucero, dos de ellos correspondientes a la naviera italiana Costa Cruceros que, durante el presente año, ha apostado fuertemente por este destino, con la visita de sus buques en 58 ocasiones. Costa Europa Este buque, procedente de Funchal (Madeira), cuenta con 243 metros de eslora y tiene una capacidad máxima de albergar a 1.476 pasajeros y 615 miembros de tripulación. En 2009, el crucero Costa Europa ha visitado el Puerto de Málaga en 7 ocasiones, aunque tiene previstas 2 escalas más en la instalación portuaria hasta finales de año. Costa Luminosa El buque Costa Luminosa, que ha arribado a puerto a primera hora de la mañana, es el mayor de los cruceros que llegan hoy a este destino, ya que cuenta con una eslora de 290 metros. Este barco tiene una capacidad máxima de 2.260 pasajeros, que permanecerán en este destino hasta las 13:00 horas. El buque, que efectuó su primera escala en el Puerto de Málaga el pasado 15 de septiembre, visitará la instalación portuaria en 4 ocasiones más durante 2009. Buques de menor tamaño Los buques Braemar y Seadream II, de menor tamaño que los anteriores, también han efectuado hoy su escala en el Puerto de Málaga. El crucero Braemar, que cuenta con 163 metros de eslora, tiene una capacidad máxima de albergar a 727 pasajeros y 310 tripulantes. Permanecerá en la instalación portuaria hasta las 18:00 horas. Por su parte, el buque Seadream II, tiene una eslora de 104 metros y una capacidad máxima de 110 pasajeros y 91 miembros de la tripulación. Llegará a puerto a partir de las 13:00 horas, procedente de Motril y permanecerá atracado hasta las 22:00 horas, momento en que partirá hacia su próximo destino: Sevilla. Thu, 08 Oct 2009 00:00:00 +0200 La escritora Rosa Regás inaugura, hoy, el ciclo literario 'Obra inédita', incluido en programa 'Letras Capitales', que organiza el Centro Andaluz de las Letras. Este encuentro literario, que tendrá lugar en el Instituto de Estudios Portuarios, cuenta, también, con la colaboración de Málagaport, al igual que la temporada anterior. Los escritores más prestigiosos se darán cita en este programa durante los próximos meses. Por tanto, la colaboración de Málagaport en estos actos, se encuadra en el empeño de profundizar en las relaciones del Puerto de Málaga con su ciudad. Mon, 05 Oct 2009 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga participó en la primera edición de 'Expo Andalucía-Marruecos', que tendrá lugar en Casablanca durante los días 29, 30 de septiembre y 1 de octubre de 2009. La instalación portuaria contó con un stand propio desde el que presentó su amplia oferta de servicios y las líneas que operan en el puerto, con el objetivo de establecer contacto con exportadores e importadores potenciales. En este evento promocional cabe destacar, además, la presencia de la Agencia Marítima Condeminas y Servimad, ambos consignatarios de buques de mercancías y cruceros; Terminales del Sudeste, compañía que gestiona el tráfico de vehículos y contenedores en el muelle 9 del puerto; y Transcemasa, empresa dedicada al tráfico de cereales y derivados. La sesión inaugural de este encuentro estuvo presidida por el presidente de la Junta de Andalucía, D. José Antonio Griñán, quien centró su discurso en la oportunidad de establecer un diálogo económico multisectorial dando a conocer los servicios que ofrece la región andaluza. Por otro lado, el Puerto de Málaga recibió la visita del Consejero de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta de Andalucía, D. Martín Soler. Conferencias En el marco de las actividades llevadas a cabo en este evento, tuvo lugar la conferencia titulada 'Andalucía, sistema logístico y portuario complementario con Marruecos', en la que se dieron a conocer las posibilidades de colaboración entre ambos sistemas de logística y transporte, con especial atención a las conexiones marítimas. Fri, 02 Oct 2009 00:00:00 +0200 El pasado 23 de septiembre quince países firmaron en la ciudad holandesa de Rotterdam el Convenio de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo, más conocido como 'las Reglas de Rotterdam'. Entre estos quince países figuraba España. El resto fueron: Estados Unidos, Grecia, Noruega, Guinea, Gabón, Congo, Nigeria, Togo, Países Bajos, Dinamarca, Polonia, Ghana, Suiza y Senegal. Wed, 30 Sep 2009 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga recibe hoy, por primera vez, la visita del buque de crucero 'Grand Voyager', perteneciente a la compañía española Iberocruceros. Esta llegada supone, además, la primera escala en base que efectúa el