| ESTUDIOS E INFORMES |
| 31-01-2012 | ¡A reinventar el granel! Los graneles, más los sólidos que los líquidos, han sido uno de los tipos de mercancía que más han sufrido la crisis económica, tanto en España como a nivel internacional. Pero mientras a nivel global estos tráficos se van recuperando progresivamente, aquí los líquidos van sumando poco a poco toneladas, aproximándose a los volúmenes de antes de 2008, pero en el caso de los sólidos el batacazo de la construcción y la paralización industrial están convirtiendo en prácticamente imposible la farragosa tarea de su recuperación. Sin embargo, todavía hay empresas que creen que la tendencia puede cambiar. Y lo hacen a base de invertir en innovación, modernización de instalaciones y nuevas formas de hacer en un sector que hasta ahora había evolucionado poco. |
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| 20-01-2012 | Los cruceros mantienen el mejor ratio de seguridad de la industria mundial de viajes Breve estudio publicado por la consultora de cruceros Cruises Media Group |
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| 17-01-2012 | Cómo mejorar la seguridad en las maniobras de remolque en puerto A lo largo de la última década, los prácticos europeos y los armadores de remolcadores están experimentando, cada vez más frecuentemente, problemas operacionales al realizar maniobras con buques cada vez de mayor porte. Estos problemas están relacionados principalmente con el tipo, resistencia y posicionamiento del equipo de cubierta a bordo. En consecuencia, se deben tener en cuenta una serie de cuestiones para garantizar operaciones más seguras, tanto para los buques como para los remolcadores, realizando a la vez un servicio rápido y más eficiente. |
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| 03-01-2012 | Waterfront, áreas estratégicas de las ciudades portuarias Nuestro tema es el waterfront como área estratégica para la recalificación urbana de las ciudades portuarias. Existen relaciones estrictas entre las transformaciones de los waterfront y la evolución de los sistemas portuarios. Quisiera recordar algunas obras de arquitectura que se han desarrollado en el espacio del waterfront a lo largo del tiempo. |
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| 20-12-2011 | La Andalucía intermodal El principal objetivo del Plan PISTA es la intermodalidad, favorecer el uso racional y sostenible de los recursos naturales y también las tendencias en la emisión de gases de efecto invernadero. Apuesta por una mejora de la eficiencia económica y energética del transporte llevada de la mano de un impulso en las infraestructuras del transporte como instrumento para mejorar la competitividad en Andalucía. En definitiva, mejorar la articulación de Andalucía internamente y en sus conexiones con el resto de España y Europa. |