buque en la instalación portuaria, en la que tiene previstas un total de 8 escalas entre los meses de septiembre, octubre y noviembre de 2009. Con motivo de esta visita, el Puerto de Málaga ha hecho entrega de una placa conmemorativa al capitán del barco, que ha arribado a puerto esta mañana procedente de Tánger. El buque permanecerá en el Atraque Sur hasta las 18:00 horas, momento en que partirá hacia Casablanca, en lo que se denomina un 'mini crucero' debido a su duración: el 'Grand Voyager' retornará a Málaga el próximo domingo. Aunque el buque también efectuará itinerarios de mayor duración con salida y llegada a Málaga durante la temporada de otoño. Características técnicas del buque El 'Grand Voyager' cuenta con una eslora de 180,4 metros y tiene capacidad para acoger a 910 pasajeros y 337 miembros de la tripulación. En su escala base de hoy tiene previsto el desembarco de 859 pasajeros y el embarque de otros 889, quienes realizarán, por primera vez, este viaje con salida y llegada desde el Puerto de Málaga. La naviera que, por primera vez, posiciona en base uno de sus buques en nuestro puerto, tiene previsto el embarque y desembarque de 10.000 pasajeros durante esta temporada. Otros dos cruceros visitan hoy el Puerto de Málaga Los buques 'Thomson Spirit' y 'Costa Europa' también han arribado hoy a la instalación portuaria, atracando en el Dique de Levante. Fri, 25 Sep 2009 00:00:00 +0200 Tras la llegada de cuatro buques de crucero, durante la jornada de ayer, el Puerto de Málaga recibe hoy la primera escala del 'Vision of the Seas', perteneciente a la naviera norteamericana Royal Caribbean International. Con motivo de esta visita, representantes del Puerto de Málaga, el Ayuntamiento de la capital, así como el consignatario del buque, la compañía Incargo Andalucía Sur S.L., han hecho entrega de diversas placas conmemorativas al capitán del buque, quien ha recibido a la comitiva a bordo del barco y ha manifestado la facilidad con la que ha efectuado el atraque en la instalación portuaria, siendo 'el puerto donde más cómoda y fácil ha sido la operativa de atraque de todos los que he visitado'. Características del buque El crucero 'Vision of the Seas', que dispone de 279 metros de eslora, tiene capacidad para acoger a 2.000 pasajeros y 742 miembros de la tripulación. El buque, procedente de La Coruña, ha llegado a la instalación portuaria a primera hora de la mañana, donde permanecerá atracado hasta las 19:00 horas, momento en que partirá hacia Túnez, su próximo destino. Próxima escala El buque 'Vision of the Seas' tiene previsto visitar el Puerto de Málaga en una ocasión más durante el mes de noviembre. Más cruceros hoy en el Puerto de Málaga Además del 'Vision of the Seas', otros dos cruceros visitan hoy el Puerto de Málaga: el buque 'Rotterdam', de 237 metros de eslora, perteneciente a la compañía Holland American Line and Windstar Cruises; y el buque 'Bleu de France', correspondiente a la naviera Croisieres de France, con 199 metros de eslora. Desde que efectuó su primera escala en el Puerto de Málaga el pasado mes de abril, el 'Bleu de France' ha visitado la instalación en 9 ocasiones y tiene previstas dos escalas más durante el próximo mes de octubre. Wed, 23 Sep 2009 00:00:00 +0200 En la mañana de hoy se ha celebrado una reunión entre el Puerto de Málaga y el Puerto Seco de Antequera, a la que han asistido D. Domingo de Torres, Presidente y Consejero Delegado del Puerto Seco de Antequera; D. Borja de Torres, Gerente de la misma entidad; D. Elías García, Director General de Terminales del Sudeste; y D. Enrique Linde, Presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga. La reunión, que ha tenido lugar en la Autoridad Portuaria de Málaga, tenía como objeto tratar la colaboración entre el Puerto de Málaga y el Puerto Seco de Antequera, para el desarrollo de los tráficos portuarios y el posicionamiento de nuestro puerto como enclave logístico de la zona. Tras la reunión, el Presidente de la Autoridad Portuaria destacó 'la importancia del acuerdo alcanzado el pasado mes de junio en el Puerto de Málaga, que no habría sido posible sin el esfuerzo realizado por los estibadores y empresas portuarias relacionadas con el tráfico de contenedores. Gracias a este esfuerzo, se ha podido presentar a las navieras una oferta comercial que pueda permitir el aumento del tráfico y la diversificación de la actividad. El problema por despejar aún tras el acuerdo firmado con Maersk es qué ocurrirá en el futuro horizonte de enero de 2011, tras el fin del acuerdo. Así, se va a crear una Comisión Mixta entre Terminales del Sudeste y la Autoridad Portuaria de Málaga para hacer llegar nuestra mejor oferta a navieras y transportistas.' Por su parte, el presidente y Consejero Delegado del Puerto Seco de Antequera, afirmó que 'el Puerto Seco ve una importante oportunidad de negocio con el Puerto de Málaga, ya que la situación estratégica de éste, y la cercanía y buenas comunicaciones existentes entre ambos, propician una colaboración beneficiosa sin duda para ambas partes.' No es la primera vez que el Puerto de Málaga y el Puerto Seco de Antequera hablan de negocios: no en vano, el Presidente de la Autoridad Portuaria asistió a la presentación del Puerto Seco de Antequera el pasado mes de julio, y viene manteniendo conversaciones con la entidad desde el primer momento para analizar y propiciar la colaboración entre ambos enclaves logísticos. Wed, 23 Sep 2009 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga participará en la primera edición de 'Expo Andalucía-Marruecos', que tendrá lugar en Casablanca durante los días 29, 30 de septiembre y 1 de octubre de 2009. La instalación portuaria contará con un stand propio desde el que presentará su amplia oferta de servicios y las líneas que operan en el puerto, con el objetivo de establecer contacto con exportadores e importadores potenciales. La sesión inaugural de este encuentro estará presidida por el presidente de la Junta de Andalucía, D. José Antonio Griñán, quien centrará su discurso en la oportunidad de establecer un diálogo económico multisectorial dando a conocer los servicios que ofrece la región andaluza. Conferencias Entre las actividades previstas durante este encuentro, cabe destacar la asistencia del Puerto de Málaga, entre otros puertos andaluces, a la conferencia titulada 'Andalucía, sistema logístico y portuario complementario con Marruecos', en el que se darán a conocer las posibilidades de colaboración entre ambos sistemas de logística y transporte, con especial atención a las conexiones marítimas. Tue, 22 Sep 2009 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga recibirá cuatro buques de crucero durante la jornada de hoy, procedentes de diversos puntos del Atlántico y el Mediterráneo. Un total de 8.827 pasajeros y 3.220 miembros de la tripulación arribarán a la instalación portuaria a bordo de los siguientes barcos: 'Independence of the Seas', 'Costa Magica', 'Thomson Destiny' y 'Coral'. Independence of the Seas El buque, perteneciente a la compañía norteamericana Royal Caribbean International, es el crucero más grande que ha visitado el Puerto de Málaga hasta el momento, ya que cuenta con 339 metros de eslora. Además, tiene la capacidad de albergar 3.643 pasajeros y 1.360 tripulantes a bordo. El 'Independence of the Seas' ha llegado a las 7:00 horas a la instalación portuaria, procedente de Barcelona, y partirá hacia Lisboa a las 16:00 horas. Esta es la última de las cinco escalas que tenía previstas para el presente año. Thomson Destiny Este buque, que cuenta con 214,50 metros de eslora, acoge a un total de 1.595 pasajeros y 540 miembros de la tripulación. En su itinerario, ha escogido Málaga como destino, donde permanecerá atracado desde las 7:00 hasta las 18:00 horas. Costa Magica El crucero 'Costa Magica', dispone de 272,20 metros de eslora y cuenta con una capacidad máxima de 2.702 pasajeros y 1.000 tripulantes, que han arribado a puerto a las 12:00 horas, donde permanecerán hasta las 18:00 horas. El buque, correspondiente a la naviera italiana Costa Cruceros, regresará a Málaga en cinco ocasiones más, entre los meses de octubre y noviembre de 2009. Coral El ya conocido crucero 'Coral' que, durante los últimos años, ha apostado por el Puerto de Málaga, pertenece a la compañía Louis Cruise Lines, y es el buque de menor tamaño de los que llegarán hoy, con una eslora de 148,10 metros. Además, puede acoger a un máximo de 887 pasajeros y 320 miembros de la tripulación. El buque visitará la instalación portuaria, procedente de Almería, durante la tarde, por lo que no coincidirá con los tres buques que han llegado al Puerto de Málaga por la mañana. Tue, 22 Sep 2009 00:00:00 +0200 El buque de crucero 'Zenith', perteneciente a la compañía española Pullmantur, ha visitado, por primera vez, el Puerto de Málaga desde el que comienza hoy un itinerario de 7 días por el Atlántico, con retorno a la capital. Por tanto, este barco tiene previstas un total de 10 escalas base en la instalación portuaria entre septiembre y noviembre de 2009. Con motivo de esta visita, representantes del Puerto de Málaga, Cruceros Málaga, Incargo (consignataria del buque) y del Ayuntamiento de la ciudad, han dado la bienvenida al capitán del buque haciéndole entrega de placas conmemorativas durante una recepción celebrada a bordo. Características del buque El 'Zenith', que cuenta con 208 metros de eslora, tiene la capacidad de albergar 1.375 pasajeros a bordo y 670 miembros de la tripulación. El itinerario, con embarque y desembarque en el Puerto de Málaga, se denomina 'Perlas del Atlántico', e incluye la visita a los siguientes destinos: Gibraltar, Lisboa, Lanzarote, Agadir, Casablanca y retorno a Málaga, donde finaliza el viaje. El buque llegó ayer a la instalación portuaria y fue ubicado en el atraque Adosado al Dique de Levante, en el que realizó las correspondientes labores de aprovisionamiento. Una vez finalizadas estas tareas, atracó en el Atraque Sur para efectuar el embarque de los pasajeros. Sat, 19 Sep 2009 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga y Málaga Cruise Bureau, plataforma a la que pertenece Málagaport, han estado presentes en la feria de cruceros Seatrade Europe, celebrada esta semana en la ciudad alemana de Hamburgo. Tanto la instalación portuaria como el destino en sí mismo han tenido un gran protagonismo en este evento, debido al interés que suscitan entre las principales compañías las inversiones efectuadas en materia de cruceros. Por este motivo, se han mantenido diversas reuniones con las navieras más importantes, tales como MSC Cruceros, Fred Olsen, Pullmantur, Royal Caribbean International, Star Clippers y Aida, entre otras, cuyos representantes han tenido la oportunidad de conocer, mediante dossier fotográfico, el estado actual de las obras del Atraque Norte, que comenzará a funcionar en breve, así como la futura construcción de la 2ª fase de la Estación Marítima de Levante. Por su parte, las compañías de crucero con buques de menor tamaño también se han preocupado por el estado de las obras en el muelle 2 del Puerto de Málaga, en el que se está construyendo una pequeña Terminal de Pasajeros para atender a los cruceros que atraquen en esta zona más cercana al centro histórico de la ciudad. Por otro lado, el Puerto de Málaga ha recibido información sobre los planes de futuro de las navieras, que siguen apostando por la instalación portuaria incluyéndola en sus itinerarios previstos para los próximos años. Otros puertos en el stand del Puerto de Málaga Además, otros puertos europeos presentes en Seatrade Europe han visitado el stand del Puerto de Málaga, ya que conocen la evolución que está experimentando la instalación portuaria en infraestructuras alabando, asimismo, el proyecto de desarrollo y organización del tráfico de cruceros, en cuanto a la distribución de los atraques en función del tamaño de los buques, diferenciando entre una zona para la llegada de grandes buques y otro espacio para la visita de buques medianos y pequeños. Esto facilita la operativa. Conferencias El Puerto de Málaga ha sido mencionado durante las conferencias celebradas en Seatrade Europe, como puerto emergente con posibilidades de ofrecer un servicio de calidad interesante para las navieras, aprovechando los problemas de congestión que viven otros grandes puertos europeos. Los conferenciantes han destacado, también, la necesidad de que las ciudades que cuentan con estos puertos 'jóvenes' en este tipo de tráfico propongan una oferta turística de acuerdo a la demanda de estos cruceristas. Por este motivo, la plataforma Málaga Cruise Bureau ha estado presente, por primera vez, en este encuentro bienal, a través de la asistencia de Patronato de Turismo de la Costa del Sol, Astilleros Mario López e Iberoservice, todas ellas integrantes de Málaga Cruise Bureau. Fotografía cedida por el diario Veintepies Fri, 18 Sep 2009 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga ha recibido hoy, por primera vez, la visita del buque de crucero 'Costa Luminosa', que ha arribado a la capital a las 08:00 horas, procedente de Cádiz. El buque permanecerá atracado en el Dique de Levante hasta las 17:00 horas, momento en que partirá hacia Palma de Mallorca, su próximo destino. En una recepción celebrada a bordo del barco, el capitán ha dado la bienvenida a representantes del Puerto de Málaga, así como del Ayuntamiento Málaga y la Agencia Marítimas Condeminas, empresa consignataria del buque, quienes le han hecho entrega de sendas placas conmemorativas, con motivo de esta primera escala en la ciudad. El 'Costa Luminosa' tiene previstas 6 escalas más en la instalación portuaria durante los meses de septiembre, octubre y noviembre de 2009. Características técnicas del buque Este barco, perteneciente a la naviera italiana Costa Cruceros, cuenta con 294 metros de eslora y una capacidad para albergar a 2.260 pasajeros quienes, en su mayoría, tienen nacionalidad italiana y, en menor medida, francesa y alemana. Como dato más llamativo, el buque dispone de un simulador de Fórmula 1 y, por primera vez, un barco de Costa Cruceros cuenta con un simulador de campo de golf y una sala de cine en 3D. Dos cruceros hoy El buque de crucero 'Ventura', correspondiente a la naviera británica P&O Cruises ha visitado hoy también el Puerto de Málaga, donde permanecerá hasta las 18:00 horas. El barco tiene una eslora de 289 metros de eslora y tiene la capacidad de acoger a 3.080 pasajeros a bordo. Tue, 15 Sep 2009 00:00:00 +0200 1.1. Concepto de buque hibernado Dada la actual crisis económica y los niveles tan bajos del mercado de fletes, una parte importante de la flota mercante mundial se encuentra actualmente hibernada, destacando especialmente los buques portacontenedores y car- carriers (de los que se estima puede encontrarse en esta situación un 11% aproximadamente), ya que son los que más están sufriendo la crisis. Tue, 15 Sep 2009 00:00:00 +0200 La cubierta de la pasarela fija ubicada en el Atraque Sur, que conecta la Estación Marítima de Levante con la pasarela móvil de embarque, ha sido inaugurada hoy por los pasajeros del buque 'Costa Atlántica'. La construcción de esta nueva estructura, a cargo de la empresa Talleres Milán S.A., ha supuesto una inversión de 112.237 euros por parte de Cruceros Málaga, compañía que gestiona la Terminal desde finales de 2007. La cubierta permite que el acceso de los pasajeros por la pasarela fija se efectúe con la mayor comodidad, protegiendo de la lluvia en invierno y dando sombra en los días soleados y calurosos de verano. Esa mejora en el entorno de la Estación Marítima de Levante constituye una garantía más en la calidad del servicio que ofrece al pasajero de los buques de crucero. Mon, 14 Sep 2009 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga asistirá, entre los días 15 y 17 de septiembre, a Seatrade Europe, un importante encuentro internacional del sector del crucero en Europa, que se celebra en la ciudad alemana de Hamburgo. Durante estos días, Málagaport y miembros de Málaga Cruise Bureau promocionarán de forma conjunta la ciudad y la región como destino de cruceros, destacando además el desarrollo de las infraestructuras relacionadas con este tipo de tráfico, dando un especial énfasis a la consolidación del servicio que ofrece la Estación Marítima de Levante y el Atraque Sur, ya que la pasada edición de Seatrade Europe, en 2007, coincidió con la inauguración de esta nueva infraestructura. Esta enorme evolución hace que las principales navieras, con cuyos representantes y directivos se reunirá el Puerto de Málaga aprovechando la cita, tengan muy en cuenta Málaga en la planificación de sus rutas para los próximos años. En esta feria están presentes los puertos más importantes de Europa, si bien el Puerto de Málaga adquiere un protagonismo especial gracias a su posición estratégica, que le permite estar presente tanto en las rutas de crucero mediterráneas como en las atlánticas. Con la asistencia a este evento, hermano de las otras dos grandes citas del crucero a las que también asiste el Puerto de Málaga Seatrade Miami y Seatrade Med-, continúa la labor de promoción de las instalaciones portuarias malagueñas en el tráfico de cruceros que, durante el presente año, recibirán la llegada de unos 450.000 cruceristas, lo que supone un aumento del 27,5% respecto a los 353.000 pasajeros arribado en 2008. De esta cifra, cabe destacar la visita de unos 76.000 pasajeros que embarcarán y desembarcarán en el Puerto de Málaga en 2009 representando un incremento del 176%, en relación a los 27.471 cruceristas que embarcaron y desembarcaron en la capital 2008. El Puerto de Málaga recibe la nominación a un premio del sector del crucero El Puerto de Málaga ha recibido una nominación en la categoría 'Puerto de tránsito del año', para los premios 'Seatrade Insider Cruise Awards 2009', que fueron creados para premiar cada año a las empresas y profesionales cuyo trabajo haya contribuido de manera notable a mejorar la industria del crucero. En esta tercera edición, la entrega de premios coincidirá con la celebración de Seatrade Europe en Hamburgo. Fri, 11 Sep 2009 00:00:00 +0200 Durante la temporada de otoño, el Puerto de Málaga acogerá la visita de numerosos buques de crucero efectuando, varios de ellos, escalas base en la capital, lo que significa que sus pasajeros embarcarán y desembarcarán desde la instalación portuaria en los próximos meses. Por su parte, la naviera Royal Caribbean, quien ha apostado fuertemente por este destino, ha visitado esta semana la Estación Marítima de Levante y el Atraque Norte, con el objetivo de establecer los detalles de la operativa que sus buques tendrán en la instalación. Temporada de cruceros El Puerto de Málaga tiene previsto recibir 137 buques de crucero entre el 15 de septiembre y finales de 2009, lo que supone el 45% de la previsión total para el presente año (304 buques, aproximadamente). Entre ellos, cabe destacar la llegada de los barcos 'Costa Luminosa', 'Vision of the Seas', 'Seabourn Odissey' y 'Carnival Dreams', entre otros, que visitan, por primera vez, la instalación portuaria. Por otro lado, los buques 'MSC Orchestra' de MSC Cruceros, 'Zenith' de Pullmantur y 'Grand Voyager' de Iberocruceros los dos últimos que también efectuarán su primera escala en el Puerto de Málaga durante la temporada de otoño- realizarán escalas regulares en base entre septiembre y noviembre de 2009. A éstas, se suman las escalas en base del 'Navigator of the Seas' de Royal Caribbean y del ya conocido 'MSC Lirica', también de la naviera MSC Cruceros que, por tercer año consecutivo, escoge Málaga como puerto base, tras la época estival. Espectacular aumento de pasajeros embarcados y desembarcados Las escalas base regulares que tendrán lugar de aquí a finales de año son las siguientes: MSC Lirica: 3 escalas entre septiembre y octubre Zenith: 10 escalas entre septiembre y noviembre Grand Voyager: 8 escalas entre septiembre y noviembre Navigator of the Seas: 7 escalas entre octubre y noviembre MSC Orchestra: 6 escalas entre septiembre y noviembre De este modo, sumando los pasajeros que las diferentes navieras estiman que embarquen y desembarquen en el Puerto de Málaga de aquí a finales de año, a los que ya lo han hecho en los primeros meses del año, el Puerto de Málaga prevé una cifra total de pasajeros embarcados y desembarcados de entre 73.000 y 76.000 pasajeros en 2009. Esta cifra supondría un aumento de entre el 165% y el 176% con respecto a los 27.471 pasajeros que embarcaron o desembarcaron en Málaga en 2008, lo que vendría a significar que por cada 2 pasajeros que embarcaron o desembarcaron en Málaga en 2008, 5 lo harán en 2009. Royal Caribbean visita el Puerto de Málaga La compañía norteamericana Royal Caribbean ha visitado esta semana las instalaciones portuarias destinadas al tráfico de cruceros, a falta de un mes para la llegada en base del buque 'Navigator of the Seas', que efectuó su primera escala en mayo de 2007. La gerente de la Estación Marítima de Levante, Dña. Susana Gutiérrez, recibió a la comitiva procedente de la sede de la naviera en Miami, quien ha tenido la oportunidad de conocer, in situ, la Estación Marítima de Levante y establecer los detalles de la operativa que se efectuará con su buque a partir del próximo mes. Además, la compañía posicionará su buque 'Adventure of the Seas' en 2010, que efectuará 21 escalas en base en la instalación portuaria. El buque, con 311 metros de eslora, tiene capacidad máxima para albergar a 3.830 pasajeros. Thu, 10 Sep 2009 00:00:00 +0200 Los pequeños y medianos astilleros privados españoles encuadrados en Pymar facturaron en 2008 1.600 millones de euros, un 33,33% más que en 2007, año en el que la facturación alcanzó los 1.200 millones de euros. Sin embargo, y como en el resto de las actividades económicas, el sector ha sufrido una caída espectacular de las contrataciones en los mercados mundiales, como consecuencia del drástico desplome de los fletes y de las graves dificultades para conseguir financiación por parte de los armadores y de los propios astilleros. Tue, 01 Sep 2009 00:00:00 +0200 El Puerto de Málaga ha recibido una nominación en la categoría 'Puerto de tránsito del año', para los premios 'Seatrade Insider Cruise Awards 2009', que fueron creados para premiar cada año a las empresas y profesionales cuyo trabajo haya contribuido de manera notable a mejorar la industria del crucero. Los premios están organizados por Seatrade, entidad internacional que gestiona a su vez las ferias del sector del crucero más importantes del mundo, como son la anual 'Seatrade Miami', o las bienales 'Seatrade Med' y 'Seatrade Europe'. En esta tercera edición, la entrega de premios se llevará a cabo el 15 de septiembre en Hamburgo, coincidiendo con la celebración de 'Seatrade Europe', que tendrá lugar en la ciudad portuaria alemana entre los días 15 y 17 de septiembre, y en la que el Puerto de Málaga se verá representado con un estand propio. El Puerto de Málaga ha sido nominado para la recién creada categoría 'Puerto de tránsito del año', que pretende premiar al puerto que haya realizado las mejoras más significativas en sus instalaciones dedicadas al tráfico de cruceros, para propiciar un paso cómodo, ágil y agradable de sus pasajeros. Comparte nominación con los puertos de San Petersburgo (Rusia) y Saint John (Canadá). Otras categorías de los premios son 'Puerto base del año', 'Destino del año' 'Excursión novedosa del año' o 'Personalidad del año'. El Jurado, compuesto por profesionales del sector pertenecientes a navieras, asociaciones de puertos de crucero o prensa, entre otros, decidirá durante las próximas semanas quiénes serán los ganadores de cada una de las categorías, lo que no se conocerá hasta el mismo momento en que se entreguen los premios. Precedentes El Puerto de Málaga ya recibió un reconocimiento durante la feria Seatrade Miami '09 por parte de la prestigiosa revista 'Dream World Cruise Destinations', por contar con la infraestructura de cruceros que mayor desarrollo había experimentado durante 2008, con la Estación Marítima de Levante. De esta manera, la organización reconoció la evolución de este puerto y su destino, gracias a la creación de infraestructuras que dan un servicio de calidad tanto a los pasajeros como al equipaje. Málaga es el único puerto español, europeo y mediterráneo que obtuvo este premio, fruto de la inversión llevada a cabo para adaptarse a las demandas del mercado actual del crucero. Thu, 27 Aug 2009 00:00:00 +0200 De los primeros puertos españoles en tráfico de cruceros, Málaga es el que protagoniza un mayor crecimiento tanto en buques como en pasajeros durante el primer semestre del año. El tráfico de cruceros en el Puerto de Málaga continúa su fuerte ritmo ascendente, según demuestran las cifras de cierre del primer semestre de 2009. Entre enero y junio de este año, han llegado al Puerto de Málaga un total de 121 buques de crucero con 177.513 pasajeros a bordo, lo que supone un aumento del 14,15% en buques y del 32,55% en pasajeros. Este crecimiento es muy notable entre los principales puertos de crucero del país, ya que de entre los cinco primeros -Barcelona, Baleares, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife y Málaga-, el puerto malagueño es el que ha registrado un mayor aumento tanto en el número de buques como en el de pasajeros, en un momento en que las cifras de algunos de estos puertos están incluso cayendo. Julio fuerte El segundo semestre del año continúa con el ritmo ya presenciado durante el primer semestre, habiéndose recibido un total de 16 buques y 26.043 pasajeros, lo que supone un 34,63% de aumento con respecto a julio de 2008, en un mes tradicionalmente considerado como temporada baja. Temporada base de otoño Además, la temporada de otoño (la segunda alta del año tras la de primavera) está ya a la vuelta de la esquina, con la novedad esta vez del aumento de escalas base regulares en nuestro puerto, teniendo previstas entre los meses de septiembre y noviembre las siguientes: MSC Lirica (MSC Cruceros): 3 escalas; Zenith (Pullmantur): 10 escalas; Grand Voyager (Iberocruceros): 8 escalas; Navigator of the Seas (Royal Caribbean): 7 escalas. Cifras de los últimos años La fuerte inversión del Puerto de Málaga en materia de infraestructura dedicada al crucero, y el desarrollo de Málaga y su entorno como destino, han posibilitado durante los últimos años que el tráfico de crucero se convierta en un tráfico esencial para nuestro puerto, y en un tipo de turismo muy importante para la zona. Así, de los 293.000 pasajeros recibidos en 2007, se llegó a los 353.000 de 2008 (+20,5%), y están previstos 450.000 este año (+27,5%). En cuanto al puerto base, 12.800 pasajeros comenzaron o finalizaron su crucero en el Puerto de Málaga en 2007, lo que supuso un 4,4% del total de pasajeros del año. Esta cifra llegó a los 27.500 en 2008, representando un 7,8% del total de pasajeros del año, y se espera que este año protagonice un fuerte incremento, teniendo en cuenta el aumento de escalas base. Tue, 25 Aug 2009 00:00:00 +0200 La Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (CNUCED) organizó en Ginebra entre los días 16 y 18 de febrero de 2009, una plataforma de debate internacional sobre las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte marítimo y las consecuencias del cambio climático en el sector. La cita es paso previo a la reunión que la CNUCED organiza en abril sobre clima y comercio mundial. El marítimo es un sector del transporte excluido del Protocolo de Kyoto, por su comparativamente escasa repercusión en el conjunto de emisiones y por la complejidad de los agentes y actores implicados. Desde el año 2000 la OMI trabaja en dos direcciones: mitigar los efectos del cambio climático y adaptarse a sus consecuencias. Tue, 18 Aug 2009 00:00:00 +0200 La Autoridad Portuaria de Málaga procedió, ayer, a la apertura de la única oferta recibida en el concurso para la construcción y explotación de la zona náutico deportiva de San Andrés. La propuesta presentada por el 'Consorcio Marinas del Mediterráneo GEA21' cumple los requisitos recogidos en el Plan Especial y su oferta económica atiende a los mínimos propuestos en las bases del concurso. El proyecto del 'Consorcio Marinas del Mediterráneo GEA21' consiste en la construcción de 626 amarres en régimen de alquiler, de los cuales 466 tendrán distinta distribución de eslora y 160 amarres se ubicarán en la marina seca. Por otro lado, el consorcio propone una inversión de 24,2 millones de euros, y un plazo de ejecución de las obras, tal como establecen las bases, de 24 meses. Tras la apertura y una primera valoración del proyecto, con resultado satisfactorio, la Autoridad Portuaria de Málaga procederá a su estudio más detallado, cuya resolución será conocida en el próximo Consejo de Administración, que tiene previsto reunirse tras el verano. Fri, 07 Aug 2009 00:00:00 +0200 El buque portacontenedores 'Emma Maersk', que visita el Puerto de Málaga por primera vez, opera desde la jornada de ayer en el muelle 9 de la instalación portuaria, donde permanecerá atracado hasta las 20:00 horas de hoy. Por tanto, es el tercero de la serie de los mayores buques del mundo, correspondientes a la naviera Maersk, que visitan la capital. Durante el mes de julio, los buques 'Edith Maersk' y 'Eleonora Maersk' también efectuaron su escala en el Puerto de Málaga, a los que se suma el 'Emma Maersk', cuyas características son semejantes a los anteriores: cuenta con 397,71 metros de eslora, 56 metros de manga y un calado de 16 metros, pudiendo transportar hasta 11.000 TEUs (más de 7.300 contenedores). Como corresponde a su serie, este buque se caracteriza por la composición de la pintura del casco bajo la línea de flotación, más respetuosa con el medio ambiente, lo que permite obtener una mayor resistencia al agua y reducir el consumo anual de combustible. El buque, procedente de Tánger, tiene previsto embarcar más de 3.000 contenedores en el Puerto de Málaga para dirigirse, posteriormente a su próximo destino: China. Thu, 06 Aug 2009 00:00:00 +0200 CENTRO NCAGS Son aquellos en donde se lleva el seguimiento de las operaciones y tráfico mercante en determinadas zonas. Cualquier centro tiene la siguiente organización básica: § Un Mando NCAGS: Que se denomina NCAGS CDR y que es el Oficial naval que ejecuta el plan NCAGS. § Un Estado Mayor de Apoyo; que puede establecerse cuando el NCAGS CDR está embarcado. § Unos Puntos de Cooperación, los SCP (Shipping Cooperation Point): son los organismos que tratan directamente con los barcos mercantes, proporcionando briefings, rutas u oficiales de enlace. Esto 10 hacen por medio de las NCAGS UNITS, que recogen información local, orientan y cooperan aconsejando al tráfico mercante local. Tue, 04 Aug 2009 00:00:00 +0200 Tras la reciente jubilación de D. Manuel Conde Gutiérrez del Álamo, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, en reunión mantenida hoy y a propuesta de su presidente, ha nombrado al nuevo director del Puerto de Málaga: el ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, D. José Antonio Caffarena Laporta, quien asumirá el cargo próximamente. De esta forma, Caffarena deja su puesto de jefe del servicio de calidad de aguas en la Agencia Andaluza de Aguas para incorporarse a la comunidad portuaria malagueña. El nuevo director cuenta con una dilatada experiencia en este sector, ya que ejerció diversas responsabilidades en el Puerto de Algeciras, en el que llegó a ser director durante el periodo comprendido entre 1998-2004. Por otro lado, también dedicó varios años de su carrera profesional a la Confederación Hidrográfica del Sur, siendo jefe de servicio y departamento de dominio público hidráulico. Tue, 28 Jul 2009 00:00:00 +0200